Гененератор белдігін ауыстыру қарапайым мәселе

Гененератор белдігін ауыстыру қарапайым мәселе
Гененератор белдігін ауыстыру қарапайым мәселе
Anonim

Көлігіңіздің электр жабдығының тұрақсыз жұмысының себебі жиі істен шыққан немесе нашар тартылған генератор белдігі болып табылады. Мәселені шешуге көмектесу туралы өтінішпен дереу автокөліктерге қызмет көрсету орталығына асықпауыңыз керек, өйткені генератор белдігін ауыстыру бір қарағанда қиын емес және оны жүргізушілердің көпшілігі жасай алады.

генератор белдеуі
генератор белдеуі

Айнымалы қозғалтқыш белдігінің жарамсыз немесе босап қалғанының бірінші белгісі - автомобильдің электр жабдығына жүк салғанда (фараларды, радионы және т.б. қосу) пайда болатын ысқырық. Көптеген автомобиль үлгілерінде ақаулар болған жағдайда сигнал беретін индикатор бар, содан кейін оларды кідіріссіз жою шараларын қабылдау керек, әйтпесе автомобильдің бұл бөлігі істен шығады.

Жүйені тексеруді шешкенде, қозғалтқышты тоқтату және теріс аккумулятор кабелін ажырату сияқты кейбір сақтық шараларын орындау қажет. Содан кейін қозғалтқыштың сол жағындағы көптеген автомобиль үлгілерінде орналасқан белдікті ақауларға, оның тартылуына және салбырауына тексеру керек. Егер сіз айқын ақауларды тапсаңыз (дүрілу, қабаттасу, қатты тозу), онда генератор белбеуі жаңасын сатып алу арқылы ауыстырылуы керек. Сағатбосап, салбырап жатқанда, генератор белдеуі тартылуы керек.

Ескі немесе зақымдалған белдікті жаңасына ауыстыру оңай. Бұл әрекетті орындау үшін, генератордың жетегінің кернеу механизмінің болтының гайкасын кілтпен босатыңыз, кілтпен кергіш болтты босату арқылы белдікті босатыңыз және босатылған

генератордың жетек белдігі
генератордың жетек белдігі

тозған белбеу. Кері ретпен орнына жаңасын орнату үшін тозған белдіктің қалай орнатылғанын еске түсіріп көріңіз.

Гененератор белбеуін жай ғана қатайту үшін кілтті пайдаланып, генератор белбеуінің керілуін басқара отырып, тарту болттарын бірнеше айналымға бұраңыз. Егер сізде автотестер болса, оны индикаторларды көлігіңіздің техникалық құжаттамасында көрсетілген мәндерге жеткізіп, кернеуді дәлірек реттеу үшін пайдалануға болады.

ВАЗ 2108, 2109 және 21099 үлгілері үшін автотестер көмегімен генератор белбеуінің керілуін қарастырайық. Ең алдымен қозғалтқышты тұрақты жұмыс істегенше бос жүріс кезінде қыздырыңыз. Содан кейін сынақ құралын батареяға қосу керек, оған кернеуді өлшеу режимін орнатыңыз, генератордың кернеу механизмін босатыңыз. Генератор өндіретін кернеу жеткіліксіз болса, сынауыш дискідегі индикаторларболады.

генератор белбеуін тартыңыз
генератор белбеуін тартыңыз

оқуларыңызды үздіксіз өзгертіңіз. Кернеуді реттеу үшін генераторды белдікті кергіш болтпен (монтаждау - автомобиль үлгісіне байланысты) сынауыш тергішіндегі индикаторлар орналасқан жерге жылжыту керек.өзгеріссіз қалдырыңыз, содан кейін кергіш болтты бекіткіш гайкамен бекітіңіз және генератордың бекіткішін қатайтыңыз.

Генератордың белдігі ауыстырылып, керілгеннен кейін генератордың жұмысын тексеру қажет. Неліктен ажыратылған сымды аккумуляторға қосу арқылы қозғалтқышты іске қосып, электр жабдығына жүктеме түсіру, жылыту, радио және ұзақ сәулелік фараларды қосу және қозғалтқышпен бірнеше рет газды ауыстыру керек. Айнымалы лентаның ысқыруының болмауы және электр жабдығының тұрақты жұмысы жұмыстың жоғары сапалы орындалғанын көрсетеді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

УАЗ автокөлігі «Патриот» (дизель, 51432 ZMZ): шолу, техникалық сипаттамалар, сипаттама және шолулар

Автобустағы орындар: схема. Салондағы қауіпсіз орынды қалай таңдауға болады?

Толығымен металдан жасалған фургондар: классификация және шолу GAZelle «Келесі»

Volvo жүк көліктері және олардың ерекшеліктері

«Nissan Bassara» автокөлігінің модификациялары

KavZ-4235 автобусы

Шағын автобустардың жолда пайда болуы. Citroen (шағын автобус)

Kia-Grandbird автобусы: техникалық сипаттамалар

КамАЗ-45143: техникалық сипаттамалар, шолу және шолулар

«ГАЗель-Next» автокөлігінің сипаттамалары. баптау

"Tatra T3": дизайн мүмкіндіктері мен фотосуреттері

Кампер – моторлы үй тіркемесі. Дөңгелектердегі коттедж

PAZ-652 шағын класты автобус: техникалық сипаттамалар. «Пазик» автобусы

ZiS-154 - гибридті қозғалтқышы бар алғашқы отандық автокөлік

Ресей темір жолдарының қалпына келтіру пойызы. Қалпына келтіру пойызы дегеніміз не?