Автокөлік шиналары Michelin Energy Saver: шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жүргізушілер көліктің жазғы шиналарын жиі бағаламайды. Бұл жағдай қыс мезгілінде, олардың пікірінше, автокөлік жүргізушілерінің жолда қауіптілігі әлдеқайда көп болуына байланысты туындайды. Дегенмен, жаздың өзінде қауіпті жағдайлар болады. Мысалы, қатты жаңбырды алайық, оның барысында су жолдан ағып үлгермейді және біркелкі қабат құрайды, оның кейбір жерлерінде терең шалшықтар да кездеседі.

Егер доңғалақ гидропланингке төтеп бере алмаса, көліктің қатты мұздан кем емес сырғанауға мүмкіндігі бар. Сондықтан жазғы шиналарды барлық факторларды ескере отырып, мұқият және мұқият таңдау керек. Біз Michelin Energy Saver мысалымен дәл осылай жасаймыз. Бұл туралы пікірлер өндірушінің ресми ақпаратына негізделген суретті толтыруға көмектеседі.

Қысқа үлгі

Бұл резеңкені шина нарығында ұзақ уақыт бойы жақсы жағынан дәлелдеген Michelin компаниясы шығарады. Ол шығарадыжоғары сапалы өнімдер, бірақ сонымен бірге оны айтарлықтай қымбат сатады. Сондықтан, қаралып отырған модель арзан немесе бюджеттік тізімнен болмайтынын бірден күту керек.

Аты айтып тұрғандай, өндірушінің негізгі міндеті - энергияны үнемдеу, біздің жағдайда - отын шығынын азайту үшін үйкеліс индексін азайту. Бұл мүмкіндікті сәл кейінірек толығырақ қарастырамыз, сонымен қатар Michelin Energy Saver иесінің пікірлерін ескере отырып, оның егжей-тегжейлерін атап өтеміз.

Бұл шинаның басқа артықшылықтарының қатарында қолайсыз ауа-райында, соның ішінде қатты жаңбырда сенімді жол тәртібі, сондай-ақ сапалы жолдардағы жақсы басқару және динамика бар.

Протектордың пішіні

Біріншіден, өндіруші алдыңғы үлгілермен салыстырғанда өнімділікті барынша жақсартуға қол жеткізу үшін шағын протектор элементтерін қайта өңдеуге тырысты. Сырттай резеңке жазғы модельдердің көпшілігіне ұқсауы мүмкін, бірақ іс жүзінде олай емес.

Біраз өзгерістерге ұшыраған стандартты орталық бойлық қабырғалар негіз болып қалды. Осылайша, олар жылдамдықта бағытталған тұрақтылық пен жоғары сапалы маневрді қамтамасыз етеді. Дегенмен, оларда бүкіл ұзындығы бойынша орналасқан шағын слоттарды пайдаланудың арқасында жол төсемімен жақсырақ тартылады, бұл Michelin Energy Saver Plus шолуларымен расталады.

Бұл ұялар өз кезегінде қосымша кесу жиектерін құрайдыасфальтқа сенімді түрде жабысып, шина динамикасын беріңіз. Қажет болса, бұл шағын элементтер де керісінше әсер етуі мүмкін - төтенше жағдайда тежеу жұмысын жақсарту.

Бүйірлік протекторлар да өзгеріссіз қалды. Олардың жан-жақты қырлары бар екенін көруге болады. Осылайша, шина қосымша үдеу әлеуетіне ие болады, сондай-ақ жылдамдықпен маневр жасағанда, қолданылатын күштің центрі шинаның шетіне ауысқанда жақсы басқару мүмкіндігіне ие болады.

Блоктардың массивтілігі оларға шинаның бүйір қабырғаларын күшті соққы кезінде, мысалы, трамвайда немесе теміржол рельстерінде болуы мүмкін механикалық зақымданудан қорғауға мүмкіндік береді. Және олардың қалыңдығы пункциялар мен кесулер туралы алаңдамауға мүмкіндік береді. Шынында да, күшейтілген сыммен жұптастырылған қорғаныс одан да сенімді. Дегенмен, Michelin Energy Saver туралы шолулар кейде күштің әлсіретінін және шинаның әлі де зақымдалатынын айтады.

