645 ZIL: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

645 дизельдік қозғалтқышымен ZIL 4331 сериясы ең көп өндірілген отандық үлгілердің біріне айналды. Бір жарым миллионнан астам дана шығарылды. Машинаның үлкен жүк көтергіштігі, жақсы маневрлік және техникалық қызмет көрсету мүмкіндігі бар. Көлік ауыр жұмыстан қорықпайды, ол құрылыста, ауыл шаруашылығында және коммуналдық салаларда қолданылады. Өртке қарсы қызмет пен Төтенше жағдайлар министрлігіне арналған модификациялар бар. Осы жүк көлігінің ерекшеліктері мен сипаттамаларын және осы желідегі ең жиі қолданылатын қозғалтқыштың параметрлерін қарастырыңыз.

Жаратылу тарихы

645 ЗИЛ қозғалтқышы бар көлік өткен ғасырдың жетпісінші жылдары Лихачев атындағы зауытта жобаланып, жасалған. Ол кезде елде жоғары эксплуатациялық параметрлері бар өнімді құрал-жабдықтардың тапшылығы болды, бұл жаңа машинаның орналасуы мен мүмкіндіктеріне айтарлықтай әсер етті.

Зауыт конструкторлары Кама инженерлерімен бірлесе отырып, түбегейлі жаңа модификация әзірледі. Ол КамАЗ үлгілерінің біріне негізделген. Жүк көлігі жақсартылған жарықтандыруға, өнімді қуат блогына және заманауи экстерьерге ие болды. Нәтиже - бұл ең жақсы жабдықтың бірі деп санауға болатын автомобильКеңес Одағы.

Бірінші данасы 1977 жылы ұсынылды. Машинаны жаңғырту 1985 жылға дейін жалғасты. ЗИЛ-645 дизельдік қозғалтқышы 1987 жылдан бері сериялық өндірісте. Автокөлік 165 ат күші блогымен (дизельдік отынмен немесе аралас отын қоспасымен жұмыс істейді), бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Келесі нұсқа тоғыз синхрондалған диапазонға арналған беріліспен шықты.

Сыртқы

Көліктің сыртқы дизайны пішіні бойынша тіктөртбұрышқа ұқсайды. Алдыңғы бөлігінде жоғары орналастырылған түпнұсқалық тор бар. Бүйірлерінде бүкіл дененің балшықтары күрт бөлінген. Дөңгелектер тереңдетілген және берік металдан жасалған бампер алға шығып тұрады.

Бұл элементтің дизайны кабинаның көп бөлігін жауып, кездейсоқ зақымданудан қорғау қызметін атқарды. Жұмыс орнының өзі бұрыштық конфигурацияға ие. 645-ЗИЛ жүк көлігі әртүрлі сусымалы жүктерді тасымалдауға мүмкіндік беретін жүк тиеу бөлімін алды. Сондай-ақ бетонды, ағашты, металл конструкцияларды тасымалдау мүмкін болды.

Негізгі параметрлер

Сипаттамалары Дизайн бойынша ZIL 645 (4331) - толығымен қайта жасалған кабинасы бар 130 сериясының жетілдірілген нұсқасы. Машина ауыр болаттан жасалған қуатты жақтауға негізделген. Жетекші ось жартылай эллиптикалық сырғымалы серіппелері бар тәуелсіз аспамен жабдықталған.

Суспензия блогымен екі амортизатор да біріктірілген. Артқы ұқсас блок серіппелер мен жұптан тұрадықосымша элементтер. Дизайн ерекшеліктеріне байланысты көлік жиырма үш тоннаға дейінгі жүкке төтеп бере алады.

Автокөлік екі пневматикалық контуры бар тежегіштермен жабдықталған. Бұл қондырғының ерекшеліктеріне негізгі және тұрақ тежегіштерінің комбинациясы кіреді. Қосымша блок батареялар арқылы артқы осьтің жетекші бөлігімен әрекеттеседі. Бұған қоса, жүйе суық мезгілде конденсацияның қатып қалуына жол бермейтін спирт толтырғышын пайдаланады.

