2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Әрбір жаңа бастаған автокөлікші ерте ме, кеш пе сұрақ қояды: шкаф дегеніміз не? Шкафтар (қанатты қалқандар) - автомобильдің доңғалақ доғаларын сыртқы ортаның механикалық әсерінен (құм, тастар) қорғайтын арнайы пластикалық немесе металл құйылған қаптамалар. Өз пішінінде шкафтар дөңгелек доғаларын толығымен қайталайды, оларға мықтап жабысады.
Қолдану мақсаты
Автокөліктің доңғалақ доғасы астыңғы жағының ең осал жері болып есептелетіндіктен, шкаф (тіпті автомобиль бизнесімен қашықтан таныс адам оның не екенін біледі) тікелей жасалды. оны қорғау үшін. Олар көрсетілген нүктелерді доңғалақтардың астынан ұшатын қиыршық тастардан, құмнан және тастардан қорғайды. Егер көлікте шкафтар орнатылмаса, бұл корпустың, атап айтқанда доңғалақ доғаларының деформациялану қаупін тудырады.
Әдетте стандартты қоршаулар автомобильді шығару кезінде орнатылады. Олар екі негізгі сортта келеді: қатты және сұйық. Бұл және басқалары доңғалақ доғаларын керемет қорғайды.құммен тазалаудан жасалған автомобиль, доңғалақ доғаларының бояуын және қорғаныш жабындарын оңай тазалауға қабілетті. Дегенмен, егер автомобильде қалыпты лайнер болмаса да, көптеген заманауи қызметтер оларды қосымша орнатуға мүмкіндік береді. Әрбір дерлік автокөлік шкафтарға арналған арнайы саңылаулармен жабдықталғанын ескере отырып, оларды пайдалану жұмысы әлдеқайда жеңіл. Ал егер автомобильді жобалау кезінде доңғалақ доғаларында пластмассадан жасалған қаптамаға арналған саңылаулар ойластырылмаған болса, орнатудың екі әдісі бар: нарықта кең ауқымда бар сұйық шкафтарды пайдалану немесе пластикалық қалқан төсеніштерін өздігінен бұрап бұрау. бұрап тұратын бұрандалар. Соңғы нұсқа, кейбір автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, бұрандалы нүктелерде кейінгі коррозияға қауіп төндіреді, бірақ орнату кезінде дұрыс коррозияға қарсы өңдеу арқылы мұны болдырмауға болады.
Төменгі бөлікті механикалық зақымданудан қорғаудың негізгі функциясынан басқа, шкафтар сапасыз жолдармен (қиыршық тас, құм, лай, бос қар) қозғалыс кезінде дыбыс оқшаулау дәрежесін арттыруға көмектеседі.
Жүз пайыз «шкафтар» (жабу, қорғау) сөзінің мағынасы жолдарды бояуға агрессивті әсер ететін әртүрлі химиялық заттармен суарылатын заманауи мегаполистердің тұрғындары дене астынан қорғаудың бұл түрін қолданғанда өзін ақтайды. автомобильдер саны.
Тарих: шкаф - бұл не?
Бастапқыда қалқан төсеніші металлдан жасалған және резеңке жиегі болған. Оларды орнату өте қарапайым болды. Біріншісінің кемшілігілайнердің бір ғана белгілі нұсқасы болды - олар доңғалақ доғасының жоғарғы бөлігін ғана қорғады, бірақ оның бүйір беттеріне мүлдем әсер етпеді. Бұл, әрине, өнімдердің айтарлықтай жақсартуды қажет ететінін «айқайлады». Сонымен қатар, автомобиль өнеркәсібінде шығарылған алғашқы шкафтар жақсы жобаланбаған, өйткені резеңке жиектер көлік жүргізу кезінде қоршаудың ішкі жағына үйкеп, бояуды зақымдап, қоршауларды тот басуға кірісті. Әрі қарай жабын «жарақат» болса, коррозия тереңірек еніп кетті. Тіпті шкафтарды пайдалану салдарынан қанаттардың бөліктері түсіп қалған жағдайлар да бар.
