Айнымалы шығыр: тағайындау, орнату, жөндеу
Айнымалы шығыр: тағайындау, орнату, жөндеу
Anonim

Генератор – көптеген мәліметтерді қамтитын күрделі жүйе. Кез келген басқа құрамдас бөліктер сияқты, ол бұзылуға бейім, бұл автомобильдің жұмысына теріс әсер етеді.

ауыспалы шығыр
ауыспалы шығыр

Бұзу себептері

Ақаулықтың ең көп тараған себебі – генератордың істен шыққан шкиві. Ол жүйені дірілден қорғауға және қажетті белдіктің керілуін қамтамасыз етуге арналған. Белдік берілісінің кернеуі шкивтің ең аз ауытқуымен де өзгеруі мүмкін.

Шығырдың ішкі бөлігі тозып, бекіткіштерде жарықтар пайда болуы сирек емес. Сонымен қатар, ілінісудің бұзылуына және белдіктің үзілуіне ықпал ететін кері соққы пайда болады. Сондай-ақ жалпы бұзылулар арасында мыналар бар:

  • белдік сырғымасы;
  • жалпы геометрияны өзгерту;
  • орталық бөліктің шамадан тыс зақымдануы;
  • жазықтық қисықтық;
  • сызаттар мен жарықтар.
vaz генераторы
vaz генераторы

ВАЗ генераторының шкиві қандай рөл атқарады

Көлік жұмысы үздіксіз қозғалысты қамтидыиінді білік, оның жұмысы тіпті ең аз тербелістерге байланысты бұзылуы мүмкін. Айнымалы генератордың шкиві генераторды қорғайды және белдік жетегі қозғалысы нәтижесінде пайда болатын шуды азайтады. Сонымен қатар, оның функциясы генераторға түсетін жүктемені азайту болып табылады, осылайша ол жоғары жылдамдықта да әлдеқайда баяу тозады. Сондықтан көлік құралының көптеген бұзылуларының алдын алу және қымбат бөлшектердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін шкивтерді үнемі тексеру өте маңызды.

Жұмыс барысы

Шығырмен бір уақытта VAZ генераторының өзі алынады, сондықтан жұмыс кезінде ерекше сақтық таныту керек. Құрылғыны бөлшектемес бұрын, дискіні теріс терминалдан шығарып, белдікті алыңыз. Бұл реттегіш болтты босатып, радиатордың үстіңгі және астыңғы тіректерін бұрап алу арқылы жасауға болады. Содан кейін генератор тікелей цилиндрлер блогына ауыстырылады. Енді белдікті шкив пен иінді біліктен абайлап алу ғана қалды.

Сымдары бар аша генератор қосқышынан шығарылады, қақпақ алынып, гайка бұрап шығарылады. Содан кейін сымдар бөлшектеледі, ол «B» терминалының байланыстырушы элементі және контактілі ысырма болып табылады. Сондай-ақ, алдыңғы жағында орналасқан және генераторды бекіту үшін қажетті кернеу болттарын алу керек. Келесі қадам гайка мен бұрандалы жеңді алу болып табылады.

Төменгі бекітпеде аралық бөлік пен гайка бар. Әрі қарай жұмыс істеу үшін соңғы бекіткішті алып тастауды жеңілдету үшін үшінші тарап көмегін пайдалану ұсынылады,генератордың астында орналасқан.

ВАЗ генераторының шкиві
ВАЗ генераторының шкиві

Мүмкін мәселелер

Гененератордың шкивін ауыстыру оның тотығуына байланысты уақытында ауыстырылмаса, нәтижесінде ол генератордың өзіне жабысып қалса, айтарлықтай қиындауы мүмкін. Тапсырманы шағын саңылау профилі бар құралмен жеңілдетуге болады. Коррозияны жою үшін тежегіш сұйықтықты немесе арнайы құралды пайдалану ұсынылады. Зақымдалған элементті алып тастамас бұрын композицияның аз мөлшерін жағу жеткілікті.

Егер арнайы кілт болмаса, басқа әдісті қолдануға тура келеді. Бастау үшін ротордың білігі оның жылжуына жол бермеу үшін бекітіледі. Әрі қарай, гайка алынып тасталады, ол генератордың белдік шығырын және ауыстырылатын бөліктің өзін ұстайды. Барлық жұмыс екі құралдың көмегімен орындалады: алты бұрышты және сәйкес өлшемдегі шеткі басы.

Мүмкіндіктер

Бағасы 4 мың рубльге дейін жетуі мүмкін генератор шығыры өте нәзік бөлік болып табылады, сондықтан аздаған зақымдану кезінде де жарамсыз болуы мүмкін. Бұл өндіріс кезінде бұл элементтің қатайтылмағандығына байланысты. Бұзылу сонымен қатар автомобильді пайдалану кезінде пайда болатын кішкене кері соққымен жеңілдетіледі. Сондықтан орнату кезінде бөлікті бекіту сенімділігіне ерекше назар аударылады. Сондай-ақ, өндіріс кезінде элементтің бетінде микроскопиялық сызаттар пайда болуы мүмкін, олар жұмыс кезінде кеңейіп, бөлшектің қызмет ету мерзімін қысқартады.

Генератор шкивін жөндеуге болатынын ескерген жөнең аз зақым болған жағдайда ғана. Бөлшекті алып тастағаннан кейін, ақауларды тез жою үшін оны мұқият тексеріп, генератордың күйіне назар аудару керек.

