2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Орта өлшемді Mercedes 124 седаны алғаш рет жалпы жұртшылыққа 1984 жылы шыққан W123-ті ауыстыру ретінде ұсынылды. Ал егер алдыңғы 114-ші терең модернизацияның нәтижесі болса, онда жаңалық толығымен нөлден әзірленді. 124-ші модель жаңа, жеңілдетілген және динамикалық көріністі, қайта жобаланған деформация аймақтарын, ABS және жүргізушіге арналған қауіпсіздік жастығын алды. Қызықты «қоңыраулар мен ысқырықтар» мыналар болды: айлакер дизайнның арқасында алдыңғы әйнекті түгелдей дерлік сыпыратын жалғыз сыпырғыш, сонымен қатар орталық айнаның көрінуін арттыратын жиналмалы артқы бас тіректері. Қалыптасқан дәстүрге сәйкес, брендтің жанкүйерлері жаңа денені екіұшты түрде қабылдады және оған бірден үйренбеді. Алайда, олар күңкілдеп, дәм татқаннан кейін: "Дас ist gut."
Бастапқыда Mercedes 124 седаны 7 түрлі қозғалтқышты таңдауды қамтамасыз етті - 4 бензин (екі 4 цилиндрлі және екі 6 цилиндрлі) және 3 дизельдік (тиісінше 4, 5 және 6 «қазандық»).
1985 жылы нарықта зауыттық индексі S124 болатын станциялық вагондар пайда болды. Көліктердің бес қозғалтқышы ғана болды, бірақ жүксалғыштың көлемі класстағы рекорд болды - 2200 литр. Сол жылы олар мәселені игердітолық жетекті Mercedes 124 «4matic» белгісімен және M102 диапазонындағы ең әлсіз қозғалтқыштың инъекциялық нұсқасы, ол жүз жиырма үшіншіден мұра болды. Толық жетекті көліктер тым күрделі дизайнымен ерекшеленді, сондықтан олар көп танымал бола алмады.
1986 300D Turbo алты цилиндрлі турбодизельдің дүниеге келуін, сондай-ақ кейбір бензин нұсқаларында каталитикалық түрлендіргіштердің енгізілуін атап өтті.
Mercedes w124 купе 1987 жылы ұсынылған. Екі есік, индекс C124, үш бензин қозғалтқышы және жаңа қалыптау - купешканың барлық ерекшеліктері. Сонымен бірге, жылдың соңына қарай барлық модельдердің негізгі конфигурациясында ABS және тағы бір «гаджет» пайда болды - шайғыш резервуарды жылыту. Қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі қазандық ол жерге мұқият орнатылды.
1989 жылы Mercedes 124 бірінші рестайлингтен аман қалды, алты цилиндрлі M104-ті 24 клапанға және жаңа корпусқа - V124 индексі бар алты есікті лимузинге айналдыру арқылы жаңа «жүрек» алды, аз. біздің елде белгілі, ол бірінші такси кезегіне арналған.
1990 брендті білушілерге ең «жаман» 124-ші - Mercedes-Benz 500E берді. 330 ат күші бар 32 клапан V8 капоттың астында жасырынып, көлікті 6 секундта жүздегенге дейін жеделдетіп, максималды жылдамдықты электронды түрде 250 км / сағ дейін шектеді. ТМД елдерінде бұл көлік «Қасқыр» деген көлемді лақап атқа ие болды, ал Еуропада ол ең көп ұрланған көлік болды.
1991 жылы A124 кабриолеті пайда болды, ол тек бір нұсқада ұсынылды.үлгілері - 300CE-24. Бір жылдан кейін бензин қозғалтқыштарының бүкіл ауқымы терең модернизациядан өтті, содан кейін дизельдік қозғалтқыштар оларға уақытында келді.
Бренд ребрендингінің нәтижесінде 1993 жылы Mercedes 124 бірінші орта өлшемді E-сынып седанына айналды, бірақ сол уақытта ол моральдық және техникалық тұрғыдан мүлдем ескірген. Өндірістің тоқтатылуы бірнеше кезеңде өтті, ал соңғы A124 1997 жылы қордан шығарылды. Өндірістің 13 жылында 2,5 миллионнан астам көлік шығарылды. Жалпы, машина өте жақсы жұмыс істеді. Бұл аты аңызға айналған Mercedes сенімділігі бар соңғы модель болды, өйткені кейінірек компания басшылығы өнімнің өзіндік құнын төмендетуге шешім қабылдады. Бүгінде бұл қайталама нарықтағы ең танымал Мерседестердің бірі.
Ұсынылған:
«Мерседес 123» бюджеттік тюнингінің ерекшеліктері
123 жылдардың артындағы «Мерседес» дамуының белсенді кезеңі өткен ғасырдың 70-ші жылдары басталды. Экономикалық дағдарысқа қарамастан 2,5 миллионнан астам дана сатылды. Бұл машинаның сенімділігі аңызға айналды. Концерннің көптеген кейінгі үлгілері оған қызғана алады. Бұл ұрып-соққан көлікті қалай жақсартуға болады
Жыл тренді! металл түсі
Металл түстің сипаттамасы, көлікті металл түске бояудың артықшылығы, неліктен металл өте танымал, көлікті металл түске қалай бояуға болады, металл түсті дұрыс таңдау, металдан басқа түстердің айырмашылығы
«Мерседес» S-класс: үлгінің техникалық сипаттамалары мен тарихы
Мерседес нарықта бұрыннан бар. Өздеріңіз білетіндей, ол ұзақ уақыт бойы өзін жақсы жағынан көрсетті. Көптеген адамдар осы брендтің көлігін сатып алуды армандайды, өйткені оны бүкіл әлемдегі адамдар сән-салтанатпен, жайлылықпен және байлықпен байланыстырады
«Мерседес Спринтердегі» көмекші пневматикалық суспензия: шолулар
Mercedes Sprinter - Еуропадағы ең танымал коммерциялық көліктердің бірі. Осы үлгінің негізінде көптеген модификациялар жасалды. Бұл фургондар, жолаушылар және жүк микроавтобустары, борттық платформалар және т.б. Бірақ бұл машиналарды бір нәрсе біріктіреді - жапырақты серіппелі суспензия. Оны орнату өте қарапайым. Бірақ жүк көтергіштігін арттыруға келгенде, Mercedes Sprinter-ге қосалқы пневматикалық суспензияны орнату туралы сұрақ туындайды. Бұл жақсарту туралы кері байланыс оң
50 жыл танымалдық шыңында: Dodge Charger
Сонау 1966 жылы Rose Bowl ойынында Dodge компаниясының жаңа көлігі Dodge Charger көрермендердің көз алдында пайда болды. Ал қазір, шамамен елу жыл бойы, бұл модель барлық автокөлік жүргізушілері үшін культ болып қалды. Енді біз мұндай өшпес танымалдықтың себептері туралы айтатын боламыз