2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Көліктегі DRL (күндізгі жарық шамдары) генератор немесе реле арқылы қосылуы мүмкін. Бұл жағдайда шамдардың қуатын ескеру қажет. Стандартты схема төрт шығысы бар кеңейткішті пайдалануды қамтиды. Түрлендіргіш бірнеше модуляторлармен таңдалады. DRL сымдары адаптерге жабылады. Құрылғының қосылымын егжей-тегжейлі түсіну үшін стандартты схемаларды қарастыру қажет.
Бір блокпен навигациялық шамдарды қосу схемасы
Күндізгі жарық шамдарын бір блок арқылы қосу схемасында екі контактілі түрдегі кеңейткіш бар. Тікелей түрлендіргіштің контактілері генераторда жабылады. Бұл жағдайда көк сым оқшаулауға өтеді. Түрлендіргіштегі кедергі орта есеппен 30 Ом құрайды. Сондай-ақ, тиристор төрт шығыс үшін қажет болатынын атап өткен жөн. Алғашқы өткізгіштер кеңейткіште жабылады. Түрлендіргішті фильтрмен орнату керек. Экспандердегі екінші өткізгіш нөлдік фазада жабылады.
DRL-де екі блокты пайдалану
Do-it-yourself DRL қосылу схемасы біреуін пайдалануды қамтидытүрлендіргіш. Үш және төрт шығу үшін модификациялар бар. Бірінші нұсқаны қарастыратын болсақ, онда модулятор бір полюсті типте қолданылады. Бұл жағдайда оған арналған адаптерлер әртүрлі полярлықпен таңдалады. Қосылған кезде контактілер алдымен кеңейткіштен ажыратылады.
Сонымен қатар қаптама түрлендіргіштің астына орнатылғанын ескеру қажет. Бірінші ретті шығыс контактілері кеңейткішке қосылған. Көк сым пластинаға жабылады. Түзеткіш бұл жағдайда жерге тұйықтау үшін қажет. Егер үш адаптерге арналған схеманы қарастыратын болсақ, онда күндізгі жарық шамдары үшін қосылым блогы кеңейткішке қосылады. Қосылған кезде бірінші ретті контактілер алдымен жабылады. Түзеткіш кедергісі орташа 45 Ом.
Генератордан жүретін шамдарды кезекпен қосу
Генератордан DRL қосылу диаграммасында үш адаптер бар. Олардағы кедергі 40 Ом. Осы мақсаттарға арналған кеңейткіш ашық түзеткішпен таңдалады. Ең алдымен, кеңейткіш орнатылады. Тікелей бірінші контактілер пластинада жабылады. Адаптерден көк сым кеңейткішке қосылған. Сонымен қатар, түрлендіргішті қосу қалады. DRL тек түзеткіш арқылы орнатылады. Жабылатын контактілер пластинаға қосылған. Егер қарапайым шамдарды қарастыратын болсақ, онда адаптерді сызықтық шығыспен пайдалануға болады. Контактілерді қосу үшін бұрауыш қажет.
Параллель қосылым
Құрылғыны параллель қосу схемасы үш адаптерді пайдалануды қамтиды. Осы мақсаттарға арналған кеңейткіш әртүрлі өткізгіштікке жарамды. Егер модификациялар 3 микронмен бұзылса, онда түзеткіш бір қораппен орнатылады. DRL желілік шығысы бар адаптер арқылы қосылады. Алғашқы контактілер пластинада жабылады. Сондай-ақ, түзеткіштің кедергісі орта есеппен 40 Ом болатынын атап өткен жөн. Экспандерді қосу үшін бір ауыспалы реле қолданылады. Бірінші кезеңде контакт жабылады. Тізбекті тексеру үшін сізге батарея қажет. Екі кеңейткіші бар схеманы қарастырсақ, DRL қос шығысы бар адаптер арқылы орнатылады.
