2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Әрбір жүргізуші ауасыз шиналар идеясын естіген. Мойындау керек, мұндай жаңалыққа қарапайым халықтың көпшілігі аң-таң. Дегенмен, кем дегенде біреу мұндай дөңгелектерді алу қаншалықты жақсы болатынын ойламағаны екіталай. Мұндай идеяларда қандай конструкция қолданылады?
Бұл сұраққа жауап беру үшін негізгі қағиданы – каучуктың қалыпты режимін есте сақтау қажет. Қысымға ұшыраған ауаның арқасында жүргізуші жолдың кез келген қиындықтарын жеңе алады: тастар, шегелер, бордюрлер және т.б. Өкінішке орай, көшеде сіз әлі де дөңгелектерді тесетін кез келген кедергілерді кездестіре аласыз. Бірақ егер сіз шиналарды ауасыз қолдансаңыз ше? Дөңгелектердің түтік немесе түтіксіз болуы маңызды емес. Қысымның өзгеруіне байланысты жанармай шығыны артады, ал жолда автомобиль мүмкіндігінше күтпеген әрекет етеді. Егер қысым толығымен нөлге тең болса, адам кете алмайды.
Мақалада біз қазір ауасыз шиналар қандай даму сатысында тұрғанын қарастырамыз. Айта кету керек, кейбір модельдер қазірдің өзінде шығарылды. Олардың сәтті болғанын және қандай өндірушіден жақсы нәтиже күтетінін қарастырайық.
Автокөлік үшін ауасыз шиналар дегеніміз не?
Пентагон алғаш рет мұндай даму туралы айтты. Әрине, ол кезде әңгіме тек әскери контекстке қатысты болды. Өйткені, брондалған резеңке әрқашан барлық тапсырмаларды жеңе алмады. Айта кету керек, мұндай ықпалды жүйе қандай да бір жаңа технология жасау туралы ойлана бастағанда, оны жүзеге асыруға мемлекеттің әрқашан ақшасы болады. Алғаш рет фотосуреттері мақалада берілген ауасыз шиналар Humvee көліктерінде жобаланған және қолданылған. Сынақтар жүргізілгеннен кейін бірден мұндай дизайнның кемшіліктері мен артықшылықтарын атап өтуге болады. Бұл шиналар қандай? Олардың резеңке пластиналары бар қуыс конструкциясы бар. Дәл осы бөлшектер ауаның рөлін атқарады.
Дизайн
Егер ауасыз шиналардың конструкциясы жабық сипаттамаға ие болса, оны әдеттегі стандартты нұсқалардан ажырату мүмкін емес. Қазіргі уақытта мұндай дамудың екі түрі бар.
Толтырғыш ретінде шыны талшықтары бар шиналар, сондай-ақ кіріктірілген спицейлер. Олар полиуретаннан жасалған.
Шиналардың бірінші түрі, әдетте, жабық түрде жасалады. Әйтпесе, көлік жүргізу кезінде толтырғыш жоғалуы мүмкін. Дегенмен, ең тиімді жұмыс ашық түрде көрсетіледі деп түсіну керекжүйесі. Ол көп артықшылықтарға ие болды. Біріншіден, оны жасау оңай, оған аз материал жұмсалу керек, қозғалыс кезінде пайда болатын барлық ақауларды бірден байқап, жоюға болады.
Аусыз шинаның екінші түрі бәріне ұнамауы мүмкін. Өйткені, біріншіден, олар қымбат. Бұл опцияны жасау үшін шинаның жиегіне орнатылған созылатын жағаны пайдалану керек. Ортасында хаб орнатылған. Тоқу инелерін оған арнайы дәйектілікпен бекіту керек. Әрбір өндірушінің өзіндік ерекшелігі бар болғандықтан, олардың әрқайсысының кемшіліктері мен артықшылықтары әртүрлі болады. Пайдаланудың қызықты нюанстарын және кейбір үлгілерді қарастырыңыз.
Ауасыз резеңке қолдану
Осы резеңке конструкцияны пайдалану арқылы адам тесілген жерлер мен қысымды бақылаудың не екенін ұмытады. Ұзақ уақыт бойы мұндай идея әскери саладан қарапайымға ауыстырылды, енді мұндай дизайн кез келген азаматқа қол жетімді. Қазір бұл шиналарды белсенді дамыту. Сериялық көшірмелерді жеңіл жүкті көліктерден табуға болады. Біз велосипедтер немесе скутерлер туралы айтып отырмыз. Өнеркәсіптік секторда ұқсас шиналар да қолданылады. Олар экскаваторларға орнатылады. Кейде олар мүгедектер арбасында қолданылады. Бұл таңдамалы көзқарастың себептері бірден түсінікті. Өйткені, қазіргі уақытта мұндай резеңкемен сағатына 80 км жылдамдықтан аспай жүруге болады. Егер индикатор жоғарырақ болса, өкінішке орай, жүруге кедергі келтіретін діріл пайда болады.
