Chevrolet Orlando: иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жақында бірнеше сыныпты біріктіретін көліктер танымал болды. Мұндай машиналарға сұраныс өте жоғары деп айтуға болмайды, сондықтан көптеген өндірушілер осы мүмкіндікті пайдалануға шешім қабылдады. Chevrolet де ерекшелік емес және тамаша отбасылық автокөлікті шығарды. Chevrolet Orlando, шолуларға сәйкес, жақсы кросс көрсеткіштері бар кең көлік. Бұл модель көптеген автокөлік жүргізушілеріне ұнады және жанкүйерлердің бүкіл армиясын жинады.

Барлық жағдайларға

Көлік барлық көліктерден өте ерекшеленеді. Бұл негізінен еуропалық нарыққа бағытталған шағын микроавтобус. Сыртқы түрі бір көргеннен көпшілік үшін ерекше және есте қалатындай, бірақ кейінірек бұл туралы көбірек білеміз.

Компания кроссоверді «кетіп» алды жәнестанциялық вагон, нәтижесінде Chevrolet Orlando. Отбасылық автокөлік өте практикалық, ол кез-келген тапсырманы жеңе алады, мейлі ол дүкенге дүкенге бару немесе саяжайға және кері қайтуға бару болсын. Үлкен багаж бөлігінің болуы әсерлі жүк сыйымдылығын көрсетеді.

Сырттан қарау

Шевроле Орландомен танысуымызды сыртынан бастайық. Автокөлікте үлкен бас оптикасы қара жақтауы бар екі блоктық фаралар түрінде бірден байқалады. Бағыт индикаторлары фардың астыңғы жағында орналасқан.

Бедерлі алдыңғы бампердің түпнұсқа дизайны ешкімді бей-жай қалдырмайды. Екі кішкентай жұқа ауа сорғыштары мен жарықдиодты тұман шамдары қауіпсіздіктің тамаша көрсеткіштерімен ерекшеленетін жол талғамайтын класстағы көліктерге ұқсастық тудырады. Орталық сорғыш дөңес қалқандарға құйылады, олар шассидің кеңейтілген саңылауларымен біріктіріледі. Олар әртүрлі өлшемдегі (16-дан 18 дюймге дейін) дөңгелектерді орналастыра алады, барлығы конфигурацияға байланысты.

Төбенің еңіс сызығы Chevrolet Orlando-ға спорттық силуэт береді, ал үлкен терезелер жүргізушіге тамаша көрініс береді. Бүйірден қараған кезде бүкіл дене бойымен тежегіш шамдарға дейін тегіс өтетін сызық көрінеді.

Көліктің артқы жағы үлкен болып көрінеді және Chevrolet SUV бейнесін толықтырады. Оптика бірнеше функционалдық аймақтарға бөлінеді. Айырықша ерекшелігі - бампердің төменгі орталық бөлігінде орналасқан тұманға қарсы шам. Артқы жағы текше пішініне жақын.

ИнтерьерChevrolet

Компания инженерлерінің басты міндеті көлік ішінде барынша жайлы кеңістік жасау болды. Жүргізуші мен жолаушылар сапардан ләззат алуы керек. Ішінде сіз Cruze седанында жүргендей сезінесіз. Орталық консоль екіге бөлінеді, осылайша қос кеңістік әсерін жасайды. Жүргізуші мен алдыңғы жолаушы екі бөлмеде жатқан сияқты.

Спорттық стильдегі бақылау тақтасында үлкен ойықтар бар. Көп функциялы руль өте ыңғайлы және жанасуға жағымды, ол мультимедиялық жүйенің басқару элементтерін орналастырады. Интерьер ерекшеліктерінің бірі - алдыңғы панельде орналасқан беріліс қорабын ауыстыру тұтқасы.

Төбенің төмен болуына қарамастан, дизайнерлер кеңістікті ұйымдастыра алды, бұл қосымша орындық қатарын орнатуға мүмкіндік берді, екі негізгі орын бар. Алты жолаушы да ыңғайлы орналасады, олар еш ойланбастан өз орындарына отырады. Артқы орындықтардың екі қатары бүктелген күйде жүксалғыштың көлемі өте үлкен – 1487 литр.

