Қатты ілмек: жүк көліктері мен жеңіл көліктерге арналған өлшемдер мен қашықтық. Өзіңіз жасайтын қатты ілмек

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Қатты ілмек әмбебап. Ол кез келген көлік түрін қашықтыққа сүйретуге арналған. Бұл өте үнемді және ыңғайлы шешім. Қатты ілмек құрылғылары кез келген көлікке дерлік орнатуға мүмкіндік беретін конструкцияға ие. Негізінде, өздігінен қозғалу мүмкіндігін жоғалтқан автокөлікті эвакуациялау өте қиын мәселе. Жүк көлігін сүйрету керек болса, жағдай күшейеді.

Муфталардың екі түрі бар - қатты және икемді. Олардың арасындағы таңдау көптеген факторларға байланысты, олардың көпшілігі тасымалданатын көліктің техникалық жағдайына қатысты. Мысалы, тежегіш жүйесі ақаулы болса, тек қатты ілмекті пайдалануға болады. Ол сүйретілетін көліктің трактормен бір жолмен жүруін қамтамасыз етеді.

Қатты ілмектің артықшылықтары

Икемді ілмекпен салыстырғанда, қатты ілмектің көптеген даусыз артықшылықтары бар. Біріншіден, серпілу болмайды, ал тасымалданатын көлік қауіпті қашықтықта тракторға жақындай алмайды. Екіншіден,екі көлік арасында әрқашан берілген қашықтық болады. Үшіншіден, қатты ілмек біліктілік деңгейі төмен талаптарға жататын бір ғана жүргізушінің (тракторды басқаратын) сүйрету процедурасына қатысуын анықтайды. Ең бастысы, бұл тасымалдау түрі барынша қауіпсіз деп саналады. Дәл осы артықшылықтар сүйреудің қатаң түрін кез келген жерде қолдануға мүмкіндік береді: қолайсыз ауа-райы мен жол жағдайында, көп көлік қозғалысы кезінде және кез келген ақаулар.

Көлікті қатты ілмекпен тасымалдау

Жинақта әрбір автокөлік жүргізушіде болатын кабельден айырмашылығы, қатты ілмек сирек кездесетін атрибут болып табылады. Оны көбінесе эвакуаторлар пайдаланады. Бірақ қатты ілмекпен сүйреу үшін бірдей қосымша жабдық қажет: ескерту үшбұрышы, алғашқы медициналық көмек қобдишасы және өрт сөндіргіш. Бұл жағдайда кабель жол төсеміне дейін салбырап қалуы мүмкін. Ілініс құрылғысының өзі әртүрлі дизайнға ие болуы мүмкін. Мысалы, ең қарапайымдары машиналардың әрқайсысына бір бекіту нүктесін қамтиды. Негізінде, бұл дизайнда автомобильдерге арналған қатты ілмек бар. Неғұрлым күрделі муфталардың бірнеше нүктелері бар және көлікті трактормен бір жолда, бүйірлеріне шамалы жылжусыз сүйреуге мүмкіндік береді. Құрылғының әрбір түрі үшін әртүрлі сүйрету ережелері әзірленді. Қатты сүйрету ауыр көліктерді басқаруға мүмкіндік береді.

Көлікті сүйреп апаруға дайындалуда

Болсажүк көлігін тасымалдау, содан кейін оның тоннажын және егер бар болса, жүктің салмағын бағалау қажет. Трактор көлікті кернеусіз және қызып кетпей сүйреп апаруы керек. Яғни оның салмағы басқа көліктің салмағынан асып түсуі керек. Жүк көліктеріне арналған қатты ілмек те сүйретіліп жатқан көліктің жалпы салмағына сәйкес болуы керек. Трактор жүргізушісі белдіктердің керілуін және салқындатқыштың деңгейін тексеруі керек, өйткені жоғары жүктемелер келеді және қозғалтқышты тиімді салқындату керек. Тіркелетін көліктің жүргізушісі де дайындалуы керек: тұтану катушкасындағы төмен кернеу сымын ажыратыңыз. Жолға шықпас бұрын екі жүргізуші де өз әрекеттерін бірден үйлестіруі керек.

