50 жыл танымалдық шыңында: Dodge Charger

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Сонау 1966 жылы Rose Bowl ойынында Dodge компаниясының жаңа көлігі Dodge Charger көрермендердің көз алдында пайда болды. Ал қазір, шамамен елу жыл бойы, бұл модель барлық автокөлік жүргізушілері үшін культ болып қалды. Енді біз мұндай өшпес танымалдықтың себептері туралы айтатын боламыз.

Идея

Dodge зарядтағыш екі жыл бұрын, 1964 жылы шығарылған Pontiac GTO-дан шабыттанды. Оның танымал болғаны сонша, көптеген компаниялар дизайны ұқсас модельдер жасай бастады. Бұл машина да осы толқында жасалған. Бірақ оның прототипінен айырмашылығы, Dodge Charger ондаған жылдар бойы өзін ұстады.

Бірінші буын

Дизайн

Алғашқы үлгінің ерекшелігі «электр ұстараның» торы, сондай-ақ оның астына толығымен жасырылған, елуінші жылдардан бері пайдаланылмаған фаралар болды.

Ішкі көрініс

Интерьерде төрт жеке орындық, сондай-ақ құралдар тақтасының жарығы сияқты көптеген эксклюзивті бөлшектер бар.

Мүмкіндіктер

Әр көліктаңдауға болатын төрт V8 қозғалтқышының бірімен жеткізілді:

• 318 - көлемі 5, 2 литр, екі баррельді карбюратор;
• 361 - 5,9 литр, бірдей карбюратор;
• 383 - 6,3 литр, төрт баррельді карбюратор, қуаты - 325 ат күші; бұл қозғалтқышқа жиі тапсырыс берілген;
• 426 "Street Hemi" сыйымдылығы 7 литр, екі төрт баррельді карбюратор.

Магистральдың спойлері де қосымша түрде орнатылды. Айтпақшы, Dodge Charge спойлері бар алғашқы американдық өндіріс көлігі болды.

Екінші буын

1968 жылы әзірлеушілер Dodge зарядтағышын одан да көп өзгертуге шешім қабылдады, бірақ қайта дизайн онша маңызды емес болып шықты. Тахометр енді қосымша болды және жүксалғышта винил төсеніш пайда болды.

1969 жылы көлік қайтадан модификацияланды. Оның ортасында бөлінген жаңа радиатор торы бар. Сондай-ақ дизайнерлік артқы шамдар қосылды.

1970 жылы бастапқы тор қайта оралып, үлгіге хром бампер орнатылды.

Үшінші буын

1971 жылы Dodge Charger дизайны күрт өзгерістерге ұшырады. Корпус дөңгелектенді, ал радиатор торы қайтадан бөлек. Құрамдас бөліктер тізімінде спойлер және ауа сүзгісінің үстінде ауа сорғышы бар арнайы сорғыш пайда болды.

1973 жылы модель жаңа артқы шамдармен жабдықтала бастады және тордың дизайны қайтадан өзгерді. Бұл нұсқада үш шағын бүйірлік терезе бар.

1974 жылы біраз жаңалық қосылдыбояу опциялары, үлкейтілген резеңке бамперлер және қозғалтқыш төрт баррельді карбюраторы бар жаңасына ауыстырылды.

Төртінші ұрпақ

1975 жылдан бастап автомобиль Chrysler Cordoba базасында қозғалтқыштары 5,2-ден 6,6 литрге дейін шығарыла бастады. Ең танымалы көлемі 5,9 литр болатын Chrysler LA 380 V8 қозғалтқышы болды.

Dodge зарядтағыш SRT

Соңғы модификациядан бері компания зарядтағышқа негізделген көптеген үлгілерді шығарды. Олардың бірі, әбден жас, 2012 жылдан бері шығарылған, Dodge Charger SRT 8 болды. Ол қуатты 6,4 литрлік HEMI қозғалтқышымен жабдықталған, қуаты 465 ат күші. Сондай-ақ оның бес сатылы автоматты беріліс қорабы бар.

Алғашында бұл көлік спорттық көлік ретінде жоспарланған, бірақ уақыт өте оның мақсаты өзгерді - ол гаражға салып, анда-санда таңдануға болатын сәнді затқа айналды. Бірақ жолда сіз бұдан былай онымен жүре алмайсыз.

Dodge зарядтағыш "көлік құралдарының" шеңберінен әлдеқашан шығып кеткен. Керісінше, бұл иесінің мәртебесі мен мәнерлі өмір салты.