«Lada концептілері» (Lada C концепциясы): сипаттамасы, техникалық сипаттамалары

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

LADA C – АвтоВАЗ мен канадалық компанияның бірлескен жоспары. Ол С класындағы автомобильдер сериясын қалыптастыруды қамтамасыз етті. Ресей Федерациясында 2003-2010 жж.

«Лада С жобасы» қолданыстағы АвтоВАЗ үлгілері үшін де қарастырылған және кеңестік брендпен бірге 11 сериялы автомобильдер жасаған. «Жаңа» нұсқаларды жаппай өндіріске шығару 2009 жылға жоспарланған болатын. Ол ұжымдық кәсіпорынды дамыту керек еді, оның басшылығын «Ресей технологиялары» ұйымының жалғыз вице-президенті Максим Нагайцев алады.

Ынтымақтастық тарихы

2006 жылғы 21 қарашада «Russian Technologies» мемлекеттік корпорациясы мен канадалық Magna International компаниясы арасында соңғы жобаны жүзеге асыру үшін автокомпоненттерді өндіру бойынша ынтымақтастық туралы екіжақты келісімге қол қойылды.

Б2009 жылы ынтымақтастық жапондық альянстың пайдасына қайта қаралды, сонымен қатар француздық Renault компаниясы отандық автоөнеркәсібі алпауытының бағалы қағаздарының 25% сатып алды. Мұның бәрі 2009 жылдан бастап «АвтоВАЗ» ААҚ қаржылық жағдайының қиындығына байланысты С жобасының уақытша тоқтатылуына әкелді. LADA C платформасы және басқа да бірнеше әзірлемелер LADA Vesta жаңа үлгісінің негізі болды.

Lada C концепциясы

Бұл қандай модель? Бұл хэтчбек шанағында ұсынылған концепті автомобиль. Ол спорттық, спорттық көліктің пішіні бар. Айта кету керек, бұл «АвтоВАЗ» және «Magna International» компанияларының бірлескен жобасы. Олар жаңа Lada концепциясын 2000 жылдардың басында ойлаған.

2007 жылы жаңа нұсқасы енгізілді. Ол Женева автосалонында көрсетілді. Ол оның сипаттамалары мен қозғалтқышын көрсетті. Қозғалтқыштың көлемі - 2 литр, максималды жылдамдығы - сағатына 210 шақырым. Ал өлшемдері жағынан қазіргі «Ладамен» бірдей болды – ұзындығы 4 метр 20 сантиметр, ені 1 метр 80 сантиметр, биіктігі бір жарым метр.

Көрініс пен силуэтті үздік дизайнерлер жасаған. Олар «АвтоВАЗ» техникалық даму басқармасында оқудан өтті. Айта кетейік, олар Lada логотипін жасаған. Жалпы алғанда, стильді, сондай-ақ бағаны қате есептеу мүмкін емес еді. Онымен бәрі жақсы болды: егер ол нарыққа кірсе, жаңа Lada концепциясының құны тек 450 мың ресей рублі болуы мүмкін. Бұл модельге айқын артықшылықтар берді.шетелдік брендтерге дейін.

Айта кетейік, Lada Vesta концепциясы да жасалған, ол туралы кейінірек мақалада талқыланатын болады.

Lada C-cross

Бұл әйгілі көліктің тағы бір нұсқасы және ол «Lada x Rey» концепциясы ретінде ұсынылды. Осылайша, тағы бір ресейлік кроссовер жасалды. Ол Lada C автокөлігін толықтыру ретінде қарастырылды.

Ол алғаш рет 2008 жылы Мәскеудегі премьерада көрсетілді. Көлік көптеген артықшылықтарға ие болды:

• Ол қалада және жолсызда оңай қозғала алады.
• Нұсқа бір уақытта ықшам және кең болып шықты. Мұның бәрі магистральдың көлемі шамамен 400 литр болғандықтан. Иә, біз қалағандай емес, бірақ бұл жұртшылыққа ешқашан жарияланбаған нұсқа ғана. Өкінішке орай, Lada C жобасының бірде-бір идеясы соңғы пайдаланушыға жетпеді, бірақ автомобиль үлгілері перспективалы болды.