Түзеткіш оң полярлықпен пайдаланылады. Оның кедергісі, әдетте, 40 Ом аспайды. DRL түрлендіргіш арқылы беруге рұқсат етіледі. Тікелей бірінші контактілер алдымен жабылады. Сондай-ақ, конвертерден көк сым пластинаға бекітілгенін атап өткен жөн. Оқшаулау үшін өткізгіштігі жоғары модуляторлар қолданылады. Екі шығысқа арналған адаптерлерді ескере отырып, екінші фазадағы кантаталардықарсылықты тексергеннен кейін ғана қосуға болатынын ескерген жөн.
12V күндізгі жарықтар
12 В шамды қосу схемасы айнымалы түрдегі кеңейткіштердің болуын болжайды. Схемада барлығы екі адаптер бар. Алғашқы контактілер түрлендіргіш арқылы беріледі. Генератордан шыққан көк сым пластинаға жабылады. Кеңейткіштер төмен бағыттау қолданылады. Үш немесе төрт шығу үшін модификациялар бар. Бірінші нұсқаны қарастыратын болсақ, сарапшылар тек инвертивті модуляторларды қолдануға кеңес береді.
Алғашқы контактілерге рұқсат етілгентабаққа жабыңыз. Фазалық адаптер генераторға қосылуы керек. Бұл жағдайда кеңейткіштің кедергісі орта есеппен 40 Ом құрайды. Сонымен қатар, түзеткіштің өткізгіштігіне назар аудару керек. Егер жартылай өткізгішті кеңейткіштерді қарастырсақ, онда олардың төрт шығуы бар. Жүйені қосу үшін түрлендіргіш трансивермен қажет болады. Алғашқы контактілерді жабу генераторда жүзеге асырылады. Қосылған кезде түзеткіштің кедергісі 45 Ом.
DRL 15 В желісіне реле арқылы қосылуда
DRL-ді реле арқылы қосу екі адаптермен бірге келеді. Бұл жағдайда кеңейткіш үш шығыс үшін пайдаланылады. Генератордың контактілері түрлендіргіште жабылады. Сондай-ақ, бірінші контактор кеңейткішке қосылғанын атап өткен жөн. Адаптерде бірінші контактілер тікелей жабылады. Түрлендіргіштің көк сымы пластинаға қосылады. Сарапшылар өткізгіштігі төмен 4 микрон модуляторларды пайдалануды ұсынады.
Тізбектегі қарсылық орташа 4 Ом. Екінші контактілер адаптерде жабылған. Егер дипольді түзеткіші бар тізбекті қарастырсақ, онда түрлендіргіш тек оң полярлықпен қолданылады. Оның үстіне төсеніш орнатылған. Бұл жағдайда оқшаулағыш қажет емес. Қосылу кезінде түрлендіргішке ерекше назар аударылады. DRL тек трансивер арқылы қосылуға рұқсат етілген.
Конденсаторсыз адаптер арқылы қосылу
DRL-ді генератордан конденсаторсыз адаптер арқылы қосу бір төмен өткізгіштік түзеткішті пайдалануды білдіреді. Бұл жағдайда кеңейткіш бірге қолданыладытиристор немесе онсыз. DRL бұл жағдайда тиристор арқылы беріледі. Алғашқы контактілер желі шығысында жабылады.
Адаптер кеңейткіштің артында орнатылған. Егер байланыс түзеткіштерін қарастыратын болсақ, онда олар бірінші кезеңде орнатылады. Генератордың шығыстары түрлендіргіштің астынан беріледі. Көк DRL сымы пластинада жабылады. Егер тізбекті бір түйінді модуляторда қарастырсақ, онда тек екі кеңейткіш қажет. Тізбектегі кедергі орта есеппен 30 Ом құрайды. Бірінші адаптер түрлендіргіштің артында көрінеді. Оның контактілері DRL-де жабық. Сондай-ақ, көк сымның пластинаға қосылғанын атап өткен жөн. Тиристорға айнымалы түрді пайдалануға рұқсат етіледі.
