Отын аз тұтынатын қалалық көліктер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жетекші автокөлік өндірушілері жаһандық мұнай нарығының құбылмалылығына өте икемді. Энергия тасымалдаушылар бағасының тұрақты өсуі, сондай-ақ олардың қорларының бірте-бірте азаюы отын шығынын азайту үшін заманауи үлгілерді әзірлеу бірінші орынға шығуына әкеледі. Бұл идеяны экологтар да белсенді түрде қолдайды. Нәтижесінде жыл сайын гибридті электр станцияларының жаңа нұсқалары пайда болады, олар электромобильдер мен автомобильдердің дәстүрлі нұсқалары арасындағы аралық буынның бір түрі болып саналады. Бұл мақалада біз ең үнемді және ықшам қалалық автомобильдер туралы айтатын боламыз. Айта кету керек, он модельдің рейтингінде электромобильдерді қоспағанда, гибридті немесе отын қозғалтқышы бар автомобильдер ғана ұсынылған.

Daewoo Matiz

Біздің елде және бүкіл әлемде студенттер мен үй шаруасындағы әйелдер әсіресе танымал модель тізімін ашады - Daewoo Matiz. Ол 51 ат күші бар 0,8 литрлік бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Орташаавтокөліктің отын шығыны 6,8 литрді құрайды, алайда жүргізушінің жүргізу стиліне байланысты бұл көрсеткіш әртүрлі болуы мүмкін. Мұнда ең қуатты қуат блогын пайдалану динамикаға теріс әсер етті, өйткені 100 км / сағ белгісіне жету үшін бұл машина 15 секундты алады. Қалай болғанда да, кореялық инженерлер оны жоғары жылдамдықпен жүру үшін жасамаған, сондықтан модель «Үнемді қалалық көліктер» санатында лайықты орын алады.

Chery бонусы

Рейтингтің тоғызыншы орнында Қытай автомобиль өнеркәсібінің өкілі – Chery Bonus моделі тұр. Ол ішкі нарықта 2011 жылы пайда болды. Капоттың астында қытайлық инженерлер AVL өкілдерімен бірге жасаған 109 ат күші 1,5 литрлік қозғалтқыш. Модельдің бірден-бір артықшылығы дерлік сарапшылардың көпшілігі аралас циклдегі әрбір «жүз» жүгіру үшін 6,2 литр болатын отын шығынының аз мөлшерін деп атады. Үстінен асып кету динамикасында модель тіпті рейтингтің алдыңғы өкіліне де жеңілді. Оның үстіне көлік өте ыңғайсыз. Сатылым басындағы жағдай бойынша оның ресейлік дилерлер салондарындағы құны шамамен 336 мың рубль болды. Қалай болғанда да, бұл қымбат емес қалалық автокөлікке сұраныс әзірлеушілердің үмітін ақтамады. Сондықтан 2014 жылы оның елімізге жеткізілімі тоқтап қалуы ғажап емес.

Audi A1 Sportback

Жанармай шығынын азайту бойынша келесі кезекте Audi A1 Sportback тұрды. Әрбір 100 километрге оған орта есеппен 5,6 литр бензин. Машина көлемі 1,4 литр болатын 122 ат күші бар қуат блогымен жабдықталған. Қарапайым отын шығынына қарамастан, модель қатты динамикамен мақтана алады, өйткені тоқтап тұрған жерден 100 км/сағ жылдамдыққа жету үшін 9 секунд қажет. Ішкі нарықта сатып алушыға алты сатылы механикалық беріліс қорабы немесе 7 сатылы «автоматты» жабдықталған модификациялар ұсынылады.

Эконом-кластағы барлық қалалық көліктер талғампаз дизайнымен ерекшеленбейді. Бұл факт Audi A1 Sportback-ке ешқандай қатысы жоқ. Неміс дизайнерлері модельдің сыртқы түрін де, оның интерьерін де жақсы ойластырған. Автокөлік түріндегі керемет радиатор торы, тегіс бамперлер мен оптика көз тартады. Мұның бәрі үлгіге өзіндік және стиль береді.

