2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
W211 артқы жағындағы "Mercedes E320" E-сыныптағы автомобильдердің үшінші буынының өкілі болып табылады. Бұл модель W210 ауыстырды. Ол екі дене стилінде шығарылды. Әлеуетті сатып алушылар вагонды да, седанды да сатып алу мүмкіндігіне ие болды. Ал 2004 жылы осы машинаның негізінде купе де жасалды. Рас, бұл мүлдем басқа модель болып шықты.
Көлік туралы
Бір қызығы, Mercedes E320 W211 құрастыру сонау 1997 жылы басталған. Ал модельдің дебюті 5 жылдан кейін өтті. Көлік жоғары сапалы, тартымды және қуатты болып шықты - алынған көлікті жобалауға, әзірлеуге және зерттеуге екі миллиард еуро жұмсалғаны бекер емес.
Жаңа корпусы бар Mercedes ыңғайлылық, қауіпсіздік және динамика тұрғысынан мүлдем жаңа стандарттарды белгіледі. Бұл автомобиль әлеуетті сатып алушыларды электрогидравликалық тежеу жүйесінің, көп контурлы орындықтардың, сондай-ақ пневматикалық қондырғылардың болуымен бірден таң қалдырды.кулондар.
Үш конфигурация ұсынылды. Біріншісі - классика. Стандартты опциялар және сыртқы түрі бар интерьер. Екінші нұсқа Elegance деп аталды. Арнайы интерьер әрлеуі және әртүрлі нұсқалар жиынтығы ұсынылды. Авангард деп аталатын үшінші нұсқа ең күшті болды. Бұл конфигурациядағы Mercedes-тің спорттық сыртқы түрі және сәйкес әрлеуі болды. Сонымен қатар, электр жабдықтарының жиынтығы ең жоғары болды.
Сыртқы түрі
"Mercedes E320" өте әсерлі көрінеді. Назар аударатын бірінші нәрсе - оптика. Бұл модельде төрт сопақ пішінді фаралар және әртүрлі өлшемдер бар. Олардың арасында талғампаз радиатор торы бар. Алдыңғы бампер аэродинамикалық және жабдыққа байланысты ауа өткізгіштердің белгілі бір саны мен тұманға қарсы шамдары бар.
Егер біз W211-ді оның предшественнигімен салыстыратын болсақ, онда біз міндетті түрде өлшемі туралы айтуымыз керек. Модельдің өлшемдері ұлғайды. Машинаның ұзындығы 4818 мм-ге жетеді. Бір қызығы, дене қауіпсіз болды - мұның бәрі оны жасау процесінде жоғары берік материалдардың пайдаланылғандығына байланысты. Бірақ машинаның массасы төмендеді, бұл динамикаға және жылдамдықты арттыруға оң әсер етеді. Жүксалғыштың көлемі де ұлғайды (седан үшін – 540 литр).
Бір қызығы, кез келген үлгіге шыны люкпен тапсырыс беруге болады. Сондай-ақ күн сәулесінен қорғауға арналған арнайы қалқа болды. Седан тіпті екі бөліктен тұратын панорамалық шыны шатырмен жабдықталуы мүмкін.
Рас, 2006 жылы модель рестайлингтен өтті. Ол жаңа тор алдыалдыңғы спойлер, басқа оптика. Би-ксенонды фаралар да бар.
Салон
Модельдің қандай интерьермен мақтана алатыны өте маңызды, өйткені жүргізуші ең көп уақытын көліктің ішінде өткізеді. «Мерседес Е320» интерьері өте кең. Бұл таңқаларлық емес, өйткені оның алдындағыдан айырмашылығы, доңғалақ базасын ұлғайту туралы шешім қабылданды. Сондай-ақ, автомобиль тамаша дыбыс өткізбейтін. Стандартты опция ретінде модель көп функциялы рульмен жабдықталған.
Тіпті негізгі конфигурацияның өзінде интерьер тартымды көрінді - әрлеу бағалы ағаштан жасалған, борттық компьютер де болды. Айтпақшы, классикалық жабдықта электр пакеті, 6 жастық, жылыту функциясы (айна да, терезе де) және қуатты аудио жүйесі болды.
