"Land Rover Defender": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, қозғалтқыш қуаты, максималды жылдамдық, пайдалану және техникалық қызмет көрсету мүмкіндіктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Land Rover - өте танымал автомобиль бренді. Бұл машиналар бүкіл әлемде, соның ішінде Ресейде де танымал. Бірақ әдетте бұл бренд қымбат және сәнді нәрсемен байланысты. Дегенмен, бүгін біз «артық ештеңе» стиліндегі классикалық жол талғамайтын көлікке назар аударамыз. Бұл Land Rover Defender. Пікірлер, спецификациялар, фотосуреттер - кейінірек мақалада.

Сыртқы түрі

Британдықтар Defender дизайнына консервативті көзқараста. Бұл машина бүкіл өндірісінде сыртқы түрі іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Және ол өткен ғасырдың 80-жылдарынан бері шығарылған.

Пікірлерде айтылғандай, Land Rover Defender ерекшеленгісі келетіндерге арналған көлік емес. Сырттай көлік біздің УАЗ-ға ұқсайды. Алдыңғы жағында әдеттегі дөңгелек галогенді фаралар, қарапайым тор, жалпақ капот және металл бампер бар. Дене өте қарапайым және реттелгенСпартандық - шолуларда атап өтілді. Land Rover Defender 110 (бұл бес есікті модификация) доңғалақ базасының ұзындығын қоспағанда, үш есікті сияқты көрінеді. Бірақ айта кету керек, бұл жол талғамайтын көліктер үшін көптеген аксессуарлар қарастырылған. Бұл лебедкалар, қуат бамперлері, су астындағы шұңқырлар, балшық шиналары және т.б. Бұл Land Rover Defender агрессивті көрінеді.

Land Rover Defender қандай кемшіліктері бар? Пікірлерде иелері көліктің уақыт өте келе тот басатынын айтады. Негізінен жақтау мен есіктер коррозиямен жабылған. Сондықтан коррозияға қарсы өңдеуді және жасырын қуыстарды сақтауды мерзімді түрде жүргізу ұсынылады.

Салон

Ішінде автомобиль де спартандық көрінеді және ресейлік УАЗ-ды еске түсіреді. Руль дөңгелегі екі жақты, түймелері жоқ. Орталық консольде қарапайым радио, пештің қарапайым «бұралуы» және жұп ауа өткізгіштері бар. Пікірлерде атап өтілгендей, Land Rover Defender мүлдем сәнді автокөлік емес. Мұндағы әрлеу материалдарының сапасы шынын айтқанда төмен. Шуды оқшаулау да жоғары деңгейде емес – дейді үй иелері. Барлығы қарапайым армия джипіндегідей реттелген. Бірақ айта кету керек, көлік өте кең. Дене кең және кең орын жеткілікті.

Сонымен қатар көлікте жабдықтың жақсы деңгейі жоқ екенін ескеріңіз. Кондиционер мен электр терезелері - бұл сән-салтанат. Мұнда шынымен спартандық жағдайлар орын алады. Әдетте ішіндегі жалғыз электронды құрылғы - радио, тіпті USB жоқ. Айтпақшы, кондиционер (егер ол көлікте болса) нашар жұмыс істейді - олар пікірлерде айтады. Бұл пешке де қатысты. Ол қыста тым әлсіз жылиды. Бұл әсіресе орындықтардың екінші қатарында сезіледі. Мұнда температура кейде нөлден төмен болуы мүмкін. Бұл жұмыс істейтін жылыту жүйесімен.

Британдық жол талғамайтын көліктегі орындар өте ыңғайлы, бірақ кемшіліктері жоқ. Демек, жүргізушінің орны есікке тым жақын. Сонымен қатар, қол тірегі жоқ. Сіз рульде тез шаршайсыз - дейді олар пікірлерде.

Артқы жағында үш адамға арналған диван бар. Пікірлердегі минустардың арасында тым тік қонуды атап өткен жөн. Опция ретінде сіз орындықтардың үшінші қатарын орнатуға болады. Бос орынның арқасында мұнда тіпті екі ересек адам да орналаса алады.

Магистраль

Ол орын санына байланысты 550-ден 1800 литрге дейін сыйдырады. Айтпақшы, қосалқы дөңгелек бесінші есікте. Бұл багаж орнын үнемдеу үшін жасалды.

Спецификациялар

Бұл көлікке бензинмен де, дизельді де қозғалтқыштар қарастырылған. Олардың ішінде мынаны атап өткен жөн:

