Audi A8 көлігі: фотосуреттер, техникалық сипаттамалар, шолулар
Audi A8 көлігі: фотосуреттер, техникалық сипаттамалар, шолулар
Anonim

Салыстырмалы түрде жақында ірі неміс автоөндіруші Audi A8 жаңартылған үлгісін ұсынды. Автокөлік BMW жетінші сериясы мен Mercedes-тің S-класымен ұсынылған өзінің «сыныптастарымен» бәсекеге түсуді мақсат етеді. Біз қарастырып жатқан люкс автокөлік өзінің седан бәсекелестері арасында техникалық жабдықталуы бойынша жетекші орын алуды жоспарлап отыр. Компанияның модельді қарсыластарынан кеш шығаруы кездейсоқ емес екенін ескеріңіз. Бұл шешім әзірлеушілерге ультра жаңа гаджеттер арқылы бірнеше тосын сыйлар дайындауға мүмкіндік берді.

audi a8 фотосы
audi a8 фотосы

Сегізінші люкс сериясының ерекшелігі - бұл сериялық өндіріске шыққан алғашқы автокөлік. Электрондық жабдық бәсекелестерге қарағанда бірнеше есе қымбат болды.

Осы A8-ді толығырақ қарастырайық.

Біраз тарих

Компания өкілдерінің өндірісін бастады1979 жылы люкс. Алғашқы көшірмелердің бірі Audi 200 болды. Бұл модель Audi 100 C2 негізінде жасалған. Біраз уақыттан кейін олар 44 типті префиксі бар топтаманың жаңа нұсқасын шығарды. Әзірлеушілердің келесі шешімі автомобильді неғұрлым қуатты V8 қозғалтқышымен жабдықтау болды. Мұндай қозғалтқышы бар бірінші модельге атауында цилиндрлердің орналасуының белгісі берілді. Дегенмен, ол сол Audi 100 болып қалды. Бұл модель бір себеппен негіз ретінде таңдалды. Корпустың және жүк көтергіш бөліктердің өлшемдері массивтік тетіктер мен тораптарды орнатуға мүмкіндік береді. Көптеген сатып алушылар назарын бұл көлікке аударды, себебі ол толық жетекті болды. Мұндай көліктердің атауларында Quattro префиксі болған.

audi a 8 quattro
audi a 8 quattro

Қазіргі үлгінің шығу тегі

Тікелей, Audi A8 моделі 1994 жылы пайда болды және бүгінгі күнге дейін шығарылуда. Оның аға өкілі мен «ата-бабасынан» айырмашылығы жетекте жатыр. Ескі Audi тұрақты төрт доңғалақты жетекті пайдаланды, қазіргі «сегіздікте» алдыңғы жетегі немесе толық жетек арасында таңдау бар.

Осының барлығымен бірге осы уақыт ішінде қозғалтқыш көптеген өзгерістерге ұшырады. Іске қосу көлемі 2,8 литр болатын бензин қозғалтқышы арқылы жасалды. Көп ұзамай 2,5 литрлік турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқыш пайда болды. Бұл қондырғыларда алты баллдық цилиндрлер болды. Ал 2000 жылы алғаш рет дизельді қозғалтқышта жұмыс істейтін көлемі 3,3 литр болатын сегіз цилиндрлі қозғалтқыш шығарылды. Дәл осы қозғалтқышпен A8 ерекше ләззат алдытанымалдылық. Audi қазіргі уақытта цилиндр сыйымдылығы әлдеқайда үлкен үлгілерді шығарады.

Сыртына қарайық

Бірақ заманауи нұсқаны қарауға көшейік. Көлік ең алдымен сыртқы келбетімен өтіп бара жатқан адамдардың көзіне түседі. Сіз оны фотода бағалай аласыз. Audi A8 төменде берілген.

audi a8 бампер
audi a8 бампер

Дененің өлшемі мен тегіс сызықтары. Интерактивті оптика және 19 дюймдік легирленген дөңгелектер. Мұның бәрі бірге шынымен футуристік және есте қаларлық көріністі құрайды. Панорамалық шатырды атап өткен жөн, ол үлкен люк түрінде жасалған, ол жоғары берік шыныдан жасалған.

