Renault Latitude көлігіне қысқаша шолу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Renault көліктері Ресейде өте танымал. Дегенмен, адамдардың көпшілігі ең көп сатылатын екі модельмен ғана таныс. Бұл Дустер мен Логан. Бірақ бүгін біздің назарымыз мүлде басқа көлікке аударылады. Бұл Renault Latitude. Автокөлік - алдыңғы жетекті төрт есікті D класты седан, ыңғайлы интерьермен және жақсы сыртқы түрімен ерекшеленеді. Renault Latitude дегеніміз не? Модельдің фотосы, сипаттамасы және мүмкіндіктері - кейінірек мақалада.

Дизайн

Сыртқы жағынан көлік өте тартымды. Бүйір жағынан ол Chevrolet Epica контурына ұқсайды. Бірақ дизайнның өзі түпнұсқа және ешнәрседен көшірілмеген. Алдыңғы - әдемі linzovannaya оптика, жұмыс істейтін шамдармен толықтырылған. Ортасында хромды әрлеуі бар кең тор бар. Төменде - дөңгелек тұманға қарсы шамдар мен хромды кірістірулер. Стандартты легірленген доңғалақтардағы көлік қымбат және агрессивті көрінеді.

Өлшемі,рұқсат

Көліктің ұзындығы 4,9 метр. Седанның ені – 1,48 метр, биіктігі – 1,83. Жер клиренсі – 15 сантиметр. Иелердің пікірлері бойынша, Renault Latitude өте аз жер клиренсіне ие. Сондықтан қара жолдарда өте сақ болу керек. Автокөліктің ұзын негізі, төменгі табалдырықтары және асып кетуі бар. Көбінесе қыста жүргізушілер түбіне жабысады.

Салон

Француз седанының интерьері өз класындағы ең сәнділерінің бірі. Көлік іші әдемі болып, құрмет сезімін ұялатады. Жүргізушіге электр реттелуі бар ыңғайлы былғары орындық, көп функциялы руль және ақпараттық құралдар тақтасы ұсынылады. Орталық консольде мультимедиялық жүйе бар. Төменде екі ауа түтігі, радио және климаттық бақылау блогы бар. Алдыңғы орындықтардың арасында ішінде ұясы бар ыңғайлы қол тірегі бар.

Пікірлер Renault Latitude туралы не дейді? Салон өте жақсы жиналған. Жүргізушіге де, жолаушыларға да жеткілікті орын. Жабдық деңгейі де жақсы.

Магистраль

Бес орындық нұсқада көлік бортқа 477 литрге дейін жүкті қабылдай алады. Сонымен қатар, артқы диванның артқы жағын бүктеуге болады. Көтерілген еденнің астында толық өлшемді қосалқы дөңгелек және стандартты құралдар жинағы бар. Пікірлерге сәйкес, жүксалғыштың көлемі үлкен заттарды тасымалдауға жеткілікті.

Renault Latitude: техникалық сипаттамалар

Бұл көлікті таңдау үшін екі бензин қозғалтқышымен жабдықтауға болады. Renault Latitude үшін негіз екі литрлікқуаты 139 ат күші бар төрт цилиндрлі қозғалтқыш. Қуат блогының ерекшеліктерінің арасында қабылдау фазасының ауыстырғыштары және алюминий цилиндр блогы бар. Қозғалтқыш моменті - 191 Нм.

Қымбат әрлеу деңгейлерінде Renault Latitude 2,5 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл қазірдің өзінде V-тәрізді, уақыт жүйесі бар алты цилиндрлі қозғалтқыш. Қозғалтқыштың максималды қуаты - 177 ат күші. Айналу моменті - 233 Нм. Трансмиссияларға келетін болсақ, бірінші қуат блогы үздіксіз айнымалы вариатормен жұптастырылған. Екінші қозғалтқыш алты сатылы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.

Динамикалық сипаттамаларды қарастырайық. Негізгі қозғалтқышпен француз седаны 11,9 секундта жүздегенге жетеді. Максималды жылдамдығы сағатына 186 шақырым. V-тәрізді қозғалтқышпен сурет жақсырақ, бірақ маңызды емес. Осылайша, жүзге дейін жеделдету 10,7 секундты алады, ал «максималды жылдамдық» сағатына 209 шақырымды құрайды. Иелері айтқандай, екі қозғалтқыш те «мінеді», сондықтан динамикалық жеделдету үшін оларды қызыл аймаққа бұру керек. Тарту тек 3,5 мың айналымнан басталады.

Төлқұжаттағы орташа отын шығыны - қозғалтқышқа байланысты 8,3-тен 9,7 литрге дейін. Бірақ шолулар атап өткендей, нақты көрсеткіш паспорттық саннан алыс, әсіресе қыста. Сонымен, екі литрлік қозғалтқышы бар автомобиль шамамен 12,5 литр жанармай жұмсай алады. Алты цилиндрлі тұрақты 13-14 литр бензин жұмсайды. Бұл көліктің массасы өте үлкен.

Кондент

Renault Latitude әмбебап негізінде жасалғанRenault-Nissan D-платформалары. Алдыңғы - айналуға қарсы жолағы бар MacPherson тіреуіш аспасы. Артында - көп буынды. Руль - реттелетін беріліс қатынасы бар тартпа. Тежеу жүйесі толығымен дискілі. Сонымен қатар, көлік ABS және тежегіш күшін тарату жүйелерімен жабдықталған.

Көлік жолда өзін қалай ұстайды? Пікірлерге сәйкес, автомобильдің суспензиясы соққыларды өте жақсы орындайды. Бірақ автомобильдің бос салмағы шамамен бір жарым тонна болғандықтан, ол өткір маневрлерге арналмаған. Ал қозғалтқышта бұл жоқ. Машина айналатындықтан, бұрылыстарды мұқият енгізу керек.

Бумалар

Машинада жабдықтың қолайлы деңгейі бар екенін атап өткен жөн. Негізгі конфигурацияда бұрыннан бар:

1. Алты қауіпсіздік жастықтары.
2. Сегіз динамикке арналған акустика.
3. 17" легирленген дөңгелектер.
4. Кондиционер.
5. Түймелері бар қозғалтқышты іске қосу жүйесі.
6. Алдыңғы орындықтар жылытылады.
7. Кілтсіз енгізу.
8. Электр терезелері.
9. Алдыңғы орындықтар жылытылады.
10. Электр жетек және жылытылатын бүйір айналар.
11. Жүктелген оптика және тұманға қарсы шамдар.

Ең көп конфигурация келесі опцияларды қамтиды:

1. Алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары.
2. Соқыр нүкте мониторы.
3. Биксенонды фаралар.
4. Жаңбыр мен жарық сенсорлары.
5. Музыканы он динамикпен тыңдайды.
6. Электрмен реттелетін және жады бар алдыңғы орындықтар.
7. Былғарысалон.
8. Екі аймақтық климаттық бақылау.

Қорытынды

Сонымен, біз Renault Latitude деген не екенін қарастырдық. Көлік жақсы дизайнға ие және опциялар тұрғысынан жақсы жабдықталған. Дегенмен, бұл көлік агрессивті жүргізуге бейім емес. Бұл Renault Latitude қала бойынша өлшемді және ыңғайлы қозғалыс үшін еш қиындықсыз көлікті қажет ететіндер үшін өте қолайлы.