2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Запорожьедегі «Коммунар» зауыты шығарған көліктер ерекше көңіл-күй тудырды, қалай болғанда да олардың әрқайсысының лақап аты болды. Бәрі «бұғаштан» басталып, кейін «құлақ» пайда болып, әңгіме «сабын сандықпен» аяқталды. Халық ЗАЗ 968М деп атады. Соған қарамастан, КСРО-ның барлық тұрғындары оған екі жақты көзқараста болды. Барлығы оны мазақ етті, көп әзіл айтты, дегенмен барлығы дерлік мүмкіндік туа салысымен бұл көлікті сатып алуға дайын болды.
Сәл артқа шегінсек, бұл көліктер кейін белгілі болғандай «казактардың» тарихы жылымықтан басталады. Дәл сол кезде КСРО Министрлер Кеңесі «Москвичтен» арзан шағын автомобиль шығару туралы шешім қабылдады. Жаңа көліктің «өкілері» «Москвичтің» дизайнерлері деп санауға болады. Прототип ретінде итальяндық Fiat-600 таңдалды. Алайда, Москвичте мұндай көлікті шығаратын өндіріс орындары мен алаңдары болмады және ол бардыЗапорожье, «Коммунар» ауыл шаруашылығы машиналарын жасау зауытына. Осылайша «дөңес» дүниеге келді - ZAZ 965.
Енді, салыстырмалы түрде айтсақ, ZAZ 965 пайда болған 1960 жылдан бастап, Запорожецтің соңғы модернизациясы болған ZAZ 968M жолға шыққан 1980 жылға дейін тасымалдауға болады. Бұл кеңес адамдары үшін ең қолжетімді көлік болды. Оның бағасы кеңестік 3500 рубль, «Москвич» 5500 рубль, «Жигули» - 7500. Басқа көліктерден кем түспеді. Сонымен қатар, қара жолдардағы өтімділік УАЗ-дан кейін екінші орында тұрды.
Модернизацияланған «Запорожец» сыртқы жағынан өте жақсы көрінді - ықшам, барлық өлшемдері пропорционалды, сыртқы әрлеуде артық ештеңе жоқ. Бұрынғыларға «құлақ» көрініс беретін ауа сорғыштары жоғалып кетті, олар торлармен ауыстырылды. Интерьерді безендіру, әсіресе заманауи әдеттер тұрғысынан, автокөлік талаптарына сәйкес келетінін тек шартты түрде тануға болады. Дегенмен, жағдайдың спартандық қарапайымдылығына қарамастан, машина өзінің негізгі міндетін сәтті орындады - ол қозғалды. ZAZ 968M-де жеке ыңғайлы болу үшін әркім өз түсінігі мен мүмкіндіктеріне қарай баптауды жасады.
Қуат блогы 1,2 литрлік ауамен салқындатылған қозғалтқыш болды, қуаты қырықтан елу а.к.-ге дейін жетілді. Ол орналасқан V-тәрізді төрт болдыартында. Теориялық тұрғыдан алғанда, ZAZ 968M сипаттамалары теориялық тұрғыдан болса да, әбден қолайлы болды. Автокөлікте көптеген проблемалар болды - төмен сенімділік, қозғалтқыштың қызып кетуі, шасси мен беріліс қорабының тез тозуы. Дегенмен, бәрі қозғалтқыштың таңғажайып төзімділігі мен «жемістілігімен» өтелді. Ол кез келген бензин мен мұнайда, «қайтару» қолданылғанға дейін, тіпті кез келген басқасы әлдеқашан тоқтаған кезде де жұмыс істеді.
Бірақ ZAZ 968-нің басты артықшылығы баға болды. Адамдарды кемшіліктерімен татуластырған ол. Сонымен қатар, көлікті қандай да бір жолмен жақсартуға, оны жоғары деңгейге көшіруге әрекет жасалды, бірақ олардың бәрі бүршікке салынды, өйткені бұл жағдайда «казак» негізгі артықшылығын жоғалтты, ал кейбір жаңа артықшылықтар күмәнді болып қалды..
Бұл қолжетімді және арзан адамдардың көлігі болды. Көптеген әзілдердің кейіпкеріне шамамен осылай қарау керек. Сол кездегі ZAZ 968M кеңес халқына жеке пайдалануға арналған көлікке қол тигізу мүмкіндігін беріп, жеке көлік мәдениетінің негізін қалап, әрі қарай жүру керек жолды көрсетті.
Ұсынылған:
"Газель бизнесі". Көңілді көлік иелерінің пікірлері
Кәсібін ашқан әрбір кәсіпкерге жақсы көлік керек, ол кейін жүктерін тасымалдайды. Осындай кең таралған көлік түрлерінің бірі - Газель
ZAZ-1103 «Славута»: техникалық сипаттамалар және отын шығыны
Бүгін біз олардың көпшілігінің жастық шағын еске түсіретін көлікті қарастырамыз: алғашқы қызықты сапарлар және алғашқы тітіркендіргіш бұзылулар, жеңіс шынайы қуанышқа толы болды. Бұл бюджеттік шағын автокөлік «ЗАЗ-1103 «Славута»
"ZAZ Sens": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және фотосуреттері
ZAZ Sens жеңіл автокөлік, оңтүстіккореялық Daewoo Lanos көлігінің арзан нұсқасын Запорожье автомобиль зауыты екі нұсқада шығарады: седан және хэтчбек. Модельдің сериялық өндірісі 2000 жылы басталып, бүгінгі күнге дейін жалғасуда
ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): техникалық сипаттамалар. Иелердің пікірлері
Auto ZAZ «Vida» - хетчбекте де, седанда да шығарылатын жеңіл автомобильдердің үлгісі. Ірі өндіріс 2012 жылы іске қосылды. Украинада көлік наурыз айында ғана сатылымға шықты. Бір айдан кейін ZAZ-дан Vida хэтчбекінің ресми тұсаукесері өтті. Ол Киевтегі ең ірі автосалондардың бірінде өтті
Карбюратор және инжектор: айырмашылығы, ұқсастықтары, карбюраторлы және бүрку қозғалтқыштарының артықшылықтары мен кемшіліктері, жұмыс принципі және сараптамалық шолулар
Жүз жылдан астам уақыт бойы көлік біздің өмірімізде берік орын алды. Осы уақыт ішінде үйреншікті, күнделікті көлікке айналды. Карбюратор мен инжектордың айырмашылығы неде, олардың қандай артықшылықтары мен кемшіліктері бар екенін көрейік
