Дизельге арналған компрессор: құрылғы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Компрессометрлер қозғалтқыштардағы цилиндрлер мен поршеньдердің жағдайын диагностикалау үшін қолданылады. Бұл диагностикалық жабдықтың бір түрі. Бұл құрылғының көмегімен қозғалтқыштың жағдайын бағалау үшін үйде өзіңіз жасай аласыз. Дизельді компрессордың қарапайым дизайны бар. Құрылғы саптама немесе шам түрінде арнайы адаптерге қосылған манометр болып табылады. Бұл құрылғының не екенін және оның бензиндегі аналогынан қалай ерекшеленетінін толығырақ қарастырайық.

Сығу өлшегіш неліктен маңызды?

Дизельдік қозғалтқыштардағы қысуды өлшеудің бірнеше себептері бар. Қысу деңгейі цилиндр-поршеньдік топтың бөлшектері мен клапандардың техникалық жағдайын анықтау мақсатында өлшенеді. Сондай-ақ, нақты жағдайларда өлшеулер көмегімен суық қозғалтқышты іске қосу үшін ең төменгі температура туралы ақпарат алынады. Сығымдау өлшемдері бензинде де, дизельде де ICE-де жүргізіледі. Бірақ бірінші бірліктерде көрсеткіштерге қойылатын талаптар азырақ. Бензин қозғалтқышында сандардағы кішігірім сәйкессіздіктерге әрқашан назар аударыла бермейді - бұл қозғалтқыш блоктарының жалпы денсаулығына әсер етпейтін өзіндік сипаттамалары бар.

Дизельді қозғалтқыш жағдайында барлық қателер маңызды. Сығымдау жиі өлшенеді - оның дәлдігі маңызды. Қалыпты көрсеткіштерден кез келген ауытқулар негізгі қозғалтқыш жинағындағы ақаулар туралы сигнал болып табылады.

Сығу бір жағынан физикалық шама. Сығымдау жану камерасында пайда болатын қысым күшін сипаттайды. Негізгі шарт - өлшеуді электр қуатын өшіру кезінде орындау. Өлшеу кезінде иінді білік стартердің көмегімен ғана айналады. Екінші жағынан, қысу - поршень жоғарғы өлі нүктеде болғанда максималды қысым деңгейі.

Құрылғы

Дизельдік отын мен бензинге арналған компрессометр конструкциясы бойынша іс жүзінде бірдей. Құрылғы өшіру клапанымен және қосу шлангімен жабдықталған манометрді қамтамасыз етеді. Құрылғы адаптер жиынтығымен бірге келеді. Өлшеу процесі осы клапанның болуына байланысты жүзеге асырылады - оның арқасында секундтың оннан бір бөлігінде ғана жазылатын максималды көрсеткіштердің «жады» сақталады.

Өлшемдерден кейін қысу мәні манометрдің дискінде пайда болады, оны бөлшектердің тозу дәрежесін бағалауға боладыCPG. Өлшеу кезінде цилиндрлердің әрқайсысындағы қысу деңгейі ғана емес, олардың орташа мәні де бағаланады.

Сығу өлшегіштерінің түрлері

Механикалық құрылғылар мен заманауи электронды құрылғыларды ажыратыңыз. Біздің автокөлік жүргізушілерінің арасында механикалық көрсеткіш құрылғылары жиі кездеседі. Мұндай сығымдағыш өлшегіштердің бағасы өте қолжетімді, дизайны қарапайым және кеңінен қолданылады.

Электрондық аналогтарға келетін болсақ, бұл күрделірек құрылғылар. Әрине, олар жоғары бағамен сатылады. Көбінесе электронды құрылғыларды қозғалтқыштың кәсіби диагностикасын қамтамасыз ететін ірі қызмет көрсету станцияларында табуға болады.

Жұмыс принципі

Компрессометр дизель-бензин өте қарапайым жұмыс істейді. Жұмысты бастау үшін жабдық мотор цилиндріне шамның немесе саптаманың тесігі арқылы қосылады. Содан кейін цилиндрде пайда болған қысым ашық клапан арқылы манометрге беріледі. Цилиндрдегі қысым төмендеген сәтте өшіру клапаны жабылады. Бұл автоматты түрде орын алады. Клапанның арқасында шлангта немесе түтікте қысым сақталады, бұл қысу өнімділігін бағалауға мүмкіндік береді. Өлшеу аяқталғаннан кейін қысым түймені басу арқылы босатылады.

