DRL-ді өз қолыңызбен қалай қосуға болады?

DRL-ді өз қолыңызбен қалай қосуға болады?
DRL-ді өз қолыңызбен қалай қосуға болады?
Anonymous

Ресейде 3 жылдан астам уақыт бойы жаңа жол қозғалысы ережелері күшінде болды, онда қысқа сәулелі фараларды міндетті түрде қосу немесе барлық автокөліктерге жүріс шамдарын орнату туралы тармақ бар. Әрине, алдымен сіз мынаны ойлауыңыз мүмкін: егер сіз фаралармен қауіпсіз айдай алсаңыз, неге 5-6 мың рубль жұмсау керек?

DIY DRL
DIY DRL

Алайда, электроника қосылған көлік жүретін шамдармен жабдықталғанға қарағанда кемінде 3-4 пайызға көп жанармай тұтынатынын ұмытпаңыз. Шамамен бір жыл ішінде бұл сома толығымен төлей алады, сондықтан DRL-ді автомобильге қосу өте орынды. Ал бөлшектерді таңдауда қиындықтар туындамауы мүмкін болса, орнату кезінде - керісінше. Әрине, сіз бұл процесті кәсіпқойлардың қолына тапсыра аласыз, бірақ өзіңіз жасай алатын жұмыс үшін неге 4 мың рубль төлеуге болады? Егер сіз осы идеяны жақтаушы болсаңыз, бұл мақала сізге арналған.

DRL-ны өз қолыңызбен қалай орнатуға болады?

Біз жүгіру шамдарының әрбір үлгісін орнатудың өзіндік ерекшелігі бар екенін бірден ескереміз, сондықтанбұл жағдайда өндіруші өнімге қоса берген нұсқауларға назар аударыңыз. Орнату технологиясы DRL жинағының түріне тікелей байланысты. Кез-келген жарықтандыру жабдығын өз қолыңызбен орнатуға болады, егер сіз кезең-кезеңімен әрекет етсеңіз. Сонда нәтиже сізді күтпейді. Төменде өз қолыңызбен DRL орнату кезінде орындалатын негізгі қадамдарды қарастырамыз.

DRL қосылымы
DRL қосылымы

Жалпы, жұмыс бір қарағанда қиын емес. Алдымен болашақ шамдар орналастырылатын тесікті табу керек, содан кейін негізгі батареяны батареядан ажыратқаннан кейін сым терминалдарын жалғап, бөліктің жұмысын тексеріңіз. Осыдан кейін DRL-ді тесікке мықтап бекіту ғана қалады. Қандай сымдарды қосу керек, қандай болттарды бұрап, бұрап алу керек, автомобиль түріне және оның бампер дизайнына байланысты. Дегенмен, орнатудан кейін сізде әлі де бірқатар нәрселер бар. Олар ГОСТ стандарттарына сәйкес шамдарды «аяқтаудан» тұрады. Оларды дұрыс реттеу және жарық сәулесінің бағытын ұстану маңызды. Процесс өте күрделі емес, бірақ ұзақ. Сондай-ақ бөлшектерді DRL ГОСТ талаптарына сай болғанда ғана орнатуға болатынын есте ұстаған жөн.

Орнату алдында нені есте сақтау керек?

Төменде заңнамаға сәйкес (ГОСТ бойынша) күндізгі шамдарды орнату қажет ережелерді атап өтеміз.

  • DRL gost
    DRL gost

    Біріншіден, орналастыру параметрлеріне ерекше назар аударылады. Рамкалардың биіктігі жерден 250-ден 1500 миллиметрге дейін, ал екеуінің ішкі жиегі арасындағы қашықтық болуы керек.беттер - 600 миллиметрден кем емес. Көлігіңіздің ені 1,3 метрден аз болса, бұл қашықтықты 400 миллиметрге дейін азайтуға болады.

  • Екіншіден, шамдар саны тек 2 болуы керек (артық емес және кем емес).
  • Үшіншіден, ішкі жану қозғалтқышының іске қосылуымен бірге DRL-лерді іске қосу керек. Фаралар қосылғанда, күндізгі жарық шамдары автоматты түрде сөнеді.

Қорытынды

Сонымен, біз негізгі қадамдарды анықтадық, содан кейін DRL-ді өз қолыңызбен орнатуға болады және жұмыстың барлық нюанстарымен таныстық.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар