ЗИС-115 автокөлігі - Сталиннің брондалған лимузині

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Кеңес Одағының алғашқы адамдарына арналған броньды машиналар дәуірі 1935 жылы басталды. Осы кезде Сталин жолдасқа АҚШ-тан сыйлық – ақ түсті бронды Пакард жеткізілді. Көшбасшыға номенклатуралық емес бояу бірден ұнамады және қара түске ауыстырылды, осылайша бірінші тұлғалардың кейінгі көліктері үшін стандарт болды.

Түс, бәлкім, Сталинге сәйкес келмейтін жалғыз нәрсе және бірнеше жыл бойы БКП (б) жоғары шендерін қызмет ету үшін КСРО-ға брондалған пакеттердің бірнеше партиясы жеткізілді. Соған қарамастан, Иосиф Виссарионович нағыз «халық атасы» ретінде жоғары шенділердің шетелдік көліктерді тізгіндеуін жаман үлгі деп санады. 1942 жылы өздерінің брондалған лимузиндерін жасау туралы шешім қабылданды. Осылайша ZIS-115 тарихы басталды.

Көшбасшыға арналған брондалған көлік

1946-47 жылдары сәтті сынақтан өткен бірнеше прототиптерге қарамастан, бірінші премиум-класс брондалған көлік 1948 жылы пайдалануға берілді. ZIS-115 автокөлігін кейіннен Сталин атындағы Мәскеу автомобиль зауыты шығардыЛихачев атындағы. Кеңес Одағы үкіметінің арнайы бұйрығына сәйкес жинақтау цехынан шектеулі дана қалдырылды, кейбір мәліметтер бойынша жалпы саны 32 бірліктен аспайды. ZIS-115 - Сталиннің брондалған лимузині бұл атауды көшбасшының өзі бұл көлікті бірінші болып тағайындаған адамдардың бірі болғандықтан алды.

Жаңа ғана аяқталған соғыс кезіндегі үкімет машинасы Кеңес елінің бар күші мен қуатын бейнелеуге міндетті болды. Басшылықтың ұсынымдарына сәйкес, ZIS-115 жоғары дәрежеге лайық жайлы көлік қана емес, қауіпсіздіктің барынша жоғары деңгейін қамтамасыз ете алатын алынбайтын бекініске айналуы керек еді. Дизайнерлердің басты міндеттерінің бірі брондалған көліктің жалпы көлік массасынан ерекшеленіп, өзіне артық назар аудара алмайтындығына көз жеткізу болды.

Құпиясы бар кәдімгі VMS

Сонымен ZIS-115 сериялық ZIS-110 автомобилінен сыртқы түрі бойынша ерекшеленбеді. Айырықша белгілері: алдыңғы бампердегі қосымша тұманға қарсы шамды іздеуші, жалауша тіреуіш, ақ бүйір қабырғалары жоқ үлкен габаритті шиналар, дөңес қалпақшалар және бұлтты терезелер. Әйтпесе, дизайнерлер қолданып көрген арнайы қауіпсіздік құралдарын қоспағанда, көліктер бірдей. ЗИС-115 броньының қалыңдығы 4,0-ден 8,6 мм-ге дейін ауытқиды және оқтар мен сынықтардан сенімді қорғанысты қамтамасыз етуге қабілетті. Көліктің есігін бұзу мүмкін болмадыбір кішкентай қарудан. Автокөліктің жалпы массасы туралы әртүрлі пікірлер бар, әртүрлі көздерде мәндер төрттен жеті тоннаға дейінгі диапазонда көрсетілген. Бұл ауыр салмаққа арналған қуат блогы ZIS-110-дан 160 ат күші бар мәжбүрлі қозғалтқыш болды, ол жеңіл брондалған машинаны 100 км-ге шамамен 30 литр отын шығынымен 120 км/сағ дейін жеделдетті.

Мүмкіндіктер

Бірлестіктің орта жолағында жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуге арналған машиналарда майлауды салқындату жүйесі орнатылған. Бақылау бақылау тақтасында шекті мәндер секторы бар термометр арқылы жүзеге асырылды. Таулы аймақтарда жұмыс істеуге арналған ZIS-115 көліктерінде желдеткіштің жоғары жылдамдығы кезінде су сорғышының жұмысын жоғарылату үшін күшейтілген су салқындату жүйелері орнатылды. Жүйе өзгертілген шығырларды, реттелетін желдеткіштерді және қосымша генераторларды қамтиды.