Үлкен артқы айналар жүргізушіге тамаша көрініс береді. Оларда жарықдиодты бұрылыс индикаторлары бар. Дененің дизайн ерекшеліктері спорттық дене жинағының болуын да қамтуы керек. Audi A8 алдыңғы бамперінде көптен бері компанияның белгісі болып табылатын үлкен трапеция тәрізді тор бар. Хромның көп мөлшерінің болуы дене бөліктерінің сызықтарын талғампаз етеді. Классикалық тікбұрышты бас оптикасы инновациялық бейімделу технологияларын қолдану арқылы жасалған. Олар жоғары жарық диодты шамдарды пайдаланады. Жеткіліксіз жарықтандыру сәті қашан келетінін фаралар өздері шешеді. Бейімделетін түнгі жүргізу жүйесі келе жатқан көліктерді анықтайтын камера деректері негізінде фаралар ауқымын реттейді.

Интерьер макети

Салонда бола отырып, сіз қымбат пәтерде боласыз. Дайынстильді, бай және неміс сапасы. Декорация үшін орындықтармен жабылған шынайы былғары қолданылады. Алдыңғы панель сирек табиғи ағаш кірістірулері бар жұмсақ пластиктен жасалған. Маталар және барлық басқа әрлеу материалдары жоғары тозуға төзімділікке ие. Барлық интерьерді компания мамандары қолмен жасайды. Бұл факт Audi A8-ді ерекше етеді.

Седанның интерьері бұрынғыдан сәл кеңірек болды. Компания оның ұзындығы 32 сантиметрге артқанын алға тартады. Артқы жолаушыға арналған массаж жүйесі де бар.

ішкі ауди a8
ішкі ауди a8

Аудидегі инновация

Бала кезінде ғарышкер болуды армандағандар енді өзін ғарышкер сияқты сезінуі мүмкін. Сізге шамамен алты миллион рубль жинау керек. Егер сізде қажетті сома бар болса, онда сіз өзіңізге сәнді «неміс» түріндегі нақты ғарыш кемесін сатып ала аласыз. Түймелердің, реттеу тұтқаларының, сенсорлардың және басқа да сандық индикаторлардың көп саны драйверді шаттл дөңгелегіне ауыстырады.

Кәдімгі класс седандарынан айырмашылығы, Audi A8 тек төрт адамға арналған орындықтармен жабдықталған. Орталықта мультимедиялық жүйенің басқару элементтері орналасқан кең туннель бар, оны жолаушылар орындықтардың артқы қатарында пайдалана алады. A8-де орнатылған электрондық опциялардың барлық функционалдығын білу үшін көп уақыт қажет. Жаңашыл қосымша – орнатылған жан-жақты камералар мен түнгі бақылау. Климат жүйесібасқару құралын көліктегі белгілі бір аймақта реттеуге болады.

ішкі ауди a8
ішкі ауди a8

Техникалық жабдық

Әр көлік жүргізушісін қызықтыратын сұраққа көшейік. Audi A8 техникалық сипаттамалары көпшілікті таң қалдырады. Неміс өндірушілері әрқашан өз көліктерінің техникалық жабдықталуымен ерекшеленді. Біз қарастырып жатқан құрылғыны жасау кезінде әзірлеушілер жаңа ештеңе ойлап таппады, олар жай ғана бензин қозғалтқышының екі түрін және екі дизель қондырғысын жасады. Әр түрді бөлек қарастырыңыз.

TFSI (турбокомпрессорлық отынның қабатталған инъекциясы) технологиясы бензин қозғалтқыштары екі көлемдік нұсқада жасалған:

  • 3 литрлік қондырғы, оның қуаты 310 ат күші. Ол 6 секундта сағатына 100 километрге дейін жылдамдауы мүмкін.
  • 435 ат күші жететін және 4,5 секундта «жүздегенге» жететін 4 литрлік қозғалтқыш.

TDI технологиясы бар дизельдік қондырғылар (турбокомпрессорлық тікелей айдау):

  • 3 литрлік, қуаты 250 ат күші, 6,1-ден жүздеген үдеумен.
  • Цилиндрінің сыйымдылығы 4,2 литр, оның иелігінде 385 жылқы бар қондырғы. Ол 4,7 секундта сағатына жүз шақырымға дейін үдей алады.

Қозғалтқыштың көлемін ескере отырып, Audi A8 отын шығыны әсерлі. Ол 100 километрге 10 литр ғана.

