Алдыңғы бампер. Өндіріс және ерекшеліктері

Алдыңғы бампер. Өндіріс және ерекшеліктері
Алдыңғы бампер. Өндіріс және ерекшеліктері
Anonymous

Заманауи өндірушілер автокөлік пен жаяу жүргіншілер үшін қауіпсіздіктің қосымша деңгейін қамтамасыз ететін бамперлер шығарады. Бұл бөлшектерді жасайтын материалдар оларға күш береді.

алдыңғы бампер
алдыңғы бампер

Бүгінгі таңда қосалқы бөлшектер мен бөлшектерді қосымша өндіретін автомобиль зауыттары өндіріс процесінде әртүрлі заманауи компьютерлік технологияларды пайдаланады. Арнайы бағдарламалар көптеген қосалқы бөлшектерді, соның ішінде бамперлерді жасауға және жақсартуға мүмкіндік береді, олар өндіріс процесін бастамас бұрын виртуалды апаттық сынаққа қатысады. Дизайн жаяу жүргіншілермен соқтығысу мүмкіндігін ескереді, сондықтан артқы және алдыңғы бампер апаттық жол қозғалысы жағдайында адамдардың жарақат алу деңгейін төмендететін етіп жасалған.

алдыңғы бамперден қорғаныс
алдыңғы бамперден қорғаныс

Компьютер мониторының экранында бамперді қалыптау үшін қажетті қалып сызбасы жасалуда. Қазіргі уақытта бірнеше құю технологиялары қолданылады, олардың көмегімен фронтбампер (артқы жағы сияқты). Ең кең таралған және үнемді әдіс - газды (азотты) пайдаланып құю. Бұл әдіс азоттың балқыманың үстіне біркелкі таралуын қамтамасыз етеді, бұл өнімнің біркелкі және берік бетін алуға мүмкіндік береді. Бамперге тағайындалған негізгі функция - автомобиль корпусын қосымша қорғауды қамтамасыз ету. механикалық зақымданудан. Еуропалық Одақта бамперлердің сапасын реттейтін стандарттар қолданылады. Америка Құрама Штаттары мен Канадада артқы және алдыңғы бампер кедергіге жоғары жылдамдықпен жанасып тұрғанда қосымша сынақтарды қажет ететін қатаңырақ стандарттар бар.

алдыңғы бампер
алдыңғы бампер

Заманауи бамперлер қорғаныс функцияларынан басқа, айтарлықтай әдемі сыртқы түрі болуы керек және автомобиль дизайнына толығымен сәйкес келуі керек. Бұл өндіріс процесінде әртүрлі синтетикалық материалдарды қолданудың арқасында мүмкін болады. Чипперлердің өзі қорғауды қажет ететін жағдайлар бар. Көбінесе бамперлерге кедергімен соқтығысқан кезде оларды қорғайтын қосымша құрылғылар орнатылған суретті байқауға болады. Алдыңғы бамперді қорғау айтарлықтай материалдық шығындарды талап етеді, сондықтан заманауи көлік модельдерінде автоматты тұрақ жүйелері орнатылған. Олар жүргізушіні көлікті контактісіз тұраққа қоюды үйретуге бағытталған. Қазіргі уақытта кейбір Lada көліктерінің алдыңғы бампері (Priora) тегіс, тегіс.дене құрылымына ағады. Кейбір жағдайларда ол жалған радиатор торы бар композицияға кіреді. Автокөлік дизайнерлері жақын арада алдыңғы бамперді толығымен алмастыра алатын модуль әзірледі. Ол жарықтандыру жабдықтарын, салқындату жүйесінің әртүрлі бөліктерін және климаттық бақылау элементтерін қамтитын соққыны сіңіруге бағытталған. Мұндай модульдер ондаған бөлшектерді алмастыра алады. Оларды өндіруші толық жинақталған түрде жеткізеді. Оларды орнату өте қарапайым және көп уақытты қажет етпейді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар