2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
VAZ-210934 Tarzan - 1997 жылдан 2006 жылға дейін шектеулі серияда шығарылған бірінші ресейлік жол талғамайтын көлік. Автокөлік «Лада» мен «Ниваның» симбиозының бір түрі болып табылады, сонымен бірге кроссқа қабілеттілігі мен динамикасы бойынша жақсы нәтижелер көрсетеді. Осы көліктің параметрлері мен мүмкіндіктерін қарастырыңыз.
Жалпы ақпарат
КСРО ыдырағаннан кейін посткеңестік кеңістікке шетелден тауарлар, соның ішінде автомобильдер жаппай келе бастады. Көптеген қарапайым адамдар 80-ші жылдардағы қолданылған шетелдік көліктердің жаңа отандық көліктерге қарағанда ыңғайлы және сенімді екеніне қатты таң қалды. Нәтижесінде ВАЗ және Ресейдегі басқа зауыттардың дизайнерлері шұғыл түрде қандай да бір балама іздеуге мәжбүр болды. Сол кездегі жаңа және өте сирек үлгілердің арасында ВАЗ-210934 Тарзанды атап өткен жөн.
Көрсетілген көлік тек жаңа модификация ретінде ғана емес, сонымен қатар Niva деңгейіндегі тікелей бәсекелес болуға арналған.оның жайлылығы нөлге тең болды. Отандық жол талғамайтын көлік VAZ-2121 модификациясының лифт шассиіне салынған сериялық Самара. Дегенмен, бапталған жол талғамайтын көліктер барлығына бірдей қолжетімді емес еді. Көліктің бағасы стандартты «тоғыздық» пен «сегіздіктен» екі есе дерлік жоғары болды. Осыған байланысты, жаппай өндіріс кезінде екі ұрпақта тек үш мыңға жуық дана шығарылды.
Сипаттамасы
ВАЗ-210934 «Тарзан» автокөлігіндегі негізгі платформа «Нивадан» пайдаланылады. Доңғалақ базасы 26 сантиметрге қысқа болғандықтан, дизайнерлер жақтауды ұзартуға және жетек біліктерін ұзындығын арттыруға мәжбүр болды. Қалған барлық жағдайларда түйін өзгеріссіз қалды.
Жоғарғы бөлігі - кейбір модификациялары бар отандық хэтчбектердің VAZ-2109 және 2108 шанағы. Жүктемені азайту үшін олар қатты жақтаудан берілетін соққы тербелістерін ішінара теңестіретін резеңке жастықтарға орнатылады. Жоғарғы және төменгі бөліктер арасындағы саңылаулар бүйірлердегі пластик төсемдердің және алдыңғы және артқы жағындағы үлкейтілген бамперлердің артына жасырылған. Доңғалақ доғаларының өлшемі ұлғайған сайын қанаттар да жаңартылды.
Толық жетектің болуы кабинадағы орталық туннель конфигурациясының өзгеруіне әкелді. Бұл тапсырманы жеңілдету үшін әзірлеушілер жай ғана Ниваның терісін алып, оны G8 интерьеріне ауыстырды. Бұл ретте беріліс тетіктері мен үлестірмелі материалдар қатар қойылды. Интерьердегі қалғанының бәрі өзгеріссіз қалды.
VAZ-210934 "Тарзан" 4x4: техникалық сипаттамалар
Түпнұсқа карбюраторлы қозғалтқыш орнатылғанВАЗ-2108, жаңа автомобиль үшін өте әлсіз болды. Салмағы 1,12 тонна және толық жетегі бар бұл модель үшін қуаты 80 ат күші бар 1,6 литрлік қуат блоктары немесе қуаты 85 «жылқы» болатын 1,7 литрлік қозғалтқыш (ВАЗ-21214 және 2130 модификацияларынан) пайдаланылды.
