Dodge Challenger - бұрынғы жыртқыш бұлшықет көлігі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Әлемдік нарықтың орасан зор сегментін жаулап, миллиондаған жанкүйерлердің жүрегін жаулаған әлемге әйгілі автокөлік құбыжығы Chrysler көптен бері өз туындыларымен қуантып келеді. Бұл алаңдаушылықты сенімді түрде бұлшықет машиналары саласындағы пионер деп атауға болады, бұл «бұлшық ет машиналары» дегенді білдіреді.

Бұл концепция 20 ғасырдың 60-жылдарында АҚШ-та әзірленді және әлемге орташа өлшемді автомобильдер негізінде ең жақсы өнімділігі бар жоғары жылдамдықты көліктерді жасау идеясын көрсетті. Барлық дерлік автомобильдерді біріктіретін жалғыз белгі кем дегенде 300 ат күші бар жыртқыш және қуатты қозғалтқыш болды. Бұл ыстық және батыл көліктерге кейбір Chrysler модельдері кіреді - Dodge Challenger және Dodge Charger, бірақ тек R және T қозғалтқыштары бар. Сонымен қатар, концерн анағұрлым қуатты модельдер шығарды, бірақ олар бұдан былай бұлшық ет машиналарына жатпайды.

Dodge Челленджердің арғы атасы 1959 жылы конвейерден шектеулі мөлшерде шыққан Silver Challenger болды. Содан кейін осы брендтің модельдік ауқымы дүниеге келді. Ол кезде Күміс төрт орындыққа арналған екі есікті қарлығаш болатын. Иә, және көлік жылтыр экзотикаға ұқсайдықұс.

Бұл серияның өндірісін тоқтатқан Крайслер 11 жылдық ұзақ үзілістен кейін ғана өз тамырына қайта оралды. Концерн басшылығын өткенге бет бұруға түрткі болған мотив жыртқыш Chevrolet Camaro және агрессивті, бірақ өте тартымды Форд Мустангпен бәсекелесудің мүмкін еместігі болды. Нәтижесінде 1970 жылы Dodge Challenger керемет дүниеге келді. Бір қызығы, бұл құрылғы Plymouth Barracuda бұлшықет машинасына біршама ұқсас. Дәл осы модельден платформа және Chrysler компаниясының жаңа миында ұсынылған кейбір сипаттамалар алынды. Ол кезде бұл модельдің көптеген нұсқалары болды: седан немесе конверттелетін шанақтарда шығарылған Dodge Challenger үш және төрт сатылы механикалық немесе автоматты беріліс қорабы болды, ал алты және сегіз цилиндрлі қозғалтқыштар көлемімен «ойнады». 3,2 литрден бастап, 7,2 литрмен аяқталады. Сондай-ақ, осы әдемі көліктің бірінші үлгісінде сол кездегі ең соңғы «қоңыраулар мен ысқырықтарға» толы әр түрлі құрамдас бөліктер болды: қуат керек-жарақтары, қауіпсіздік белдіктеріне және ашық есіктерге арналған сенсорлар, т.б.

Бірден танымал бола бастаған бұл Dodge көлігі Mitsubishi Galant Lambda клоны болған екінші буын Челленджер шығарылғаннан кейін кенеттен өзінің ұлылығын жоғалтты. Нәтижесінде бұл қондырғының өндірісі 1983 жылы тоқтатылды. Тек 2008 жылы ғана аңызға айналған көліктің керемет түрде қайтарылуы болды, ол Camaro және Mustang бесінші буынына тамаша бәсекелес болды.

Ал бұл автомобиль нарығындағы жарылыс болды. БарлықDodge жанкүйерлері бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен үйлесімді жұмыс істейтін агрессивті 6,1 литрлік бензин қозғалтқышын жоғары бағалады. Алдыңғы жағында қуатты бампермен қоршалған екі есікті, бес метрге жуық құбыжықтың капотының астына жыртқыш табиғатын жасырған бұл агрессивті көлік әлемге өзінің бірінші буын бұлшық ет көлігінен шыққан шынайы спорттық шығу тегін ашты.

Бұл модельді модернизациялау мен жаңартудың үздіксіз процесі көптеген спорттық автокөлік әуесқойларын оны сатып алуға итермелейді. Dodge Challenger-ті тек АҚШ-та ғана емес, сонымен қатар дүние жүзіндегі автомобиль нарықтарында да сатып алуға болады, өйткені ежелгі даналықтың айтуынша, сапа шекарасы жоқ.