«Nissan Leopard»: тарихы, сипаттамалары, ерекшеліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Өткен ғасырдың соңында жапондық негізгі автоөндірушілер әртүрлі класстағы көптеген орташа өлшемді модельдерді шығарды. Мына көліктердің бірі - "Nissan Leopard".

Жалпы мүмкіндіктер

Бұл модель орташа өлшемді сәнді көлік. Ол 1980 жылдан 1999 жылға дейін төрт ұрпақта шығарылды. Төменде барлық ұрпақтар үшін Nissan Leopard сипаттамасы берілген.

F30

Бірінші буын (F30) 1980 жылы орта таптың люкс үлгісі және екінші Toyota Chaser аналогы ретінде ұсынылды. Ол 1982 жылы жаңартылды.

Nissan Leopard R30 Skyline платформасында құрастырылған және купе және 4 есікті қатты корпустары бар. Олардың өлшемдері ұзындығы 4,63 м, ені 1,69 м, биіктігі 1,335-1,355 м. Доңғалақ базасы 2,625 м, бос салмағы шамамен 1-1,3 тонна. Кейбір дизайн элементтері Fairlady Z-ден алынған. Жалпы, Leopard Toyota Soarer-ке қатты ұқсайды. Ішкі нарыққа арналған нұсқа қанаттардағы айналармен ерекшеленедітазалағыштар.

Бұл модель үшін 5 қозғалтқыштары қолжетімді болды. Бастапқыда ол үш атмосфералық опциямен жабдықталған, кейінірек турбокомпрессорлық модификациялар қосылды.

• Z18E. 4 цилиндрлі екі карбюраторлы қозғалтқыш, 1,8 литр. Ол 104 ат күшін дамытады. бірге. және 147 Нм.
• L20E. Кірістірілген 6 цилиндрлі қозғалтқыш, 2 литр. Оның өнімділігі - 123 литр. бірге. және 167 Нм.
• L28E. Бұл бірдей макеттегі қозғалтқыш, 2,8 литр. 143 литрді дамытады. бірге. және 212 Нм.
• L20ET. L20E турбокомпрессорлық нұсқасы. Оның қуаты 143 а.к. с., айналу моменті - 206 Нм. 1981 жылдан бері қолданылған
• VG30ET. 300ZX-тен V6 турбо қозғалтқышы, 3 литр. 230 а.к. бірге. және 342 Нм. 1984 жылғы Turbo Grand Edition-да қолданылған

Nissan Leopard - артқы жетекті. Ол механикалық және автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Бастапқы қозғалтқыш 4 сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған, қалғандары - 5 жылдамдықты және 3 және 4 жылдамдықты «автоматты» таңдау бойынша.

Суспензияның алдыңғы жағында McPherson конструкциясы және артқы жағындағы тірек осі бар. Тежегіштер - алдыңғы осьтегі диск және артқы жағындағы барабан.

F31

Екінші Leopard (F31) 1986 жылы біріншісін ауыстырды. 1989 жылдан бастап Infiniti брендінің құрылуымен ол АҚШ-қа M30 ретінде жеткізілді. Көлік әлі де Soarer-пен бәсекелесті.

Ол C32 Laurel платформасында құрастырылған, оны R31 Skyline және A31 Cefiro да пайдаланған. Бұл ұрпақта тек купе қалды. Оның ұзындығы 4,68 немесе 4,805(1988 жылдан бері 3 литрлік нұсқалар үшін) м, ені - 1,69 м, биіктігі - 1,37 м. Доңғалақ базасы 2,615 м, бос салмағы шамамен 1,3-1,5 тонна. Автокөлік еуропалық стильде шығарылған, BMW 6-ны еске түсіреді..

Бұл ұрпақта тек V6 пайдаланылды.

• VG20E. Қозғалтқыш - 2 литр. 113 литрді дамытады. бірге. және 163 Нм.
• VG20ET. Турбо опциясы. Оның қуаты 155 а.к. бар, айналу моменті - 209 Нм.
• VG20DET. DOHC цилиндр басы бар турбокомпрессорлық модификация. Оның өнімділігі - 210 литр. бірге. және 265 Нм. 1988 жылы шығарылды
• VG30DE. DOHC қозғалтқышы - 3 литр. 185 а.к. бірге. және 245 Нм.
• VG30DET. 255 а.к. бар турбокомпрессорлы нұсқасы. бірге. және айналу моменті 343 Нм.