Тасымалдау процедурасы

Ең қиын сәт – сүйретудің басталуы, яғни басталуы. Тасымалданатын автокөліктің жүргізушісі автокөліктің қол тежегішінен босатылғанын және берілістің қосылғанын тексеруі керек. Барлық кейінгі әрекеттер трактордың жүргізушісіне тиесілі. Ол ең төменгі берілісте қозғала бастауы керек. Тіркеп тартылған көлікті жұлқынбай тарту үшін машина баяу және бірқалыпты қозғалуы керек. Тағы бір маңызды сәт - қозғалыс кезінде берілістерді ауыстыру. Мұны мүмкіндігінше тезірек жасау керек. Тіркеп сүйретілетін көлікте маршрут бойынша жүру кезінде дабыл сигналын қосу керек. Егер ол жұмыс істемесе, құрылғының артына ескерту үшбұрышын бекіту керек.

Көлік тасымалдау ережелері

Автопоездың жылдамдығы механикалық беріліс қорабы бар көлікті басып озу кезінде 50 км/сағ аспауы керек. Егер автомобильде автоматты беріліс қорабы болса, қозғалыс 40 км/сағ-тан аспауы керек. Рульі бұзылған машинаны эвакуациялау тек күрделі қатты ілмек конструкцияларының көмегімен мүмкін болады. Тіркеуге тыйым салынады: біреуден артық көлік, тіркемесі бар автомобильдер және арбасыз мотоциклдер. Тіркелетін көліктің кабинасында жүргізуші ғана болуы мүмкін. Қатты ілмектің өлшемдері автомобильдер арасындағы қашықтықты қамтамасыз етуі керек - 4 метрден аспайды. Құрылғының өзі 20 х 20 см өлшемді қалқандар немесе жалаушалар түріндегі ескерту белгілерімен, шағылыстыратын материалдармен ауыспалы қызыл және ақ жолақтармен белгіленуі керек. Егер сүйретілетін көлікте тежеу жүйесі ақаулы болса, оның салмағы сүйреткіштің салмағынан 2 есе аз болуы керек.

Қатты ілмекті қалай таңдауға болады

Бүгінгі таңда әртүрлі қатты муфталардың алуан түрі сатылымға ұсынылған. Сатып алудан бұрын, ең алдымен, құрылғы сіздің көлігіңіздің тоннажына сәйкес келетініне көз жеткізуіңіз керек. Әрі қарай, сізге қажет дизайн анықталады - қарапайым немесе күрделі. Қиын жағдайларда эвакуатор шақыру немесе өтіп бара жатқан автокөлік жүргізушілерінің қызметтерін пайдалану осыған байланысты болады. Сондай-ақ құрылғының көлігіңіздің жүксалғышына сәйкес келетінін және оның ішінде қанша орын алатынын ескеру қажет. Бүгінгі күндебүктелген кезде минималды өлшемдері бар телескопиялық модельдер бар. Құны туралы айтудың қажеті жоқ - бұл сіздің әмияныңыз «шешеді». Сіз өзіңіздің құрылғыңызды жасай аласыз. Қолмен жасалған қатты ілмек, кейбір жағдайларда мұндай механизмдерді көлігіңіздің жүксалғышында тасымалдаудың жалғыз мүмкіндігі болуы мүмкін.

Эвакуаторды шақырыңыз

Көлігіңіздің жүксалғышында қатты ілмек болса да, бірақ жағдай жоғарыдағы конвенциялар мен белгіленген ережелерге сәйкес келмесе, эвакуаторды шақырған дұрыс. Ол үшін қалаған телефон нөмірі мекенжай кітабында жазылуы керек. Кейбір жүргізушілер шектен тыс ырымшыл және «шалқауларды оятпау үшін» мұны жасамауды жөн көреді. Бекер, өйткені көлікпен саяхаттау әрқашан тәуекелдермен байланысты және алдын ала көз жеткізген дұрыс. Мысалы, МОТ-ны уақытында тапсыру және жолға шықпас бұрын әрқашан көлікті тексеру. Десе де, жолыңыз ашық, сапарларыңыз сәтті болсын!