Дизайн жақсартылғаннан кейін материал шыны талшыққа ауысты, ал сәл кейінірек олар төмен қысымды полиэтиленнен жасала бастады. Сондай-ақ, қайта өңделетін полистиролдан қоршау төсеніштерін жасау әрекеттері болды, бірақ олар төмен температурада пайдаланылған кезде қолданылатын материалдың сынғыштығы мен сенімсіздігіне байланысты сәтсіз болды.
Бірнеше жыл бұрын шкафтар ПВХ және ABS полимері сияқты жоғары технологиялық материалдардан жасала бастады.
Сонымен қатар, соңғы шығарылымдардың қалқандық қаптамасының пішіні олар доңғалақ доғаларын толығымен жауып, қоқыс кіретін бос орындар қалдырмайды.
Асортимент және құны
Заманауи автомобиль нарығында шкаф (бұл не екенін біз бұрын білдік), дәлірек айтсақ, олардың жиынтықтары кең ауқымда ұсынылған. Олар үлкен өндіредіотандық және шетелдік фирмалардың саны. Ең заманауи үлгілерде арнайы полимерлі жабын бар, ол өнімнің беріктігіне және орнатудан кейін доңғалақ доғаларында бос орындар болмаған кезде жоғары сапалы қалыптауға жауап береді. Өндірісте қолданылатын материалға, пішініне және өлшеміне байланысты әртүрлі брендтердің шкафтарының құны бір жарым-екі есе өзгеруі мүмкін. Сонымен қатар, өндірушінің атауына қарамастан, алдыңғы және артқы шкафтарды тек өнімнің түпнұсқа және жалған емес екеніне кепілдік беретін сауда маркасы бар ғана сатып алу ұсынылады. Фактердің қызмет ету мерзімі қаншалықты сапалы болса да, екі-үш айдан аспайтындығына байланысты брендтік тауарларға артықшылық беру керек. Бренд өнімдерінің қызмет ету мерзімі ұзақ (бірнеше жылға дейін).
Шкафтарды өндіруге арналған тамаша материал
Көлік жүргізушілері күн сайын термопластикалық этилен полимері немесе жоғары тығыздықтағы полиэтилен деп аталатын төмен қысымды полиэтиленнен жасалған қалқандарды көбірек ұнатады.
Жоғарыда аталған материалдан жасалған модельдер жоғары серпімділікпен, беріктікпен, икемділікпен және сәйкесінше беріктігімен сипатталады. Олар жоғары, төмен температураға және олардың айырмашылықтарына (-60 … +80 градус Цельсий) сәтті шыдайды. Кішігірім салмағы бар полиэтилен шкафтары өте оңай, шағын соққыларға төтеп береді, ал кішкене жарықтар немесесызаттар болса, оларды дәнекерлеу арқылы оңай жөндеуге болады.
Тығыздығы жоғары полиэтиленді тұтынушылар ғана емес, өндірушілер де бағалайды. Бұл факт адамның тікелей физикалық еңбегін пайдаланбай, вакуумды пайдаланып өңдеу және қалыптаудың қарапайымдылығымен түсіндіріледі.
Сұйық қалқымалы қаптамалар туралы
Жоғарыда айтылғандай, шкаф (әрбір автокөлік жүргізушісіне белгілі) қатты (пластик) немесе сұйық болуы мүмкін. Қаптаманың екінші түрі - резеңке шайырлар, битум және полимерлер негізіндегі инновациялық өнім. Химиялық реагенттің бұл түрі доңғалақ доғаларын өңдеу үшін қолданылады, бұл оларды қорғауға және дыбыс оқшаулауын арттыруға көмектеседі. Химиялық заттарды тауашаларға қолдану нәтижесінде арнайы қорғаныс қабаты пайда болады, ол «сұйықтық шкафтары» тіркесінің мағынасын тікелей көрсетеді. Мұның не екенін жоғарыда аталған дәрі-дәрмекті қатты лайнермен салыстыру арқылы ғана түсінуге болады. Оларды пайдалану, сондай-ақ пластмасса бұйымдарын пайдалану механикалық зақымдануды локализациялайды, доңғалақ доғаларының коррозиясын тікелей болдырмайды.
