Автомобиль радиосын өз қолыңызбен орнату және қосу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Автокөлікке радиостанция орнату процесі қолмен жасалатын жұмыс. Сонымен қатар, орнату операциясының өзі ерекше қиын емес. Кәдімгі автокөлік иесі, кем дегенде, электротехника негіздерімен аздап таныс болса, автокөлік радиосын еш қиындықсыз қосады. Автокөліктегі радионы қалай дұрыс қосу керек және әрекеттер тізбегі қандай болуы керек, біз әрі қарай қарастырамыз. Бірақ дұрыс орнатылмаған және жалғанбаған автокөлік радиосы нашар дыбыс шығарып қана қоймай, сонымен бірге өртке әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн.

Пішімдері

Көлік брендіне байланысты қолайлы радио пішімі де таңдалады. Еуропалық компаниялар бір блокты немесе бір динамикалық радиомагнитофоны бар автомобильдер шығарады. Жапондық және корейлік өндірушілер, сондай-ақ Америка Құрама Штаттарының автокөлік брендтері екі динамикалық радиомагнитофондарды өндіруге назар аударады. Ресейде Жапония мен Кореяның көліктері көп.

Бұл екі динамикалық радиолардың қазір әлдеқайда танымал болғанын білдіреді. Көптеген көлік жүргізушілері бұл жүйелерді қосымша мультимедиалық мүмкіндіктерге мүмкіндік беретін кең корпустың арқасында жақсы көреді.

ISO қосқыштары

Әртүрлі типтегі және өндірушілердің автомобиль радиостанцияларын қосу процесі онша ерекшеленбейді. Оның кәдімгі розеткасына мультимедиялық жүйесі жоқ арнайы контейнер орнатылған. Содан кейін контейнер металл жапырақшалармен контейнердің периметрі бойынша бекітіледі.

Қазіргі заманғы автомобиль үлгілерінде автокөлік радиосын орнатуға арналған арнайы ISO қосқыштары бар. Бүкіл қосылу процесі келесіге дейін созылады - сізге тек көлік радиосының блокты көліктегі сәйкес қосқышқа салу керек.

Ескі үлгілерге келетін болсақ, көптеген отандық көліктерде мұндай қосқыш мүлде жоқ. Бұл жағдайда автомобиль радиосын орнату үшін қосқышты сатып алып, оны бұралу арқылы өзіңіз қосуға тура келеді. Мұндай қосқыштардағы сымдар әдетте түспен кодталған және таңбаланған.

ISO коннекторларындағы түстер мен функциялар

Осы стандартқа сәйкес ашалардың екі түрі бар. Сонымен, қоңыр түс көліктегі динамиктерге қосылуға арналған сымдарды білдіреді.

Қуат және қосымша опциялар үшін қара штепсель қажет. Коннекторлардың түйреуіштері әдетте белгілі бір радиоға арналған нұсқауларда көрсетілген.

Осы штепсельдерді қосқаннан кейін радионың белгіленгендей жұмыс істейтініне кепілдік бере аласыз.өндіруші. Бұл ретте штепсельдерді өзіңіз қалағандай емес, стандартқа сәйкес қабылданатындай қосу маңызды. Коннекторда белгілі бір медиада қолжетімді опциялардың әрқайсысы үшін бөлек түйреуіштер бар. Радионы қосудың барлық мәні - содан кейін құрылғыға орнатылатын ашаларды дұрыс қосу.

Қуат қосылымы

Көптеген үлгілерде қуат әдетте үш сым арқылы беріледі. Бұл сары, қызыл және қара.

Сары сым негізгі қуатты беру үшін пайдаланылады. Осы сымнан құрылғыға орнатылған қуат күшейткіші қуат алады. Сондай-ақ, бұл сым радиоға орнатылған параметрлерді сақтауға қызмет етеді. Бұл сым сақтандырғыш арқылы автомобиль батареясына қосылады. Автокөлік радиосының қуатын қосуға арналған батареядан сақтандырғышқа дейінгі сымның ұзындығы 30 сантиметрге жетпегені жөн.

