BMW 650i кабриолетіне шолу

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

BMW 650i класындағы «кабриолеттің» бағасы Мәскеудің тұрғын ауданындағы пәтердің құнымен салыстыруға болады - 4,5 миллион рубльден астам. Бавариялық брендтің топтамасындағы ең үлкен және ең қымбат кабриолет қанша тұрады – қуаттылығы 407 ат күші бар турбокомпрессорлы «сегіздігі» бар BMW кабриолет 650i және 8 жылдамдықты автомат.

Бұл үлкен 4 орындық жұмсақ үсті көлік. Бірақ ашық «алтылықтың» иесі миллиондаған ақшасының орнына не алады - демалыс күндеріне арналған люкс көлігі немесе күнделікті спорттық көлік пе? Біріншіден, ол өте жылдам қондырғыны алады: 407 ат күші қозғалтқышының мүмкіндіктері әрқашан және барлық жерде жеткілікті және біздің кейіпкеріміз 5 секундта нөлден 100 км / сағ дейін жылдамдатады. Қуатты пикап бір жарым мың революциядан сезіледі, ол үзіліске дейін жалғасады. Сонымен қатар, 600 Нм локомотивтің айналу моменті машинистке барлық дерлік диапазонда қол жетімді. Жаңа "алтылық" мехатрониканың шассиі.

Оның 4 жүргізу мүмкіндігі бар: Comfort, Normal, Sport және Sport+. сәйкесжүргізушінің таңдауымен электроника триггердің сезімталдығын, рульдік басқарудың өткірлігін, амортизаторлардың қаттылығын, берілістерді ауыстыру алгоритмін және тұрақтандыру жүйесінің шегін реттейді. Осы режимдердің кез келгенінде рульді басқару шырынды күшпен толтырылады, өңдеу, әсіресе Спорт режимінде дерлік мінсіз. Неге дерлік? Өйткені автокөліктің реакциялары ауырлық сезінеді, өйткені жаңа BMW 650i алдыңғысынан үлкенірек болды және салмағы бір центнерге жуық болды. Оның массасы қазір 2 тоннаға жуық.

Автокөліктің аспасы асфальттың ұсақ ақауларын жақсы тегістейді, бірақ оның серпімділігі жоқ. Дөрекі соққылар жағымсыз соққылармен бірге жүреді, ал 20 дюймдік дөңгелектер дерлік әрбір шұңқырдан зардап шегеді. Мүмкін, бавариялықтар бізге сыйлаған сән-салтанат пен талғампаздықты баяулатып, ләззат алуыңыз мүмкін бе?

Кабриолеттің іші шынымен де сәнді көрінеді: ақ және қара былғары, ағаштан жасалған кірістер, қымбат пластик. Көптеген электр реттегіштері бар жүргізуші орындығы өте ыңғайлы. Орындарда жылыту, желдету және тіпті массажер бар. Бірақ реактивті мінген кезде мен қаттырақ бүйірлік қолдауды алғым келеді.

Қосымша жиынтық туралы көп айтпаймыз, жайлы қозғалыс үшін бәрі бар делік. Конверттелетін стандарттар бойынша, BMW 650i - өте практикалық автомобиль. Артқы жағында екі ересек адам сыяды. Әрине, бұл кең «жеті» емес, бірақ сіз бара аласыз. Қыста да «алтылыққа» мінуге болады, өйткені үш қабатты төбесі салонға салқын тиген кезде де жол бермейді.30 градус аяз. Кабинадағы түймені бір рет басу, ал 19 секундтан кейін төбесі магистральдың ішегіне тығылады. Оны қайта көтеру үшін 25 секунд қажет.

BMW 650i-де бас дисплейі, көлемді көрініс жүйесі және тіпті есік жапқыштары бар iDrive мультимедиялық жүйесі бар. Ал бұл көлік өздігінен тұра алады. Кабриолеттің автоматты параллельді тұрақ жүйесі бар, ол тоқтап тұрған көліктер қатарына дейінгі қашықтық бір жарым метрден аспайтын кезде 35 км/сағ жылдамдықпен жұмыс істейді.

Ал нәтиже қандай? Спорттық автомобиль үшін алтыншы сериядағы кабриолет тым ауыр және қолайсыз сәнді болып шықты. Бұл BMW ипподром үшін жасалмаған. Ал сапардан ләззат алу үшін 400 «жылқы» табынының қажеті шамалы. Ашық «алтылық» - бұл аздап басқа өмірден шыққан автокөлік, дегенмен Мәскеуде сіз BMW 650i-ді тамашалай аласыз. Сізге тек жаз және жақсы ауа-райы қажет. Көліктің құны жоғарыда айтылған, бірақ біз қайталаймыз, ең жақсы BMW 650i үшін баға 140 мың доллар. Бағасына таң қалмаңыз, өйткені көлік өзінің ауқатты аудиториясына арналған. Көрсетілген баға 2012 жылғы BMW 650i үшін екенін атап өткен жөн.