ZIL 645 қозғалтқышының сипаттамалары

Бұл қуат блогы V-тәрізді төрт тактілі дизельді қозғалтқыш болып табылады, оның көлемі 8,75 литр, номиналды қуаты 185 ат күші. Басқа орнату опциялары мыналарды қамтиды:

• цилиндрлер саны - сегіз дана;
• момент шегі - 510 Нм;
• қысу – 18, 5;
• цилиндр диаметрі жүз он миллиметр;
• салқындату түрі - сұйық жүйе.

645 ZIL қозғалтқышы жоғары өнімділік пен тиімділікке байланысты бензиндік әріптестерімен жақсы салыстырылады.

Объективтілік үшін төменде басқа электр станцияларының пайдаланылған нұсқаларының параметрлері берілген:

1. 508.10 индексі бойынша төрт тактілі бензин «қозғалтқышы» карбюратормен және сұйық салқындатқышпен жабдықталған. Оның қуаты 150 ат күші, ал көлемі алты литр. АИ-76 жанармайымен жұмыс істейді, жұмыс мерзімі 350 мың километрге есептелген.
2. 508300 үлгісі баркөлемі алты литр 134 «жылқы» сыйымдылығы бар. Бұл бензинді карбюраторлы қозғалтқыш электронды бүрку жүйесімен жабдықталған, Еуро 3 стандартына сәйкес келеді.

Трансмиссия блогы

Техникалық сипаттамалары жоғарыда қарастырылған ZIL 645 қозғалтқышын беріліс қорабының екі түрімен біріктіруге болады. Көбінесе 2009 жылға дейін шығарылған модификациялар тоғыз жылдамдық диапазоны бар механикамен жабдықталған. Түйінде синхрондау, планетарлық демультипликатор және бір пластиналы ілінісу болды. Кейінгі нұсқалар бір пластиналы типті құрғақ ілінісуі бар алты сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған (Ярославль мотор зауытында шығарылған).

Кабина және жабдық

Бұл бөлік бөгде шу мен суықтан жақсы оқшауланады. Қозғалыс кезінде сөйлесу кезінде дауыс байламдарын қатайтудың қажеті жоқ. Салон үш орындықпен жабдықталған, олардың әрқайсысы қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған. Жинақ бірнеше жұп амортизаторларға орнатылады, бұл діріл деңгейін төмендетеді. Бір бөліктен тұратын дизайн қажет кезде оңай жиналып, негізгі блоктарға жылдам қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Техникалық ішкі толтыру аз және қарапайым. Бұған қосымша мүмкіндіктері жоқ негізгі сенсорлар мен құралдар кіреді. Басқару орнатылған гидравликалық рульмен жеңілдетіледі. Фотосуреті төменде берілген ZIL 645 бүйір жақтары жиналатын негізгі металл платформамен жабдықталған. Алдыңғы элемент бүйірлік элементтерге қарағанда биік. Сонымен қатар, орнату мүмкіндігі болдышатырдың жақтауы. Сол уақыт үшін қымбат емес және практикалық автокөлік бұрынғы КСРО аумағында тез танымал болды. Көлік әсіресе өнеркәсіптік және көлік құралы ретінде сұранысқа ие болды.

Өзгерістер

Қарастырылып отырған жүк көлігін шығару кезінде оннан астам модификациялар әзірленді. Олардың кейбіреулерін ерекше атап өтуге болады:

• 433100 – 645 дизельдік қозғалтқышы бар негізгі нұсқа;
• 433102 - жақсартылған шасси үлгісі;
• 432900 - дизельді қозғалтқыш және қысқартылған базасы бар модификация;
• 433104 - өрт сөндіру көлігі;
• 433116 - экспорттау опциясы;
• 4332A - сериялық шығарылмаған кеңейтілген негізі және 645 моторы бар нұсқа;
• табандары 3, 8 немесе 3, 3 метр жүк көліктері;
• жатын кабинасының нұсқасы.

