"Peugeot 605": фотосуреттер, техникалық сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Фотосуреті төменде берілген Peugeot 605 автокөлігінің ресми дебюті 1989 жылы Франкфуртте өткен халықаралық көрме кезінде өтті. Модель келесі он жылда жаппай шығарылды. Жаңалық әлемдік нарықта премьерадан кейін тура бір жылдан кейін пайда болды. Бірден дерлік көлік өте танымал болды. Бұл негізінен оның жақсы техникалық сипаттамалары мен осы модель үшін өте қолжетімді бағаларға байланысты болды.

Қысқаша тарих

Модель болған кезде ол тек бір шанақ нұсқасында шығарылды - 4 есікті седан. Өндірілген жылына қарамастан, Peugeot 605 әрқашан көлденең қозғалтқышпен ерекшеленді, ал жетек алдыңғы доңғалақ болды. 1993 жылдың шілдесінде француз компаниясының дизайнерлері автомобильді бірінші жаңғыртуды жүзеге асырды. Атап айтқанда, алдыңғы бампер кейбір көрнекі өзгерістерге ұшырады, автомобиль жаңа жүк қақпағы мен артқы оптика алды. Бұл ретте әзірлеушілер модель үшін электр станцияларының екі жаңа нұсқасын жасады - 130 және 147 ат күші бар екі литрлік бензин қозғалтқыштары, сондай-ақ 83 ат күші бар дизельдік қозғалтқыш.бірдей өлшем, турбокомпрессормен жабдықталған.

Келесі жаңарту екі жылдан кейін орын алды. Бұл жолы жаңартулар көліктің алдыңғы жағына ғана әсер етті. Нақтырақ айтсақ, француз инженерлері капотты, қалқандарды, фараларды, сондай-ақ торды өзгертті. Сонымен қатар, жаңалық көп функциялы оптикаға ие болды. Жаңа 2,4 литрлік «605 Peugeot» дизельді қозғалтқышы туралы айтпағанның өзінде, 129 «ат» әзірлейді.

Дегенмен, дизайнерлердің сәтті әрекеті модельді конвейерден алып тастауға кедергі бола алмады. Шындығында, машинаның өндірісі созылған онжылдықта ол жай ғана ескірген. Нәтижесінде 1999 жылдың аяғында автокөлік өндірісі тоқтатылды. Сонымен бірге ол бизнес-класс модификациясымен ауыстырылды, ол «607» белгісін алды.

Дизайн

Бүгінгі жағдай бойынша отандық қайталама нарықтағы ең танымал автокөліктердің бірі - Peugeot 605. Көліктің фотосуреттері оның лайықты жасына қарамастан, бүгінгі күні де өте талғампаз болып көрінетінінің тағы бір дәлелі. Бұл көбінесе оның денесін Pinifarina студиясының итальяндық мамандары жасағандығына байланысты. Ұзындығы, ені және биіктігі бойынша машинаның өлшемдері сәйкесінше 4723x1799x1422 мм. Модельдің клиренсі 100 миллиметрді құрайды. Осындай әсерлі параметрлерге қарамастан, автомобильде пассивті қауіпсіздіктің жеткілікті жоғары деңгейі бар. Сонымен қатар, онда жастықтардың соңғы жылдары ғана пайда болғанын атап өтуге болмайды.босату. Коррозияға қарсы қорғанысқа келетін болсақ, шанақ толық мырыштаумен мақтана алады, сондықтан қазірдің өзінде бұл көліктердің көпшілігі тоттан зардап шекпейді.

Интерьер

Peugeot 605 салоны бөлек сөздерге лайық. Автокөлік иелерінің пікірлері ішіндегі бос кеңістік адамның қиялына таң қалдыратынын көрсетеді. Тіпті ұзын бойлы адамдар алдыңғы орындықтарға ыңғайлы орналаса алады, ал артқы жағында төрт ересек адамды ыңғайлы орналастыру үшін жеткілікті орын бар. Жүргізуші орындығы стандартты параметрлер мен реттеулер жиынтығымен жабдықталған. Орталық консольде әзірлеушілер сіз шатастыруға болатын көптеген түймелер мен қосқыштарды орнатқан. Екінші жағынан, олардың барлығында нақты белгілер бар, сондықтан уақыт өте келе, шолулар көрсеткендей, бұл мәселе жойылады. Қаптауларға келетін болсақ, мұнда көптеген басқа француз көліктеріндегі сияқты сапалы материалдар пайдаланылады.

