2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Мақалада біз TCB өтемақысының не екенін қарастырамыз. Бұрын-соңды иесі болған, тіпті апаттан кейін белгілі бір ақаулары бар көлік ешқашан салондағы көлік сияқты сұранысқа ие болмайды. Оның және оның құрамдас элементтерінің сапасын жөндеу арқылы қалпына келтіру мүмкін емес. Бұл жағдайда не істеу керек?
TCB дегеніміз не
Көлік болуы қоғамдық көлікпен саяхаттаудан гөрі қысқа уақыт ішінде көп нәрсені жасауға мүмкіндік береді. Бірақ көлікті басқару қуанышы кейде көлік иесінің еркіне қарсы болатын оқиғалардың көлеңкесінде қалады. Жол-көлік оқиғасы бойынша іс жүргізуге байланысты қиындықтардан басқа, жүргізушілер сақтандырушылармен қиындықтарға тап болады. Өкінішке орай, кейде көлік жүргізушілері келісім-шарттың қыр-сырына үңілмей, заңды өтемақыларынан айырылады.
Casco немесе OSAGO үшін TCS – тауар құнын жоғалту сомасы. Айырмашылықты білдіредіапаттан кейін қалпына келтірілген автокөлікті сатудан түскен пайда мен сол жаңа көліктің құны арасында. Апатқа ұшыраған көліктің бағасын төмендетуге көптеген факторлар әсер етеді, мысалы: автомобильдің сыртқы деформациялары (сызаттар, ойықтар), кейіннен жөндеуді сөзсіз қажет ететін ішкі бөлшектер. Басқаша айтқанда, әртүрлі жол-көлік оқиғаларының нәтижесінде автокөлікке келтірілген жалпы залал; қорғаныс және байланыстырушы элементтердің беріктігін төмендететін ақаулар.
TCB өтемі нені қамтиды?
Не істеу керек?
Ресей Федерациясының Азаматтық кодексінде меншік иесіне қарсы талаптар оқиғадан кейін 3 жыл, ал бір қызығы, сақтандыру компаниясына қарсы 2 жыл 2 ай деп көрсетілген. Құжаттарды сақтандыру компаниясына тікелей ұсынбас бұрын көлік иесі жол-көлік оқиғасы туралы анықтама алуы керек.
Онда апатқа қатысушылар туралы, оқиғаның күні мен уақыты, зардап шеккендер туралы (бар болса), мемлекет туралы әртүрлі ақпараттар бар. автокөлік нөмірлері, шығын көлемі, автомобиль бөлшектерінің көзбен көру фактісі. Мұндай құжатты жол-патрульдік полиция бөлімшесінен жол-көлік оқиғасы болған күні немесе қаза тапқандар немесе зардап шеккендер болса, үш жұмыс күнінен кейін алуға болады.
Нақты залалдың бағасын анықтау үшін, сондай-ақ жазатайым оқиға нәтижесінде белгілі бір ақаулардың болуына байланысты ТСБ бағалау үшін сараптама қажет болады. Ол өтінім берілген күннен бастап бес күн ішінде белгіленеді және өткізіледі.
Содан кейін жиырма жұмыс күні ішінде жазатайым оқиғаға қатысушыға ТСБ өтемақысының мерзімі мен мөлшері туралы дәлелді жауап беріледі. Көбінесе төлем қабылданбайды және құны айтарлықтай төмендейді.
TCB алуға арналған үлгі қадамдары
Қатысушы, ең алдымен, апатқа ұшыраған автокөліктердің жағдайын тәуелсіз бағалауға маманданған ұйымға, сондай-ақ сақтандыру компаниясына көлік құралының ТСБ шығындарын өтеу туралы өтінішпен жүгінуі керек. Одан әрі кәсіпорынмен станоктың тауарлық құнының нақты зақымдалуын және жоғалуын бағалау үшін бірқатар қызметтерді көрсету туралы белгілі бір келісім-шарт жасау қажет. Жөндеу көлемін бағалау процедурасын орындауға міндетті қызметкер бағалаудың орны, күні мен уақыты туралы ақпарат бар қағазды дайындайды. Оны процесте келесі тараптарға жіберу қажет: сақтандыру компаниясына, жазатайым оқиғаға қатысушыларға және Ресей автокөлік сақтандырушылар одағы (сақтандыру кінәліде лицензия болмаған жағдайда).
