Жылытылатын артқы орындықтар: орнату нұсқаулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Біздің елде қыс өте суық болуы мүмкін. Көлікте өте суық болуы мүмкін. Тіпті қосылған пеш те үнемдемейді. Осы себепті көліктердің қымбат маркалары жылытылатын орындықтармен шығарылады. Бюджеттік модельдерде мұндай функция жоқ. Алайда мұндай көліктердің иелері жүйені өздері орната алады.

Көбінесе, жылыту тек алдыңғы орындықтарда беріледі. Жүргізушінің артындағы жолаушылар үшін суық мезгілде көлікте жүру ыңғайсыз болуы мүмкін. Сондықтан, артқы орындықтарды жылытуға болатын көптеген жүйелер бар. Оларды өзіңіз орнату оңай.

Сұрттар

Артқы орындықтары жылытылатын жеңіл автокөлік, джип немесе кроссоверді бүгінде жиі кездестіруге болады. Сонымен қатар, мұндай көліктердің иелері электр жүйелеріне арналған әртүрлі нұсқаларды таңдай алады. Мұндай өнімдердің ішінде жылыту сымдары өтеді.

Арнайы автокөлік нарығына қақпақтар, жылытылатын қақпақтар және ендірілген жүйелер кіреді. Өнімнің алғашқы екі түрі төмен бағамен және пайдаланудың қарапайымдылығымен ерекшеленеді.орнату. Дегенмен, бұл сорттардың белгілі бір кемшіліктері жоқ емес.

Көптеген драйверлер ендірілген жүйелерді орнатуды қалайды. Оларды орнату күрделірек. Дегенмен, барлығы дерлік мұны өз бетімен жасай алады. Автокөлік жөндеу шеберханаларында мұндай процедура өте қымбат болады. Орындық жабынының астына жылыту сымдарын орнатудың барлық күрделілігіне байланысты бұл опция ең қолайлы нұсқалардың бірі болып табылады.

Жылу түрін таңдау

Қысытылатын қақпақтар мен қалпақшалар өте арзан. Ұқсас өнімдерді 500 рубльден сатып алуға болады. Дегенмен, олардың жұмысына қатысты бірнеше нюанстарды бірден түсінуіңіз керек.

Біріншіден, мамандар мұндай қалпақтардың сапасы негізінен кіріктірілген сымдардан төмен екенін айтады. Бұл жағдайда бұл өнімді жылыту белгіленген стандарттарға сәйкес келмеуі мүмкін. Кейбір өндірушілер 40 ° C дейін қызатын орындық қақпақтарын жасайды. Бұл ерлердің репродуктивті қызметіне теріс әсер етеді.

Көліктің артқы орындықтарын үстіңгі қақпақтармен жылытудың тағы бір кемшілігі бар. Мұндай өнімдер желіге темекі тұтқышы арқылы қосылады. Ол, өздеріңіз білетіндей, көлікте жалғыз. Сондықтан, мұндай өнім қақпақты тек жүргізуші орындығы үшін ғана қолдануға болады деп болжайды. Бұл жағдайда артқы орындықтарды жылыту мүмкін болмайды. Бөлгішті пайдаланып, сақтандырғыштың жарылуын күтуге болады. Ол арқылы тым көп ток өтеді. Сондықтан, артқы орындықтар үшін біріктірілген жүйелерге артықшылық беріледі.

Құны

Барлығыжылытылатын артқы орындықтарға арналған коммерциялық қолжетімді кіріктірілген жүйелерді шамамен үш санатқа бөлуге болады. Ең қымбаты – Германияда жасалған өнімдер. Бұл санаттағы ең танымал жүйе - Weaco. 2 орындық кіріктірілген жылыту жинағы шамамен 16 мың рубль тұрады.

Отандық өндіріс негізгі санатқа енді. Ең танымал орындық жылыту жүйелері - Емеля, Теплодом, Автотерм және т.б. Мұндай жинақтарды 2 орынға шамамен 4 мың рубльден сатып алуға болады.