Қауіпсіздік

Сталиндік ZIS-115 лимузинінде өз уақытында бірегей брондау жүйесі болды, бұл оны жеңіл автокөлікке қарағанда жауынгерлік көлікке жақындатты. Капсулаларды брондау жүйесі дене бөліктерімен қапталған бір бөліктен тұратын қабық болды. Бұл тәсіл сыртқы жағынан қарапайым көліктерден айтарлықтай ерекшеленбеуге мүмкіндік берді, көлік ағынында ерекшеленбестен, қарапайым адамдардың көзінен ең күшті сауыт жасырылды. Бронды капсула Мәскеу түбіндегі әскери зауытта «No100 өнім» белгісімен бөлек шығарылды. Әрбір брондалған корпус белгілі бір көшірме үшін жеке дайындалғанЗИС-115, арнайы аксессуар нөмірімен дәлелденді және ену үшін армия полигонында сынақтан өтті. Бронды машиналарды құрастыру арнайы жеке кіру жүйесі бар жеке цехта жүргізілді.

75 мм оқ өткізбейтін әйнек. Үлкен салмақ (шамамен 100 кг) болғандықтан, терезелерді көтеру үшін арнайы гидравликалық көтеру механизмі қолданылды, ал оларды түсіру үшін арнайы қозы қолданылды, ал шыны ең көп жартыға төмендетілді. Жолда есіктердің кездейсоқ немесе қажетсіз ашылуын болдырмау үшін олар арнайы шынжырлармен жабдықталған. ЗИС-115 Сталин жүргізуші орны мен жолаушылар салоны арасындағы қалқамен жабдықталмаған. ZIS-110 базалық машинасының бұл ерекшелігі брондалған көлікті лимузиннен гөрі үлкен седанға ұқсатты. Кейбір мәліметтерге қарағанда, бөлімнің болмауы Джозеф Виссарионовичтің өз қалауы, оның халықтан сыры жоқтығынан туындаған.

Жайлылық

ЗИС-115 автомобильдері таңдаулы болса да, кондиционерлермен жабдықталған. Орнату багаж бөлігінде орналасқан, ауа өткізгіштері артқы орындықтардың екі жағында орналасқан. Орындықтар түкті, қымбат матамен қапталған, ал алдыңғы орындықтар былғарыдан қолдан тігілген.

Бір көлік жақсы, бірақ Құдай қауіпсізді сақтайды

Сталин бір көлікті қатарынан екі рет сапарға шығарған жоқ. Көлік нөмірлері, олар да қосымша фараның арқасында ғана орнатылдыартқы, әр сапардан кейін әрқашан өзгереді. Кремль гаражының бірде-бір қызметкері, тіпті күзетшілер де көліктердің қайсысы шығатынын соңғы сәтке дейін білмеді. Әдеттегідей соңғы минутта дерлік өзгеруі мүмкін бағытқа қатысты да солай болды.

Аңызға айналған көлік

Үкімет мүшелеріне арналған кеңестік броньды машиналар дәуірі Сталиннің өлімімен аяқталды. Сталиннің аты аңызға айналған ZIS-115 көлігі маңызды емес болып қалды. Оның шығарылымы тоқтатылды. Сталиндік броньды машиналарының бірнеше данасы социалистік лагерь елдерінің партия басшыларына сыйға тартылды, қалғандары арнайы комиссиялардың бақылауымен және қажетті актілерге қол қойылуымен жойылды. ZIS-115-ті жою туралы шешімнің себептері нақты белгісіз, бірақ кейбір бағалаулар бойынша әртүрлі коллекцияларда осы бірегей автомобильдердің тек сегізі ғана сақталған. Сталиндік броньды машиналарды жою негіздері туралы ең көп тараған пікір - бұл көліктерге жаңа партия басшылығы тарапынан қызығушылық нөлге тең болды және мұндай техниканы үшінші тұлғаларға беру мүмкін емес еді, өйткені ол «құпия» санатына жатқызылды.