"Mitsubishi-Evolution-9" - мейірімді күлімсіреген жылдам жыртқыш

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

«Mitsubishi-Evolution-9» сатылымы 2005 жылы Жапонияда басталды, бірнеше айдан кейін көлік Женева автосалонында көрсетілді. Жаңартылған спорттық автокөлік жаңа қозғалтқышты, талғампаз көріністі және жаңартылған интерьерді алды.

Айта кету керек, Mitsubishi-Evolution-9 шынымен стильді көрінеді, сонымен бірге «сегіздікпен» салыстырғанда сыртқы түрі түбегейлі өзгерістерге ұшыраған жоқ. Автокөлік әлі де агрессивті және серпінді көрінеді және оның әрбір сызығы бұл көліктің спорттық автомобиль екеніне баса назар аударатын сияқты. Тоғызыншы модельдің сыртқы түріндегі басты ерекшелігі - алдыңғы бампердің түпнұсқа пішіні, автомобиль дизайнерлерінің пікірінше, ол қозғалтқышты жақсы салқындатуға мүмкіндік береді және келе жатқан ауа ағынының көтеру күшін азайтады. Артқы бампердің төменгі жиегінде диффузор пайда болды, ол спойлермен бірге төмен түсіруді жақсартады. 17 дюймдік тегіс дөңгелектер мен төмен профильді шиналар суретті толықтырады.

Тоғызыншы буынның «Mitsubishi-Evolution» интерьері қарама-қайшы эмоцияларды тудырады. Бір жағынан жоғары сапаәрлеу және стильді алюминий төсемі, екінші жағынан, қызықсыз және сәл ескірген орталық консоль және бүйірлік тірегі жоқ ыңғайсыз орындықтар. «Ұзақ жолға шыққанда жолаушылар қалай сезінеді?» – риторикалық сұрақ.

Салонның эргономикасы әдетте жақсы, барлық қажетті функциялар мен басқару элементтері қолдың ұзындығында. Климат-бақылау мінсіз жұмыс істейді, бас бөлігі орташа сапада. Бақылау тақтасы түпнұсқалық стильде безендірілген, қызыл артқы жарық, бастапқы скептицизмге қарамастан, көзді қуантады. Құрал көрсеткіштерін кез келген жарықта тамаша оқуға болады.

Mitsubishi Evolution бес орындық көлік, бірақ артқы орындықтағы үш адам бос орын тапшылығын сезінуі мүмкін. Көліктің қалған бөлігі өте практикалық. Магистраль сыныптағы ең үлкені емес, бірақ ыңғайлы "кіреберіс" пен пішіннің арқасында оған көп нәрсені салуға болады.

Жоғарыда айтылғандай, автомобиль әртүрлі спорт түрлеріне арналған автокөлік ретінде жиі пайдаланылады, сондықтан «Mitsubishi Evolution» тюнингі өте кең таралған құбылыс. Аты аңызға айналған жапондық спорт машинасының капотының астында алдыңғы нұсқадан таныс турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі қозғалтқыштың (280 а.к.) моделі орналасқан. Өзінің қарапайымдылығы мен сенімділігі арқасында қондырғы тұтынушылардың сеніміне ие болды, шамасы, дизайнерлер қазірдің өзінде жақсы жұмыс істеп тұрған нәрсені өзгертпеуге шешім қабылдады. Автокөліктің динамикасы теңдесі жоқ - ол сөзбе-сөз көтеріліп, сізді жабысуға мәжбүр етедіорындық. Тоғызыншы нұсқаның максималды жылдамдығы - 250 км / сағ, жүздегенге дейін жеделдету шамамен 6 секундты алады. Модификацияға байланысты көлікті 5 немесе 6 жылдамдықты механикамен жабдықтауға болады.

«Mitsubishi-Evolution-9» құнына келетін болсақ, жақсы жағдайда көліктің бағасы 25 мың долларға дейін жетуі мүмкін. Негізінде, бұл өте көп және мұндай ақшаға сіз В немесе С класындағы жақсы жаңа көлік сатып ала аласыз. Дегенмен, бұл жыртқышты айдау ләззатына тұрарлық.