Ламелла торының мүмкіндіктері

Кем емес жауапкершілікпен әзірлеушілер шинаның жұмыс бетіне шұңқырлар торын қолдану мәселесіне жақындады. Қолайсыз жағдайларда шинаның әрекеті сыртқы дизайнның бұл егжей-тегжейінің қаншалықты дұрыс есептелгеніне байланысты. Сонымен, оның орталық бөлігінде Michelin Energy Saver 91T шолуларына сәйкес, ішінде көп мөлшерде суды ұстай алатын үш бойлық кең ойықтар бар. Бұл мүмкіндік терең шалшыққа күрт айдау кезінде ыңғайлы. Егер мұндай ламельдер болмаса, онда машина жай ғана «жүзіп» кетуі немесе кетуі мүмкінбақыланбайтын сырғанақпен.

Бүйірлік блоктар да бір-бірінен біршама терең ойықтармен бөлінген. Олар арқылы артық ылғал орталықтан шеткі бойлық ламеллалардан шығарылады. Олар сондай-ақ қара жолдарда жүру үшін қажетті қосымша есу өнімділігін қамтамасыз етеді. Дегенмен, өндіруші шинаны төселген жолдарға арналған жол шинасы ретінде орналастыратынын атап өткен жөн. Сондықтан, қара жолмен жүру ережеден гөрі ерекшелік және ұсынылмайды, әсіресе қара жол эрозияға ұшыраған немесе асфальтталмаған болса.

Резеңкеден жасалған арнайы формула

Michelin Energy Saver 205 шиналарының формуласы компания инженерлеріне қолжетімді соңғы инновацияларды пайдаланады. Кремний диоксиді оны әртүрлі жағдайларда, соның ішінде төтенше жағдайларда пайдалану мүмкіндігін ескере отырып әзірленген. Ол үшін өндіру кезінде біртекті қоспаға қол жеткізуге мүмкіндік беретін, шинаның беріктігін арттырып, жақсартылған тепе-теңдікті тудыратын патенттелген Durable Security Compound технологиясын қолдану туралы шешім қабылданды.

Бұл тәсіл, компания мамандарының пікірінше, тиімдірек тежеуге қол жеткізуге мүмкіндік берді. Өйткені монолитті құрылымның арқасында автобустың барлық аймақтары бірдей жұмыс істейді.

Формуланы әзірлеу барысында өнімділік пен динамикалық сипаттамалар ғана емес, сонымен қатар қоршаған ортаны сақтау басымдылық болды. Сондықтан композицияға көптеген табиғи, табиғи элементтер және хош иісті заттардың үлесі кірдіканцерогенді қосылыстардың көзі болып табылатын компоненттер, керісінше, қажетті минимумға дейін төмендетілді. Нәтижесінде, осы модель диапазонынан резеңке өндіру және кәдеге жарату табиғатқа аз зиян келтіре отырып қамтамасыз етілуі мүмкін. Дегенмен, Michelin Energy Saver 19565 R15 шолуларында атап өткендей, бәрі қоршаған ортаны үнемдеуге қатысты емес.

Отын үнемдеу және шығарындыларды азайту

Модельдер ауқымының атауынан көріп отырғаныңыздай, өндіруші негіз ретінде отын қоспасын тұтынуды азайту міндетін қойды. Бұған бірнеше факторларды бір уақытта қолдану арқылы қол жеткізілді. Осылайша, қажетті икемділігі бар резеңке қоспасы динамикалық сипаттамаларды жоғалтпай үйкеліс деңгейін төмендететін біркелкі домалауға қабілетті.

Протектор үлгісі де максималды домалауды ескере отырып жасалған. Осыған байланысты қара жолдардағы динамикалық сипаттамаларды ішінара құрбан ету қажет болды. Дегенмен, бұл тәсіл асфальт жолдардағы резеңкенің қасиеттерін ешбір жағдайда нашарлатпаған. Ресми сынақтардың нәтижелері бойынша жаңа технологияларды қолдану арқылы жасалған шиналар жүріп өткен әрбір 100 шақырым үшін 0,2 литрге дейін жанармай үнемдей алады.

Бұл факт Michelin Energy Saver 20555 R16 шолуларымен расталады. Көмірқышқыл газына келетін болсақ, бұл қозғалтқыштың жұмыс режиміне байланысты секундына шамамен 4 грамм. Жасыл өсімдіктері көп емес қалалар үшін бұл маңызды көрсеткіш емес.

