«Лада Калина» автокөлігі (вагон): иесінің пікірлері, жабдық, баптау, артықшылықтары мен кемшіліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

9 жылдан астам отандық автокөлік жүргізушілері Lada Kalina (станция вагоны) деп аталатын көліктерді басқарады. Иелердің пікірлері көшірме өз құнына толығымен сәйкес келетінін көрсетеді. Кішкентай кемшіліктер де бар, бірақ оның бағасы бойынша сіз барлық минустарға көзіңізді қауіпсіз түрде жабуға болады. АвтоВАЗ жасаған автокөлік - Lada Kalina (вагон) - бұл не екенін көрейік, әсіресе осы бюджеттік автомобильдердің екінші буыны жақында пайда болды. Бұл өнім жетілген бе? «Лада Калина» (вагон) көлігіне шолу - кейінірек біздің мақалада.

Платформа

АвтоВАЗ инженерлері осы отбасылық станциялық вагондарға арналған платформа ретінде жаңа нәрсе әзірлеген жоқ. Бірінші және екінші ұрпақтың көлігі Грант Калинамен бөліскен VAZ 2190 шассиіне негізделген.

Бұл Калина автокөлігінің (станция вагоны) болуын түсіндіре алады. Бағасықолайлы, бірақ біз бұл туралы мақаланың соңында айтатын боламыз. Бірнеше кішігірім жақсартулардан кейін дәл сол платформа Дацуннан жапондық мемлекеттік сектордағы автокөліктерді өндіруде қолданылады. Жапондық автоөндіруші бұл шассиге оның арзандығына байланысты қызығушылық танытты.

Дене

Сонымен қатар оны түбегейлі өзгертпеу туралы шешім қабылданды, бірақ әлі де шамалы өзгерістер бар. Олар жергілікті. Сонымен, қазір станция вагоны мен хэтчбектің артқы жағында мүлде жаңа қоршаулар, бамперлер және бүйірлердегі артқы терезелер орнатылған. Жаңа «Калинаның» алдыңғы жағы «Гранттағы» сияқты капюшон мен қоршауларға ие болды. Дегенмен, бастапқы бөлшектер қалды - бұл бампер және оптика. Сонымен қатар, алдыңғы бампер көлемі ұлғайған, сәл ұзартылған. Бұл жаңа радиаторға байланысты. Бампердің арқасында автомобиль ұзындығына 44 мм қосты. Ал бұл бамперді ұнатпайтындар үшін тюнинг көмектеседі.

"Kalina" басқа пластикалық элементтермен жабдықталуы мүмкін. Енді сіз әртүрлі дене жинақтарын сатып алып, орната аласыз. Сіз көліктің сыртқы түрін танымастай дерлік өзгерте аласыз. Бірақ жаңа бампердің пайда болуымен автомобиль бұрын орналасқан бұрынғы күшейткішті жоғалтты. Оның міндеті төмен жылдамдықта апат болған жағдайда кондиционердің буландырғышы мен радиаторын қорғау болды. АвтоВАЗ инженерлері осыған байланысты 15 км/сағ жылдамдықтағы апаттық сынақтан кейін ішіндегі қатайтқыштармен жабдықталған жаңа бампер тіпті күшейткішсіз де кондиционердің құрамдас бөліктерін қорғай алатынын мәлімдеді.

Фараларда біріктірілген күндізгі жарық шамдары бар. Дегенмен, оптикаАвтоВАЗ-да линзалар орнатылмаған. Бұл қымбат, сондықтан түкті фаралар тек шоу көшірмесінде көрінуі мүмкін. Көрме түстеріне келетін болсақ, олардың барлығы серияға кіреді. Бір қызығы, барлық басқа металл реңктер сияқты түс үшін қосымша ақы төлеудің қажеті жоқ. Айтпақшы, автокөліктің бірінші буынында боялмаған бөлшектер көп болды. Қазір сурет сәл өзгерді. Кейбір әрлеу деңгейлерінде олар есік тұтқалары мен айналарды корпустың түсіне бояй бастады. Бұл көлікті стильді етеді.

Салон

Шанақтың өлшемдері өзгермегендіктен, жаңа Калина көлігінің (вагон) салонын қарастырайық.

