Goodyear UltraGrip шиналары: шолу, сипаттама, техникалық сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Қыс мезгілі тек аяқ киімді ғана емес, көліктерімізді де ауыстыратын мезгіл. Әртүрлі өндірушілердің қысқы шиналарының үлкен таңдауын ескере отырып, өз бетінше таңдау жасау өте қиын. Өйткені, әр компания өз өндірісінде инновациялық технологияларды пайдалана отырып, өз өнімін ерекше және сапалы етуге тырысады.

Жақсы шинаны жасау қаншалықты қиын, өйткені жазғы кезеңмен салыстырғанда көптеген факторларды ескеру қажет. Бұл аяз, мұз және қар. Ірі компаниялар жұмыс істеп, қысқы шындыққа көбірек бейімделген шиналар жасауда. Мұнда біз осы компаниялардың бірінің туындысын қарастырамыз - Goodyear Ultragrip: бұл шиналардың сипаттамасы, шолулары және егжей-тегжейлі сипаттамалары.

Жалпы сипаттама

Бұл қысқы шиналар туралы көптеген пікірлер бар және оң пікірлер бар. Сондай-ақ, шиптердің жоғалуын қамтитын жағымсыз жағдайлар бар. Резеңке өте жұмсақ болып шықты және бірнеше маусымда шпилькалардың 70-80% жоғалтқыңыз келмесе, асфальтта жүруге ұсынылмайды.

АлайдаМұзда жағдай басқаша. Масақтар құлап кетпейді. Бұл Goodyear Ultragrip Ice Artic қысқы шиналардың басқа өкілдеріне қарағанда жақсы. Протектордың элементтері өте массивті, бірақ сонымен бірге жүргізуші қарда жүру кезінде өзін жайлы сезінуі үшін жеткілікті жұмсақ. Иық аймағы жолды жақсы ұстауға кепілдік береді.

Өнімділік параметрлері

Бұл шиналарды пайдаланудың максималды жылдамдығы 190 км/сағ, бұл өте жоғары көрсеткіш. Қысқы жылдам жүргізу үшін, бұл болды, бірақ оған тұрарлық па деп бірнеше рет ойлану керек. Өлшемдері R13 пен R17 аралығында болады, яғни оны кез келген көлікте қолдануға болады.

Дөңгелектің ені үлкен болады деп күтпеңіз. Көлемі 155-225 мм енімен шектеледі. Бірақ бұл тек плюс, өйткені резеңке неғұрлым кең болса, көлік мұзда соғұрлым нашар сезінеді. Профиль биіктігі де 70 мм-ге дейін шектелген. Ең оңтайлы таңдау - 60 мм.

Төбешіктерге келетін болсақ…

Шыбықтардың сыртқы түрі өте қызық, олар дөңгелек емес, үшбұрыш тәрізді. Бұл Goodyear Ultragrip Ice Artic белгісі. Бірақ бұл дизайн шешімі емес, функционалдылықты арттыру. Жиектер мұзға немесе қалың қарға жақсы жабысады.

Сонымен қатар әзірлеушілер шыбықтар жақсырақ жабысатын етіп бекітудің арнайы әдісін жасауға уақыт бөлді. Бірақ жоғарыда айтылғандай, бұл көмектеспеді, шыбықтар жалғыз жолмен ұшып кетеді. Бастау кезінде олар шынымен аз ұшады, бірақ ұзақ сапарда олар өте тез жоғалады. Goodyear Ultragrip Ice Artic шиналарын поляктар мен немістер шығарады. Әрі қарайосы шиналардың маңызды нюанстары қарастырылады.

Goodyear Ultragrip тұтынушыларының пікірлері

Кез келген адам осы немесе басқа нәрсені сатып алмас бұрын пікірлерге қарайды. Бұл қысқы шиналарды сатып алушыларға да қатысты. Сондықтан, көптеген автомобиль форумдарына алдын-ала барған дұрыс, өйткені бәрі сонда жоспарланған. Goodyear Ultragrip Ice Artic шиналары әдетте тамаша деп бағаланады. Мынаны ескеріңіз:

• қапталған қарда тамаша тұрақтылық;
• тым жоғары емес, бірақ төмен баға да емес;
• мұздағы тұрақтылық;
• түйектер қар мен мұзға жақсы жабысады.