Шығырдың дұрыс функциясы батареяның жұмысына тікелей әсер етеді. Ақаулар болған жағдайда аккумуляторды зарядтау қажеттілігі жиі туындайды және тез істен шығады. Айнымалы шығырды уақытында жөндеу немесе ауыстыру арқылы беріліс қатынасын өзгертуге және жанармай шығынын азайтуға болады, бұл машина қозғалған кездегіге қарағанда бос жүріс кезінде бөліктің баяу айналуына байланысты.

генератордың шкивін ауыстыру
генератордың шкивін ауыстыру

Сіз нені білуіңіз керек

Көлік иелері көбінесе кез келген адам түзете алатын шағын кері реакцияға тап болады. Айта кету керек, қатты босатылған шкивтің жұмысы мүмкін емес және оны ауыстыру қажет. Генератор мен бекіту болттары арасындағы тығыз байланыстың арқасында кері соққыны жоюға болады. Бөлшектің бетін тексеру ұсынылады, егер кішкене жарықтар табылса, оларды дәнекерлеу керек.

Элементтің қорғаныш қақпағы өндіруші ұсынған белгілі бір уақыт аралығында ғана пайдаланылады. Жаңа қақпақты жарамдылық мерзімі аяқталғанға дейін сатып алу керек. Бұрын айтылғандай, шығырды жөндеу және ауыстыру арнайы дағдыларды қажет етпейді, тіпті тәжірибесіз иесі де мұны істей алады. Бұл жағдайда тапсырманы тездетіп қана қоймай, оны жеңілдететін арнайы алынбалы құралды пайдалану ұсынылады.

ауыстырғыш белдік шкив
ауыстырғыш белдік шкив

Тексеругенератор

ВАЗ генераторының ақаулары мен зақымдалуын тексерген кезде оны алдымен кір мен шаңнан тазалау керек. Бастау үшін щетка мен шығыс арасындағы байланыс сынақ құралының көмегімен сенімді екеніне көз жеткізген жөн. Омметр режимін орнатып, бір зондты терминалға, ал екіншісін щетканың өзіне қосу жеткілікті. Байланыстың бұзылуы үзіліспен және жоғары қарсылықпен анықталады. Бұл жағдайда терминалдар мен щеткалардың қосылу нүктелерін дәнекерлеу қажет.

Слип сақиналарын еріткішпен тазалау ұсынылады. Сақиналарда сызаттар, ойықтар немесе қадамдар болса, көмір шаңынан қара жабын қарқындырақ пайда болады. Токарлық станокта бекітілген түйіспе элементтерін бұру арқылы бұзушылықтарды жоюға болады.

Мырыш хлоридін дәнекерлеу үшін қолдануға болмайтынын атап өткен жөн. Ол электр жабдығының кез келген элементтерін жөндеуге жарамайды, өйткені ол коррозияның қарқынды дамуына және қызмет ету мерзімінің төмендеуіне ықпал етеді. Ең жақсы нұсқа кәдімгі канифоль болады.

Тексеру мен серіппелерді алу артық болмайды. Жұмыс кезінде жоғары температураның әсерінен олардың икемділігі төмендейді, бұл оларды ауыстыру қажеттілігін тудырады. Тексеру үшін щетка ұстағышының астынан көрінетін щеткаларды басыңыз.

генератор шығырының бағасы
генератор шығырының бағасы

Ресей және импорттық генераторлар

Қазіргі барлық генераторлардың жұмыс істеу принципі бірдей және айнымалы токты генерациялауға және кейіннен тікелей энергияға түрлендіруге негізделген. Әрбір модель кірістірілген диодтық көпірмен жабдықталған.

Негізгі айырмашылықотандық және шетелдік өндіріс генераторлары арасында орамды қуаттандыру үшін қолданылатын ресейлік құрылғыларда қосымша түзеткіштердің болмауы.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

"Mazda-VT-50": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері

«Honda Pilot» тюнингі: біз сыртқы, интерьерді жақсартамыз, қозғалтқышты қуаттырақ етеміз

Бос жүріс жылдамдығы реттегішін қалай тексеруге болады. Бұзылу белгілері және типтік ақаулар

Сығу және қысу қатынасы: айырмашылығы, жұмыс істеу принципі, ұқсастықтары мен айырмашылықтары

Қозғалтқышқа арналған «Супротек» қоспасы: сарапшылардың пікірлері

Қозғалтқыш майы 5W40 Mobil Super 3000 X1: сипаттамасы және шолулары

Арал, мотор майы: сипаттамалары, аналогтары және шолулары

Ең сенімді жол талғамайтын көліктер: шолу, техникалық сипаттамалар, өндірушілер

«Лукойл Genesis Armatek 5W40» майы: шолулар, техникалық сипаттамалар. Lukoil Genesis Armortech 5W40

Әмбебап көлік - пикап: танымал модельдер

Диффузор - бұл қандай бөлік?

Lifan X50: фотосуреттермен, техникалық сипаттамалармен, кемшіліктермен иесінің пікірлері

Toyota Urban Cruiser («Toyota Urban Cruiser»). Фотосуреттер, бағалар, сипаттамалар

ВАЗ 2108 генераторы: орнату, қосу, диаграмма

Тұтқыр муфта: жұмыс принципі және құрылғы