2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Соңғы онжылдықтарда Жапония бүкіл әлемге қарағанда әлдеқайда жылдам дами бастады. Ол көптеген салаларда, соның ішінде автомобиль өнеркәсібінде де жақсы. Көптеген жапондық автомобильдер басқа өндірушілер тіпті армандамаған осындай функционалдылыққа ие. Шина компаниялары да үнемі даму үстінде. Солардың бірі – TOYO. Ол өз өнімдерінің тамаша сапасының арқасында дүниежүзіне танымал болды. Бұл мақалада аязды маусымға арналған TOYO Observe G3-Ice шиналары қарастырылады. Олардың қандай қасиеттері бар? Иелері қалдырған TOYO Observe G3 Ice туралы қандай пікірлер бар? Осы және т.б. мақалада толығырақ талқыланады.
Қысқаша сипаттама
TOYO Observe G3-Ice шиналары қыста пайдалануға арналған. Оларды орташа өлшемді көліктерге орнатқан дұрыс. Шиналар өте арзан емес, бірақ өндіруші мен автокөлік жүргізушілері шиналар өз ақшаларына тұрарлық деп сендіреді. Бұл тек техникалық жағынан ғана еместехникалық сипаттамалар.
TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) шиналары өте қызықты дизайнға ие. Сондықтан олар қыста жұмыс істеу үшін ғана емес, автокөліктердің көрмелік үлгілері үшін де сатып алынады. Өздеріңіз білетіндей, мұндай көліктер бақыланады және сыртқы түрін мүмкіндігінше тартымды етуге тырысады. Бұл модельдің шиналары осы үшін орнатылған. Олар қаңқасы мен протекторының үлгісіне байланысты сыртқы түрін айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, шина дизайнының мұндай өзгерістері өнімділікті нашарлатпай, керісінше болды.
Бастырма үлгісі
Мұндағы протектор үлгісі жақсартылған дизайнға ие болғанымен, өте кең таралған әдіс арқылы жасалған. Ол V-тәрізді. Ұқсас үлгіні басқа үлгілерде табуға болады, бірақ бұл жерде ол максималды тиімділікпен жасалған.
Ортасында екі қатар блоктардан тұратын бойлық қабырға бар. Ол бағыт тұрақтылығын жақсартуға, сондай-ақ қосымша қаттылықты қамтамасыз етуге арналған. Қабырғасының арқасында шиналар берік.
Блоктарда сонымен қатар ұстағыш жиектерді құрайтын көптеген ойықтар бар. Олардың арқасында қатал жағдайларда өтімділік пен ұстау айтарлықтай жақсарды. Бұл маңызды қасиеттер мұз бен қарда да сақталады. Бұл TOYO Observe G3-Ice шолуларында көрсетілген.
Бүйірлік бөлік
Компанияның мамандары TOYO Observe G3-Ice R17 протекторының бүйір бөлігіне көп көңіл бөлді, өйткені ол маңызды рөл атқарады. Онда пішіні ұқсас блоктар барорталық. Дегенмен, олар қазірдің өзінде перпендикуляр ламеллаларға ие. Осының арқасында тежеу қашықтығы мүмкіндігінше қысқарады. Олар сондай-ақ автомобильдің динамикалық сипаттамаларын жақсартуға ықпал етеді. Бастау да сенімдірек, әсіресе қар жамылғысында жүргенде. Сонымен қатар, шиналар жеңіл жолсыз жағдайларда жақсы жұмыс істейді, бірақ олар бұған дайын емес. Мұны TOYO Observe G3-Ice шолулары растайды.
Көлікті басқару бүйірдегі блоктарға да байланысты. Олардың арқасында күрт маневр жасау және бұрылыс кезінде сырғанау болмайды, сондықтан оларды жоғары жылдамдықта орындауға болады. Айта кету керек, блоктардың бүйір жағында көлемі ұлғайған, сондықтан олар жүргізуші мен жолаушылар үшін қауіпсіздік пен жайлылықты қамтамасыз ете алады. Бұл TOYO Observe G3-Ice сыналғанда расталды.