Қарастырылып отырған автокөлік әмбебап шанақ типімен жабдықталған, бұл сусымалы жүктерді ғана емес, сонымен қатар сұйықтықтарды, сондай-ақ қатты материалдар мен басқа құрылғыларды тасымалдауға мүмкіндік берді.

Мүмкіндіктер

Техникалық сипаттамалары модификацияға байланысты ZIL 645 автокөлігінің жүк көтергіштігі алты-сегіз тонна. Жүк көлігінің орташа бос салмағы бес жарым мың килограммды құрайды. Доңғалақ формуласы 42 режимінде сақталады.

Толық жүктемеде және 60 км/сағ жылдамдықта есептелген отын шығыны жүз километрге 18,5 литр шамасында өзгереді. Максималды жылдамдықтабалдырық – бір қозғалыста 95 км/сағ немесе автопоезд құрамында 10 километрге аз. Жанармай багының сыйымдылығы 170 литр. Толық жабдықталған кезде тежеу қашықтығы 25 метр. Жүк көліктерінің шиналары тұрақсыз және қиын жерлерде қозғалуды жеңілдететін барлық жердегі протектормен жабдықталған.

Өлшемдері мен салмағы

Жүк машинасының келесі параметрлері бар:

• ұзындығы/ені/биіктігі – 6, 37/2, 5/2, 65 метр;
• алдыңғы/артқы дөңгелектер арасындағы қашықтық – 1,93/1,85 м;
• жол тазарту - 33 сантиметр;
• салқындату жүйесінің көлемі - 26,5 литр;
• платформаның таза салмағы 860 кг;
• Беріліс қорабы жинағының салмағы 200 кг, ал кабинаныкі 0,55 тонна.

Көлік құралының жалпы салмағы толық жүктеме кезінде шамамен 11,5 тоннаны құрайды, бұл оның жолдардағы көпірлер мен басқа инженерлік құрылыстардың үстімен жүру режиміне төтеп беруге мүмкіндік береді.

ZIL 645: пікірлер

Жүк көлігінің иелерінің жауаптарынан көрініп тұрғандай, бұл өте практикалық және пайдалы. Оның шығарылымы 2004 жылы аяқталды, сондықтан модельдің ескіргені табиғи нәрсе. Пайдаланушылар құрамдас бөліктердің, соның ішінде қозғалтқыштың төмен құнын атап өтеді. Олар сондай-ақ көліктің төзімділігін және жақсы техникалық қызмет көрсету мүмкіндігін ерекше атап өтеді.

645-ші қозғалтқышы бар нұсқа өз класындағы ең сұранысқа ие үлгілердің бірі болып саналады. Мотор өткен ғасырдың жетпісінші жылдарының басында жасалғанын ескере отырып, бұл қондырғы деп айта аламызішкі жолдар мен уақыттың сынағына лайық болды. Меншік иелерінің жағымсыз жақтары заманауи нарықта кейбір қосалқы бөлшектердің болмауы және жанармайдың жоғары шығынын қамтиды. Осыған қарамастан, көлік осы уақытқа дейін сұранысқа ие.

Пікірдің соңында

ZIL 645 - кеңестік автомобиль өнеркәсібінің нағыз аңызы. Енді оны тек екінші қолмен сатып алуға болады. Модельге және жағдайға байланысты бағалар 150-400 мың рубльді құрайды. Әрине, бұл жүк көлігі заманауи отандық немесе шетелдік әріптестерді алмастыра алмайды. Дегенмен, төмен баға мен жақсы техникалық қызмет көрсетудің арқасында Лихачев зауытының өндірушілерінен «ардагер» қызметте қалады және әртүрлі салаларда сұранысқа ие.