• 2, 5 литрлік бензин қозғалтқышы. Оның қуаты 83 ат күші. Бұл мотор ең алғашқылардың бірі болды. Жүзге дейін көлік «мәңгілік» 24 секундта жылдамдады. Максималды жылдамдық сағатына 110 шақырым.
• 3, 136 ат күші бар 5 литрлік атмосфералық қондырғы. Айналу моменті - 253 Нм. Оның көмегімен жол талғамайтын көлік 14,7 секундта жүздеген жылдамдыққа жетеді. Максималды жылдамдық сағатына 144 шақырым.
• 2, 2 литрлік дизельқозғалтқыш. Бұл қозғалтқыш қуатты азырақ дамытады (122 ат күші), бірақ үлкен айналу моменті 360 Нм. Жедел динамика тұрғысынан Defender көшбасшы емес. Жүзге дейін көлік 17 секундта жылдамдатады. Ал максималды жылдамдығы сағатына 145 шақырым. Дегенмен, көлік бастапқыда асфальт үшін емес, жол талғамайтыны үшін қамалды. Пікірлерде атап өтілгендей, дизельді Land Rover Defender кірді илеу үшін тамаша.
• 2, 5 литрлік дизельді қозғалтқыш. Ол 113 ат күшін дамытады. Айналу моменті - 265 Нм. Қорғаушының максималды жылдамдығы сағатына 129 шақырымды құрайды. Ол 18,1 секундта жүздегенге жетеді.
• 2, 122 ат күші бар 5 литрлік дизельді қозғалтқыш. Жүздікке дейін жеделдету - 18,8 секунд. Максималды жылдамдық сағатына 130 шақырым.

Көріп отырғаныңыздай, қозғалтқыштар қарапайым өнімділікке ие. Бірақ қуатты қозғалтқыштармен жабдықталған бірнеше нұсқалар бар. Олардың ішінде келесі параметрлерді атап өткен жөн:

• M52V28 қозғалтқышы, ол BMW көлігінде де орнатылған. Көлемі 2,8 литр болатын көлік 183 ат күшін құрады.
• V-қозғалтқыш "Ровер". Жұмыс көлемі 3,9 литр, қуаты 183 а.к.
• Бес литрлік 405 а.к. Jaguar AJ133 қозғалтқышы.

Қызмет көрсету тұрғысынан қозғалтқыштар майды әр 10 мың километр сайын тұрақты ауыстырып тұруды қажет етеді. Бұл дизельдік қозғалтқыштарға да, бензинге де қатысты. Ауа сүзгісі 20 мың сайын өзгереді (немесе төтенше жағдайларда екі есе жиі).операция).

Экономика

Пікірлер отын шығыны туралы не дейді? «Land Rover Defender» қозғалтқышына байланысты әртүрлі тұтынуға ие. Сонымен, дизельдік қозғалтқыштарда бұл параметр 100 шақырымға 11,1 литрді құрайды. Бензин қозғалтқыштарында тұтыну шамамен 18 литрді құрайды.

Мәселелер

Land Rover көліктерінің проблемалары туралы көп естіген шығар. Өкінішке орай, тіпті қарапайым «Қорғаушының» да сенімділігі жоғары емес. Ең алдымен, шолуларда жұмыс сұйықтықтарының ағуы байқалады. Бұл қозғалтқыш пен трансмиссия майы, сондай-ақ антифриз. Ішкі ақаулар да бар. Тұтқалар сынып, түймелер түсіп қалады. Айтпақшы, жуғаннан кейін кабинада суды жиі кездестіруге болады.

Шасси

Қысқа доңғалақ базасы және ұзын доңғалақ базасы нұсқаларында бірдей суспензия схемасы бар. Сонымен, жол талғамайтын көлік тойтарылған корпусы бар шпатты болат жақтауға салынған. Тоқтата тұру толығымен тәуелді. Руль – гидравликалық күшейткіші бар «құрт». Тежеу жүйесі дискі, ABS бар (соңғы жүйе бірден пайда болған жоқ, бірақ 2000-шы жылдары).

Land Rover Defender - нағыз жол талғамайтын көлік. Кір - оның элементі. Автокөлік ешқандай кедергілерден қорықпайтын етіп суспензия үлкен қозғалыстарға ие. Төрт доңғалақты жетек және құлыптар - бұл нағыз жол талғамайтын көлікке қажет нәрсе. 16 дюймдік дөңгелектердегі клиренсі 22 сантиметрді құрайды. Тіркеу бұрышы - 34 градус. Шығу бұрышы 50 градус. Пікірлерде айтылғандай, Land Rover Defender жақсыгеометриялық өтімділік.

Айтпақшы, 90-жылдардың аяғында британдықтар құлыптарды электронды имитациялау жүйесін енгізуге тырысты. Бірақ нәтиже бермегені белгілі болды. Сондықтан Defender-дегі барлық құлыптар механикалық болып табылады. Төрт доңғалақты жетек - тұрақты.

Қорытынды

Сонымен, біз Land Rover Defender шолулары мен сипаттамалары қандай екенін білдік. Мұндай көлікті сатып алудың қажеті бар ма? Пікірлерде иелері атап өткендей, Land Rover Defender 110 (және оның модификациялары) егер сіз шынымен жол талғамайтын болсаңыз ғана сатып алуыңыз керек. Машина дәл осы жұмыс жағдайларында қайралады. Бірақ егер сіз көбінесе асфальтта жүрсеңіз, Land Rover Defender жол талғамайтын көлігін сатып алу ақталмайды. Автокөліктің отын шығыны жоғары, жеделдету динамикасы нашар, сонымен қатар өте ыңғайлы емес. Бұл ақшаға ыңғайлырақ әрі азаматтық көлік сатып алуға болады.