Дизельді компрессор мен бензин компрессорының айырмашылығы

Бір қарағанда, дизельдік қозғалтқышқа арналған сығымдағыштың бензиндік аналогынан еш айырмашылығы жоқ сияқты көрінуі мүмкін. Шынында да, екі құрылғының дизайны визуалды түрде бірдей. Айырмашылық бірнеше нюанста жатыр. Иә, құрылғыдизельдік қозғалтқыштардағы қысуды өлшеуге арналған, жоғары қысымға арналған - 60 атмосфераға дейін және одан жоғары. Бұл іштен жанатын дизельдік қозғалтқыштардың дизайн ерекшеліктеріне байланысты.

Сонымен қатар, дизельдік қозғалтқыштың сығымдағыш көрсеткіші тек бұрандалы болуы мүмкін, ал бензин қозғалтқышымен жұмыс істеуге арналған құрылғы сонымен қатар сығымдағыш болуы мүмкін.

Бітіру

Манометрлер МПа, кгс/см2, сондай-ақ барлар мен атмосферада калибрленген. Импортталған үлгілерде шкаланы PSI бойынша бағалауға болады. Бұл шаршы дюймге фунт күші. Пайдаланушыға көбірек ыңғайлы болу үшін шкала түс сегменттеріне бөлінген. Сол жақта қызыл, бұл төмен қысуды көрсетеді, ал оң жақта жасыл. Бұл қысудың қалыпты екенін білдіреді. Оның бойымен жүру керек.

Құрылғыны өз қолыңызбен қалай жасауға болады

Дайын құрылғыны сатып алуға болады. Дизельді қозғалтқышқа арналған сығымдағыштың бағасы 650 рубльден басталады. Бірақ сонымен бірге сіз құрылғыны қолыңыздағы нәрседен өз қолыңызбен жинай аласыз. Құрастыру бөлшектерін гараждан немесе автокөлік бөлшектері дүкенінен оңай табуға болады.

Құрастыру үшін сізге манометр, жүк машинасының камерасынан клапан, ниппель, бірнеше жез бұрандалы адаптер, жоғары қысымды шланг қажет.

Клапан жарылып кетпеуі, деформацияланбауы немесе басқа жолмен зақымданбауы керек. Көлеміне келетін болсақ, ол жиі 8 миллиметрді құрайды. Егер ол майысқан болса, оны камераға сәйкес келетін жерде тегістеп, кесу керек. Бұрандалы бөлікке қол тигізудің қажеті жоқ. Кесілген жағында дәнекерлеу үтікін пайдаланып, гайканы дәнекерлеңіз,содан кейін оған манометрді бұраңыз.

Алдын ала, түтікке катушка орнатылып, оған шланг салынған. Шлангтың бір ұшы майшамның немесе саптаманың тесігіне кіруі үшін өткірленген. Адаптер жинағы арқылы сіз әмбебап бензин-дизельді сығымдау сынағы аласыз.

Бұл жағдайда катушка клапан рөлін атқарады. Поршеньдің жоғарғы орнында пайда болатын максималды қысым манометрдің дискіне жазылады. Көрсеткіштерді қалпына келтіру үшін жай ғана катушканы басыңыз.

Бұл ең қарапайым дизайн. Бірақ сіз дизельді қозғалтқыш үшін қысу өлшегішін жасай аласыз, ол әртүрлі өндірушілердің аналогтарынан жаман болмайды. Сонымен қатар, үйде жасалған құрылғының бағасы әлдеқайда арзан болады.

Компрессометр "Досым" (дизель)

Автосалондардың сөрелерінде бұл әмбебап өлшеу құралы жиі кездеседі. Ол Измерит ООО кәсіпорнында шығарылады. Оның құны әртүрлі, бірақ мың рубльден аспайды. Бұл сығымдағыш «Behind the руль» рейтингінде тоғызыншы орынға ие болды. Егжей-тегжейлі нұсқаулар қамтылған. Өндіруші шексіз кепілдік береді. Дәлдікке келетін болсақ, ол өте жоғары. Жалғыз теріс - бұл тексеру клапаны. «Дәрілік» дизельді компрессиялық өлшегіштің көрсеткіштері бірнеше секундта нөлге дейін төмендейді. Клапанның өзі шинаның клапанынан іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ. Дизельді қозғалтқыштағы қысуды өлшеуге арналған дәл, арзан және әмбебап шешімді қамтамасыз ету үшін оны сәл өзгертуге болады.

King-Tool KA-6640N

Егер "Досым" тоғызыншы орын алсаБұл әмбебап дизель-бензинді сығымдау сынағы рейтингтердің басында.

Болжалды құны - 1000 рубль. Ешқандай нұсқаулық жоқ, бірақ бұл проблема емес. Жиынтыққа қатты ұзартқыш, шланг және жылдам қосқышпен бірге адаптерлер кіреді. Бірақ ең бастысы - қателердің болмауы. Және бұл жерде клапан сенімдірек. Сарапшылар оны таңдауды ұсынады.