"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

2001 жылы оңтүстіккореялық «Ssangyong Rexton» автокөлігінің ресми тұсаукесері өтті. Көлік иелерінің және көптеген сарапшылардың пікірлері оның жақсы техникалық сипаттамаларымен, жайлылығының жоғары деңгейімен мақтана алатынын және өз сегментінің басқа өкілдерімен салыстырғанда салыстырмалы түрде арзан екенін көрсетеді.

Бірінші буын

Автокөліктердің дебюттік буынының өндірісі 2001 жылдан 2006 жылға дейін созылды. Ssangyong Rexton моделін жасау үшін негіз ретінде Mercedes-Benz M-Class платформасы алынды. Екі көліктің фотосуреттері олардың қаншалықты ұқсас екендігінің тағы бір дәлелі. Автокөліктің бірінші буыны электр станцияларының үш нұсқасымен жабдықталған (3,2 литрлік бензин қозғалтқышы, сондай-ақ көлемі 2,7 және 2,9 литр дизельдік қозғалтқыштар). Айта кетейік, оңтүстіккореялық өндіруші оларды Mercedes-Benz-тен алған лицензия негізінде құрастырған. AT2003 жылы жаңалық еуропалық нарықта дебют жасады.

Екінші буын

Ssangyong Rexton туралы әртүрлі елдерден және әлемнің бөліктерінен келген пайдаланушылардың көптеген оң пікірлері 2006 жылы конвейерде модельдің екінші буынының іске қосылуына ықпал етті. Көліктің алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда техникалық жабдықталуы өзгеріссіз қалды, ал негізгі өзгерістер тек ішкі және сыртқы көріністерге әсер етті. Өндіруші бұл көлікті кроссовер ретінде орналастырғанына қарамастан (көптеген ресейліктер ойлағандай жол талғамайтын көлік емес), әзірлеушілер оған ұзақ жүретін суспензия мен үлкен дөңгелектерді орнатты. Бұл оның өнімділігін айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік берді. Жалпы, сарапшылар көлікті өте эргономикалық және жүргізуге оңай деп санайды.

Модельдегі негізгі маңызды ескерту қосалқы бөлшектердің болуына байланысты. Өйткені, нарықта қажетті бөлікті немесе жинақты табу өте қиын. Осыған байланысты олар әдетте жеткізушілерден тапсырыс беруге тура келеді, содан кейін жеткізу үшін ұзақ уақыт күту керек. Бұл жағдайда жалғыз балама - Ssangyong Rexton-ды бөлшектеу. Сонымен қатар, біздің елде ірі мегаполистерде мұндай орындар ғана бар.

Үшінші буын: жалпы сипаттама

2012 жылдың мамыр айында Оңтүстік Кореяның Пусан қаласында өткен көрме кезінде модельдің үшінші буынының тұсаукесері өтті. Дизайнерлер жаңалыққа өнімділікті ғана емес, сонымен қатар заманауи жол талғамайтын көліктердің динамизмін де бейнеледі. Сол жылыөндіруші компания автомобильді Мәскеудегі автосалонда таныстырды. Модель еуропалық нарыққа «W» белгісімен жеткізіледі. Әзірлеушілер модельдің сыртқы түрін айтарлықтай жаңартты. Бұл әсіресе Ssangyong Rexton алдыңғы жағына қатысты. Белгілі бір автомобильдің техникалық сипаттамалары конфигурацияға байланысты. Сатып алушылардың сұрауы бойынша тіпті жеті орындық интерьері бар нұсқалар да қолжетімді.

Сыртқы түрі

Жаңалықтың сыртқы түрі - бұл көліктің қайталанбас стилі мен жылдамдығын бағалайтын адамдар үшін тамаша екенін тағы бір растау. Әсіресе таңғаларлық алдыңғы оптика, сондай-ақ массивті хром торы. Контурдағы барлық сызықтарды түпнұсқа және толық деп атауға болады. Бұл таңқаларлық емес, өйткені оңтүстіккореялық дизайнерлер бұл модельді қандай көліктің негізінде жасаған. Жалпы алғанда, көліктің сыртқы келбеті еркектік, стильді және әрбір бөлшекті ойластырылған.

Салон

Функционалды және ыңғайлы интерьер Ssangyong Rexton соңғы нұсқасының негізгі артықшылықтарының бірі болып саналады. Көлік иелерінің пікірлері оның өте эргономикалық және ыңғайлы жүргізуші орындығымен мақтана алатынын көрсетеді. Әзірлеушілер бұған негізгі басқару түймелерін руль дөңгелегіне ауыстыру арқылы қол жеткізді. Интерьерді безендіруде өте жоғары сапалы материалдар қолданылған. Нәтижесінде, адамдар ішінде болған кезде, әдетте, премиум көлікте саяхаттап жүргендей әсер алады. орталық консольжәне бақылау тақтасы қысқа, қарапайым және ыңғайлы, сондықтан жүргізуші көлік жүргізуден алаңдамай барлық қажетті ақпаратты алады.

Ішінде көптеген тауашалар мен қалталардың болуын атап өту мүмкін емес, бұл көліктегі бос орын көлеміне әсер етпеді. Климаттық бақылау жүйесі қажетті температураны орнатуға ғана емес, сонымен қатар бөтен иістердің енуінен қорғайды. Көптеген басқа ұсақ-түйектер де көлік ішіндегі жайлылықты арттырады.