Модульдік адаптерді пайдалану
Модульдік адаптерлері бар шамдарды қосу схемасы өте кең таралған. Түрлендіргіштің астына төсем орнатылған. Тиристорларды 4 микронда қолдануға болады. Бірінші контактор түрлендіргіштен төмен қарай орнатылады. Кеңейткіш бірден DRL-ге қосылады. Сондай-ақ, бірінші контактілер пластинадағы жабылғанын және көк сымның трансивер арқылы тікелей берілетінін атап өткен жөн.
Екінші адаптерді генератордың артына орнатуға рұқсат етіледі. Бірақ бұл үшін дипольді түзеткіш қолданылады. Тізбектегі кедергі, әдетте, 45 Ом аспайды. Оқшаулағыш тек түрлендіргіштің артына орнатылады. Екінші контакт DRL-ге қосылған. Осыдан кейін адаптер мен кеңейткіш қосылады. Сымдар сенімді түрде бекітілуі керек.
DRL барРеттеушілер
Реттегіші бар DRL қосылу схемасында бірнеше адаптер болуы мүмкін. Орнату үшін трансивер төмен бағыттау модулімен пайдаланылады. Сондай-ақ, бірінші адаптер генератормен бірге орнатылғанын атап өткен жөн. Тізбектегі кедергі 55 Ом артық емес. Егер үш шығыс үшін кеңейткішті қарастырсақ, онда модулятор 5 микрон үшін қолданылады. Оқшаулағышты DRL артына орнатуға рұқсат етіледі. Пластиналар түрлендіргіштің астында орналасқан. Реттегіш тікелей жоғарғы контактілер арқылы қосылады. DRL әртүрлі қуаттарда қолданылуы мүмкін. Екі модуляторы бар тізбектерді қарастырсақ, адаптерлер сызықтық шығыстармен қолданылады.
Panasonic күндізгі жарық шамдары
Бұл брендтің шамдары жоғары өткізгіш. DRL қосылу схемасы дипольді адаптерлер мен бір модуляторды пайдалануды қамтиды. Сондай-ақ, экспандер 6 микронда қолданылатынын атап өткен жөн. Оқшаулағыш DRL артына орнатылады. Тиристор импульс немесе шығыс түрі ретінде пайдаланылады.
Егер бірінші нұсқаны қарастыратын болсақ, онда трансивер генератордың артына орналастырылған. Тізбектегі кедергі шамамен 45 Ом. DRL контакторлар арқылы орнатуға рұқсат етіледі. Бұл жағдайда пластинадағы үстіңгі контактілер жабылады. Сарапшылар адаптерлерді мұқият тазалауға кеңес береді. Модулятор түрлендіргіштің артында орнатылған. Бір шығысы бар түзеткіштер кеңейткіш арқылы орнатылады. Көк өткізгіш пластинаға бекітілген.
DRL Philips
Philips күндізгі жарық шамдарын қалай қосуға болады? Осының шамдарыбрендтерді желілік адаптерлер арқылы қосуға болады. Модуляторды түрлендіргішпен бірге пайдалануға болады. Шамдар жоғары өткізгіштікке ие, дегенмен олардың қыздыру коэффициенті жоғары. DRL қосылым диаграммасында екі блок бар. Түрлендіргіш генератордың артында орнатылған. Бірінші модулятор төсеммен орнатылған, ал кедергісі 45 Ом-нан аспайды.
Адаптерлер бірден DRL-ге қосылады. Сондай-ақ, түрлендіргіштің интегралды шығысымен қолданылатынын атап өткен жөн. Оған көк сым қосылған. Модулятор соңғы рет қосылады. Кеңейткіштің бірінші адаптері пластинаға жабылады. Егер арна кеңейткішіндегі тізбекті қарастырсақ, онда DRL екі блок арқылы орнатуға рұқсат етіледі, ал қарсылық шамамен 40 Ом болады. Түрлендіргіш генератордың астында жабылады. DRL интегралды шығысы бар адаптерлер арқылы қосылуға рұқсат етіледі. Оқшаулау генератордың артында стандартты болып табылады.