Иелердің пікірлері кабинаның өлшемдері өзгеріссіз қалғанын хабарлайды. Сондай-ақ сіздің басыңыздың үстінде салыстырмалы түрде үлкен кеңістік бар - ұзын адамдар бірінші нұсқаларда тіпті ертерек ыңғайлы отырды. Жаңа модификацияда бос орынның жетіспеушілігімен байланысты проблемалар жоқ. Сонымен қатар, бойы 180 см-ден жоғары адамдар артқы қатарда ыңғайлы отыра алады. Дене кішірейіп, енді ондай ыңғайлы болмай қалады деп алаңдағандардың барлығы жеңіл дем ала алады. Интерьерде, тіпті бір қарағанда, көптеген жаңа және қызықты нәрселер бар. Қазір мұнда Lada Grants компаниясының есік карталары мен панельдері орнатылуда. Дизайнерлер жүргізуші орындығының үстінде отырып, көзілдірік корпусын орнатуға шешім қабылдады - бұл АвтоВАЗ-ның әдеттен тыс қадамы. Артқы жолаушылар үшін тұрақ тежегішінің корпусында шыныаяқ ұстағыш ілмегі пайда болды, оған тіпті 0,5 литрлік бөтелке суды салуға болады. Бұған қоса, енді артқы қауіпсіздік белдіктерінің ілгектері орнатылғанарнайы торда. Артықшылығы - олар қажет кезде қол астында болады. Тағы бір мүмкіндік - жүргізуші мен жолаушыға арналған қауіпсіздік белдіктерінің шешілмегендігі туралы хабарлайтын дыбыстық сигнал қосылды.

Бақылау тақтасы

Көріп отырғаныңыздай, ішінде айтарлықтай жақсартулар жасалды. Бұл алдыңғы панельге де қатысты. «Калина» (вагон) автокөлігінде толық ақпарат беретін бақылау тақтасы бар. Ол «Грантпен» біріктірілген және оны отандық «Ительма» компаниясы жеткізеді. Калина үшін дизайнерлер тахометр мен спидометр үшін бөлек таразылар жасады, алайда Гранттар сияқты салқындатқыштың температурасы туралы ақпарат жоқ. Тек қызып кетуді көрсететін шағын шам бар. Бұл өте оғаш шешім.

Климаттық жүйе

Сонымен бірге, дизайнерлер мен басқа АвтоВАЗ мамандары жаңа климаттық жүйені орнатуды күтумен панель жасады, қазір оның орналасуы жақсырақ. Иә, және оның жұмысы қазір бұрынғыға қарағанда төмен шу деңгейімен жүреді, дейді шолулар. Жаңа кондиционер жүйесіндегі ауа құбырлары әлдеқайда жақсырақ және сенімдірек бекітілді, дейді автокөлік жүргізушілері. Ал егер «Норма» сияқты қарапайым әрлеу деңгейлерінде автомобиль кәдімгі кондиционермен жабдықталған болса, онда «Лада Калина» (люкс вагон) көлігі үшін Visteon фирмасының соңғы автоматты американдық кондиционері орнатылған. Ол кабинадағы температураны, үрлеудің қарқындылығын, сондай-ақ ауа ағынының бағытын дербес басқара алады. Тіпті ыстық күннің өзінде бұл кондиционер иесінің көңілін қалдырмайды. Оның жұмысы өте тыныш, ол ауаны салқындатадыСалонда ол тұрақты, сонымен қатар ыңғайлы басқару элементтерін бөлектеуге болады. Дегенмен, Калина вагонының (вагон) кемшіліктері де бар. Иелердің пікірлері кондиционер қозғалтқыштан қуатты айтарлықтай алатынын көрсетеді. Тұтыну да артады. Бірақ жайлылықты қаласаңыз, бірдеңені құрбан етуіңіз керек.

Мультимедиа

Ойын-сауықтан қарапайым конфигурацияларда - тек радио магнитофон. Бірақ егер бұл максималды конфигурациядағы VAZ-1117 болса, онда сенсорлық экранмен жабдықталған жаңа мультимедиялық жүйе осында орнатылады.