Сараптама шарттары
ТСБ-ны өтеу бойынша сараптама жүргізілетін күні тараптар белгіленген уақыттан жарты сағаттан кешіктірілмей кешігуге құқылы, жарты сағат өткеннен кейін бағалаушы қызметкерге келтірілген залалды тексеруге кіріседі. көлік. Тараптардың әрқайсысына хабарлама жіберу тексеру жүргізілетін күнге дейін үш күн бұрын жүзеге асырылады (тек жұмыс күндері, тексерудің өзі және хабарламалар есепке алынады). Жеделхат алғаны туралы растаумен жіберіледі. Іс сотқа жетсе, хабарламадан ол туралы барлық ақпаратты, мысалы: жеделхаттардың қайда және қайда жеткізілгенін, сондай-ақ оның кімге берілгенін көруге болады. Жеделхат алушы болсақандай да бір себептермен алмаған болса, тараптарға хабарлау міндеті жүктелген адам жауапты болмайды.
TCB OSAGO өтемі
Автомобильдің тауарлық құнының жоғалуын есептеудің мақсаты – апаттан кейін қалпына келтіру жөндеу арқылы автомобильдің бастапқы құнының төмендеуін анықтау.
TCB толтыру келесі санаттарға сәйкес келетін көліктер үшін рұқсат етіледі:
- 5 жастан асқан емес.
- Міндетті - шетелдік өнім.
- Бөлшектердің тозуы 38%-дан аспайды.
- 100 мың километрге дейінгі жүгіріспен.
Бұл шарттар Кеден одағының жүк көліктеріне, автобустарына және тіркемелеріне қолданылады.
Отандық өндіріс машиналары үшін сипаттамалар келесідей:
- Жүріс елу мың километрден аспауы керек.
- Шығарылған күннен бастап үш жылдан аспайды.
- 38% киіңіз.
Қабылдамау себебі
Көбінесе сақтандыру компаниялары автокөліктің тауарлық құнының жоғалуын өтеуден бас тартады. Дегенмен, бұл келесі себептерге байланысты орын алады:
- Дене бөліктері ауыстырылды.
- Заттарды тот басқан.
- Тексеру күніндегі амортизация 40 пайыз немесе одан да көп.
- Көлік толығымен боялған.
- Көлікте алдыңғы апаттардың белгілері болған жағдайда.
Зақым мөлшерін анықтау әдісі
Өтемақыны есептеу кезінде әртүрлі жағдайлар болады. Мысалы, кенеттен тараптардың бірі қайтарып алынған сомаға қанағаттанбаса және автокөлікті қалпына келтіруге байланысты қайта сараптама жүргізу мүмкін болмаса, сіз екі құжат негізінде құнын қайта есептеуге құқылысыз: тексеру актісі. сақтандыру компаниясының және жол полициясының анықтамасы. Олар әдетте барлық нақты зақымдарды егжей-тегжейлі көрсетеді, сонымен қатар апат орнынан фотосуреттерді қамтиды.
Автокөліктің апатқа дейінгі нарықтық құнын анықтау
Көлікті қайта жасаудың мағынасы бар-жоғын анықтауға көмектесетін әдіс бар. Ол әртүрлі жағдайларда қолданылады. Бұл әдісті пайдаланған кезде көлік құралының апатқа дейінгі орташа нарықтық құны анықталады, ұқсас үлгілермен салыстырылады, жақсы баланстар шегеріледі және нәтижесінде жоғалған пайданың құны алынады.
Каско үшін TCB қалай төленеді
Егер сақтандыру ережелеріне сәйкес жазатайым оқиға кезінде тауар құнының жоғалуы сақтандыру төлемінің сомасынан алынып тасталмаса, онда зардап шеккен тарапта каско шарты болса, сізден өтемақы. Төлемді алып тастайтын сөз қандай?
Ол әдетте келесідей көрінеді: «Тауар құнының оны пайдалану нәтижесінде жоғалуынан туындаған ақауларды сақтандыру жағдайы деп санауға болмайды». Мұндай жағдайда, апатқа байланысты барлық шығындар құрылғыны пайдаланудан туындамағандықтан, сіз TCB сомасын қалпына келтіре аласыз.
