2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Ерте ме, кеш пе, кез келген көлік амортизаторды ауыстыруды қажет етеді. Бұл егжей-тегжей мәңгілік емес, әсіресе біздің жол бетінде. Оны сатып алған кезде әрбір көлік иесі оның болашақта қандай мақсатта пайдаланылатынын білуі керек.
Амортизатордың тірегі кез келген көліктің аспасының ең маңызды бөлігі болып табылады. Ол өте маңызды функцияны орындайды: ол жол үстінде шиналарды ұстап тұрады. Әрине, амортизаторды ауыстырумен кешіктіруге болады, бірақ бұл өте қауіпті.
Тіпті амортизатор тозған болса да, жүргізуші көліктің толық жұмыс істеп тұрғанын және жұмыс істейтінін сезінеді. Бірақ сонымен бірге, бұл жағдайда шиналар бұдан былай қажетті ұстауды сақтай алмайтынын ұмытпаңыз. Көлікте болған кезде қандай да бір жайсыздықты сезсеңіз (мысалы, тұрақты шайқау, түсініксіз діріл, шұңқырлар мен басқа тегіс емес беттерді аралап жүргенде оғаш соғулар), амортизаторда ақау бар және оны ауыстыру керек.
Ақаулы аспа бөлшектері көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді, сонымен қатар көліктің төменгі бөлігінің басқа бөліктерінің тозуын айтарлықтай жылдамдатады. Сондықтан оларды үнемдемеңіз.
Конструкциясы бойынша барлық амортизаторлар мұнай, газ жәнегидравликалық.
Сонымен қандай амортизаторларды сатып алу керек және дұрыс брендті қалай таңдау керек? Мұның бәрі автомобильдің жұмыс жағдайына байланысты. Автокөлік жүретін жолда көптеген шұңқырлар, жарықтар және жол бетінің басқа да ақаулары болса, май амортизаторларын орнатқан дұрыс. Олар газбен салыстырғанда өте жұмсақ.
Газ-майлы амортизаторлар әдеттегі май амортизаторларына қарағанда қаттырақ. Осы қаттылықтың арқасында машина жоғары жылдамдықта тұрақты болады. Қаттылық сонымен қатар көлік жүргізу кезінде «гидроплантация» қаупін айтарлықтай төмендетеді. Газ толтырылған амортизатордың тірегі төмен температурадан мүлдем қорықпайды. Сонымен бірге оның амортизациялық қасиеттері өзгермейді. Мұнаймен салыстырғанда газ амортизаторларының қызмет ету мерзімі ұзағырақ. Сатып алудан бұрын көптеген автокөлік жүргізушілерін амортизаторлардың түпнұсқалық тіректерін жалғаннан қалай ажыратуға болады деген сұрақ қызықтырады. Өйткені, жапсырма сізді сапасыз тауарлардан құтқара бермейді. Көбінесе амортизатордың түпнұсқа тірегі автокөлік бөлшектерін сатудың мамандандырылған нүктелерінде сатылады. Дәл осы жерде ақауы бар тауарларды сатып алу қаупі нөлге жақын.
Кейбір көлік иелері қажет мүлдем басқа үлгіні сатып алып, қосалқы бөлшектерді сатып алуды үнемдеуге тырысады. Бұл әрекет автомобильдің басқару мүмкіндігінің нашарлауына, сәйкесінше, саяхат қауіпсіздігі деңгейінің төмендеуіне тікелей әкеледі.
Есептегіш екенін ұмытпаңызАмортизатор - әрбір автокөліктің суспензиясының негізгі бөлігі. Оны мұқият және уақтылы тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстыру керек. Амортизаторларды ауыстыру басқа аспа бөліктерінің, сондай-ақ шиналардың мерзімінен бұрын тозуын болдырмайды.
Ұсынылған:
Әлемдік және ресейлік мұнай қоры
Мақалада мұнай қорының қазіргі жағдайы туралы айтылады. Мұнай өнімдері нарығындағы дағдарыс сәттерінің сараптамалық бағалаулары, болжамдары және себептері. Сондай-ақ Ресейдегі мұнай қоры туралы егжей-тегжейлі айтылады
Қызмет көрсету станциясында және өз қолыңызбен амортизатордың тіректерін ауыстыру
Амортизатордың тіректерін ауыстыру жұппен жүзеге асырылады: егер оң жақ жұмыс істемей қалса, сол жақтағысын да өзгерту керек. Бұл автомобильдің артқы және алдыңғы осіне де қатысты. Егер бұзылу табиғи тозуға байланысты болса, жаңа тіректерді орнату ұсынылады
Амортизаторлар SS20. ВАЗ үшін амортизаторлар
SS20 амортизаторлары автомобильдің стандартты аспа бөлшектеріне арналған жаңартылған аналогы болып табылады. Бұл мақалада мұндай амортизаторлардың ерекшеліктері, олардың артықшылықтары мен кемшіліктері, қолдану мүмкіндігі, толықтығы және орнату трюктері талқыланады
Амортизаторлар - бұл көлікте не бар? Амортизаторлардың жұмыс істеу принципі және ерекшеліктері
Қазіргі ақпарат пен автомобиль дәуірінде автомобильдің эргономикасы негізінен амортизаторлармен анықталатынын кез келген адам біледі. Бұл заманауи автокөліктің суспензиясының ажырамас бөлігі
Амортизатордың алдыңғы тірегі: сипаттамасы, ақаулары
Жаңадан келе жатқан автокөлік әуесқойларында көлік суспензиясының құрылымы туралы жиі сұрақ туындайды. Ішкі жолдардың сапасын ескерсек, машина механизмінің бұл бөлігі бірінші кезекте зардап шегеді. Суспензияның функциялары барлығына дерлік белгілі. Бірақ жеке элементтердің құрылғысын толығырақ қарастырған жөн. Мысалы, алдыңғы амортизатор тірегінің жұмыс принципі. Төменде біз функцияларды және оның автомобильдің тоқтата тұруына қалай әсер ететінін қарастырамыз
