Тартқыш релесі. Ол туралы мәліметтер

Тартқыш релесі. Ол туралы мәліметтер
Тартқыш релесі. Ол туралы мәліметтер
Anonim

Әрбір автокөлік жүргізушісі стартер мен ретрактор релесінің дұрыс жұмыс істемеуі мәселесіне тап болған шығар, бұл кезде ең қажетті сәтте көлік іске қосудан бас тартады. Ал егер бәрі электр тізбегіне сәйкес болса, аккумулятор зарядталған болса, тек бір нәрсе қалды - стартерде және оның перифериялық құрылғыларында ақауды іздеу. Солардың бірі - электромагниттік реле, ол туралы бүгін айтатын боламыз.

электромагниттік реле
электромагниттік реле

Берілген бөліктің ақаулы екенін қалай анықтауға болады?

Айтпақшы, стартер алынбай тұрып-ақ ретрактор релесі бұзылғанын анықтауға болады. Мұны істеу үшін шебер құрылғының артқы жағындағы екі контактілі гайканы жабуды ұсынады. Мұны металл затпен жасау керек (мысалы, сымның кез келген бөлігін пайдалануға болады). Жабық болған кезде барлық кернеу стартердің орамасына беріледі. Соленоидтық реле әсер етпейді. Бұл жағдайда стартер соңғы бөліксіз жұмыс істейді. Бұл жай ғана оның дұрыс жұмыс істемеуі туралы айтады. Ал, егербірінші жағдайда жұмыс істейтін құрылғы тек шертеді, яғни бұзылу себебін одан іздеу керек. Бұл жағдайда электромагниттік реле міндетті түрде жақсы күйде болады және оны бөлшектемеу керек.

Бұзуға не себеп болуы мүмкін?

Ең көп тараған себептердің бірі - материалдық шаршау, яғни тозу. Сондай-ақ, ретрактордың релесі оның ішіндегі контакт тақталарының күйіп кетуіне байланысты үзілуі мүмкін. Және соңғы жалпы себеп - орамның жануы. Барлық жағдайларда бөлшектерді жөндеу және ауыстыру міндетті (әйтпесе көлік ешқашан жұмыс істемейді).

ваз 2109 электромагниттік стартер релесі
ваз 2109 электромагниттік стартер релесі

VAZ 2109-2110 стартер электромагниттік қосқышы қалай өзгереді?

Алдымен терминалдарды батареядан ажырату керек, себебі бұл қосалқы бөлік электр құрылғыларының тізіміне жатады. Содан кейін жылу оқшаулағыш қалқанды бекітетін гайкаларды бұрап алу керек. Бұл қалқанды да алып тастау керек. Мұны істеу үшін сізге қозғалтқышты қолдау кронштейнімен осы бөлікті ұстайтын гайкаларға жету үшін арнайы ұзарту қажет. Төменгі стартерді бекітетін болтты машинаның төменгі жағынан бұрап алу керек, содан кейін барлық жоғарғы гайкаларды бөлшектеу керек.

Сонымен біз эстафетаға жеттік. Бірақ бұл қосалқы бөлік әлі алынбағандықтан, бұл жұмыс аяқталмайды. Ал электромагнитті релені бөлшектеу үшін қосқышты шығыстан алып тастап, олардың жанындағы гайкаларды бұрап алыңыз. Әрі қарай, стартерде бар сымды алып тастау керек. Осыдан кейін, розетка кілтін пайдаланып, релелік сымның бекіту гайкаларын бұрап алыңыз, сонымен қатар біздің бекітетін барлық болттарды алып тастаңыз.бастау құралы.

Соңғы рет релені бөлшектеу керек. Тартқышқа жету үшін жетек арматурасын ажыратып, сынған қосалқы бөлшекті батыл алып тастау керек. Қосалқы бөлшектерді орнына орнату дәл осылай орындалады.

электромагниттік реле
электромагниттік реле

Көріп отырғаныңыздай, бұл бөліктің қарапайым дизайнына қарамастан, оны алып тастау және қайта орнату өте қиын. Сондықтан, қажет болса, барлық бөлшектелген қосалқы бөлшектер мен гайкаларды белгілеңіз, сонымен қатар сіздің VAZ көлігіңіздің нұсқаулығын ұмытпаңыз.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Cadillac кабриолеттері. Танымал модельдер

ВАЗ, ГАЗ және КСРО-ның басқа көліктері қалай аталады. Толық тізім

VARTA D59: техникалық сипаттамалар, пайдалану ерекшеліктері, артықшылықтары мен кемшіліктері, шолулар

MeMZ-307: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және пайдалану мүмкіндіктері

Автомобильдің тежеу жүйесінің құрылғысы және жұмыс істеу принципі

«Равенол»: пікірлер, сипаттамалар, май таңдау кезіндегі кеңестер

«Mobil ATF 220» беріліс майы: сипаттамасы, сипаттамалары

Көлік бояуы қанша уақыт кебеді? Эмальді дұрыс таңдау

Беріліс майы 75w80: шолу, сипаттамалары және қасиеттері

Көлік тонировкасы және оның рұқсат етілген мәндері, тонирование 30%

Радиатордағы қорғаныс торы: мүмкіндіктері, түрлері және шолулары

Longlife қозғалтқыш майлары: мүмкіндіктері, техникалық сипаттамалары және пайдалану бойынша кеңестер

Көлікті басқару элементтері: мүмкіндіктер мен ұсыныстар

"Жайық 16 см" бағандары: барлығы "жақтап" және "қарсы"

Классикаға "Solex" карбюраторын орнату