Elegance конфигурациясында интерьер жаңғақ әрлеуімен ұсынылды, ал руль дөңгелегі интерьер түсіне сәйкес келетін былғарыдан қапталған. Авангард моделі үйеңкі панелімен, былғарыдан жасалған отырғышпен және көк түсті әйнекпен мақтанады.
Спецификациялар
Суретті жоғарыда берілген «Мерседес E320» көлігі туралы айта отырып, негізгі тақырыпты атап өтуге болмайды. Атап айтқанда, техникалық сипаттамалар. Сонымен, E320 моделі 2002 жылдан 2004 жылға дейін шығарылды. Бұл машинаның капотының астында қуатты 224 ат күші қозғалтқышы болды, оның көлемі текше сантиметрде 3199. Агрегат алдыңғы жағында бойлық бағытта орналасқан. Бұл V-тәрізді 6 цилиндрлі отын бүрку қозғалтқышы болды. Үлгіартқы жетек.
«Mercedes-Benz E320» көлігінен кейін, сондай-ақ алдыңғы жағында көп буынды суспензия орнатылған. Тежегіштер - дискі, желдеткіш. Бірақ тек алдында. Артында әдеттегі диск.
100 км/сағ жылдамдыққа бұл көлік 7,7 секундта жетеді. Оның максималды жылдамдығы 245 км/сағ. Автокөлікті тұтыну, әрине, қарапайым емес. 100 «қалалық» километрге 14, 4 литр деп жарияланған. 7,5 литр - тас жолда, аралас циклде 100 километрге 9,9 литр. Енді, әрине, 13 жылдан кейін тұтыну жоғары болады. Ал бұл көлік тек АИ-95 жанармайын тұтынады.
Ұсынылған:
ВАЗ-2109 көлігінің артқы тежегіш төсемдерін өз қолыңызбен ауыстыру
Үйкеліске байланысты кез келген машинаны тоқтатыңыз. Ол төсемдер мен дискінің немесе барабанның металл беті арасында пайда болады. Самара сериясының ВАЗ автомобильдерінде алдыңғы осьте дискілік тежегіштер, ал артқы осьте барабан тежегіштері орнатылды. Соңғылары автомобиль тоқтаған кезде жалпы жүктің шамамен 30% құрайтындығына байланысты жоғары қызмет ету мерзіміне ие. Бірақ бәрібір оларды үнемі тексеріп, өзгерту керек
Дұрыс қатынас: жүк сипаттамалары - жүк көлігінің ұзындығы, ені және биіктігі
Тасымалданатын кез келген жүк үшін әдетте арнайы жабдықпен жабдықталған көліктің белгілі бір түрі таңдалады. Көлеміне, салмағына, сақтаудың температуралық режиміне және жүкті орау әдісіне сәйкес жартылай тіркеменің түрін анықтаңыз
Трактор «Ворошиловец»: жүк көлігінің дизайны, сипаттамалары және фотосуретінің сипаттамасы
«Ворошиловец» артиллериялық тракторы: жасалу тарихы, техникалық сипаттамалары, қолданылуы, мүмкіндіктері, жабдықтары. «Ворошиловец» тракторы: сипаттамасы, дизайн ерекшеліктері, құрылғы, фотосурет
Mercedes CLK - танымал неміс көлігінің сипаттамалары, дизайны және жабдықтары
Mercedes CLK - тек купе және конверттелетін кузов стильдерінде шығарылған автомобильдер тобы. Бұл модельдер өз уақытында өте танымал болды және көптеген жанкүйерлерге ие болды. Сондықтан олардың барлық ерекшеліктері мен артықшылықтары туралы айту керек. Бұл автомобиль өнерінің туындысы. мұндай назар аударуға лайық
Артқы жағындағы тракторды жүргізу үшін лицензия керек пе? Трейлері бар мотоблок. Орташа қуатты мотоблоктар
Артқы жағындағы тракторды жүргізу үшін лицензия керек пе? Бұл сұрақты осы жабдықтың иелері жиі қояды, жалпыға ортақ жолдарда қозғалу қажеттілігіне тап болды. Оған дұрыс жауап қандай?
