X5 («BMW»): денелер мен ұрпақтар

Мазмұны:

X5 («BMW»): денелер мен ұрпақтар
X5 («BMW»): денелер мен ұрпақтар
Anonim

BMW X5 - ұзақ тарихы бар толыққанды жол талғамайтын көлік. Бұл автомобильдің тарихы 1999 жылдан басталады және ол әлі де шығарылуда, бұл BMW инженерлері мен дизайнерлерінің мақтанышына себеп болды. Денелер, олардың нөмірленуі және ерекшеліктері - осының барлығы туралы осы мақаладан оқыңыз.

Бірінші буын

1999 жылы Детройт автосалонында BMW тарихындағы бірінші кроссовер ұсынылды. Жаңа серия және жаңа тәжірибе, өйткені бұрын бавариялықтар толық жетекті кроссоверлерді шығарумен айналыспаған. Көлік X5 индексін алды. Әріптер тұрақты толық жетегі бар екенін көрсетеді. 5 саны кроссовер платформасының бесінші BMW сериясына жататынын көрсетеді. Корпустар, әрине, жол талғамайтын сыныпқа сәйкес өзгертілді, бірақ платформа мен доңғалақ базасы өзгеріссіз қалды.

E53 корпусы компания үшін жаңалық болды. Ол АҚШ-та шығарылды. Бұл модель Еуропаға 2000 жылы ғана әкелінді. 2003 жылы бұл кроссовер бет әлпеті арқылы жаңартылды. Бұл оқиға X3 сериясындағы кіші кроссовердің тұсаукесеріне орайластырылды. Өзгерістер көліктің алдыңғы жағына әсер етті. Көліктің капотының астында таңдауға болатын 3 бензин және бір дизель блогы бар. 2006 жылдың соңында бірінші буын BMW конвейерінен шығарылды. Осындай ұзақ өндіріс кезеңіндегі корпустар ескірген және оларды өзгерту қажет болды.

bmw корпусы
bmw корпусы

Екінші буын

Кроссовердің жаңа нұсқасы сыртқы және техникалық өзгерістерге ұшырады, бірақ түбегейлі өзгерген жоқ. Көлік 6 жыл - 2013 жылға дейін шығарылды. 2010 жылы бавариялықтар рестайлинг жүргізді. Алдыңғы және артқы оптика, бамперлер мен қоршаулар өзгертілді.

Сорғыштың астында да өзгерістер болды. Кроссовер жаңа бензин қондырғылары мен қайта жасалған дизельді қозғалтқышты алды. Өзгерістер беріліс қорабына да әсер етті - беріліс қорабы 6 жылдамдықтың орнына 8 жылдамдыққа ауыстырылды. Екінші буын 2013 жылы аяқталды.

Үшінші буын

F15-тің жаңа корпусы туралы алғашқы қауесет 2012 жылы екінші буынды шығару кезінде пайда болды. Жаңа BMW X5 корпусына келетін болсақ, өзгерістер қайтадан революциялық емес болды. Тағы да бамперлер, оптика және шағын элементтер. Платформа өзгертілгенімен, қозғалтқыштың бүкіл диапазоны турбокомпрессорлы. Оның құрамына 4 бензин және 2 дизель қондырғысы кіреді. Барлық модификациялар тек 8 сатылы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.

bmw x5 корпусы
bmw x5 корпусы

Денелері үш ұрпақтан сәл ғана өзгерген BMW бірінші кроссовері екі жас үлгілердің пайда болуына қарамастан бүгінгі күні X сериясындағы ең танымал болып қала береді - X1 жәнеX2.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Honda Accord шолулары

Mitsubishi pajero sport: пікірлер өтірік айтпайды

Біз көліктерді қыста басқарамыз: көлікті қалай дайындау керек және нені іздеу керек

645 ZIL: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

МАЗ ағаш таситын көліктер: үлгілері, техникалық сипаттамалары

Mazda 121: ықшам жапон көлігінің үш буынының жалпы сипаттамасы

Kia Sephia: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

"Mazda 323F": автомобиль сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, шолулары

Kia Clarus: сипаттамасы және техникалық сипаттамалары

Seat Ibiza - испандық шағын көлік

"Jaguar XJ": фотосурет, иесінің пікірлері, бағасы, тест-драйв және автокөлікті баптау

Көлік бөлшектері, корпусы және ішкі элементтері. Көлік құралы

Автомобиль қозғалтқышын салқындату жүйесі: құрылғы және жұмыс принципі

Тежегіш жастықшаларды ауыстыру – жүргізу қауіпсіздігін арттыру

Тақталарды уақтылы ауыстыру өмірді сақтайды