Айта кетейік, Lada концепциясының бұл нұсқасы ыңғайлы және біздің ішкі жолдарымызға сай болды. Суспензия арнайы күшейтілген және шеңберлердің тек бір нұсқасы қолданылған: 18 дюйм. Олар бұл көліктің жол талғамайтын жерде де, асфальтта және басқа жол бетінде де жақсы өту мүмкіндігін қамтамасыз етті.

Lada Siluet

Бұл ресейлік өндірушінің тағы бір концепті көлігі. Ол тек алдыңғы жетекпен шығарылды және 2004 жылы Мәскеу автосалонында көрсетілді.жыл. Бұл көлік үшін көлік құрастырылған жаңа база мен платформа әзірленді.

Айта кетейік, бұл жаңа қозғалтқыш пен беріліс қорабы болуы керек еді. Өндірушілер жанармай шығыны өте аз болады деп болжам жасады. Нұсқа стильді дизайнды, салқын интерьерді, тамаша жайлылықты, жоғары сапалы және қатты әрлеу материалдарын, күшейтілген қауіпсіздік пен дене күшін алды. Алайда мотор туралы мүлде айтылмады. Жалпы, жаңа Lada Siluet тарихта қалды.

Жаңа үлгі және 2005 прототип

Осы жылдың өзінде-ақ көрменің тағы бір данасы, «Ладаның» жаңа концепциясы жиналды. Алайда шығарылым бір жылдан кейін ғана басталды. Бұл бірінші VAZ 2116 сериясы болды. Ол корпустың 23 түрлі нұсқаларында жасалған модельдерді, сондай-ақ 19 прототипті қамтиды. Сондай-ақ опциялар 2 есе аз болатын, бірақ олардың ең жақсысы таңдалған екінші серия да болды.

Lada Granta концепциясы 2006 жылы көрсетілді, бірақ бұл автоөндірушінің жаңа үлгілерінің артықшылықтарын көрсететін көрме ғана болды. Оның ерекше интерьері де, «дәмді» сырты да болған жоқ. Дегенмен, техникалық жағынан ол үздіктердің бірі ретінде танылды. Ол тек жаңа үлгілердің озық әзірлемелерін, плюстарын, артықшылықтары мен инновацияларын көрсетті. Жалпы, бұл «Лада Веста» концепциясы жақын арада болатынын меңзеді.

Жаңа үлгі және 2006 прототип

Соңғы үлгіден бір жыл өткен соң, жаңасы ұсынылды. Одан да күрделі сыртқы түрі болдыавтомобильдер, дизайн, стиль. Адамдар оны одан сайын жақсы көрді. Интерьерге жаңа әрлеу элементтері қосылды. Автосалонға қатысушылар атап өткендей, олар Lada концепциясында өздерін ұшақта жүргендей сезінді.

Жалпы алғанда, ең жаңа прототип нақты сатылымға айналды, оның барысында өте ауыр жұмыс жасалды. Айта кетерлігі, жасаушылар көліктің техникалық бөлшектерімен де айналысқан. Кедергі коэффициенті 0,32 болды, бұл өте көп. Шындығында ол 0,36 болып шықты, бірақ жаңа үлгілерде олар 0,33 деңгейінде сақталды. Осы прототипте автомобильдің жаңа элементтері де болды: радиатордың алдын ала камералары, екі ағынды дыбыс өшіргіш. Бұл ешқашан отандық Lada көліктерінде болған емес.

VAZ 2116

Тегін сатылымға ұсынылған прототиптердің ешқайсысын шығармаған АвтоВАЗ өндірушісі олардың технологияларын, инновациялары мен артықшылықтарын жаңа Lada седандары үшін пайдаланғысы келеді. Сондықтан олар VAZ 2116 шығаруды бастады, өкінішке орай, ол 2014 жылы толығымен тоқтатылды.

Алайда бір Lada концепциясы ұсынылды: ВАЗ 2118. Онда соңғы инновациялар ескерілді: қуаты 111 ат күші және 1,8 литрлік қозғалтқыш, жаңа беріліс қорабы және, әрине, тамаша дизайн. Алайда, жоғарыда мақала материалында айтылғандай, мұндай «Лада» концепциясы тек көрме нұсқасында ғана шықты, ал оның тегін сатылымға шығарылуы да басталған жоқ.