2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Кореялық көліктер Ресей нарығында сұранысқа ие. Ал оның бірнеше себептері бар. Біріншіден, олар «жапондықтарға» қарағанда біршама арзанырақ. Екіншіден, олар жоғары сапалы құрастырумен ерекшеленеді. Daewoo Motors - Оңтүстік Кореядағы жетекші автокөлік өндірушілердің бірі. 1997 жылы корейлер 4 есікті кузовтағы жаңа көлікті ұсынды. Бұл модель «Daewoo Nubira» деп аталды. Бұл машинаның фотосуреттері мен шолуы біздің бүгінгі мақалада берілген.
Сыртқы түрі
Көліктің "корейлік" үшін ерекше дизайны бар. Бұл таңқаларлық емес. Өйткені, бұл көлікті әр елдің мамандары құрастырған. Демек, платформаны ағылшындар, қозғалтқыштарды немістер, дизайнын итальяндықтар жасаған. Дегенмен, бұл «ходжеподж» өте жақсы болып шықты.
«Daewoo Nubira» қатал және байыпты дизайнға ие, ол сол жылдардағы АҚШ көліктерін анық еске түсіреді. Алдыңғы - кіріктірілген шайба және тұманға қарсы шамдары бар тегіс бампер. Оптика - бір бөліктен тұратын, «ақ» бұрылыс сигналдары бар. Chrome торысорғышқа біріктірілген. Көліктің ұзын доңғалақ базасы бар, бұл оны өте үлкен және монументалды етеді.
Ресттайлинг
1999 жылы көлік қайта стильдендірілді. Осылайша, алдыңғы және артқы бамперлердің, жүк қақпасының, фаралар мен капоттың пішіні өзгертілді. Көбірек ұзартылған оптиканың арқасында автомобиль онша маңызды емес көрінеді. Пікірлерде көлік Леганзаға ұқсай бастаған.
Көптеген адамдарға алдын ала сәндеу, 100-ші дене ұнайды. Бір қызығы, J100 нұсқасы жаңартылған 150-ші нұсқамен бір уақытта шығарылды. Бірақ шығарылым ақыры 2002 жылы тоқтатылды.
Салон
Көлік салонының берік дизайнымен ерекшеленді. Сонымен, Daewoo Nubir-де қазірдің өзінде дөңгелектелген, еуропалық панель қолданылды. Бір қызығы, «ұқыпты» күндізгі оның артындағы орталық консольді жауып тастады. Осының арқасында автомобиль кеңірек және кеңірек көрінеді. Бірақ онсыз да седанда көп орын бар - пікірлер айтады. Ішінде жүргізушіні қосқанда төрт адамға дейін ыңғайлы отыра алады. Ұзын шанақтың арқасында артқы жолаушылар Nexia және басқа да ықшам көліктердегідей тізелерін алдыңғы орындықтардың артқы жағына тіремеді.
Кабинада өндіруші әрлеудің әртүрлі түрлерін пайдаланды. Сонымен, панель ағаштан жасалған кірістірулермен безендірілуі мүмкін немесе толығымен қара болуы мүмкін (бұл біздің уақытымызда қолайлы). Орындар мен есік карталары ашық бежевый немесе қара, велюр немесе мата болуы мүмкін. Руль дөңгелегі - төрт жақты, жағымды ұстағышы бар. Қазірдің өзінде негізгі конфигурациядақауіпсіздік жастығымен келді. Дәл осындай жағдай алдыңғы жолаушы үшін панель қуысында қарастырылған.
Спецификациялар
Daewoo Nubira негізгі қозғалтқышы E-TEC сериялы қозғалтқыш болды. Көлемі 1598 текше сантиметр болса, ол 106 ат күшін шығарды. Бұл Nubira үшін ең танымал мотор. Американдық нұсқалар 136 ат күші бар D-TEC желісіндегі екі литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Бір қызығы, екі қуат блогында электронды инъекция және 16 клапандық «бас» болды. Сонымен қатар қатарда 122 ат күші бар 1,8 литрлік қозғалтқыш болды. Бірақ ол кеңінен қабылданбады.
Тасымалдау, динамика, тұтыну
Седандардың басым көпшілігі 5 сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Бірақ автоматты қораптар да болды. Бұл ZF және GM төрт жылдамдықты беріліс қорабы. Олар қарапайым момент түрлендіргіші. Қолмен беріліс қорабы үшін муфта ретінде кәрзеңкесі бар құрғақ диск пайдаланылды.
Динамикаға көшейік. Болашаққа қарап, барлық өлшемдер механикалық беріліс қорабында жасалғанын байқаймыз. Негізгі, 1,6 литрлік қозғалтқыш 11 секундта жүздегенге дейін өсті. Максималды жылдамдық сағатына 185 шақырымды құрады. Екі литрлік қозғалтқыш 9 секундта көлікті жүздегенге дейін жеделдетті. Максималды жылдамдық сағатына 195 шақырыммен шектелді. Сондай-ақ 1,8 литрлік қозғалтқыш туралы деректер бар. Онымен бірге «Daewoo Nubira» жүздегенге дейін 9,5 секундта жылдамдады. Седанның максималды жылдамдығы сағатына 194 шақырымды құрайды. Момент орташа және жоғары жылдамдықта байқалады.