Төзімділік

Резеңке қосылысының формуласын жасау кезінде инженерлерге тағы бір маңызды факторды – шинаның жұмыс бетінің абразивті тозуына төзімділігін ескеру қажет болды. Бұл жасалмаса, ол өте сәтті үлгі болып шығуы мүмкін, бірақ оның қызмет ету мерзімі тым қысқа болады және көптеген жүргізушілер мұндай күмәнді опциядан бас тартады.

Резеңке ұзақ уақыт қызмет ету үшін икемділігін жоғалтпай, резеңке қосылыстардың жеке элементтері арасындағы байланыстарды нығайту қажет. Бұл бастапқы формулаға кремний қышқылымен байланысқан синтетикалық кремний диоксиді қосу арқылы қол жеткізіледі. Соңғысы жұмсақтықты жоғалтпай синтетикалық және табиғи компоненттерді біріктіре алады. Дегенмен, ол қызмет ету мерзімін екі еседен астам арттырады. Сондықтан оны заманауи автомобиль резеңкесінің барлық дерлік өндірушілері пайдаланады.

Тағы бір әлсіз жер – шинаның бүйір қабырғалары. Олар күшті физикалық әсердің нәтижесінде зақымдануға бейім, мысалы, соққы. Бүйір қабырғасының тесілуін немесе жыртылуын үшкір затқа соғу арқылы алуға болады, ол жиектеме тастан арматура шығып кетуі мүмкін.

Мұның алдын алу үшін өндіруші тесілуге және кесуге төзімділікті қамтамасыз ететін күшейтілген металл шнур қосты, сонымен қатар грыжалардың пайда болуын болдырмай, қатты механикалық кернеу кезінде шинаның пішінін сақтауға мүмкіндік берді. Бүйір бөлігі берік және берік резеңкеден жасалған, бұл сонымен қатар өнімнің сақталуын арттырады.

Нәтиже қызмет ету мерзімін ұзартты. ӨндірушіӨнімінің беріктігіне сенімді болғаны сонша, ол Michelin Energy Saver 20555 құрылғысының бүлінуіне кепілдік береді. Пікірлер, өз кезегінде, кейде бүйір бөлігінің күші әлі де жеткіліксіз екенін ескертеді.

Өлшемдердің кең ауқымы

Бұл модель пайдаланушылардың кең ауқымы үшін жеңіл шешім ретінде орналастырылған. Әрбір жүргізуші төлқұжат талаптарына сәйкес көлігіне сәйкес келетін нұсқаны дәл таңдай алуы үшін дүкендерде 120-дан астам әртүрлі өлшемдер ұсынылған. Олардың арасындағы негізгі айырмашылықтар, Michelin Energy Saver 91V шолуларына сәйкес, шинаның жұмыс аймағының енінде, профиль биіктігінде және максималды рұқсат етілген жылдамдық индекстерінде.

Шинаның ішкі диаметрі 13 және 17 дюйм арасында. Шағын диапазон сияқты. Бірақ сонымен бірге, модель ең алдымен шағын көліктерге, соның ішінде қалалық шағын жинақтарға және седандарға арналғанын есте ұстаған жөн.

Сондықтан тізімнен кроссоверлер мен шағын автобустардың нұсқаларын табу мүмкін емес. Олар үшін өнімділігі жақсартылған және атауында SUV префиксі бар арнайы топ бар.

Марапаттар

Француздық өндірушінің модельдер ассортименті көптеген беделді автомобиль басылымдарынан жақсы пікірлер алды. Желіде осы немесе басқа сынаққа қатысты ақпаратты табу оңай, нәтижесінде шиналар өздерінің жақсы жақтарын көрсетті және динамикалық сипаттамалары бойынша қарсыластарынан абыроймен асып түсті.

Алайда, ең беделді жетістікөндіруші, Michelin Energy Saver R16 моделін неміс автомобиль қауымдастығы марапаттады деп санауға болады. Бұл шиналар шын мәнінде жүргізуге қауіпсіз, жүргізушіге қолайсыз ауа-райы жағдайында төтенше жағдайларды жеңуге көмектесе алатынын және бір маусымнан артық қызмет ете алатынын білдіреді.

