2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Көлігі үшін жаңа аяқ киімді таңдағанда, көптеген адамдар жиекте түсініксіз белгілерге тап болады. Барлығы стандартты параметрлерді түсінеді: доңғалақ радиусы, профиль ені, маусымдық. Бірақ олардан басқа, сатып алу кезінде сіз басқа да көптеген нәрселерді ескеруіңіз керек: монтаждау саңылауының диаметрі, дискінің ығысуы, монтаждау тесіктерінің орналасуы. Барлық осы сипаттамалар сіздің көлігіңіздің параметрлеріне сәйкес келуі керек. Жиектің PCD деген не екенін және дұрыс жаңа жиектерді қалай таңдауға болатынын осы мақаладан біле аласыз.
Диск белгілері
Жол – көліктің ең маңызды бөліктерінің бірі. Өйткені, бұл тартымға жауап беретін дөңгелек. «Шина – диск» тандеміне көп нәрсе байланысты: автомобильдің жолдағы мінез-құлқы, өңдеуі, жанармай шығыны және, ең бастысы, сіздің қауіпсіздігіңіз. Айта кету керек, дискілерді таңдауға ерекше мұқият қарау керек пе?
БұрынДоңғалақтарды сатып алу үшін олардың қайсысы сіздің көлігіңізге сәйкес келетінін білуіңіз керек. Мұны диск өндірушісі ұсынған ұсынылған параметрлер мен сандарды салыстыру арқылы жасауға болады. Мұнда диск таңбасының мысалы келтірілген: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1. Бір қарағанда, бұл сандар қорқынышты: олар қаншалықты көрсетуі керек?
Бірінші сан (8, 5) жиектің енін көрсетеді. Бұл параметр дөңгелектерге арналған шиналарды таңдау кезінде қажет. Келесі - монтаждау диаметрі (15) - шинаға арналған дөңгелек шеңберінің өлшемі. Әрі қарай монтаждау тесіктерінің орналасуы (5150). Бірінші сан дискідегі саңылаулардың санын, екіншісі монтаждау тесіктері орналасқан шеңбердің диаметрін көрсетеді. Дискінің ауытқуы (ET) оң немесе теріс болуы мүмкін. Өндірушілер автокөлік жүргізушілеріне өндіруші ұсынған дискінің ауытқуын қатаң сақтауды ұсынады. Әйтпесе, жүктеме кезінде диск жай ғана сынуы мүмкін. Соңғысы, әдетте әмбебап және бірден бірнеше маркалы жеңіл көліктерге жарамды болатын бекіту тесігінің диаметрі.
PCD – бұл не?
Шиналарды орнатуда болт үлгісі туралы жиі естисіз. Бұл не? Дөңгелектің PCD қысқартылуы Pitch Circle Diameter – монтаждау тесіктерінің орналасуы. Халықта ол қарапайым деп аталады - дискіні бұрғылау параметрлері. Бұл дөңгелектердегі ең маңызды сипаттама емес, бірақ әлі де білу керек. Бұрғылау механикалық әрекеттің көмегімен бөлшекті өңдеуді қамтиды. Арнайы бұрғы дискіде тесіктер жасайды. олардың тереңдігі жәнеорналасуы, сондай-ақ диаметрі дөңгелектерді орнатуда маңызды рөл атқарады. PCD дөңгелекті бекіту саңылаулары орналасқан миллиметрдегі шеңбердің диаметрін білдіреді.
Бүгінде дөңгелекті бұрғылаудың бірнеше жолы бар. Сондықтан түпнұсқа емес қосалқы бөлшекті сатып алсаңыз, оның көлігіңіздің маркасына сәйкес келетініне бірнеше рет көз жеткізгеніңіз жөн.
Дискіні бұрғылау
Дискіні бұрғылау - бұл көптеген өндірушілер тізімнің соңына қоятын немесе мүлде көрсетпейтін өте ерекше параметр. Және өте бекер, өйткені дөңгелектің диаметрі ғана емес машинаның техникалық сипаттамаларына әсер етеді. Шындығында, диск хабқа бекітілген саңылаулардың көмегімен. Тіпті ең кішкентай сәйкессіздіктер жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін. Міне, олардың кейбіреулері:
- Ұратын машина.
- Дөңгелегі өшірулі.
- Көлік дискісіне жүктеменің жоғарылауы және оның кейінгі деформациясы.
Сондықтан бұл PCD екенін есте сақтаңыз және дискілерді сатып алмас бұрын оны міндетті түрде ескеріңіз.
PCD тәжірибеде
Авто доңғалақтарды таңдау іс жүзінде қалай жүргізіледі? Мысалы, сізде 5114,3 мм орнату тесігі бар Mazda маркалы автокөлік бар. Сіз дүкенде 5111 мм параметрлері бар дискілерді көрдіңіз делік. Саңылаулардың саны бірдей, ал олардың өлшемдері небәрі 3 миллиметрмен ерекшеленетін сияқты. Бірақ бұл миллиметрлер сізге қайғылы әзіл ойнауы мүмкін. Әдетте орнатылған қымбат автомобиль үлгілерінделегирленген дөңгелектер, PCD диаметрі 0,5 мм-ге өзгеруі мүмкін. Сондай-ақ азырақ байқалатын айырмашылықтар бар. BMW үшін PCD бұрғылау 5120 параметріне ие, ал Jaguar үшін бірдей көрсеткіш 120,6 мм. Дегенмен, бір компанияның дискілері басқа көлікке жұмыс істемейді. Ол оларды бір жылдан астам жүйелі түрде жүргізе алады, бірақ бөлшектері бірте-бірте тозып, жол онша тегіс болмайды.