Қызыл түс автомобиль тұтануынан радионың іске қосылуын басқару үшін пайдаланылады. Көптеген көліктерде тұтану қосқышында әртүрлі қосалқы құрылғыларды қосу үшін ACC күйі бар. Жүргізуші кілтті осы позицияға бұрған кезде қуат автокөлік радиосына, автокөліктің ішкі жылытқышына және темекі тұтандырғышына беріледі. Тұтану жүйесі қуатталмаған.

Қара сым батареяның теріс терминалына қосылған. Дегенмен, бұл сирек жасалады. Радионың қуаты аз болғандықтан, қара сымды автомобиль корпусындағы контактіге қосуға болады. Алдымен сіз автомобиль корпусындағы контактілерді оксидтерден және мұқият тазалауыңыз керекластану. Сондай-ақ сарапшылар электр контактілері үшін майлауды қолдануды ұсынады, бұл оларды болашақта ықтимал тотығудан қорғайды.

Динамиктерге қосылуда

Динамиктерді радиоға қосу үшін FL, FR, RL және RR деп белгіленген сымдарды пайдаланыңыз. Автокөлік радиосын қосу процесінде сымдардың полярлығын қадағалаңыз. Егер орындалмаса, дыбыс нашар болады. Себебі динамиктер фазадан тыс жұмыс істейді.

Кейбір радио үлгілерінде «қызғалдақ» қосқыштарымен қайталанатын динамиктерге шығыстар бар. Көліктегі динамиктердің қосқыштары бірдей болса, оларды қолданған дұрыс.

Динамиктерді радиоға қосу үшін арнайы динамик кабельдерін қолданған дұрыс. Көбінесе автомобиль радиостанцияларын өндірушілер өз өнімдерін олармен толықтырады. Акустиканы автомобильдің массасына қосуға арналған контактілердің ешқайсысын қоспаңыз. Бұл радионы зақымдауы мүмкін.

Қосымша функцияларға арналған сымдар

Енді қосымша опциялар мен функцияларға жауапты сымдарды қосу қалды. Сонымен, көптеген модельдерде антеннаны басқару үшін ақ сым қолданылады. Ол белсенді түрдегі ішкі антеннаны қуаттандыру рөлін орындайды. Сондай-ақ сыртқы автоматты антеннаны іске қосу үшін осы сым арқылы сигнал жіберуге болады.

ILL деп белгіленген сым көлік радиосының артқы жарығына жауап береді. Ол тұрақ шамдарының оң сымына қосылуы керек. Дыбысты өшіру сымы дыбысты өшіруді басқару үшін пайдаланыладыұялы байланыс кешенінен шыққан дыбыс. Бұл түйреуіш жерге қосу сымына қосылған болса, дыбыс өшіріледі.

Кіріктірілген DVD ойнатқыштарының көпшілігінде тұрақ тежегішінің сенсоры бар. Радиода оның жұмыс істеуі үшін Parking Line деп белгіленген сым бар. Қосылған кезде, бейнені көлік тұрақ тежегішінде болмаса ғана көруге болады.

Оқшаулау талабы

Автокөлік радиобайланыстың кез келген түріне арналған сымдар жақсы оқшаулағыш қабатта болуы керек. Сондай-ақ олардың қуатына сәйкес келетін көлденең қимасы болуы керек. Барлық сымдарды кабина арқылы дұрыс өткізу керек. Автокөлік радиосының сымдарын электр сымдарының жанына қоюдың қажеті жоқ. Бұрылудан аулақ болу керек. Радио сымдарының қосымша ұзындығы мүлдем пайдасыз. Сымдар кабина арқылы қатаң түрде жабылған.

Pioneer радиомагнитофондарын орнату мүмкіндіктері

Автосалондардан сатып алынған жаңа көліктерде Pioneer радиостанциясын қосу қиын болмайды. Автомобильдер салондарға өндірушіден аудио дайындығы бар келеді. Барлық қажетті сымдар қажетінше өткізілген және қосқышты бекіту қыстырғышына қосуға дайын.