Бұл ретте дисплей жеткілікті биікте орналасқан – көлік жүргізу кезінде оны қарау ыңғайлы. Мультимедиялық мүмкіндіктерге келетін болсақ, ол көп функциялы. Бірақ үлкен фотосуреттерді көру қажет болса, мұны жасамағаныңыз жөн - жүйе баяулай бастайды. Бұл Мерседес немесе BMW емес, Калина (вагон) болса да. Иелердің пікірлері сонымен қатар мультимедиялық жүйені әзірлеушілер оны басқаруды қиындатқанын көрсетеді - интерфейс бірден анық емес. Жүйенің барлық мүмкіндіктерін зерттеу үшін мәзір арқылы ұзақ уақыт бойы «саяхаттау» керек. Мультимедиа идеалдан алыс болса да, бұл отандық автомобиль өнеркәсібінің өнімі, мультимедияның болуы қазірдің өзінде үлкен серпіліс болып табылады. Бұрын VAZ көліктерінде тек дыбыстық дайындық болған.

Ыңғайлылық және отыру

АвтоВАЗ орындықтармен серпіліс жасаған жоқ.

Жаңа ВАЗ-1117-де орындықтардың архитектурасы көп өзгерген жоқ. Олардың барлығы да жұмсақ.және кейбір иелері тіпті тым көп деп санайды. Олар зауыт жоспарлап қойған биіктікті реттеу функциясы бар жүргізуші орындығының пайда болуын кейінге қалдырды. Бірақ мұның бәрі бас тіректерді шығаруға тырысқанмен салыстырғанда ештеңе емес. Калина автокөлігі (вагон) бұл процедураны жалғыз орындау мүмкін емес етіп жасалған. Руль дөңгелегін еңкейтуді реттеу де аяқталмаған, бірақ бұл әлі күнге дейін бірнеше көшірмеде ғана табылды. Кейде рульді екі қолмен жоғары көтеруге тура келеді, бұл көлік ерлерге де, әйелдерге де қолайлы отбасылық көлік ретінде орналастырылған. Дегенмен, нәзік қыздардың мұндай түзету жасауы екіталай.

Қозғалтқыштар және трансмиссия

Бұрынғыдай тек 95-октанды бензинмен жұмыс істейтін үш бензинді қуат беру жүйесі ұсынылды. «Стандарт» және «Норма» конфигурациясындағы «Лада Калина» (вагон) автокөлігі алғаш рет қуаты 87 а.к. болатын 8 клапанды 1,6 литрлік қондырғымен жабдықталады. бірге. - бұл бұрынғы 8 клапанға қарағанда қуаттырақ. Бұрынғы 1,4 литрлік қозғалтқыш болмайды. Бұл 8 клапанды, 87 ат күші қозғалтқыш қарапайым және арзанырақ.

Deluxe үлгілері жақсартылған қабылдау жүйесі бар 1,6 литрлік 16 клапандық қозғалтқышпен жабдықталады. Ол тек кабель арқылы басқарылатын бес жылдамдықты нұсқаулықпен жұмыс істейді. Бұл қондырғының қуаты 98-ден 106 а.к.-ға дейін ұлғайтылды. Бірақ негізгі өзгеріс қозғалтқыштарда емес, жаңа төрт сатылы автоматта. Бұл бақылау-өткізу пункті тек люкс нұсқаларында орнатылады. Уақыт өте келе өндіруші жоспарлайдыпулеметпен және «Норма» комплектісімен жабдықтау. Автоматты беріліс қорабы және 106 ат күші қозғалтқышы бар вагон 14 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді.

Бағалар

Ал енді қызық бөлік. «Калина» (вагон) автокөлігін сатып алғысы келетіндер үшін негізгі конфигурациядағы автокөліктің бағасы 394 мың рубльден басталады. Ол 87 ат күші бар 8 клапанды қозғалтқышты, бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабын, иммобилизаторды, күндізгі жарық шамдарын және т.б. ұсынады. Ең көп конфигурацияда автомобиль құны 547 мың рубльді құрайды. АвтоВАЗ 106 ат күші қозғалтқыш пен роботты беріліс қорабын ұсынады.

Сондай-ақ көптеген қызықты опциялар бар, соның ішінде тюнинг. "Kalina" қосымша ақыға әдемі дөңгелектермен немесе кузов жинақтарымен жабдықталуы мүмкін.