Cadillac CTS-V: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жақсы басқару, қуатты қозғалтқыш және аэродинамика - бұл спорттық автомобильдің негізгі көрсеткіштері. Бірақ бүгін біз жарыс машиналары туралы айтпаймыз. Cadillac CTS-V - мәнерлі сыртқы түрі және шексіз мүмкіндіктері бар спорттық седан. Автокөлік иесін көпшіліктен ерекше етіп, нағыз күшті аңды айдауға арналған. Жаңартылған CTS-V нұсқасын толығырақ қарастырайық.

Модельдің қысқаша тарихы

Cadillac 100 жылдан астам пайда болды. Компанияның құлдырауы мен құлдырауына қарамастан, өндіруші 2003 жылы CTS моделін шығара алды, бұл брендтің бүкіл әлемге көтерілуіне себеп болды. Көлік Cadillac Evoq негізінде жасалды, ол тек концепция болды.

Cadillac автомобильдері әрқашан мәнерлі сыртқы түрімен ерекшеленді. CTS моделінің пайда болуының негізгі мақсаты неміс өндірушісін нарықтан ығыстыру болды.

CTS бренді жылдар ішінде көптеген өзгерістерге ұшырады: сыртқы және тартымсипаттамалар. Барлық өмір бойы осы модельдің үш ұрпағы шықты. 2014 жылы компания өзінің келесі Cadillac CTS-ін бүкіл әлемге таныстырды. Ол жалпы американдық брендтің танымал болуына үлкен серпін берді.

«Зарядталған» Cadillac CTS-V седанының нұсқасы 2004 жылы пайда болды. Ол бұрынғы аналогынан қуаттырақ қозғалтқышымен ерекшеленді.

Американдық құбыжық терісі

Cadillac CTS-V сыртқы түрі өте мәнерлі. Бір қарағанда, оның формалары қызықтырады. Әзірлеушілер спорттық седанның осы бірегей агрессивті көрінісін жасау үшін көп күш жұмсады. Үлкен тор тек дизайн шешімі ғана емес, сонымен қатар қозғалтқышты салқындату тәсілі.

Оптика ерекше назар аударуды қажет етеді. Фаралар ұзақ уақыт бойы осы компанияның ерекше белгілерінің бірі болды (сонымен қатар тор). Оптиканың бұрыштық көрінісі мен созылуы визуалды түрде жылдамдық пен бағыт елесін жасайды. Эксклюзивті кузов жинағының бөлшектері көліктің спорттық көрінісін толықтырып қана қоймайды, сонымен қатар жарыс седанына жолда қажет болатын тамаша күш береді.

Модельді алдыңғы нұсқамен салыстыратын болсақ, бұл «Cadillac» корпусының күшті және жеңіл «қаңқасына» ие. Рамка әртүрлі типтегі байланыстар мен бекіткіштермен күшейтілген. Сорғыштың материалы ретінде өндіруші көміртекті талшықты пайдаланды. Алдыңғы және артқы бамперлер табалдырықтармен бірге кәдімгі пластиктен жасалған, дегенмен компания қосымша ақы үшін шанақ жинағы ретінде көміртекті спорттық автомобильді орнатуға дайын.пакет.

Бұл аңның сыртқы түрі туралы қысқаша айтатын болсақ, көлік бұрышты, батыл, қатыгез және агрессивті көрінеді.

Cadillac интерьері

Салонның бір секундқа жабдықталуы Cadillac CTS-V мәртебесіне күмәндануға мүмкіндік бермейді. Интерьер тек жоғары сапалы материалдарды пайдаланады - ағаш, пластик, былғары, күдері. Жиырмаға жуық әртүрлі орналасу параметрлері бар Recaro спорттық орындықтарын бөлек атап өту керек. Орындықтардың пішіні шелек деп аталатын түрінде жасалған. Құрастыру сапасы жоғары деңгейде және ешқандай шағым тудырмайды.

Салонның техникалық жабдықталуына келетін болсақ, нәтиже әсерлі. Онда үш аймақтық климаттық бақылау бар. Құрылғының макетінің айрықша ерекшелігі - бұл қандай платформада жасалғанына қарамастан смартфонға қосылуға мүмкіндік беретін мультимедиялық жүйе: ол Android немесе IOS болсын. Мультимедиялық қондырғы сегіз дюймдік сенсорлық экранмен, сондай-ақ нұсқаулар мен дауыстық командаларды орындау мүмкіндігімен жабдықталған. Әрине, кіріктірілген навигацияның болуы қазір ешкімді таң қалдырмайды, бірақ оның Cadillac-та болуын атап өткен жөн. Автокөлік аудио қондырғыларын өндіруде көшбасшылардың бірі болып табылатын Bose аудиожүйесін пайдаланудың арқасында көліктегі дыбыс сапасы тамаша.

Cadillac көлігінің тағы бір ерекшелігі - бұрын ешбір автокөлік брендінде пайдаланылмаған орнатылған DVR. Телеметриялық жүйе осындай жазуға мүмкіндік бередіжылдамдық, руль бұрышы, нақты G-күштері және қозғалтқыш жылдамдығы сияқты параметрлер.

Көлік тұрақ көмекшісімен жабдықталған.