Көлікте дыбыс дайындығы жоқ болса, барлық сымдарды өзіңіз жалғауыңыз керек. Pioneer автомобиль радиосын тұтану қосқышын айналып өтуге мысал келтірейік. Бұл жағдайда оны бөлшектеудің қажеті жоқ, орнату мен қосылу барлығына қолжетімді.

Құлыпты айналып өтудің артықшылықтары мен кемшіліктері

Бұл қосылу әдісінің бірнеше артықшылығы бар. Осылайша, тұтану қосқышын бөлшектеудің қажеті жоқ. Сондай-ақ, радионы құлыпта кілтсіз қосуға болады. Музыканы қосуға болады және біреу көлік жүргізгісі келеді деп қорықпайсыз. Тағы бір артықшылығы - қосылудың қарапайымдылығы.

Кемшіліктердің арасында - жинақтағы автокөлік радиосын ұмытып, аккумуляторды зарядсыздандыру қаупі бар.

Қалай қосылуға болады?

Біріншіден, олар фазаларды қосатын түймені сатып алады. Содан кейін түймеге екі контакт алынады. Екі сым келесідей қосылған - біреуі батареядағы +12 В, екіншісі радиодағы қызыл сымға қосылған. Оң және теріс контактілер темекі тұтқышында болуы керек. Динамиктерді қосуға қажетті сымдар сынақ құралының көмегімен табылып, полярлықты сақтай отырып жалғанған.

Қара сым батареядағы теріс терминалға немесе көлік корпусына жалғанған. Сары - батареяның оң терминалына. Қызыл түс тұтану қосқышы арқылы оң контактіге қосылады. Ол радионы қосады. Сондай-ақ түйме арқылы қосылуға болады.

Көк және ақ сымдар антенна күшейткішіне қосылған. Барлық қалған сымдар динамиктерге қосылған.

JVC радиосы

Бұл өндіруші өз өнімдерін сатып алушыларға да көңіл бөледі. Радиостанциялар диаграммасы бар нұсқаулармен жабдықталған. JVC автомобиль радиосын қосуда ешқандай проблемалар жоқ.

Егер дыбыс дайындығы көлікте жасалмаса, оны қосу жоғарыда сипатталғандай жүзеге асырылады. Барлық сым түстері ұқсас және бірдей орындаладыфункциялары.

Радио және артқы көрініс камерасы

Бірінші қадам - камераны орнату. Құрылғы көбінесе нөмір тақтасының үстіндегі бамперге, оның жақтауына немесе артқы жарығына орнатылады. Артқы терезеде (кабина ішінде) камераны орнатуға болмайды. Құрылғыларға арналған қуат кері шамнан келеді. Бұл маңызды шарт. Мұндай камералар бір сағат қана жұмыс істей алады. Бұл қисынды - камераның негізгі функциясы DVR-дегідей емес. Ол тұрақ процесін қадағалауы керек.

Орнату

Бірінші кезеңде камераның тесігі орнатылады. Кейбір көліктерде олар үшін орындар бар. Олай болмаса, оны өзіңіз жасауыңыз керек. Мұны істеу үшін бұрғымен тиісті тесікті бұрғылаңыз. Тесік орнына келгенде, ол герметикпен немесе желіммен жабыстырылады.

Одан кейін камерадан сымдарды жүксалғышқа тартыңыз. Содан кейін артқы көрініс камерасы автокөлік радиосына қосылады. Теріс сым жерге қосылған. Оң қуат кері шамдағы кабельден алынады. Сары сымның бір ұшын камераға жалғаңыз.

Камераны радиоға қосу

Содан кейін олар бейне кабельді бүкіл кабина арқылы тартып, оны электр таспасымен бекітеді. Сымның қысылып қалмауы маңызды. Көбінесе сымның ұзындығы жеткілікті. Осыдан кейін кабель автомобиль радиосына қосылады. Автокөлік радиокамерасын қосу принципі көптеген құрылғылар үшін бірдей. "Қызғалдақ" қосқышын VideoIN радиосындағы қосқышқа салу керек.