Voltswagen Polo - модель тарихы

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:46

Voltswagen Polo алғаш рет 1975 жылы көрсетілді. Оның дебюті Ганноверде автокөлік көрмесінде өтті. Алдыңғы жетекті Polo моделі Volkswagen желісінде Гольф пен Пассаттан кейінгі үшінші болды. Сыртқы және интерьер дизайн шешімдері әйгілі Марчелло Граниниге тиесілі.

Фольксваген Поло жасаудың негізі Audi 50 болды. Бірінші модель ең үнемді нұсқа болды. Оның текше қозғалтқышының қуаты қырық ат күші болды және жылдамдығы сағатына жүз отыз шақырымға дейін жетілді.

Бір жылдан кейін танымал Volkswagen Polo люкс нұсқасы конвейерден шықты. Оның қозғалтқышының қуаты елу ат күші және 1,1 литр көлемі болды.

1977 жылдың басында екі есікті Volkswagen Polo Sedan өндірісі басталды, оның шолулары автомобильдің еуропалық нарықтағы жоғары танымалдылығы туралы айтты. Оның көлемді діңі (бес жүз он бес литр), практикалық корпусы және ыңғайлы кең интерьері бірден.автокөлік жүргізушілерінің де сүйіспеншілігіне бөленді. Сонымен қатар, техникалық параметрлер де осы модельдің биіктігінде болды. Карбюраторлы қозғалтқыштардың (0,9-1,3 литр) күші қырықтан алпыс ат күшіне дейін болды. Бірақ бұл модельдің көлігінің ең маңызды артықшылығы оның қол жетімді бағасы болды. Шығарылғаннан кейінгі төрт жыл ішінде жарты миллионға жуық автокөлік шығарылды. Сатып алушылар арасында Volkswagen Polo желісінің танымалдылығын оның өте жоғары сапалы құрастыруымен және оған орнатылған қозғалтқыштардың әртүрлілігімен түсіндіруге болады.

Ганновердегі демонстрациядан кейінгі алты жылдық кезеңнен кейін Volkswagen Polo екінші буынының өндірісі басталды, оның шолулары оның автокөлік иелері арасында жоғары танымалдылығын дәлелдеді. Бұл опцияның негізгі айырмашылығы дене шешімдерінің әртүрлі модификациялары болды. Негізгі модель тік артқы қабырғасы бар хэтчбек болып саналды.

1981 жылдың қазан айында седан моделінің өндірісі іске қосылды. Бір жылға жуық уақыттан кейін екінші буындағы Поло купесінің үшінші нұсқасы шықты. Бұл модельдің корпусы үш есікпен жабдықталған және артқы қабырғасының үлкен көлбеуі болды. Купенің спорттық нұсқасы 1985 жылы дебют жасады. Ол жүз он бес ат күші бар қозғалтқышпен жабдықталған, ол тоғыз секундта көлікті сағатына жүз шақырым жылдамдыққа дейін үдететін.

Өндірістің он үш жылында екінші буын автомобиль нарықтарында сатылды.үш миллионнан астам дана. Осыған қарамастан, мың тоғыз жүз тоқсан төртте Фольксваген Полоның жаңа нұсқасы шықты. Бұл сызықтың модельдері неғұрлым берік интерьерге және жоғары көріну деңгейіне ие болды. Автокөліктің салмағын және оның өлшемдерін айтарлықтай арттырды. Жаңа үлгілерде орнатылған дизельді және бензин қозғалтқыштарының қуаты қырық бестен жүз он ат күшіне дейін болды.

Екі мың бір жыл төртінші буын Volkswagen Polo шығарылымымен атап өтілді, ал 2005 жылы өндіруші автомобильдер желісінің бесінші нұсқасын шығарды.

Қазіргі уақытта жаңартылған Polo динамизмімен, стилімен және өзінің алдындағылар үшін әдеттен тыс еркектікпен ерекшеленеді. Ыңғайлы интерьер орындықтары, жақсы пластикалық бақылау тақтасы - бәрі ойластырылған, стильді және мүмкіндігінше ыңғайлы. Автокөліктер жабдықталған қозғалтқыштар үнемді. Олардың қуаты жетпіс бестен жүз бес ат күшіне дейін ауытқиды.