Бастапқы нұсқа рестайлингке дейін 5 жылдамдықты нұсқаулықпен және қосымша 4 жылдамдықты «автоматты» жабдықталған. Рестайлингтен кейін тек автоматты беріліс қорабы қалды. Барлық басқа опциялар тек "автоматтымен" жабдықталған.

Алдыңғы аспа - McPherson, артқы - қиғаш тұтқаларда. Арбалар сонар негізіндегі автоматты реттеу жүйесімен жабдықталған. Сонымен қатар, оның бірнеше бекітілген режимдері бар. F31 14 дюймдік 195/70 және 15 дюймдік 215/60 дөңгелектерімен жабдықталған. Тежегіштер - екі осьтегі дискілі тежегіштер.

Y32

Үшінші Nissan Leopard 1992 жылы ауыстырылды. Ол платформаны Седрик, Сима, Глориямен бөліседі. J Ferie атауына қосымша алды және АҚШ-та Infiniti J30 ретінде сатылды. Бұл ұрпақта ол Toyota Aristo-мен бәсекелесті, ал сапта ол Primera мен арасында болдыСедрик.

Бұл Барс бұрынғылардан айтарлықтай алшақтау. Ол тек седан корпусында ұсынылды. Оның өлшемдері ұзындығы 4,88 м, ені 1,77 м, биіктігі 1,39 м. Доңғалақ базасы - 2,76 м, бос салмағы - шамамен 1,5-1,7 тонна. Көлік Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX-ге ұқсас американдық стильдегі мүлдем басқа дөңгелектелген дизайнды алды.

Үшінші буын екі қозғалтқышпен жабдықталған, олардың біреуі алдыңғысынан қалды, ал екіншісі - осы үлгіде қолданылған жалғыз V8.

• VG30DE. Екінші Леопардтан көшті. Оның өнімділігі 200 литрге дейін өсті. бірге. және 260 Нм.
• VH41DE. V8 DOHC - 4, 1 л. 270 а.к. бірге. және 371 Нм.

Екі мотор да 4 сатылы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.

Алдыңғы аспа McPherson дизайнымен қалды, ал артқы аспа көп буынды HICAS жүйесімен ауыстырылды.

Үлкен қозғалтқыштардың арқасында көлікті пайдалану өте қымбат болып шықты, бұл сатылымға әсер етті.

Y33

Соңғы Леопард 1996 жылы үшіншісін ауыстырды. Ол Y33 Седрик пен Глорияның негізінде жасалған.

Бұл ұрпақ та седанды ғана ұсынды. Дене өлшемдері ұзындығы 4895 м, ені 1765 м, биіктігі 1425 м. Доңғалақ базасы 2,8 м, бос салмағы шамамен 1,5-1,7 тонна. Төртінші Леопардтың жақтаусыз есіктері және жиналмалы қатты үсті бар.

Nissan Leopard қайтадан қозғалтқыштардың кең ауқымын алды, олардың кейбіреулері екінші ұрпақтан мұра болды.

• VG20DE. Бұл жағдайда DOHC нұсқасы қолданылды. 125 а.к. бірге. және 167 Нм.
• VQ25DE. 2,5 л, V6. Оның қуаты 190 а.к. бар., айналу моменті - 235 Нм.
• RB25DET. 2,5 л кірістірілген 6 цилиндрлі турбо қозғалтқыш. Оның өнімділігі - 235 литр. бірге. және 275 Нм.
• VG30E. Екінші ұрпақтағы қозғалтқыштың SOHC нұсқасы. 160 ат күшін дамытады. бірге. және 248 Нм.
• VQ30DE. Жаңарақ сериядан 3 л, V6. Оның қуаты 220 а.к. бар, айналу моменті - 280 Нм.
• VQ30DD. Тікелей бүрку және ауыспалы клапан уақыты бар нұсқа. 230 а.к. бірге. және 294 Нм.
• VQ30DET. Сыйымдылығы 270 литр болатын турбокомпрессорлық модификация. бірге. және 368 Нм.

Барлық қозғалтқыштар үшін 4 сатылы автоматты беріліс қорабы қалды. Бұл 4WD қол жетімді жалғыз Leopard (RB25DET үшін).

Шасси дизайны өзгеріссіз қалды, бірақ дөңгелектер 16 дюймдік 215/55 болып өзгертілді.