Спайс
Жақында Еуропада талаптар пайда болды, соған сәйкес масақтардың саны мен олардың пішіні қатаң реттеледі. Бұл шинаның жол төсеміне әсерін азайту үшін жасалады. TOYO Observe G3-Ice шиналарын жасау кезінде өндіруші оларды тыңдауға мәжбүр болды, сондықтан мамандар қиын міндетке тап болды. Ұстау мен өңдеуді барынша арттыру қажет болды, бірақ сонымен бірге шиналар осы талаптарға сәйкес өтетініне көз жеткізіңіз. Бұл тапсырма сәтті орындалды. TOYO Observe Garit G3-Ice шинасының протекторында барлығы тоғыз қатар шпилька бар. Жақсартылған тартуға қоса, олар қажет болған жағдайда ең аз тоқтау қашықтығын қамтамасыз етеді.
Қосулымасақтардың пішінін әзірлеу үшін көп уақыт қажет болды. Инженерлер әртүрлі опцияларды орнатты. Соңында бес бұрышы бар шыбықтарды қолдану туралы шешім қабылданды. Бұл пішін олардың орнында ұзағырақ сақталуына ықпал етеді. Олар сондай-ақ берік болады және олардың ресурсы артады. Бірақ, соған қарамастан, TOYO Observe G3-Ice шолуы уақыт өте келе тырнақтардың құлап кететінін айтады және сізге не шыдау керек, не жаңаларын орнату керек.
Шлатар
Протектор үлгісінде ылғал кетірілетін көптеген ойықтар бар. Бұл шиналарды гидроплантацияға төзімді етеді. Бұл ойықтар зигзагты ойықтарға сәл ұқсас, бірақ айырмашылықтар бар.
Бұл құрылым сонымен қатар қарда жүру кезінде тарту мен флотацияны жақсартады. Сарапшылар мұны TOYO Observe G3-Ice құрылғысын сынаған кезде растады.
Бұл біртүрлі пішінді ойықтар көптеген өндірушілер пайдаланатын жолақтарға қарағанда жақсырақ. Олардың арқасында тежеу қашықтығы да қысқарады және автомобильдің үдеуі жылдамырақ болады.
Таңдау
Жоғарыда айтылғандай, шиналар премиум сегментті қоса алғанда, орташа өлшемді жеңіл көліктерге орнатуға арналған. Кез келген автокөлікке арналған шиналарды таңдау мүмкіндігі болу үшін өндіруші оларды бірнеше вариацияда шығаруға шешім қабылдады. Сатып алуға болатын шиналардың өлшем диапазоны: 13-тен 22 дюймге дейін. Сондай-ақ жол талғамайтын көліктерге арналған нұсқалар бар. Мұндай жағдайлар бұдан да үлкен жүктемелерге төтеп бере алады.
Резеңке композиция
ҚашанСуыққа ұшыраған кезде резеңке қатаяды. Шиналар үшін бұл ең нашар сипаттама, осыған байланысты барлық қауіпсіздік көрсеткіштері төмендейді. TOYO Observe Garit G3-Ice шиналарына бұл әсер етпеу үшін олардың резеңке құрамы айтарлықтай өзгерістерге ұшырады. Бұл көбінесе резеңке қосуға байланысты, соның арқасында шиналар қатты аязда да серпімді болып қалады. Сондай-ақ, резеңке композицияға ұсақталған жаңғақ қабығын қосу жеткілікті инновациялық шешім болып табылады. Бұл материал беріктігімен ерекшеленеді, сондықтан тартымдылықты жақсартады.
Оң пікір
Желіде бұл модель туралы пікірлер өте көп. Олардың көпшілігі оңды түрде жазылған. Оларда автокөлік жүргізушілері көбінесе мыналарды атап өтеді:
- Өз сыныбы үшін шиналар өте арзан. Егер сіз оны бәсекелестердің өнімдерінің бағасымен салыстырсаңыз, ол мүлдем басқаша.
- Төмен шу пайда болды. Көлік жүргізу кезінде шиналар аз немесе мүлдем шу шығарады.
- Резеңке беріктігі. Осының арқасында шиналар дөңес немесе кесілуге төзімді.
- Көлік динамикасын жақсартыңыз.
- Көлік жүргізудің тамаша тұрақтылығы.
- Протектор үлгісінің арқасында жеңіл жолсызда жақсы өнімділік.