Модель туралы оң пікір

Бір жылдан астам осы топтағы шиналарды қолданып жүрген жүргізушілердің пікірін талдайтын кез келді. Олардың Michelin Energy Saver туралы пікірлері сіздің көлігіңізге осы резеңке сатып алу-сату туралы түпкілікті шешім қабылдауға негіз болады. Оң жақтарынан бастайық. Олардың ішінде негізгілері мыналар:

• Тозуға өте жоғары төзімділік. Арасында такси қызметшілері бар жүргізушілер резеңке жөндеуді қажет етпестен өте ұзақ қызмет ету мүмкіндігі туралы оң айтады. Сонымен, олардың кейбіреулері жүгіріс 200 000 километрден асқанын және резеңке тозған сияқты болса да, әлі де жұмыс істей алатынын атап өтті.
• Жолда жақсы жүру. Баяулаусыз маневр жасау мүмкіндігі - бұл модельдің тағы бір нақты плюс. Michelin Energy Saver шолуларында айтылғандай, ол бүйірлік протекторлардың арқасында маневр жасағанда жолда сенімді түрде жүреді.
• Қысқа тоқтау қашықтығы. Тиімді тежеу сыни жағдайда қауіпсіздіктің негізгі факторларының бірі болып табылады. Жақсы ойластырылған протектордың және резеңке қоспаның арнайы формуласының арқасында бұл резеңкеқауіпті жағдайда көлікті жылдам тоқтата алады.
• Төмен шу деңгейі. Өндіруші тиімділікке қол жеткізуге тырысқандықтан, сонымен қатар жанама әсерді жоюға болады - акустикалық ыңғайсыздық деңгейінің төмендеуі. Сондықтан резеңке дыбыс оқшаулауы нашар автомобильдерде қауіпсіз пайдалануға болады, ол шамадан тыс шу мен дірілмен тітіркендірмейді.
• Ылғалды тротуарда жақсы жүріс. Өндіруші, Michelin Energy Saver шиналарының шолуларында айтылғандай, резеңке ауа-райының жағдайларына жақсы төтеп бере алатынына көз жеткізіп, гидроплантациямен тиімді күресіп, жұмыс бетінің жолдағы жанасу жерінен суды кетіретін.

Көріп отырғаныңыздай, модельде плюстардың өте әсерлі тізімі бар, ол оның пайдасына сөйлейді. Дегенмен, құрамның кейбір жағымсыз қасиеттерін де назардан тыс қалдыруға болмайды.

Драйвер пікіріне негізделген модельдің кемшіліктері

Теріс аспектілердің ішінде көптеген жүргізушілер Michelin Energy Saver 20555 R16 шолуларында шинаның бүйірінің беріктігінің жоқтығын атап өтеді. Өндіруші оны мүмкіндігінше қорғауға тырысқанына қарамастан, бұл жеткіліксіз болды. Нәтижесі - абайсыз пайдаланудан болатын зақым, бұл шиналардың толық қызмет ету мерзімін сезіну мүмкін емес.

Тағы бір кемшілігі - бәсекелестермен салыстырғанда резеңкенің айтарлықтай жоғары құны. Отандық өндірушілер ұқсас параметрлері мен сипаттамалары бар шиналарды шамамен бір жарым есе арзан бағаға ұсынады. Сондықтан кейбір жүргізушілер жүре бередіжол қиылысы: бренд үшін артық төлеңіз немесе арзанырақ, бірақ сонымен бірге жоғары сапалы резеңке алыңыз.

Бұл резеңкемен қара жолдарда жүру де ұсынылмайды. Мұны тіпті праймерлерде жүруге арналмаған протектордың пішінінен де көруге болады. Өндіруші де бұл модельді таза тас жол үлгісі ретінде орналастырады, бірақ отандық шындықта қара жолдарға мерзімді шығу қажеттілік болуы мүмкін, сондықтан бұл мүмкіндікті кемшілік деп санауға болады. Michelin Energy Saver шиналарына шолу жасаған жүргізушілердің айтуынша, қара жолда көлік әсіресе жаңбырдан кейін өзін мұздағы сиырдай сезінеді.

Қорытынды

Шиналардың бұл ассортименті қалада жүру сияқты тас төселген жолдармен жүруді ұнататын және максималды қауіпсіздік пен ұзақ қызмет мерзіміне қол жеткізгісі келетіндер үшін өте қолайлы. Егер резеңке мұқият өңделсе және механикалық зақымданудан аулақ болса, онда Michelin Energy Saver шолуларында айтылғандай, ондағы жүгіріс өте үлкен сандарға жетуі мүмкін. Қара жолдарда немесе агрессивті көлік жүргізу стилінде пайдалану ұсынылмайды.