Электр станциялары

Дизайнерлер Ssangyong Rexton үшін дизельдік қозғалтқыштардың үш нұсқасын ұсынды. Көлемі 2,0 литр болатын негізгі блоктың техникалық сипаттамалары оны өз класындағы ең озық үлгілердің бірі етеді. Оның максималды қуаты - 155 ат күші. Қозғалтқыштың айрықша ерекшеліктері барлық жылдамдық диапазонында жоғары тарту өнімділігі, сондай-ақ өте төмен шу деңгейі болып табылады. Келесі екі қондырғының көлемі 2,7 литр. Олардың бірі өте тиімді турбокомпрессормен жабдықталған және 165 «жылқыны» дамытуға қабілетті. Қозғалтқыштың екінші нұсқасында қосымша механикалық зарядтағыш қолданылады, ол өнімділікті 186 ат күшіне дейін арттырады.

Жалпы, Ssangyong Rexton электр станцияларының соңғы буыны өте тиімді. Олардың үшеуі де газ педальына жылдам жауап береді және көптеген жүргізу жағдайында тамаша тартуды қамтамасыз етеді. Бұл ретте мынаны да айта кеткен жөнқарапайымдылық және сенімділік.

Трансмиссия

Модельде адаптивті бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы стандартты болып табылады. Динамикалық жүргізуді ұнататындар үшін қолмен режимге ауысу мүмкіндігі бар. Беріліс қорабы кірістірілген барлау жүйесімен жабдықталған, оның негізгі мақсаты оңтайлы беріліс ауыстыру нүктесін автоматты түрде таңдау болып табылады. Бұл, өз кезегінде, Ssangyong Rexton жүрісін жұмсақ етіп қана қоймай, сонымен қатар отын шығынын оңтайландыруға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, тайғақ жолдарда бақылауды жеңілдететін, сондай-ақ күрделі метеорологиялық жағдайларда тоқтап қалудан басталатын ерекше қысқы режимді атап өткен жөн. Ішкі нарықта «автоматтан» басқа, алты жылдамдықты механикалық қорап та ұсынылған. Оның артықшылығы - сенімділік пен электр станцияларының барлық мүмкіндіктерін жүзеге асыру мүмкіндігі.

Қауіпсіздік

Жаңа Ssangyong Rexton-ның қауіпсіздік мүмкіндіктері бөлек сөздерге лайық. Белсенді қорғаныстың жоғары дәрежесіне әртүрлі жүйелерді қолдану арқылы қол жеткізіледі. Электрондық тұрақтылық бағдарламасы (ESP) кез келген дерлік жүргізу жағдайында машинаны басқаруды тұрақты етуге мүмкіндік береді. Айта кету керек, қозғалтқыш пен тежегіштердің жұмысына түзетулер белгілі бір жағдайға байланысты автоматты түрде жасалады. Онымен ұштастыра отырып, машинаның аударылып қалуын және дөңгелектердің бітелуін болдырмайтын жүйе бар. Тиісті педальды қатты басу апаттық тежегіш күшейткішті іске қосады. Төмен түсу кезінде қауіпсіздіккөліктің тежеу күші мен тарту күшін өздігінен реттеу арқылы қамтамасыз етіледі.

Ssangyong Rexton салонындағы адамдарды пассивті қорғау деңгейінде және жоғары деңгейде. Біріншіден, ол соқтығыс болған жағдайда соққы күші бүкіл бетке біркелкі таралатын және оның элементтерімен сөндірілетін етіп жобаланған дене құрылымымен қамтамасыз етіледі. Шпалары бар күшті жақтаудың арқасында автомобильдің механикалық зақымдануға жалпы тұрақтылығы қамтамасыз етіледі. Есіктерге болат қабырғалар орнатылған. Алдыңғы жағында қауіпсіздік жастықтары бар, бірақ олар адам белбеумен бекітілгенде ғана жұмыс істейді.

Төрт доңғалақты жетек

Ssangyong Rexton моделі тиімді жұмыс істейтін және электр станциясының барлық үш нұсқасымен бірге оған жүктелген тапсырмаларды орындайтын толық жетек жүйесімен мақтана алады. Жүйе жүк астында жүргенде екі ось арасында айналу моментін біркелкі бөлуге мүмкіндік береді. Күшті қозғалтқыштары бар осы модификациядағы толық жетекті көліктердің ерекшелігі алдыңғы оське берілетін моменттің мөлшері автоматты түрде өзгереді және оның максималды жылдамдығы 50% құрайды. Күштердің оңтайлы таралуы сырғанау дәрежесін бағалайтын алгоритмдерге негізделген.

Қорытынды

Қорытындылай келе, отандық дилерлердің салондарында автокөлік құны 1,579 млн-нан басталатынын айта кеткен жөн.рубль болды. Бұл жағдайда біз толық жетексіз және қолмен беріліс қорабы бар толық жиынтық туралы айтып отырмыз. Осылайша, біз бұл модельді жол талғамайтын көлік сатып алғысы келетін, бірақ анағұрлым танымал брендтің көлігін ала алмайтын адамдар үшін ең жақсы нұсқа деп атауға болады. Сонымен қатар, модельдің соншалықты жоғары емес беделі сенімділікпен, тамаша жүргізу өнімділігімен, әмбебаптығымен, сондай-ақ жайлылық пен қауіпсіздіктің жоғары деңгейімен өтелетінін ұмытпау керек. Автокөліктің жалғыз маңызды кемшілігі оның көптеген иелері мен сарапшылары нашар дамыған сервистік желі деп атайды. Кейбір қосалқы бөлшектер мен жинақтарды табу кейде өте қиын болғандықтан немесе ресми дилерлерден жеткізу үшін ұзақ уақыт күтуге тура келетіндіктен, Ssangyong Rexton жөндеу жиі үлкен мәселеге айналады.