Қытайда жасалған өнімдер ең арзан. Ұқсас өнімдерді 3 мың рубльге дейін сатып алуға болады. 2 орынға арналған. Құны 1,5 мың рубльден аспайтын өнімдер бар. жиынтыққа. Ұсынылған өнімдердің сапасы айтарлықтай өзгереді. Лайықты опцияны таңдау үшін сарапшылардың пікірлерін ескеру қажет.

Орындық жылыту жүйесін қалай таңдауға болады?

Нарықта көптеген кіріктірілген жылыту жүйелері бар. Олар сапасы мен құны бойынша ерекшеленеді. Ең қымбат және сапалы электр жүйелері неміс өндірісі. Бұл дерлік кез келген маркалы автомобильдердің орындықтарын жылытуға болатын әмбебап өнімдер. Мұнда электр сымдарын қорғау дәрежесі өте жоғары. Көрсетілген қызмет мерзімі ішінде сәтсіздікке ұшырау екіталай.

Отандық өндірушілер арнайы өнімдер үшін нарықта мұндай жүйелердің көптеген түрлерін ұсынады. Emelya жылытылатын орындықтар сатып алушылар арасында үлкен сұранысқа ие.

Мамандар Ресейде жасалған өнімдер сапасы жағынан неміс өнімінен кем түспейтінін айтады. Бірақ отандық жүйелердің құны әлдеқайда аз болады.

Қытайдың орындық жылыту өнімдері ең арзан. Олардың қорғаныс класы төмен. Сымдар оңай зақымдалады. Олар операцияның бірінші жылында сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Бұл жүйенің қызып кетуіне және тіпті өртке әкелуі мүмкін. Мұндай жүйелерді сатып алу ұсынылмайды.

Орнатуға дайындық

Енгізілген жүйе үшін ең жақсы опцияны таңдағанда, өніммен бірге келетін артқы орындықты жылыту нұсқауларын мұқият зерделеу керек. Өндіруші орнатушы орындауы тиіс бірқатар міндетті талаптарды белгілейді.

Одан кейін көлігіңізді тексеру керек. Көптеген заманауи көлік модельдерінде кіріктірілген жылыту жүйесі жоқ. Дегенмен, өндірушілер иесі мұндай өнімді өз бетімен орнатқысы келетінін қамтамасыз етеді. Сондықтан машинада қосылу үшін барлық қажетті сымдар мен сымдар болуы мүмкін. Бұл орнатуды әлдеқайда жеңілдетеді.

Содан кейін жылытуды орнату үшін қажетті материалдардың мөлшерін анықтау керек. Сізге сым, жабысқақ таспа, электр таспасы, пышақ, бұрағыштар мен қайшыларды дайындау керек. Сондай-ақ, тістеуік пен желім алу ұсынылады. Осыдан кейін орнатуды бастауға болады.

Түйменің орнату орнын таңдау

Түймеменжылытылатын артқы орындықтар жүйенің қуатын қосуға және өшіруге болады. Түймені пайдаланушылар үшін ыңғайлы жерге орнатуға болады.

Көбінесе мұндай басқару артқы орындықтардың тіреуіштеріне орнатылады. Бұл өте ыңғайлы. Дегенмен, кейбір автомобиль модельдерінде артқы орындықтың қолтықтары жоқ. Сондықтан көлік иесі оларды өз бетінше сатып ала алады. Сатылымда жылу жүйесіне арналған түймені орнату үшін тесіктер жасалған өнімдер бар. Кәдімгі қолтық тіреуіште өзіңіз отыруға тура келеді.

Кейбір жағдайларда жүргізушіге түймені бақылау тақтасына қою ыңғайлырақ. Бұл жағдайда оған жүйені өз бетінше басқару, қажет болған жағдайда оны қосу және өшіру ыңғайлы болады.

Сымдар

Артқы орындықты өз қолыңызбен жылытуға сымдарды қосу қажет. Коммуникациялардың орналасуын мұқият қарастырған жөн. Олар жолаушылар мен жүргізушіге кедергі жасамауы керек. Сондай-ақ, сымдардың көп саны салонның көрінісін бұзуы мүмкін.

Коммуникацияларды әртүрлі құрылымдық элементтердің астында жасыруға болатындай етіп салу керек. Егер олар аяғыңыздың астына түссе, сым оңай үзілуі мүмкін. Бұл қауіпті. Жүйе жұмысын тоқтатып, уақтылы жөндеуді қажет етіп қана қоймайды, сонымен қатар электр тогының соғу мүмкіндігі де бар.