DRL "Deluxe" қосылуда
Люкс күндізгі жарық шамдарын қалай қосуға болады? Бұл брендтің шамдары кәдімгі адаптерлер үшін шығарылады. Кеңейткіштерге барлық түрлерді пайдалануға рұқсат етілмейді. Стандартты DRL қосылу схемасы модуляторды және бір блокты пайдалануды қамтиды. Лампалардағы үстіңгі контактілер пластинада жабылады. Мұны істеу үшін сізге бұрағышты пайдалану керек. Сондай-ақ, қондырғы генератордың артында орнатылғанын атап өткен жөн. Тізбектегі түзеткішті үш шығыс үшін пайдалануға рұқсат етіледі. Элементтің алғашқы контактілері бірінші фаза арқылы енгізіледі.
Күндізгі уақытта қосылужұмыс істейтін шамдар бір сүзгісі бар түрлендіргішті орнатуды білдіреді. Қарсылық шамамен 45 Ом. DRL желі шығысы арқылы орнатылады. Реле дипольді адаптерлермен бекітуге рұқсат етіледі. Бұл жағдайда төменгі контактілер екінші фазада жабылады. Оқшаулау генератордың артында болуы керек. Модулятор 5 микрон өткізгіштікпен бекітілген. Бұл бөлімдегі тізбектегі кедергі шамамен 40 Ом.
Ұсынылған:
Жарық диодты күндізгі жарық шамдары
Көлігіңізге күндізгі жарық шамдарын орнатуды шештіңіз бе? Нені білу керек және бұл не үшін маңызды? Осы мақаладан біліңіз
DRL-ді өз қолыңызбен қалай қосуға болады?
Ресейде 3 жылдан астам уақыт бойы жаңа жол қозғалысы ережелері күшінде болды, онда қысқа сәулелі фараларды міндетті түрде қосу немесе барлық автокөліктерге жүріс шамдарын орнату туралы тармақ бар. Әрине, алдымен сіз ойлайсыз: неге 5-6 мың рубль жұмсау керек, егер сіз фаралармен қауіпсіз жүргізе алсаңыз?
Көлік қабылдағышты қалай таңдауға болады? Ресиверді қалай қосуға болады?
Мақала автокөлік қабылдағыштарына арналған. Құрылғыны таңдау, орнату және қосу бойынша ұсыныстар берілген
Суық мезгілде дизельді қозғалтқышты қалай іске қосуға болады? Қыста көлікті қалай іске қосу керек? Кеңестер, ұсыныстар
Қыста қозғалтқышты «суық» күйде іске қосу кейде автокөлік жүргізушілері үшін мүмкін емес тапсырмаға айналады. Кейде бұл көп күш жұмсауды қажет етеді. Бірақ әрбір көлік иесінің бос уақыты соншалықты көп бола бермейді. Бірақ мұндай жағдайдан қалай аулақ болуға болады? Бүгінгі мақалада біз қыста дизельді қозғалтқышты қалай іске қосу керектігін айтамыз. Сондай-ақ біз мұндай жағымсыз жағдайларға жиі түспеуге көмектесетін кеңестерді қарастырамыз
ABS сенсорын сынаушы немесе мультиметр арқылы қалай шырылдатуға болады? ABS сенсорының сынақ стенді
Барлық заманауи көліктер, әсіресе экстремалды жағдайларда жүргізуді жеңілдететін электронды көмекшілермен жабдықталған. ABS жүйесі қиын жол беттерінде түзу сызықты тежеуді қамтамасыз етеді. Жүйенің және оның сенсорларының бұзылуын уақтылы анықтау үшін жүйелі диагностика қажет. Мақалада диагностиканы өздігінен немесе автокөлік қызметінде жүргізудің ықтимал нұсқалары қарастырылады