2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Джек - әрбір жүргізушінің ажырамас бөлігі. Жолда кейде күтпеген жағдайлар орын алады, соның ішінде дөңгелек тесіп кетеді. Сондықтан, домкрат әрбір көліктің жүксалғышында болуы керек, әсіресе ұзақ сапарға шықсаңыз. Сонымен қатар, бұл механизм шеңберді ауыстыру кезінде таптырмас элемент болады. Бүгінгі таңда автокөлік дүкендерінде сіз әртүрлі өндірушілердің көптеген түрлерін таба аласыз. Бұл мақалада біз гидравликалық домкраттың қалай жұмыс істейтінін және оның қалай ерекшеленетінін түсінеміз.
Мақсат және дизайн
Кез келген домкрат автомобильді белгілі бір биіктікке көтеру функциясын орындайды. Бірақ гидравликалық домкрат құрылғының белгілі бір ерекшелігі бар, ол көтергіштің биіктігінде жатыр. Бұл механизм көлікті 30-50 сантиметрге дейін көтере алады. Дегенмен, ол кең таралғанжол талғамайтын көліктердің, шағын автобустардың және жеңіл жүк көліктерінің иелері арасында қолданылады. Дизайнында ол механикалық аналогтардан біршама ерекшеленеді. Гидравликалық механизмнің арқасында адам үш тонналық көлікті көтере алады, бұл жеңіл автокөлікті көтеру үшін қажет болатын күш-жігерді жұмсайды. Сондай-ақ, мұндай құрылғылар техникалық қызмет көрсету станцияларында, автокөлік орталықтарында және шина дүкендерінде кеңінен қолданылады.
Гидравликаның қандай айырмашылығы бар
Бүгінгі күні барлық домалау механизмдері, соның ішінде гидравликалық домкрат, жүк көтергіштігімен ерекшеленеді. Бұл құрылғылар екі, үш, төрт, тіпті бес тонна жүкке арналған болуы мүмкін. Әдетте механизмнің максималды жүктемесі құрылымның қабығында белгіленеді. Әдетте, жеңіл вагондарды көтеру үшін 2 тоннаға дейінгі жүкке арналған құрылғылар қолданылады. Бірақ біздің автокөлік жүргізушілерінің арасында ешкім өзінің жеңіл көлігіне гидравликалық домкратты сирек сатып алады, тек оның бағасына сіз екі механикалық домкрат сатып ала аласыз, олар бірдей функционалды болады. Үш тонналық құрылғылар жол талғамайтын көліктердің иелері арасында кеңінен қолданылады. Бес тонналық домкраттар жеңіл және орташа жүк көліктеріне, соның ішінде автобустар мен шағын автобустарға арналған. Сондай-ақ 5 тонналық механизмдерді әр техникалық қызмет көрсету станциясынан көруге болады. Олар көлікті бір метр биіктікке дейін көтере алады
Көтерілу биіктігі
Бұл механизмдердің екінші айырмашылығы, әрине,көтеру биіктігі. Көбінесе бұл көрсеткішті ұя үлгісінің өзінде көруге болады. Осылайша, егер гидравликалық бөтелке ұяшығы 195-350 деп белгіленген болса, бұл көтеру механизмі 195-тен 350 миллиметрге дейін жұмыс істейтінін білдіреді. Жеңіл автокөлік үшін бұл биіктік өте үлкен болады - мұндай құрылғы көлік құралының жердегі клиренсі арқылы жай ғана өтпейді. Бұл таңбамен ұя жол талғамайтын көліктерге арналған. Шағын жүк көліктері үшін 200-500 деп белгіленген механизм жүреді. Яғни, мұндай гидравликалық домкрат автокөлікті 50 сантиметр биіктікке көтеруге қабілетті. Бұл гидравликаның жалғыз айырмашылығы болуы мүмкін.
Ұсынылған:
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: үлгілерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, артықшылықтар мен кемшіліктерге шолу
Жол талғамайтын жақтау дегеніміз не: анықтамасы, ерекшеліктері, тіректері мен кемшіліктері, дизайны. Жақтау жол талғамайтын көлік: модельдерге, техникалық сипаттамаларға, өндірушілерге, фотосуреттерге шолу. Жаңа, қытайлық және ең жақсы рамалық жол талғамайтын көліктер: сипаттамасы, параметрлері
Шатун дегеніміз Шатунның функциялары, мүмкіндіктері
Іштен жанатын қозғалтқышта шатун иінді механизмнің бөлігі болып табылады. Элемент поршеньдерді иінді білікке қосады. Шатундар поршеньдердің трансляциялық қозғалыстарын беру және бұл қозғалыстарды иінді біліктің айналуына айналдыру үшін қажет. Нәтижесінде көлік жүре алады
FLS дегеніміз не: декодтау, мақсаты, түрлері, жұмыс істеу принципі, сипаттамалары және қолданылуы
Бұл мақала FLS не екенін білмейтіндерге арналған. FLS - жанармай деңгейінің сенсоры - автомобильдің жанармай багына орнатылған бак ішіндегі жанармайдың мөлшерін және оның қанша шақырымға жететінін анықтау. Сенсор қалай жұмыс істейді?
Шатундық подшипник дегеніміз не? Негізгі және шатундық подшипниктер
Қозғалтқыштың иінді білігі айналу денесі болып табылады. Ол арнайы төсек-орындарда айналады. Оны қолдау және айналуды жеңілдету үшін тегіс мойынтіректер қолданылады. Олар дәл геометриясы бар жарты сақина түріндегі үйкеліске қарсы арнайы жабыны бар металдан жасалған. Шатундық мойынтірек иінді білікті итеретін шатунға арналған сырық мойынтірек сияқты жұмыс істейді. Осы мәліметтерді толығырақ қарастырайық
Жол талғамайтын көлікке арналған домкрат: нұсқаулар мен құрылғы
Автомобильді ойлап тапқаннан бері борттағы ең қажетті құрал қандай? Әрине, домкрат