Салондағы сымдардың көптігі жүргізушінің көлікті басқаруына кедергі келтіруі мүмкін.білдіреді. Сондықтан барлық коммуникацияларды мүмкіндігінше жасыру керек.

Желіге қосылу

Біріктірілген жылытылатын артқы орындықтар дұрыс қосылымды қажет етеді. Бұл процедураны бастамас бұрын, өндірушінің нұсқауларын қайта оқып шығу керек. Ол сымдарды желіге қалай дұрыс қосу керектігін анық көрсетеді.

Көптеген жүргізушілер жүйені темекі тұтқышына қосу арқылы өрескел қателік жібереді. Бұл жағдайда орындық жылытуды басқару мүмкін емес. Сақтандырғыш мұндай жүктемеге арналмаған. Сондықтан ол тез істен шығады.

Сымдарды көлік батареясына тікелей жалғаған дұрыс. Бұл жағдайда қыста жүйеде анықталатын жалпы жүктемені дұрыс есептеу қажет. Кейбір жағдайларда жылыту (мысалы, музыка) үшін басқа жүйелерді құрбан етуге тура келеді.

Бөлшектеу процедурасы

Қызылатын артқы орындықтарды орнату үшін артқы орындықтарды бөлшектеу керек. Бұл біршама еңбекті қажет ететін процесс. Бұрын мұндай операцияны жасамағандар үшін белгілі бір қиындықтар туындауы мүмкін. Дәл осы кезеңде жылуды орнату әдетте көп уақытты алады.

Артқы орындықтар жолаушылар салонынан алынғанда, олардан қаптауды абайлап алу керек. Бұл өте мұқият жасалуы керек. Әйтпесе, материал зақымдалуы мүмкін. Бұл жағдайда сізге жаңа орындық жамылғыларын сатып алу қажет болады.

Осыдан кейін жүйені орнатуды бастауға болады. Сарапшыларорындыққа ешкім отырмаса, қосылмайтын жылыту түрлерін таңдау ұсынылады. Бұл көліктің электр жүйесін тиімдірек басқаруға мүмкіндік береді.

Орнату

Барлық дайындық жұмыстарын жүргізгеннен кейін жылытылатын артқы орындықтарды орнатуды жалғастыруға болады. Сымдар артқы жағында және отырғышта орналасады. Жеткізу жиынтығында өндіруші көбінесе желімнің немесе жабысқақ таспаның болуын қамтамасыз етеді. Олардың көмегімен сіз жүйені бетінде түзете аласыз. Кейбір жылыту өнімдерінің жабысқақ тірегі бар. Бұл жағдайда орнату оңайырақ.

Сымдарды орнату жылы бөлмеде жүзеге асырылады. Бұл ұсынысты елеусіз қалдырсаңыз, желім төсеніштің негізге қажетті адгезиясын қамтамасыз ете алмайды деп күтуге болады.

Қызу элементтері бетіне мықтап бекітілгеннен кейін, орындықтарға төсемді төсеу керек. Осыдан кейін орындықтар қайтадан жолаушылар салонында орнатылады. Жүйенің функционалдығын тексеру керек. Барлық сымдар қосылған кезде, жылытуды қосу керек. Сарапшылар желіге сақтандырғыштарды қосуды ұсынады. Бұл жүйе жұмысының қауіпсіздігін жақсартады.

Жұмыс ерекшеліктері

Қысытылатын артқы орындықтарды жиі реттеуге болады. Ол үшін жүйеде термостат бар. Ол орындық белгіленген температураға жеткенде электр қуатын өшіреді. Сондай-ақ, кейбір өнімдер тек арқалықты немесе тек орындықты жылытуды қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, өндіруші сынақ функциясын қамтамасыз етуі мүмкінсым күйі. Олар сынған кезде сенсор драйверге ақаулық туралы сигнал береді.

Артқы орындықтардың жылыту мүмкіндіктерін қарастыра отырып, мұндай жүйені өз бетіңізше орнатуға болады.