Трансмиссия қорапшасымен бірге Нивадан алынған. Түйін - екі жетек осіне сәйкес келетін беріліс коэффициенттері және соңғы жетектің жаңартылған түрі бар бес жылдамдықты механика. Жақсартылған аэродинамикалық өнімділік жылдамдықты шамалы арттыруға (150 км/сағ дейін) және отын шығынын азайтуға мүмкіндік берді.
Қарастырылып отырған көліктің басты айырмашылығы - аспа. Алдыңғы «Самара» бөлігі іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Бірақ артқы аналогы айтарлықтай өзгертілді және жетілдірілді. Элементтердің көпшілігі «Нивадан» пайдаланылды, дегенмен түйіннің конфигурациясы тәуелсіз болды, бұл жүрудің тегістігіне оң әсер етті. Артқы тежегіштер дискіден жасалған және бұл отандық көліктер үшін "қызық" болды.
Екінші буын
1999 жылы ВАЗ-210934-тен басқа, ВАЗ-2111-ден станциялық вагон және хэтчбек корпустары бар Нива негізінде аналогты әзірлеу басталды. Бірінші буыннан көлік айырмашылығы:
- 2111 немесе 2112 серияларының жаңа корпусы, бамперлердің бүйірлері мен алдыңғы жағында құбырлы болат корпусы бар.
- Дөңгелектер 15 дюймге дейін ұлғайтылды.
- Жаңа қозғалтқыштар: сыйымдылығы 81 литр болатын 1,7 литрге арналған карбюратор блогы. бірге. және 86 «ат» қуаты бар 1,8 литрлік қозғалтқыш.
- Болды«Пежодан» (1,9 л, 80 а.к.) 1,8 литрлік дизельді қозғалтқышы бар «Тарзановтың» шектеулі нұсқасы шығарылды.
Дизайнерлер мен маркетологтардың талпыныстарына қарамастан, қарастырылған модификациялар халық арасында көп тараған жоқ.
Кемшіліктер
ВАЗ-210934 және оның ізбасарының төмен сатылым рейтингі мен танымалдылығына бірқатар факторлар әсер етті:
- Инженерлердің үйлесімсізді қосу үшін өте ебедейсіз әрекеті. Кросс-жүру мүмкіндігі бойынша Тарзан стандартты Нивадан төмен болды, оның жаңартылған нұсқалары мен шетелдік аналогтары туралы айтпағанда.
- Биіктіктің ұлғаюына байланысты көліктің басқару және аэродинамикалық қасиеттері, әсіресе лайықты жылдамдықта айтарлықтай төмендеді.
- Құны. Көліктің бағасы «тоғыздықтың» бағасынан екі есе қымбат болды. Мұндай сомаға ыңғайлылығы мен сипаттамалары одан да жоғары болатын пайдаланылған шетелдік жол талғамайтын көлікті сатып алуға болады.
ВАЗ-210934 "Тарзан" (дизель 1, 8) туралы пікірлер
Түсініктемелерде аталған көліктің иелері екіұшты жауап береді. Олар машинаның кейбір артықшылықтарын атап өтеді, бірақ айқын кемшіліктер туралы ұмытпаңыз. Көлік құралының сериялық өндірісі жүзеге асырылмағандықтан, оны тек қайталама нарықта сатып алуға болады, сондықтан сізге көп күш салу керек болады.
«Тарзанды» тауып, сатып алған пайдаланушылар көліктің келесі артықшылықтарын көрсетеді:
- Отандық модификацияға арналған өте лайықты және сенімді интерьер әрлеуі.
- Ұзақ сапарда да шаршамайтын ыңғайлы орындықтар.
- Балшықта, қарда және басқа жолсыз жағдайларда тамаша флотация.
- Көлік қалада өзін сенімді сезінеді.
- Өтіп бара жатқандар мен басқа жүргізушілердің назарын аударатын ерекше сыртқы көрініс.
Жағымсыз жақтары:
- Қозғалтқышты іске қосу кезінде үзілістер орын алады.