Аңның «жүрегіне» үңілейік

Cadillac CTS-V техникалық сипаттамаларын қарастырайық, олар «американдықты» өз параметрлері бойынша спорттық седандар арасында көшбасшы етеді.

Бұл көліктің ең маңызды бөлігі, әрине, қозғалтқыш. Мотор өз параметрлерімен таң қалдырады. Көлемі 6,2 литр болатын турбоагрегат максимум 649 ат күшін шығарады - бұл «сыныптастар» арасындағы үлкен көрсеткіш. Сегіз цилиндр 855 Нм айналу моментін береді. Cadillac CTS-V мұндай өнімділікке Eaton компрессоры мен тәуелсіз отын бүрку жүйесіне қарыздар.

Қозғалтқыш сегіз беріліс арасында кідіріссіз ауысатын автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған.

100 км/сағ жеделдету бойынша автомобиль жетекші орынды алады. Ойлап көріңізші - екі тонналық құбыжық бұл көрсеткішке 3,7 секундта жетеді. Мүмкін, динамика тұрғысынан Audi RS7 Cadillac-қа бәсекелес бола алады. Бірақ "неміс тілі" құнына байланысты онша тартымды емес.

Қосымша жүйелер

Қозғалтқыштың орасан зор мүмкіндіктерін жеңу үшін әзірлеушілер қолданды:

• Төрт жұмыс режимі бар магниттік жүруді басқару жүйесінің аспасы: қар, тур, спорт, трек.
• Бес параметрі бар сырғанауға қарсы құрылғы: дымқыл, құрғақ, спорт 1,спорт 2, жарыс.
• ZF Servotronic II руль, беріліс қатынасын өзгертетін электрлік рульмен жабдықталған.
• 390 мм тежегіш дискімен жұптастырылған алты поршенді алдыңғы суппорттық спорттық Brembo суппорты.
• Төрт поршенді Brembo тежегіштері - артқы доңғалақтардағы 365 мм дискілермен бірге жұмыс істейді.

Тежеу жүйесінің барлық элементтері жоғары сапалы болаттан жасалған. Осыған қарамастан, дымқыл беттерде немесе жаңбыр кезінде тиімді тежеу үшін автоматты тежегішті кептіру жүйесі қолданылады.

Жарыс көліктерінде қолданылатын Michelin Pilot Super Sport төмен профильді шиналар арқылы тамаша тартым.

Қауіпсіздік

Cadillac CTS-V-ді қауіпсіздік тұрғысынан сипаттағанда, бұл осы сыныптағы ең сенімді көліктердің бірі екенін атап өткен жөн.

Автокөлік дизайнында соқтығысқан жағдайда жүргізуші мен жолаушыларды қосымша қорғайтын қатайтатын жақтау қолданылады.

Негізгі мүмкіндік - белсенді сорғышты пайдалану. Ол жаяу жүргінші көліктің жолына кірген кезде жүргізушіге ескертеді.

Cadillac көлігінің аралас тұрақтандыру жүйесі оны тежеу арқылы сырғанаудан шығарады. Осылайша көліктің траекториядан шығуына жол бермейді.

Cadillac CTS-V сегіз қауіпсіздік жастығымен жабдықталған: екі алдыңғы, төрт бүйірлік, жолаушыларға арналған екі перделік қауіпсіздік жастықтарыартқы қатар.

Тәуелсіз толық доңғалақ суспензиясы басқару және өңдеу үшін тұрақты тартуды қамтамасыз етеді.

Сәтті куәліктер

Осы көлікке мініп үлгергендердің пікірін білейік. Cadillac CTS-V туралы көптеген оң пікірлер автомобильдің сыртқы түріне байланысты. Бақыттылар айтқандай, сымбатты жігіттің келбеті өте әсерлі. Бұрыштық пішіндер оның ұлылығы мен агрессивтілігін ғана көрсетеді. Бірақ осы шетелдегі құбыжықтың рульіне отырғанда, жүргізушілер сыртқы түрін ұмытып, барлық назарын еркіндікке асыққан 640 «аттың» күшін басқаруға береді.

Айта кетейік, көпшілік басқару және тұрақтандыру жүйелерін мақтайды. Олар тіпті трек режимінде де көлікті сырғанауға рұқсат бермейді.

Көлікті сынақтан өткізіп, ол туралы пікірлер, осы мақаладағы бейнені қараңыз.

Cadillac CTS-V негізгі конфигурациясындағы ресейлік тұтынушы үшін 6,5 миллион рубль тұрады. Бірақ бұл базалық модель болса да, американдықтар жақсы көретін «чиптердің» үлкен саны бар. Бұл көлікте ABS, ESP, BA, EBD және басқа да көптеген жүйелер алдын ала орнатылған.

Көлік сатып алуға ақшаңыз жеткілікті болса, Cadillac CTS-V-ге артықшылық беріңіз. Артқы көрініс айнасынан өтіп бара жатқан адамдардың ынталы көзқарастарын көресіз. Бірақ маған сеніңіз, американдық сымбатты капюшонның астындағы ат күшін ескере отырып, сіз оларды ұзақ уақыт бақылай алмайсыз.