Диагностикалық қосқыш: құрылғы және тағайындау

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Ақаулықтарды жоюдың ең сенімді жолы көліктің компьютерлік диагностикасы екені ешкімге құпия емес. Арнайы құралдарды қолданудың арқасында машинаның кез келген бөлігіндегі және жүйесіндегі ақаулықты дәл анықтауға және тіпті болдырмауға болады. Компьютерлік жабдық деректерді оқуы және қате кодтарын анықтауы үшін жолаушылар салонында диагностикалық қосқыш бар. Ол бүгін талқыланады.

Ол кім?

Сырттай диагностикалық қосқыш (соның ішінде Priora VAZ) автокөлікті компьютерлік жабдықпен байланыстыратын арнайы сым қосылған розетка түріне ұқсайды. Оның үстіне, бұл сым қарапайым емес, диагностикалық. Бұл көп ақшаны талап етеді - шамамен 4-5 мың рубль. Ұзартқыш сымнан кәдімгі сым қоссаңыз, сіз ешқандай деректерді ала алмайсыз. Біз олар туралы сәл кейінірек айтатын боламыз, ал қосқыштардың өздеріне келетін болсақ, әрбір өндіруші өз машиналарын әртүрлі құрылғылармен аяқтайды. Олардың барлығы пішіні бойынша ерекшеленеді және кабинада әртүрлі тәсілдермен орналастырылған. Егер компьютерлік жабдықты Lada Grant немесе Outlander болсын, кез келген көлікке қосуға болатын болса, диагностикалық қосқыш пен штепсель қажет.әр көлік үшін өзіңіз сатып алыңыз.

Ол қаншалықты маңызды?

Автокөлік жүйесінде оны алмастыруға болмайды. Бұл құрылғысыз, сізде штепсель мен бағдарламалық құрал болса да, толық диагноз қою мүмкін емес. Барлық осы жақсылықты қосатын еш жерде болмайды, сондықтан қосқыш әрқашан қызмет көрсетуге жарамды болуы керек. Бұл ECU-дан ақпарат пен қате кодтарын сым арқылы диагностикалық жабдық мониторының экранына жіберетін қосылатын түйін.

Өндіріс

Барлық автомобиль қосқыштары арнайы техникалық құралдар мен жабдықтарды пайдалана отырып, бөлек цехтарда дайындалады. Мұндай өнімдерде дене материалы ретінде қара ABS пластик жиі пайдаланылады. Істік қосқыш OBD II стандартына сәйкес келеді. Оның үстіне күміс немесе қалайы жағылады. Соңғы материал көбінесе VAZ және Volg диагностикалық қосқышын қамтиды. Бұл құрылғылардың барлығы арнайы технологияларды пайдалана отырып, арнайы қалыпта жасалған.

Кабельдер

Бүгін диагностикалық коннекторға қосылатын үш негізгі сым бар:

• Евросканерлеу.
• Қайта сканерлеу.
• K-L-Line.

Олардың барлығы бірдей тиімді және ақпаратты жоғары дәлдікпен жібере алады. Коннекторлардан айырмашылығы, сымдарды бірнеше көлікте қолдануға болады, яғни олар әмбебап болуы мүмкін.

Баға

Айта кетейік, көлікте электроника неғұрлым көп болса, оның диагностикалық жабдығы соғұрлым қымбат болады. Иә, бағасыимпорттық автомобильдерге арналған қосқыштар шамамен 5-10 мың рубльді құрайды. «Приора» және «Ларгус» сияқты заманауи ВАЗ-ға арналған құрылғылар 2 есе арзан. Ең арзан диагностикалық коннектор ескі Волга және ВАЗ классиктеріне арналған, дегенмен олар неге қажет екені және компьютерлік диагностикамен қандай байланысы бар екені белгісіз. Олардың құны 140-тан 300 рубльге дейін, бірақ кеңестік көліктердің электроникамен «толтырылғанын» ескерсек, олардың еш пайдасы жоқ.