- Рульдік басқару біраз күш салуды қажет етеді.
- Құралдар тақтасындағы кейбір элементтер ыңғайсыз орналасқан.
Төменде суреті берілген VAZ Tarzan көлігінің көптеген иелері көлікті жаңартып жатыр. Әдетте, бұған еуропалық қаптауды орнату, орындықтарды және рульді ауыстыру, спорттық кузов жинағын орнату, чип тюнинг кіреді.
Соңында
Нива мен Тоғыз негізіндегі отандық жол талғамайтын көлік платформа, корпус және қозғалтқыш түріндегі қолданыстағы базалық іргетастардан асығыс жасалды. Алынған симбиоз өте қызықты болып шықты. Егер оның бағасы «ондық» деңгейінде болса, автомобильдің танымалдылығы АвтоВАЗ-ның басқа модификацияларынан кем түспес еді.
Ұсынылған:
CDAB қозғалтқышы: техникалық сипаттамалар, құрылғы, ресурс, жұмыс принципі, артықшылықтары мен кемшіліктері, иесінің пікірлері
2008 жылы VAG тобының автомобильдері бөлінген айдау жүйесі бар турбокомпрессорлық қозғалтқыштармен жабдықталған автомобиль нарығына шықты. Бұл 1,8 литрлік CDAB қозғалтқышы. Бұл қозғалтқыштар әлі де тірі және автомобильдерде белсенді қолданылады. Көбісі бұл қандай қондырғылар, олар сенімді ме, олардың ресурсы қандай, бұл қозғалтқыштардың артықшылықтары мен кемшіліктері қандай екенін қызықтырады
"Ford Mondeo" (дизель): техникалық сипаттамалар, жабдық, пайдалану ерекшеліктері, автокөліктің артықшылықтары мен кемшіліктері туралы иесінің пікірлері
Форд - әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушісі. Негізгі өндіріс орындары АҚШ-та орналасқанымен, Форд автомобильдері ресейлік жолдарда жиі кездеседі. Компания автомобиль шығару бойынша Toyota және General Motors компанияларынан кейінгі алғашқы үштікке кіреді. Ең танымал автомобильдер - бұл мақалада талқыланатын Ford Focus және Mondeo
«Chevrolet Cruz»: автокөліктің артықшылықтары мен кемшіліктері, техникалық сипаттамалары, жабдықтары, мүмкіндіктері және иесінің пікірлері
Ресейде Chevrolet Cruze хэтчбектері мен седандары компанияның Санкт-Петербургтегі (Шушары) зауытында шығарылды. Вагон корпусы бар автомобильдер Калининградтағы Автотор зауытында шығарылды. Бұл автомобиль туралы пікірлер, әсіресе ресейлік автомобиль қауымдастығында біршама қарама-қайшы. Бұл мақалада біз Chevrolet Cruze-нің артықшылықтары мен кемшіліктерін талдаймыз
Үздік моторлы сүйреткіш көлік: иесінің пікірлері мен техникалық сипаттамалары. Әртүрлі моторлы сүйреткіш көліктердің артықшылықтары мен кемшіліктері
Моторлы сүйреткіш көлік бүкіл әлем бойынша аңшылар мен балықшылар арасында танымал ықшам көлік
«Лада Калина» автокөлігі (вагон): иесінің пікірлері, жабдық, баптау, артықшылықтары мен кемшіліктері
9 жылдан астам отандық автокөлік жүргізушілері Lada Kalina (станция вагоны) деп аталатын көліктерді басқарады. Иелердің пікірлері көшірме өз құнына толығымен сәйкес келетінін көрсетеді. Кішкентай кемшіліктер де бар, бірақ оның бағасы бойынша сіз барлық минустарға көзіңізді қауіпсіз түрде жабуға болады. АвтоВАЗ жасаған көліктің не екенін көрейік