Smart ForTwo

Жанармай үнемдейтін келесі шағын қала көлігі - Smart ForTwo, ол аралас циклде 100 километрге орташа есеппен 5,2 литр жанармай жұмсайды. Стандартты түрде, бұл нәрестенің сорғышының астында көлемі 0,9 литр және 88 ат күші бар қуат блогы орнатылған. Модель жүргізуші мен бір жолаушыға арналған. Оның үстіне, ол сыйымды магистральмен мақтана алмайды, сондықтан оның практикалық мүмкіндіктері туралы айтудың қажеті жоқ. Екінші жағынан, жоғары тиімділік пен маневрлік бұл көлікті қалада жүрудің тамаша нұсқасына айналдырады. Күшті қозғалтқыштары бар модификациялар ішкі нарықта да бар екенін атап өткен жөн.

Peugeot 107

Peugeot 107 «ең үнемді қалалық көліктер» рейтингінде алтыншы орында. Біріктірілген циклде модель әрбір «жүзге» шамамен бес литр жанармай жұмсайды. Ішкі әрлеуде жоғары сапалы материалдар басым, жанасуға жағымды. Сонымен қатар, осы француздық компанияның көптеген басқа өкілдері сияқты, автомобильдің өлшемдері өте қарапайым, сондықтан жүргізушілер мен жолаушылар, тіпті орташа конфигурацияда да ұзақ уақыт ішінде өте ыңғайлы емес. Көлемі небәрі 130 литр болатын жүк бөлігінің көлемі де бұл жерде әсерлі емес. Басқаша айтқанда, ұзақ қашықтыққа саяхаттау үшін бұл ең жақсы нұсқа емес. Сонымен қатар, модельдің тағы бір кемшілігі өте жоғары баға болып саналады. Осылайша, Peugeot 107-нің мақтана алатын жалғыз артықшылығы оның отын шығынының мөлшері болып табылады.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Қазіргі уақытта әлемге әйгілі чехиялық Skoda компаниясының дизайнерлері өз көліктерінің жанармай шығынын азайту үшін белсенді жұмыс жасауда. Олардың соңғы әзірлемелерінің бірі - екінші буын Fabia TDI Greenline, ол 70 ат күші 1,2 литрлік үш цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен жұмыс істейтін заманауи қалалық автокөлік болып табылады. Әрбір 100 шақырымға көлікке 4,5 литр жанармай қажет. Турбинаның болуына байланысты модель өте икемді және маневрлі. Дегенмен, чех инженерлері өздерінің басты жетістігі ретінде шығарындылардың айтарлықтай төмендеуін атайдызиянды заттардың атмосферасы. Модель 2007-2014 жылдар аралығында шығарылды, содан кейін ол біршама жаңартылды. Дегенмен, негізгі инновациялар оның дизайнына қатысты болды.

Peugeot 208

Peugeot 208 e-HDi 70 EGC - «Ең үнемді қалалық көліктер» рейтингіндегі француз автомобиль өнеркәсібінің тағы бір өкілі. Бұл модельдің сорғышының астында әзірлеушілер 68 «атқа» арналған 1,4 литрлік дизельдік қуат блогын орналастырды. Қозғалтқыш турбинамен жабдықталған, соның арқасында лайықты қозғалыс динамикасына қол жеткізіледі. Машинаның шағын өлшемдері туралы ұмытпаңыз. Әрбір жүз шақырымға көлікке орта есеппен 4 литр жанармай қажет. Француз дизайнерлерінің айтуынша, модель негізінен қала көшелерімен жүруге арналған. Осы фактіні ескере отырып, оның максималды жылдамдығы 165 км/сағ шектелуі таңқаларлық емес.