Қамқорлық төсеніштерін орнатудың артықшылықтары мен кемшіліктері
Сұйық немесе қатты қалқандық төсеніштерді таңдауға байланысты олардың жұмысының артықшылықтары мен кемшіліктерінің орналасуы өзгереді. Себебі, сұйық шкафтарды бір жыл ішінде бірнеше рет тексеріп, жаңартып отыру керек болса, пластмассадан жасалған қаптаманы бірнеше жыл бойы жаңартуды қажет етпейді, бұл шығындарға әсер етеді. Сұйық қалқандар жүз пайыз деп айтуға болмайдыпайызы өздерін ақтайды, олар қаттылардың толыққанды алмастырғыштары емес, бірақ қазіргі заманғы өндіруші белгілі бір автокөлік маркасы үшін шкафтарды әлі шығармаған жағдайда олар тамаша балама бола алады. Олар сондай-ақ пластикалық шкафтарды орнату (көліктің қанаттарында олар үшін арнайы тесіктер болмаған кезде) коррозия қаупі бар деп есептейтін автокөлік әуесқойлары үшін өте қолайлы.
Әрине, шкафтың қандай болатынын таңдау құқығы (жоғарыда біз нені білдік) көлік иесіне ғана тиесілі. Дене элементтерін қорғаудың бұл түрінің болуы қуантады.
Ұсынылған:
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: үлгілерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, артықшылықтар мен кемшіліктерге шолу
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: анықтамасы, ерекшеліктері, тіректері мен кемшіліктері, дизайны. Жақтау жол талғамайтын көлік: модельдерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, фотосуреттерге шолу. Жаңа, қытайлық және ең жақсы рамалық жол талғамайтын көліктер: сипаттамасы, параметрлері
Шатун дегеніміз Шатунның функциялары, мүмкіндіктері
Іштен жанатын қозғалтқышта шатун иінді механизмнің бөлігі болып табылады. Элемент поршеньдерді иінді білікке қосады. Шатундар поршеньдердің трансляциялық қозғалыстарын беру және бұл қозғалыстарды иінді біліктің айналуына айналдыру үшін қажет. Нәтижесінде көлік жүре алады
FLS дегеніміз не: декодтау, мақсаты, түрлері, жұмыс істеу принципі, сипаттамалары және қолданылуы
Бұл мақала FLS не екенін білмейтіндерге арналған. FLS - жанармай деңгейінің сенсоры - автомобильдің жанармай багына орнатылған бак ішіндегі жанармайдың мөлшерін және оның қанша шақырымға жететінін анықтау. Сенсор қалай жұмыс істейді?
Шатундық подшипник дегеніміз не? Негізгі және шатундық подшипниктер
Қозғалтқыштың иінді білігі айналу денесі болып табылады. Ол арнайы төсек-орындарда айналады. Оны қолдау және айналуды жеңілдету үшін тегіс мойынтіректер қолданылады. Олар дәл геометриясы бар жарты сақина түріндегі үйкеліске қарсы арнайы жабыны бар металдан жасалған. Шатундық мойынтірек иінді білікті итеретін шатунға арналған сырық мойынтірек сияқты жұмыс істейді. Осы мәліметтерді толығырақ қарастырайық
Заманауи артқы көрініс айналары дегеніміз не?
Заманауи көлік жай ғана көлік құралы емес. Өндірушілер автомобильді барынша жабдықтауға тырысады: GPS навигаторы, DVR, радар детекторы … Көбінесе бұл құрылғылардың барлығы артқы көрініс айналарына салынған