Тежегіш жастықшаларды ауыстыру – жүргізу қауіпсіздігін арттыру

Тежегіш жастықшаларды ауыстыру – жүргізу қауіпсіздігін арттыру
Тежегіш жастықшаларды ауыстыру – жүргізу қауіпсіздігін арттыру
Anonymous

Жүргізуші өз көлігінің рульінде өзін сенімді сезінуі үшін тежеу жүйесінің қажетті уақытта тоқтайтынына күмәнданбауы керек

тежеу тақтасын ауыстыру
тежеу тақтасын ауыстыру

көлік. Сарапшылар тежегіштерді 10 000 шақырым сайын бір рет тексеруді ұсынады, егер түйіндерде ақаулар табылса, оларды жою керек. Тек осы жағдайда ғана сенімділік туралы айтуға болады.

Тежегіш төсемдері - әрбір көліктегі ең маңызды тежегіш элемент. Олар көлікті сықырламай біркелкі тоқтатуы керек. Егер бұл орын алмаса және тежеу кезінде мұндай дыбыс естілсе немесе көлік жыбырласа, онда көлік тежегіш төсемдерін ауыстыруы керек.

Бұл бөлік үйкеліс пен тозуға төзімділік коэффициенті жоғары арнайы үйкеліс материалы бекітілген металл пластина болып табылады. Моторист ақырында VAZ 2110 тежегіш жастықшаларын ауыстыру басқа көліктегі ұқсас операциялардан ерекшеленетінін түсінеді. Себебі айырмашылықта жатыросы элементтердің конструкциясы және үйкеліс төсемдерінің құрамы.

Әрбір соңғысының жастықшалары үш жүзден астам құрамдастарды қамтиды, сондықтан өндіріс рецепті компанияларда құпия сақталады. Сонымен, тежегіш жастықшаларды ауыстыру тек осы маркалы автомобильге жарамды белгілі бір бөліктерді пайдалануды қамтиды. Қолданылған төсемдер

vaz 2110 тежегіш колодкаларын ауыстыру
vaz 2110 тежегіш колодкаларын ауыстыру

седандарда, джиптерге орнату мүмкін емес.

Айта кету керек, Renault Logan тежегіш жастықшалары, кез келген басқа көлік сияқты, алдыңғы осьте жиі ауыстырылады, өйткені алдыңғы жұптар әдетте бірнеше есе көп жүктеме алады. Тікелей тежеу жүйесіне орнатылған арнайы құрылғылар жүргізушіге ақаулық туындаған кезде және тежегіш жастықшаларды тез арада ауыстыру керектігін ескертеді.

Тозған бөлшектердің орнына орнатылатын қосалқы бөлшектердің өндірушісі де өте маңызды. Біраз қымбат тұратын түпнұсқа бөлшектерді орнату сапа кепілдігін қамтамасыз етеді, тежегіш элементтері әлдеқайда ұзағырақ пайдаланылады. Егер тежеу кезінде автомобиль баяу тоқтай бастаса немесе діріл болса, тежегіш жастықшаларды ауыстыру міндетті болып табылады.қауіп төндірмеу үшін қысқа мерзімде қызмет көрсету станциясына бару керек.

Renault Logan тежегішті ауыстыру
Renault Logan тежегішті ауыстыру

сіз, жолаушыларыңыз және басқа жүргізушілер.

Өзгеріс енгізілгеннен кейінгі алғашқы бірнеше ондаған километрде маңыздытөсемдер, тым қатты тежемеңіз, себебі бұл кезде төсемдерді дискіге немесе барабанға үйкеу керек, сондықтан олардың жанасу аймағы үлкен болады.

Тежегіш жастықшаларды ауыстыру мәселесі ерте ме, кеш пе әрбір жүргізушіні алаңдатады. Сондықтан тозу белгілері неғұрлым тезірек анықталып, ескі бөлшектерді бөлшектесе, көлік соғұрлым ұзақ қызмет етеді және оны жүргізу қауіпсіз болады. Бұған қоса, бұл жағдайда жөндеу жұмыстары әлдеқайда арзан болады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар