Нива-Шевролет сорғысын өз қолыңызбен ауыстыру

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Автокөліктегі сорғы немесе су сорғысы қозғалтқыштың уақтылы салқындауын қамтамасыз ете отырып, антифризді қозғалтқыш арқылы күштеп айдайды. Сондықтан, егер ақаулық болған жағдайда ол ауыстырылмаса, сіз ешқайда бара алмайсыз. Сорғы істен шыққан кезде оны жөндеу мүмкін емес, бұл бөлік өзгереді. Егер сорғы антифризді қозғалтқыш арқылы сормаса, бұл қызып кетуге және елеулі зақымға әкеледі. Ал қозғалтқышты жөндеу Niva-Chevrolet көлігіндегі сорғыны ауыстырудан әлдеқайда қымбат. Сорғы ақаулы екенін көрсететін белгілер қандай?

1. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кездегі шу.
2. Антифриз ағып жатыр.
3. Сорғы орнына мықтап орнатылмаған.
4. Радиаторда суық ауа айналымы жоқ.
5. А/С жақсы жұмыс істемейді.

Егер жоғарыда аталған тармақтардың кем дегенде біреуі болса, диагнозды қауіпсіз қоюға болады - су сорғысын ауыстыру қажет.

Сәтсіздік себептері

Көбінесе май тығыздағыштары немесе подшипниктер істен шығады. Егер ағып кетсе, өтінемінЖалпы алғанда, бұл бекіткіштердің әлсіз тартылуынан немесе тығыздағыштың тозғанынан бөліктің тығыздығын бұзу. Сорғы шкивін ұстаған кезде ойнау байқалса, болттарды қатайтыңыз. Көмектеспейді? Бұл ақаулықтың себебі мойынтіректерде екенін білдіреді, ал Niva-Chevrolet көлігіндегі сорғыны толығымен ауыстыру керек.

сорғыны қалай таңдауға болады

Сатуда әртүрлі өндірушілердің сорғыларының кең ассортименті бар. Niva-Chevrolet үшін түпнұсқа сорғыны сатып алудың қажеті жоқ, басқа брендтер де мұндай машиналарда жақсы жұмыс істейді. Оның жұмыс дөңгелегі жоғары сапалы материалдан, мысалы, шойыннан жасалғанына назар аудару керек. Болат немесе пластик пышақтар жақсы, бірақ берік емес.

Қымбат емес сорғылардан сіз TZA 2123 сорғысын сатып ала аласыз. Ол күшейтілген тығыздағышпен және мойынтіректермен ерекшеленеді. Бұл бөлік Niva-Chevrolet үшін өте қолайлы, тек жалғандардан сақ болыңыз. Сонымен, жұмысқа не қажет:

• жаңа сорғы;
• пломба;
• бұрауыш пен кілт 13мм;
• Phillips бұрағыш;
• жұмыстан кейін қайта толтыру үшін антифриз.

Содан кейін Chevrolet Niva-да сорғыны өз қолымызбен қалай ауыстыру керектігін қарастырамыз. Тексеру тесігі қажет емес, сондықтан барлығын гаражда жасауға болады.

Жұмыс реті

Егер ауыстыру кезінде антифриз әлі ағып кетпесе, оның қалдықтары радиатор қақпағын жоғарыдан, содан кейін төменнен бұрап, салқындату жүйесінен контейнерге ағызылуы керек. Нива-Шевролеттегі сорғыны кондиционермен ауыстыру сәл ұзағырақ болады, өйткеніA/C кронштейнінің сорғыға бекітілгенін. Оны да алып тастау қажет болады. Желдеткіштерге кедергі келтірмеу үшін оларды бұрап, радиаторға жылжытыңыз. Сондай-ақ, сорғының өзіне жету үшін көлікті көтеріп, оң жақ алдыңғы дөңгелекті алуға болады.

13 кілтімен сорғыға сұйықтық беретін құбырды ұстайтын екі гайканы бұрап алу керек. Түтікке зақым келтірмеу үшін біз мұны мұқият жасаймыз, әйтпесе оны өзгертуге тура келеді. Біз сорғыны орнату болттарын жоғарыдан да, төменнен де бұрап шығарамыз. Біз белдік кергіштерге тиіспейміз.

Содан кейін сорғының негізгі бекіткіштерінің және бір шпильканың гайкаларын бұрап алыңыз. Сорғы Нива-Шевролетте ауыстырылып, оны мұқият алып тастайды. Біз бәрін мұқият тазалаймыз, сіз тіпті радиаторды сумен шайып, герметикпен майлай аласыз. Біз жаңа сорғыны сол әрекеттер схемасына сәйкес, тек кері тәртіпте енгіземіз. Біз тығыздағышпен майланған корпусқа жаңа тығыздағышты саламыз, ал төменгі жағынан сорғыны болттарға орнатамыз. Ойын болмас үшін гайкаларды мүмкіндігінше қатайтамыз. Біз шкивке белдік салып, сорғы саңылаулары бастапқы орындарына оралғанша айналдырамыз. Қажет болса, белдікті босатуға болады. Біз термостатты алып, түтіктерді тазалаймыз, майлап, орнына орнатамыз.

Май тығыздағыш пен мойынтіректерді ауыстыру

Нива-Шевролеттегі сорғыны толық ауыстыруға тілек немесе мүмкіндік болмаған кезде, біз май тығыздағышын және білігін мойынтіректермен ауыстыру арқылы мәселені шешеміз. Дөңгелекті сорғыдан алып тастаймыз, ескі тығыздағышты біліктен алып, жаңасын бұрын тазартылған жерге қоямыз.

Дәл сол әдіс білікті өзгертеді. Түсірілдібекіту болттары, ақаулы білік алынып, жаңасымен ауыстырылады. Дегенмен, жеке бөлшектерді ауыстырудың кемшіліктері бар:

1. Мойынтіректердің және май тығыздағыштарының құны әлдеқайда жоғары, сондықтан толық су сорғысын сатып алу тиімдірек.
2. Бір нәрсені, білікті, май тығыздағышты немесе жұмыс дөңгелегін ауыстыру ұсынылмайды. Бұл сорғы ұзақ қызмет етпейді.
3. Бөлек сатып алынған бөлшектер сәйкес келмеуі мүмкін. Оларды тегістеу қағазымен өңдеуге тура келеді, әйтпесе жұмыс дөңгелегінің қалақтары корпусқа тиіп қалады.

Қорытынды кезең

Антифриз бұзылған кезде ағып кетсе, оны қосуды ұмытпаңыз. Әрине, жаңасын толтырған жөн, оның сипаттамалары жақсырақ. Қозғалтқышты салқындату жүйелерін мұқият жуыңыз. Сұйықтықты құйған кезде ауа құлыптарының пайда болуын болдырмау үшін шлангтардың біреуін ажыратыңыз, радиатордың екінші ұшынан ағып бастағанша салқындатқышты жүйеге құйыңыз. Шлангты орнына бекітіңіз.

«Нива-Шевролеттегі» сорғыны кондиционерсіз ауыстыру көп уақытты қажет етпейді. Бұл бірнеше слесарь құралдарын және бірнеше сағат бос уақытты қажет етеді. Ең соңында қозғалтқышты және пешті қозғалтқыш максималды қызуы үшін іске қосамыз. Біз салқындату жүйесінің кеңейту цистернасының штепсельін қысыммен ауа толығымен босатылмайынша бұрмаймыз. Егер бәрі дұрыс болса, онда көлік одан әрі жұмыс істеуге дайын.