Жағымсыз пікірлер
Өкінішке орай, теріс пікірлер де бар. Көбінесе автокөлік жүргізушілері оларда шыбықтардың құлап кетуі мүмкін екенін жазады, сондықтан оларды белгілі бір кезеңнен кейін өзгерту керек болады.операция. Асфальтпен жиі қозғалған кезде шпилькалар пішінін аздап өзгертеді, соның салдарынан тарту күші нашарлайды.
Нәтиже
Бұл резеңке әртүрлі сыныптағы көптеген заманауи жеңіл көліктерге жарамды. Дегенмен, оның құны тым жоғары емес. Шиналар тамаша өнімділікке ие, бірақ белгілі бір уақыттан кейін олар қайтадан орнатуға тура келетін ұштарын жоғалтады.
Жалпы, бұл автокөлік жүргізушілерінен оң пікірлер алған жақсы шиналар. Барлық сұрақтарыңызға жауап бердік және сіз іздеген барлық ақпаратты таптыңыз деп үміттенеміз.
Ұсынылған:
Шиналар Nexen Winguard 231: сипаттамасы, шолулары. Қысқы шиналар Nexen
Көліктің қысқы шиналарын таңдағанда, жүргізушілердің көпшілігі қауіпсіздікті қамтамасыз ететін үлгіні табуға тырысады. Әдетте бұл үшін өндірушіден ресми ақпаратты білу жеткіліксіз. Осы немесе басқа резеңкелерді қолданып, бұл туралы егжей-тегжейлі пікірлер қалдырғандар түпкілікті шешім қабылдауға көмектесе алады. Бұл шолудың кейіпкері әйгілі Nexen Winguard 231 шиналары болды, ол үшін драйверлердің шолуларына егжей-тегжейлі талдау жасалады
Қысқы шиналар (шиналар) "Gislaved Nord Frost 100": иесінің пікірлері
Тіпті жаңа бастаған жүргізуші де жоғары сапалы және сенімді шиналарды таңдау қаншалықты маңызды екенін біледі. Бұл әсіресе қыс мезгілінде, жолдағы автомобильдің бағыттылығының тұрақтылығы ғана көлік құралының жүргізушісінің және жолаушылардың өмірі мен денсаулығына кепілдік беретін жағдайда. Gislaved Nord Frost 100 шиналары әсіресе отандық автокөлік жүргізушілері арасында танымал: иелерінің пікірлері бұл шиналардың жоғары сапасы мен тамаша өнімділігін көрсетеді
Шиналар "Nokian Hakapelita 8": пікірлер, бағалар. Қысқы шиналар «Hakapelita 8»: шолулар
Көптеген жүргізушілер сенеді. әмбебап қысқы шиналар жоқ. және олар ішінара дұрыс, өйткені көп нәрсе жүргізу стиліне байланысты. Дегенмен, сипаттамалары осы мақалада талқыланатын Hakapelita 8 шиналары кез келген бетке жарамды деп атауға болады. Ең бастысы, оларды дұрыс пайдалану және олар сенімді және ұзақ уақыт қызмет ете алады
Қысқы шиналар "Kama-Euro 519". Шиналар туралы пікірлер
Автомобильшілер шиналарды жазға қарағанда қыста мұқият таңдайды. Мәселе мынада, суық ауа райының басталуымен жұмыс жағдайлары қиындай түседі. Таңдау кезінде ең маңызды факторлар әрқашан сенімділік, қауіпсіздік және ұзақ мерзімділік болып табылады. Төменде «Кама-Евро 519» шиналары қарастырылады, бұл шиналар туралы толық ақпарат. Көлік жүргізушілерінің өздері олар туралы не ойлайды? Олар Kama-Euro 519 қысқы шиналарына қандай пікірлер қалдырады?
"Toyo" - шиналар: шолулар. «Toyo Proxes SF2» шиналары: шолулар. «Тойо» шиналары жазғы, қысқы, барлық ауа-райы: шолулар
Жапондық шиналар өндірушісі Toyo - әлемдегі ең көп сататындардың бірі, жапон көліктерінің көпшілігі түпнұсқа жабдық ретінде сатылады. «Тойо» шиналары туралы пікірлер әрқашан алғыс білдіретін автокөлік иелерінің оң пікірлерімен ерекшеленеді