Бұл бірінші кезекте маңызды болып табылатын көлік иелері атап өткен нюанстардың бір бөлігі ғана. Мысалы, Goodyear Ultragrip Ice Arctic шолуларында олар бүйірлік дрейфтің алдын алуда өте жақсы екенін хабарлайды. Бұған иық аймағын және үлкен протектор элементтерін нығайту арқылы қол жеткізіледі. Көлік иелері әдетте сатып алғандарына қанағаттанады.

Қандай кемшіліктер бар?

Кемшіліктерге шиналардың жоғары шу деңгейі жатады, бірақ оны әлі де тым шулы деп атауға болмайды. Дегенмен, керемет жайлылықты күтпеңіз. Барлық шпилькалы дөңгелектер, қандай да бір жолмен, шу шығарады. Ал естілетіндік деңгейі көліктің бөгде шумен қалай күресетініне байланысты.

Басты кемшілігі - Польшада жасалған шиналардағы шпилькалардың жоғалуы. Бірақ бәрі қалай және қайда мінуге байланысты. Егер ол негізінен асфальтта болса, онда сіз шыбықтармен қоштаса аласыз, егер бұл қарлы аймақ және мұз болса, ондажеткілікті ұзаққа созылады.

Goodyear Ultragrip 2-ге қосымша

Бұл модель салыстырмалы түрде жақында, 2014 жылы пайда болды. Ultragrip 2 Ice Plus-ті ауыстырды, оны көлік иелері де, автокөлік мамандары да жақсы көрді. Айырықша ерекшелігі - өңдеудің жоғарылауы және қар мен мұзға жабысу мүмкіндігі. Тежеу өнімділігі де жақсартылды.

Бірақ Ice+ әлдеқайда табысты болды, өйткені Ultagrip 2 шинасын жасауға төрт жылдай уақыт кетті. Көптеген прототиптер мен сынақтар болды, бірақ бұл оның пайдасына әсер етті. Автокөлік мамандарының пікірлері негізінен оң. Уақыт сонымен қатар мұз қыртысында өңдеуді жақсартатын жаңа Active Grip технологиясын жасау үшін пайдаланылды. Бұған біріктірілген шұңқырлар мен жаңа резеңке қоспаны пайдалану арқылы қол жеткізіледі. Нәтижесінде 2 қабат резеңке пайда болды: жұмсақ және қатты, олар ұстау мен ұстауды біріктіреді.

Біріктірілген тақталар

Тақталарға назар аударған жөн. Инженерлер резеңкенің негізгі қабаты мен әдеттегі қабаты үшін әртүрлі шұңқырларды пайдаланды. «Үстіңгі» қабатта торлы құрылым, ал негізгі қабатта найзағай тәрізді құрылым қолданылған. Бұл шешім бойлық қаттылық пен жолды жақсырақ байланыстыруға мүмкіндік берді.

Goodyear Ultragrip Arctic протекторының үлгісі гидроплантацияның алдын алуда тамаша. Бүйірлік ойықтардың ашықтығы резеңке жолға тиген жердің астынан дымқыл қар мен суды шығаруды жеңілдеткен. Белсенді блоктар тежеу қашықтығын айтарлықтай азайтуы мүмкін. Тұтынушы пікірлерірастаңыз.

Қорытынды

Бұл мақалада Goodyear ұсынған ең танымал шиналар қарастырылды. Бұл өнім өте жоғары сапалы және қарда көлік жүргізу кезінде сенімділікті сақтауға мүмкіндік береді деп айта аламыз. Дегенмен, баға әлі де бюджет деңгейінен асып түседі. Бұл шина автокөліктің сенімділігі мен басқаруын бағалайтындарға арналған. Дегенмен, төзімділік көп нәрсені қаламайды. Көлігіңіз үшін ең жақсысын таңдаңыз!