2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Іштен жанатын қозғалтқыштың өнертабысы - іштен жанатын қозғалтқыш - адамзаттың ең ұлы өнертабыстарының біріне жатқызылуы мүмкін. Ол адамға бұлшық еттерде жоқ күшті берді, тіпті адам данышпанының өзі бұл күшті өз қызметінің әртүрлі салаларында өз қажеттіліктеріне бейімдей алды. Бұл сонымен қатар ғылым мен техниканың көптеген салаларының жедел дамуын қамтамасыз етті, соның арқасында атмосфералық қозғалтқыш табысты дамып, жетілдірілді.
Қозғалтқыш жасаушылардың алдында тұрған мәселелерді түсіну үшін мұндай қозғалтқыштың қалай жұмыс істейтінін есте сақтау қажет. Біз қарапайым бензин қозғалтқышын қарастырамыз. Ол атмосферадан ауаны сорып алады, содан кейін ол бензин буымен араласып, жану камерасына түседі. Жанармай қоспасы жанған кезде пайда болған газдар кеңейеді, нәтижесінде иінді білікті айналдыратын күштер пайда болады. Бұл, өте жеңілдетілген тілмен айтқанда, атмосфералық қозғалтқыштың жұмысының сипаттамасы.
Бұл жерде ерекше назар аудару кереккелесі сәттер үшін. Біріншіден, отын толығымен жанбайды, бұл пайдаланылған газдардағы жанбаған бөлшектердің болуымен расталады. Екіншіден, пайдаланылған газдардың әлі де жеткілікті энергиясы бар және біз оны пайдаланғымыз келеді. Шығу жолы табылды - атмосфералық қозғалтқышқа турбинаны орнату. Әдіс өте қарапайым: отын жанбайтындықтан, бұл оның оттегінің жеткіліксіздігін білдіреді, цилиндрлерге ауа қосу керек және бұл пайдаланылған газдардың көмегімен жасалуы мүмкін.
Жоғарыда сипатталған нәрсе турбо қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі. Турбина дөңгелегі атмосфераға шығарылатын пайдаланылған газ ағынында орналасқан, ол жанармайдың толық жануы үшін қосымша оттегін қамтамасыз ететін қозғалтқыш цилиндрлеріне қысыммен ауаны айдайтын онымен байланысты компрессорды басқарады. Шынайы конструкциялар, әрине, сипатталғандардан әлдеқайда күрделірек, бірақ қысымды турбинаның жұмысы осылай жүзеге асырылады.
Күшті қамтамасыз етудің тағы бір жолы бар - қозғалтқышпен басқарылатын компрессорды пайдалану. Бұл опцияның кемшілігі қозғалтқыш қуатын жоғалту болып табылады, өйткені. компрессор өз жұмысы үшін қозғалтқыштан қуат алады. Механикалық қысымның мұндай нұсқасы кейбір жағдайларда сипатталған турбо зарядтау жүйесіне қосымша ретінде қолданылады. Бұл әсіресе қозғалтқыштың төмен жылдамдықтарында тиімді, содан кейін жылдамдық артқан сайын өшеді.
Турбозарядтаудың сипатталған әдісіне байланысты,бірдей параметрлері бар кәдімгі атмосфералық қозғалтқыш қосымша қуат алады және отынның толық жануына байланысты пайда болатын тиімділікті арттырады. Бұл қозғалтқыш қуатын арттырудың ең оңай нұсқаларының бірі. Ол бензинді де, дизельді де қозғалтқыштарда қолданылады. Бұл жағдайда олардың арасында ешқандай айырмашылық жоқ.
Аспирациялық қозғалтқыштың өнімділігін турбокомпрессорды пайдалану арқылы күрделі жаңартуларсыз жақсартуға болады. Қолда бар бағалаулар бойынша қозғалтқыш қуатын 40%-ға арттыруға болады, сонымен қатар пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың мөлшері азаяды.
Ұсынылған:
Suzuki Escudo: жер бетіндегі көлік және оның техникалық сипаттамалары туралы білуіңіз керек нәрсенің бәрі
Қазіргі таңда көптеген адамдар Suzuki Escudo сияқты көлікке ие. Неліктен? Өйткені оның көптеген басқа жапондық жол талғамайтын көліктерінен артықшылығы көп. Ал мен олар туралы толығырақ айтқым келеді
Volvo FMX самосвалы туралы бәрі
Көбінесе құрылыс компанияларының көптеген иелері көлікті дұрыс таңдаған кезде брендтің танымалдылығына және оның Ресейде таралуына ерекше назар аударады. Және бұл шын мәнінде өте маңызды фактор, өйткені осы ережені сақтай отырып, иесі қосалқы бөлшектерді таңдау және көлік құралын одан әрі сату мәселелерінен құтылады. Бүгін біз «Volvo FMX» деп аталатын өте танымал самосвалды сатып алу нұсқасын қарастырамыз
Бәрі кабина сүзгісі туралы
Көлік салоны үшін қосымша жабдықты орнатуға келгенде, көптеген адамдар орындық қақпақтарын ауыстыруды, мата қалталардың барлық түрлерін және көлікті басқаруды одан да ыңғайлы ететін көптеген басқа құрылғыларды сатып алуды елестетеді. Осындай заттардың арасында жүргізуші мен оның жолаушыларының экологиялық қауіпсіздігін арттыратын құрылғыны ерекше атап өту керек. Бұл кабина сүзгісі
Volvo P1800: 60-шы жылдардағы швед спорттық көлігі туралы білуіңіз керек нәрсенің бәрі
Volvo P1800 - керемет көлік. Оның өндірісі 60-шы жылдары жүзеге асырылғанына қарамастан, ол эстетикалық тартымды және күшті болып саналады. Барлығы шамамен 47 000 дана шығарылды. Демек, бұл машина нағыз сирек және эксклюзивті. Сондықтан мен бұл туралы толығырақ айтқым келеді
Үнді көліктері және олар туралы ресейлік автокөлік жүргізушілері білуі керек нәрсенің бәрі
Үнді көліктері ең танымал емес және белгісіз - бұл факт. Бірақ олар. Одан әрі! Тіпті оларды Ресейде де сата бастауды жоспарлап отыр. Бірақ ол бола ма? Тым әсерсіз, жұмсақ тілмен айтқанда, олардың сипаттамалары бар. Бұл тақырып туралы қысқаша айтып, үнділік автомобиль өнеркәсібімен жақсырақ танысқан жөн