Немістерде G8-дің «зарядталған» нұсқасы бар. Бұл модель S8 әріптік-сандық белгісімен. Оның өте қуатты қозғалтқышы бар, 520 ат күшін елестетіп көріңіз. БұлКапот астындағы Мустангтар тобы Audi S8-ді 4,2 секундта жылдамдатады.

audi a8 бампер
audi a8 бампер

Автокөлікті беріліс қорабымен жабдықтау тұрғысынан қызықты шешім. Онда сіз механикалық беріліс опциясын көрмейсіз. Өндірушілер мұндай беріліс қораптары автомобильдердің өкілдік класының мәртебесіне сәйкес келмейді деп санайды. Сондықтан неміс тілінде 8 жылдамдықты «автоматты» орнатылған.

Келісемін, Audi A8 сипаттамалары өнімділігімен және техникалық деректерімен әсерлі. Мұндай көліктің иелері нағыз заманауи және супертехнологиялық құрылғыға ие болады.

Қауіпсіздік жүйесі

Қауіпсіздіктің маңызды сәттерінің бірі - жолақты ұстау құралы. Саяхат кезінде бұл жүйе алдыңғы камералар мен сенсорлардан алынған деректерді өңдеу арқылы көліктің траекториясын бақылайды.

Тағы бір қауіпсіздік мүмкіндігі қиылыстардан қауіпсіз өтуге мүмкіндік береді. Жүйе жүргізушіге соқтығыс қаупі туралы ескертеді. Ол өзін-өзі тежей алады. Бірақ бұл функция сағатына 30 километрге дейінгі жылдамдықта ғана жұмыс істейді.

audi a8 техникалық сипаттамалары
audi a8 техникалық сипаттамалары

Иелердің пікірлері

Audi A8 шолуларында осы сәнді бұйымның бақытты иелері электронды жүйеге шағымданады, ол әрқашан жақсы жұмыс істемейді. Бұл сенсорлардың сапасыздығына байланысты болуы мүмкін. Жиі трансмиссиялық температура сенсоры дұрыс жұмыс істемейді, әсіресе ауаның теріс температурасында. Май деңгейі сенсоры да жақсы жұмыс істемейді.

Сонымен қатар иелері нәтижеге шағымданадысуспензияның алдыңғы жағын соғыңыз. Мәселе тұрақтандырғыш тіректерін ауыстыру арқылы шешілді.

Электрондық толтырудан айырмашылығы, қозғалтқыш пен беріліс қорабы жұмысы көлік жүргізушілерінің шағымдарын тудырмайды.

Audi A8 - бұл әркімнің қалтасы көтере бермейтін эксклюзивті өндірістік көлік. Егер сізге иелік ету бақыты болса, жеке жүргізуші жалдау туралы ойлану керек. Егер сіз неміс өндірушісін құруды өзіңіз жүргізуді жоспарласаңыз, онда сіз ұмытылмас көлік тәжірибесіне ие боласыз. Ыңғайлылық, стиль, дизайн және соңғы технология бұл көлікті бәсекелестерден ерекше етеді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Алдыңғы ось MTZ-82: диаграмма, құрылғы және жөндеу (фото)

«Варта» батареялары: автокөлік жүргізушілерінің пікірлері

BT-150 тракторы: техникалық сипаттамалар

Екі істікшелі шам. Қолдану аясы, сорттары. Қайсысын қолдану керек: жарықдиодты немесе қыздыру шамы

MAZ-5440 иелерінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және автокөліктің фотосуреттері

Көлік аккумуляторы, күкіртті жою: қалпына келтіру әдістері

Құқықтарды қалай беруге болады: кеңестер мен практикалық ұсыныстар

КАМАЗ беріліс схемасы: мүмкіндіктері мен ұсыныстары

Көліктерді қайда тастауға болады және оны қалай дұрыс жасау керек

Көлікті өз қолыңызбен қалай бояуға болады: пайдалы кеңестер

Автомобиль шассиі - бұл не?

Көліктерге арналған бензин маркалары

Диагностикалық бақылау пункті: ақауларды жою жолдары мен әдістері

Жапондық көліктер 300 мың рубльге дейін. 300 мың рубльге дейінгі ең жақсы автомобильдер

Мұнайды тұтыну - ол қандай болуы керек?