Мишлен үлгісі
Өндіруші Michelin осы дизайндағы азаматтық каучукты бірінші болып шығарды. Бұл 2015 жылы болды. Бұл құрылғы ағылшын сөзі Tweel деп аталды. Егер сіз шифрды шешсеңіз, ол орысша «шин + доңғалақ» болып шығады. Қазір компания Michelin фирмасынан ауасыз шиналарды жасайды, оны әртүрлі арнайы жабдықтар мен мүгедектер арбаларында қолдануға болады. Яғни, біз тек өлшемі тым кішкентай және салмағы жеңіл көлік құрылғылары туралы айтып отырмыз. Дизайнға келетін болсақ, дөңгелектер ось білігіне бекітілген хабтардан жасалған. Ал олардың айналасында арнайы тәртіппен бекітілген тоқылған инелер бар. Мұнда да қысқыш орнатылған. Ол шиналардың сыртқы түрін жасайды.
Polaris үлгісі
Polaris жоғарыда сипатталған өндірушінің бәсекелесі болып табылады. Қазіргі уақытта ол Michelin ауасыз шиналарына дизайны бойынша ұқсас танымал шиналарды шығарады. Дегенмен, кейбір айырмашылықтар бар.
Бұл өндіруші спицтердің басқаша орналастырылғанына көз жеткізгені. Олар ара балталарына ұқсайды. Әзірлеуде басқа материалдар да пайдаланылды. Мұндай құрылғының артықшылықтарының арасында қозғалыс кезінде мұндай дөңгелектер олардың қаттылығын өзгерте алатынын атап өткен жөн. Бұл осы дөңгелекті құрайтын жасушалар арқылы алынады. Осы әсердің арқасында дөңгелектер мүмкіндігінше сенімді болады және олар кез келген бетті де жеңеді.
Bridgestone
Бриджстонның басқа ауасыз шинасын да ескеру керек. Бұл компания арнайы сызба жасады. Спицалар профильде бұралған, сондықтан мұндай резеңкенің дизайны мүмкіндігінше жеңілдетілген болады. Өкінішке орай, өндіруші іс жүзінде материалдар туралы ойлаған жоқ. Бұл дизайн қайта өңделген ескі резеңкеден жасалған. Өкінішке орай, көптеген сатып алушылардың мәлімдемесіне сәйкес, бұл резеңке модель өте сәтті емес. Бұл дизайнның максималды жылдамдығы бар болғаны 64 км / сағ. Дөңгелектің жүк көтергіштігі небәрі 150 кг. Тиісінше, бұл модельді гольф арбаларында қолдануға болады, өкінішке орай, артық емес. Бірақ модель аяқталмаған болса да, өте қызықты. Қарап шығу кезінде оған назар аудару керек.
Ұсынылған:
Автокөлікке арналған күн батареялары: сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері
Көліктегі күн батареялары - көліктің аккумуляторын қайта зарядтаудың ең жақсы нұсқасы. Бірегей және жаңа технология жақсы өнімділік сипаттамалары мен кең пайдалану мүмкіндіктерінің арқасында автокөлік иелері арасында өз жанкүйерлерін таба отырып, автомобиль өнеркәсібінде өсіп келе жатқан тауашаны алады
Автокөлікке арналған отын шығыны өлшегіштері: сипаттамасы, түрлері, техникалық сипаттамалары және шолулары
Мақала автомобильдерге арналған отын шығынын өлшегіштерге арналған. Осы құрылғылардың түрлері, жұмыс істеу принципі, функциялары, сондай-ақ пайдалану параметрлері мен шолулары қарастырылады
Көлікке арналған акустика. Автокөлікке акустика орнату
Жақсы музыка әрқашан көңіл-күйді көтереді және демалуға көмектеседі. Сондықтан бүгінгі күні сіз кем дегенде қандай да бір радиосы жоқ көлікті сирек көресіз. Бірақ ерте ме, кеш пе, автокөлік иесі автомобильге жақсы және сапалы акустиканы сатып алу жақсы болар еді деген қорытындыға келеді. Бірақ мұны дұрыс жасау үшін, кем дегенде, мәселені аздап түсіну және нақты мақсаттар болуы керек
Көлік жууға арналған белсенді көбіктің рейтингі. «Карчер» көлігін жууға арналған көбік: шолулар, нұсқаулар, композиция. Автокөлік жууға арналған көбік
Көлікті ауыр кірден қарапайым сумен тазалау мүмкін емес екені бұрыннан белгілі. Қанша талпынсаң да, қалаған тазалыққа жете алмайсың. Қол жеткізу қиын жерлерден кірді кетіру үшін бетінің белсенділігін төмендететін арнайы химиялық қосылыстар қолданылады. Дегенмен, олар өте кішкентай жарықтар мен бұрыштарға да жете алмайды
Радиалды шина. Автомобильдерге арналған шиналар
Автокөлік шиналары екі негізгі элементтен тұрады - протектор және қаңқа. Соңғысы негізгі қуат жүктемелерін алады. Бұл шинаның ішкі жағынан ауа қысымы ғана емес, сонымен қатар сырттағы жолдың біркелкі еместігі. Осыған байланысты оны жасау үшін дөңгелектің бүкіл периметрі бойынша бірнеше қабаттарда орналасқан арнайы резеңкеленген мата (шну) қолданылады. Сымның негізі мақта, нейлон және вискоза болуы мүмкін, бірақ көбінесе ол металл сымнан тұрады