Бірегей шешімдердің бірі аудиожүйе панелінің артында жасырылған құпия бөлім болды. Бұл ретте оған кіру жүргізушіге де, жолаушыға да кедергісіз. Оны ашу өте қарапайым, панельді көтеріңіз, ал оның дыбысы өте қарапайым (оған көзілдірік, әмиян немесе MP-3 ойнатқышы сыяды).

Мотордың техникалық сипаттамалары

Шевролет Орландо басқаратын бензин қозғалтқышысипаттамалары, иелерінің пікірлері бойынша, оларға күнделікті тапсырмаларды тамаша орындауға мүмкіндік береді. Қозғалтқыштың көлемі 1,8 литр. Қондырғы әзірлейтін максималды қуат - 141 ат күші. Айта кету керек, пайдалы жұмыс тахометрде 2000 айн / мин-де басталады. Қозғалтқыштың ерекшелігі - отынның төмен шығыны, аралас циклде шамамен 100 км-ге 7,3 литр. Атмосфераға зиянды заттардың шығарылуы Еуро-5 стандартының талаптарына сәйкес келеді. Chevrolet Orlando-ның максималды жылдамдығы, шолуларға сәйкес, 185 км / сағ, және ол оларды өте тыныш және өлшенеді. Көлік бірінші «жүздік» белгісін 11,6 секундта еңсереді.

Компания сонымен қатар дизельді қондырғылары бар нұсқаларды шығарады, олар өнімділігі жағынан бензин қозғалтқыштарынан айтарлықтай ерекшеленбейді. Пікірлерге сәйкес, дизельді қозғалтқышы бар Chevrolet Orlando-ны кез-келген автокөлік әуесқойлары қондырғының салыстырмалы түрде құмарлығына байланысты ұнатпайды. Бірақ бұл барлық адамдар үшін проблема емес.

Иелердің пікірі

Chevrolet Orlando шолуларына сәйкес, көп жағдайда сатып алушылар оны автомобильдің монументалды, көрнекті сыртқы түріне байланысты таңдайды. 52 000 км жүріп өткеннен кейін сенімділік пен қауіпсіздікке қатысты проблемалар болмады.

Артықшылықтары мыналарды қамтиды:

1. Тамаша шуды оқшаулау.
2. Кең және эргономикалық интерьер.
3. Қымбат жабдық.

Оң жақтарына қарамастан, Chevrolet Orlando-ның кемшіліктері, шолуларға сәйкес, әзірлеушілердің елеулі қателігі болып табылады:

1. Үдеу кезінде әлсіз динамика.
2. Орташа өңдеу.
3. Қатты суспензия.
4. Төмен клиренс.

Кейбір иелері ұзақ сапарлардағы жайлылық деңгейінің жеткіліксіздігін атап өтеді. Басқа жағынан алғанда, көлік көп балалы отбасылар үшін өте қолайлы.

Көлік қауіпсіздігі

Сатып алушылардың негізгі мақсатты аудиториясы отбасы болғандықтан, көлікте қауіпсіздік рейтингі ең жоғары болуы керек. Chevrolet Orlando иелерінің пікірлері бұл фактіні растайды. Модельді құрастыруда қолданылатын материалдар беріктігінің жоғарылауымен сипатталады. Әзірлеушілер соқтығыс кезінде дененің минималды деформациясын қамтамасыз ететін түпнұсқа дизайнды жасай алды. Қауіпсіздік жастықтары жолаушыларды сау және тірі етеді.

Бірыңғай берік құрылымды жасау үшін біріктірілген жақтау шассимен тураланған. Дененің бұралу кедергісі автомобильді басқарудың негізі болып табылады. Алдыңғы және артқы жағында соққы күшін тарататын және сіңіретін және деформацияны азайтатын жоғары сыну аймақтары бар.

Қорытындылай келе, бір нәрсені айтуға болады: әзірлеушілер тапсырманы жеңіп, нағыз қауіпсіз отбасылық автокөлікті жасады. Растау - Chevrolet Orlando туралы көптеген шолулар.