НеDaewoo Nubira автокөлігінің жанармай тұтынуына қатысты шолулар барлық қуат блоктарының ашкөздігі туралы айтады. Қозғалтқыштың көлеміне байланысты орташа тұтыну 100 километрге 10-12 литрді құрайды. Құрылғыда бұл көрсеткіш 10-15 пайызға жоғары.
Оң аспектілердің қатарында шолулар минималды техникалық қызмет көрсетумен қозғалтқыштың жоғары қызмет ету мерзімін (200+ мың километр) атап өтеді. Сізден талап етілетін нәрсе - майды үнемі ауыстыру және таратқыш білік белдігі. Соңғысы керме роликпен бірге 60 мың километр сайын өзгереді.
Жабында
Сонымен біз «Daewoo Nubira» корей көлігінің не екенін білдік. Екінші нарықта бұл көлік 2-4 мың долларға сатылады. Үлкен плюс - көшірмелердің көпшілігінде 200 мың километрге дейінгі жүгіріс бар. Бір кездері бұл көліктер дұрыс емес баға саясатына байланысты автосалондарда ұзақ уақыт сатылған.
Қызмет көрсетуге келетін болсақ, бұл көлік қарапайым. Daewoo Nubiru-да қосалқы бөлшектерді табу қиын емес. Негізгі мәселе шасси мен руль механизміне қатысты, ол біздің жолдарымызда күнделікті «өлтіріледі». 50 мыңға бір рет допты және рульдік кеңестерді өзгерту керек. Амортизаторлар 70-90 мыңға дейін «барады». Рычагтардың дыбыссыз блоктары әрбір 80-100 мың сайын өзгереді.
Ұсынылған:
"Fiat Uno" көлігіне шолу
Италия жоғары тағамдарымен ғана емес, сонымен қатар Ferrari, Maserati және Afla Romeo сияқты қуатты спорттық көліктерімен де танымал. Бірақ бұл компаниялардың барлығы Fiat концерніне тиесілі екенін аз адамдар біледі. 80-ші жылдары бұл компания өз тарихындағы алғашқы ықшам шағын «Фиат Уно» көлігін шығарды. Көліктің сәтті шыққаны сонша, ол «Жыл көлігі» жүлдесін алды. Бұл автомобильдердің сериялық өндірісі 12 жылға созылды
УАЗ «Барс» жол талғамайтын көлігіне шолу
УАЗ «Барс» - бұл ұзақ және сенімді жол талғамайтын көлік, оны жүргізушілер кез келген жолда сенімді қозғалысы үшін және өзінің қарапайым сипаты үшін бағалайды. Ертедегі Bars модельдерінде тәуелді серіппелер мен жоғары профильді шиналар болды. УАЗ «Барс» жаңа буыны азды-көпті жұмсақ жүруге кепілдік беретін жаңа серіппелі суспензиямен жабдықталған
"Фермер"-УАЗ коммерциялық көлігіне шолу
«Фермер»-УАЗ – аты аңызға айналған «Нанның» (УАЗ 3303) жүк-жолаушы модификациясы, 4 х 4 дөңгелегі орналасуымен және әртүрлі жүктерді тасымалдауға арналған борттық еңкейткіш корпусының болуымен сипатталады. Өндірушінің айтуынша, бұл көлік асфальт жол болсын, ауылдың қара жолы немесе ойлы-қырлы жерлерде болсын, жолдың барлық түрлерінде жүруге қабілетті
"Газель-Фермер" көлігіне шолу
«Газель-Фермер» - бұл жолдың қай рельефтен өтетініне қарамастан, қала мен облыстың кез келген нүктесіне жүкті жеткізе алатын тамаша коммерциялық көлік. Жақында бұл модификация жеке жүктерді тасымалдау саласында өте танымал болды. Бірақ ол мұндай танымалдыққа қалай ие болды?
"Toyota AE86" көлігіне шолу
Жапония дрейф машиналарымен танымал. Солардың бірі «Хачироку» деп те аталатын «Toyota AE86». Негізінде «хачироку» жапон тілінде «сегіз» және «алты» дегенді білдіреді. Алғаш рет Toyota Trueno AE86 82 жылы пайда болды және 80-ші жылдардың шынайы аңызына айналды. Дәл осы көлік айналма және ралли жарыстары арасында танымал болды. Көліктің табысының сыры оның жеңіл салмағы мен тамаша тепе-теңдігі болды, соның арқасында ол басқарылатын сырғанауға тамаша кірді