Бақылау тақтасы

Машинаның орталық консолінде сыртқы температура мен сағатты көрсететін электрондық дисплей бар. Жақын жерде радио және климаттық бақылау жүйелерінің басқару элементтері бар. Әртүрлі нұсқадағы автомобильдердің аспаптық панелдеріндегі айырмашылықтар тек тахометрде ерекшеленеді (дизельдік нұсқаларда ол 6 мың айналыммен шектелген, ал бензин нұсқаларында 8 мың). Peugeot 605 бақылау тақтасында сонымен қатар спидометр, салқындатқыштың температурасы мен резервуардағы жанармай деңгейінің көрсеткіштері, шамды қосуға арналған сигнал шамдары, бүйірлік шамдар, заряд бар.аккумулятор, электр жабдығының денсаулығы, қалған жуғыш сұйықтықтың деңгейі, тежегіш төсеніштердің тозуы және машина жүйелерінің жұмысының басқа көрсеткіштері.

Жүк бөлімі

Бұл үлгідегі багаж бөлімінің пайдалы көлемі 500 литр. Бизнес-класс көлігі үшін бұл өте қолайлы көрсеткіш. Оның жүктеме биіктігі төмен. Жүктеу орнын ұлғайту мүмкіндігі қарастырылмаған, өйткені артқы орындықтар бүгілмейді. Сонымен қатар, қожайындар ұзындықтағы жүктерді көлікпен тасымалдауға әлі де болатынын айтады. Бұған, мысалы, карнизді тиеуге болатын тірек тірегінің артында люктің болуы көмектеседі.

Негізгі мүмкіндіктер

Жоғарыда айтылғандай, әзірлеушілер Peugeot 605-де бірнеше қозғалтқыш опцияларын орнатты. Осыған байланысты автомобильдің техникалық сипаттамалары айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Қозғалтқыштың қуаты екі литрлік дизельдік қозғалтқыш үшін 83 ат күшінен үш литрлік бензин блогы үшін 200 «атқа» дейін өзгереді. Пікірлер дұрыс пайдалану және уақтылы техникалық қызмет көрсету жағдайында электр станцияларының барлық нұсқалары 300 мың километр немесе одан да көп жүгіріске сенімді түрде қызмет ете алатынын көрсетеді.

Беріліс қорабына келетін болсақ, модель бастапқыда бес сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. 1993 жылдан кейін өндіруші тұтынушыларға төрт жылдамдықты автоматты ұсына бастады. Сарапшылар мен автокөлік иелерінің пікірлері механикалық «аурудың» жиі кездесетінін көрсетедіқораптар ауысым тұтқасының буынының май тығыздағышының, сондай-ақ ось білігінің май тығыздағышының істен шығуы болды, бұл көбінесе майдың ағып кетуіне және қораптың сынуына әкеледі. Бұны дұрыс пайдаланған жағдайда болдырмауға болады. Автомат үшін бұл майды, май табағы тығыздағышты және сүзгіні әр 20 мың айналым сайын ауыстыруды талап етеді, ал механиктер үшін бұл майды дер кезінде толтыруды білдіреді.

Көлденең тұрақтандырғыш жолағы бар тәуелсіз алдыңғы және артқы аспаның арқасында Peugeot 605 жолды жақсы ұстайды. Шассидің барлық бөліктері мен компоненттері өте сенімді. Ең осал нүкте - бұл жиі істен шығатын артқы және алдыңғы тұрақтандырғыш тіректер. Қалай болғанда да, машинаның жұмыс жағдайында ең жоғары сапалы ішкі жол жабындарынан алыс жерде, барлық бұзушылықтар дерлік тамаша өңделеді. Бұл кезде жүргізуші мен оның жолаушылары ешбір қағу мен соқтығысты естімейді.

Құны

Қазіргі уақытта көлікті тек қайталама нарықта сатып алуға болады. «Peugeot 605» (дизель) құны шамамен алты мың АҚШ долларын құрайды. Бензин қозғалтқышы бар көліктердің бағасы орта есеппен мыңға арзан. Жалпы, баға саясаты автомобильдің қазіргі жағдайына байланысты. Дегенмен, модельдің қайталама нарықта өте танымал және өте оңай қайта сатылатынын атап өтуге болмайды.

Қорытынды

Модель Ресей нарығында көптен бері болды. Осы жылдар ішінде отандықАвтокөлік жүргізушілері автокөліктің жайлылығы мен қауіпсіздігінің жоғары деңгейін ғана емес, сонымен қатар оның тамаша техникалық сипаттамаларын да бағалай алды. Көптеген иелердің сенімді және дәлелденген автокөлікпен бөліскісі келмейтіні таңқаларлық емес. Жалпы алғанда, көлік қымбатырақ және беделді брендтерді сатып алуға қаржылық жағынан әлі дайын емес адамдар үшін өте қолайлы. Peugeot 605-тің қазіргі иелерінің пікірлері бойынша, олардың ешқайсысы бұл көлікті сатып алғанына өкінбеген.