1992 жылғы 27 қарашадағы № № Федералдық заңға сәйкес сақтандыру оқиғасынан бастап.4015-1 мүліктік мүдделер болуы мүмкін, содан кейін жазатайым оқиғадан туындаған барлық шығындар сақтандыру оқиғасының нәтижесі болады. Әрине, каско келісіміндегі арнайы тармақта көрсетілген сома шегінде.
Тауар құнын жоғалтқаны үшін ақшаны алу әдістері
Сақтанушы сақтандыру түрлерінің бірі бойынша төлемді бір рет алуға құқылы. Жәбірленуші ЖКО-ның орнын толтыру кенеттен бас тартылса немесе келтірілген зиянды толық өтеуге сақтандыру сомасы жеткіліксіз болса, жол-көлік оқиғасын жасаған адамға белгілі бір талаппен жүгіне алады. Егер бәрі ойдағыдай өтіп, ұсынылған төлем сомасы сақтандыру компаниясының шығындарын өтеуге жеткілікті болса, онда жәбірленуші тағы да 30 жұмыс күні ішінде жоғалған жәрдемақыны өтеу туралы талаппен сотқа жүгінуге құқылы.
Өтінімге келесі құжаттар пакеті қоса берілуі керек:
- Жол полициясынан алған ЖКО туралы анықтама.
- Кіріс деректемелері бар сақтандыру сомасын төлеуге өтініш.
- Сақтандыру компаниясының дәлелді бас тартуы немесе жөндеу құнының төмен бағалануы.
- Тәуелсіз сарапшымен жол-көлік оқиғасы нәтижесінде автокөлікке келтірілген залалды бағалау бойынша қызметтерді көрсетуге жасалған шарт.
- Көлік паспорты және оның көшірмесі.
- Автокөліктің зақымдануын тексеру күні мен уақыты туралы хабарламаның нотариалды куәландырылған көшірмесі.
- Қайтарылған хабарландыру.
- Көлік құралына келтірілген залалды тәуелсіз бағалау нәтижесізақым.
- Әкімшілік істі қозғаудан бас тартудың көшірмесі.
Жоғалған пайданы өтеу туралы сот ісін жүргізу нәтижесінде, егер жанжалды ерікті түрде шешу мүмкін болмаса, сақтандыру компаниясы көлік иесіне талап қою сомасының елу пайызы мөлшерінде айыппұл төлеуге міндетті..
Мақалада автомобильдің ТСБ есептеу қалай жүргізілетіні талқыланды.
Ұсынылған:
Қозғалтқышты күрделі жөндеу құнын қалай азайтуға болады?
Ерте ме, кеш пе, тіпті ең сенімді қозғалтқыш «шаршайды». Сонда оны күрделі жөндеу арқылы ғана өмірге келтіруге болады. Мұндағы басты мәселе оның жоғары құны. Мақалада кейбір шығындарды болдырмаудың бірнеше жолы сипатталған
Батареяны зарядтау уақытын қалай есептеу керек: толық нұсқаулар
Зарядтау үшін толығымен өлі батареяны ғана емес (оны осы уақытқа дейін жеткізу қажет емес), сонымен қатар жұмыс істеп тұрған батареяны да қажет етеді. Тек мұнда зарядтау уақыты олар үшін басқаша болады. Көбінесе бұл 8-ден 12 сағатқа дейін. Біздің мақала сізге автомобиль батареясын тікелей ток арқылы қанша зарядтау керектігін есептеуге көмектеседі
Тексерусіз сақтандыру – қауіпсіздігіңізді үнемдеу
Техникалық байқаудың жаңа ережелері бойынша заңнамаға жаңа түзетулер енгізілгеннен кейін көптеген сұрақтар жауапсыз қалды. Сақтандырудың техникалық байқаусыз қалай жүргізілетіні туралы бүкіл аңыздар болды. Пайдаланылған автокөліктерді сатып алушылар арасында ерекше қиындықтар туындады, бірақ соңғы түзетулердің қабылдануына байланысты бұл қиындықтар жойылды
Экскаватордың сағатына және ауысымына өнімділігі қандай? Экскаватордың жұмыс өнімділігін есептеу
Экскаваторды жалға алмас бұрын оның өнімділігін зерттеу керек. Бұл бірінші кезекте назар аудару керек ең маңызды параметр
Отын шығынын есептеу және оның жоғалу себептері
Мақалада отын шығынын қалай дұрыс есептеу керектігі айтылады. төмендеу себептері. Бензинді тұтынуды қалай азайтуға болады