Lexus CT200h

Алғаш рет 2010 жылы Женева автосалонында көпшілік назарына ұсынылған Lexus CT200h моделі «Үнемді қалалық көліктер» санатындағы үздік үштікті жабады. Айта кету керек, жаңалық осы өндірушінің тарихындағы С-сыныптағы алғашқы хэтчбек болды. Құрылғы 1,8 литрлік қозғалтқышпен және айнымалы ток қозғалтқышымен жұмыс істейді. Электр станциясының жалпы қуаты 136 ат күші. Гибридті технологияларды қолданудың арқасында әзірлеушілер отынның аз шығынына қол жеткіздіаралас циклде 100 километрге бар болғаны 3,8 литр бензин. Көлік өте заманауи және стильді көрінеді. Агрессивті көріністі қатаң оптика және үлкен радиатор торы береді. Жаңалықтың интерьерінде әрбір кішкентай нәрсе жақсы ойластырылған, ол тіпті талапшыл автокөлік әуесқойына да ұнайды. Модель ішкі нарыққа әлі жеткізілген жоқ. Оның Еуропадағы құнына келетін болсақ, мұнда ол шамамен 27 мың еуродан басталады.

Toyota Prius Plug In

Планетадағы ең үнемді қала көлігі дерлік бұл Toyota Prius Plug In. Модель гибридті автомобильдер отбасының тағы бір өкілі болып табылады және рейтингте күміс жүлдегер атанды. Жапондық автомобиль өнеркәсібінің өкілі гибридті 1,8 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған, оның максималды қуаты 134 ат күші. Жанармай шығыны орташа есеппен «жүзге» 2,1 литрді құрайды. Осыған қарамастан, модель лайықты динамикамен мақтана алады, өйткені ол 11 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Машина сонымен қатар электр қондырғысымен жабдықталған, оны тіпті кәдімгі тұрмыстық розетка арқылы да зарядтауға болады. Бұл жағдайда батареяның қуат қоры 1200 шақырымды құрайды. Модельдің максималды мүмкін жылдамдығы 180 км/сағ.

Volvo V60 гибридті жалғау

Volvo V60 Plug In Hybrid - көптеген зерттеулер көрсеткендей, үнемділігі жағынан ең жақсы қалалық көлік. Модель ыңғайлы және практикалық. Оның үстіне, ол техникалық сипаттамалары жағынан одан кем түспейдідизельдік және бензиндік аналогтар. Автокөлік 215 ат күші бар 2,4 литрлік дизельді қозғалтқышпен, сондай-ақ 68 «жылқыға» арналған электр қондырғысымен жабдықталған. Әрбір 100 шақырымға модельге бар болғаны 1,9 литр жанармай қажет. Volvo V60 Plug In Hybrid максималды мүмкін жылдамдығы 230 км/сағ және «жүздегенге» жету үшін шамамен 6,1 секунд қажет. Тек электр қозғалтқышының арқасында көлік 50 шақырымды бағындырады. Ол кәдімгі розетка арқылы алынады.

Автокөліктің дизайны тұтастай алғанда өндірушінің барлық модельдер ауқымының тұжырымдамасына сәйкес келеді. Сонымен қатар, сыртқы көріністің өзіндік ерекшеліктері бар. Ең алдымен, бұл модельде екі толтырғыш бар (дизельдік отын және қайта зарядтау үшін, тиісінше, артқы және алдыңғы жағында). Сонымен қатар, салмақты жеңілдету және кедергіні азайту үшін әзірлеушілер корпуста бірқатар аэродинамикалық элементтерді қамтамасыз етті. Жүк бөлігінің көлемі 430 литр, бірақ артқы орындықтар бүктелген кезде бұл көрсеткіш үш есе артады. Ішкі безендіруде сапалы материалдар пайдаланылды. Басқару тақтасы қарапайым және түсінікті. Осы өндірушінің басқа автомобильдері сияқты, модель қауіпсіздіктің жоғары деңгейіне ие. Отандық дилерлердің салондарындағы автокөлік құны 3,3 миллион рубльден басталады.