PCD қалай анықтауға болады
Дискінің болт үлгісін көзбен өзіңіз анықтауға болады. Бірақ мұны арнайы өлшемдердің көмегімен жасау әлдеқайда жақсы, тіпті жақсырақ - бұл мәселені мамандардың қолына беру. Монтаждау тесіктерінің санын бірден санауға болады. Ал монтаждау тесіктерінің диаметрін анықтау үшін сізге штангенциркуль қажет. Ең төтенше жағдайда сызғышты немесе рулетканы пайдалануға болады.
Есептеу үшін пайдаланылатын формула: PCD=const x N.
- N – болттар арасындағы қашықтық;
- Const - болттар санына байланысты тұрақты мән.
Маңызды нюанс - саңылаулардың бүйірлік (шеткі) қабырғаларына дейінгі қашықтықты өлшеу керек.
Әртүрлі маркалы көліктерге арналған диаметр
Егер жиектің PCD параметрлерін өзіңіз анықтай алмасаңыз, ақпаратты өндірушіден сұраған дұрыс. Әр түрлі маркалы көліктерге арналған PCD параметрлері қандай?
Audi жаңа үлгілері үшін доңғалақ болттарының үлгісі әрқашан бірдей және 5112 мм құрайды. Ескі үлгілерде тесік диаметрі сәл кішірек: 4108 (1995 жылға дейін). Неміс өндірушісі BMW тұрақты барPCD өлшемі 5120. Ресейлік жолдарда танымал Daewoo үшін болт үлгісі модельге байланысты және 4110-дан 4114,3-ке дейін. Американдық Фордта 5108 өлшемді шағын PCD автодөңгелегі бар. Бірақ ВАЗ 498 сипаттамасында тоқтаған чемпион атанды.
Дискілік тесіктерді бұрғылау туралы тағы не білу керек
Орталық тесігінің диаметрі хабтың саңылауының диаметріне жақсы сәйкес келуі керек. Егер бұл екі параметр сәйкес келсе, доңғалақ хабта алдын ала орталықтандырылған. Болашақта бұл дөңгелекті орнатуды және болттарды қатайтуды айтарлықтай жеңілдетеді. Орталықтандыру дөңгелекті орнатуға арналған саңылаулардың сәйкестігін тексеру арқылы аяқталады. Параметрлер сәйкес келмесе, шиналарды орнату кезінде сізге шығу жолы ұсынылуы мүмкін - эксцентрик. Оның конусы еркін қозғалады, ал бір бөлігі бекіту саңылауларында, ал екіншісі хаб бекіткішінде орнатылады. Бұл шараны дискілерді уақытша ауыстыру үшін қолдануға болады, бірақ эксцентриктерді үнемі пайдалану ұсынылмайды.
Сарапшы кеңестері
Өндірушілер әдетте PCD бұрғылаудың қолайлы параметрлерін нақтыдан сәл үлкенірек етіп жасайды. Осыған байланысты дұрыс шеңберді таңдауда қателесу оңайырақ болады. Бұған жол бермеу үшін ақпаратты өндірушілерден сұраңыз, содан кейін өзіңізді өлшеңіз. Мұндай қос әдіс сізді тітіркендіргіш қателерден қорғайды. Мысалы, 5100 параметрлері бар хабқа PCD 598 дискісін орнатуға болады. Екі миллиметр маңызды рөл атқармайтын сияқты. Бірақ соның нәтижесінде бір ғанабес жаңғақ. Қалғандары хабта еркін немесе қисайған күйде отырады.
Ең бастысы, дұрыс емес диаметрге жиектерді орнатуға болатынын есте ұстаған жөн, мұндай әрекеттен туындаған мәселе бірден көрінбейді. Бірақ толық емес шөгуіне байланысты доңғалақ білінбейтін бүйірден екінші жаққа соғады, бұл ақыр соңында өте ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, олар сізге шиналарды орнатудағы проблемалар туралы айта алмайды, өйткені әдетте мамандар мұндай шамалы ауытқуларды байқай алмайды. Дискілерді орнату кезінде адаптер сақиналарын пайдалануды жоспарласаңыз, бұл идеядан бас тартқан дұрыс. Құрылғының құрылымын бұзу өте қауіпті болуы мүмкін.
Дұрыс дискіні қалай таңдауға болады
PCD-ден басқа, дұрыс дискілерді таңдаған кезде назар аудару қажет басқа да бірқатар нюанстар бар. Сіз ені мен диаметрін, ығысу өлшемін, автомобиль хабының диаметрін білуіңіз керек. Бұл деректер өндірушілердің ұсынылған сипаттамаларымен неғұрлым тығыз сәйкес келсе, соғұрлым жақсы болады. Бұл параметрлерді каталогтардан немесе өзін-өзі өлшеу арқылы білуге болады. Дискінің сипаттамаларын өзіңіз өлшеуді шешсеңіз, әсіресе сақ болыңыз.
Өкінішке орай, әртүрлі маркалы көліктер үшін бұл сипаттамалардың барлығы мүлдем басқаша болуы мүмкін. Сондықтан Mazda дөңгелектерін Фордқа қою өте абайсызда. Олар диаметрге сәйкес келсе де, ұқсастық мұнымен шектеледі. Әртүрлі брендтердің дөңгелектері бір-бірінен өте ерекшеленеді, сондықтан сарапшылар сенімді доңғалақтарды ғана сатып алуды ұсынады.жеткізушілер.
Қорытынды
PCD доңғалақ бекіткіштеріне өте күшті әсер етеді. Көлікке өндіруші ұсынған дөңгелектерді орнатқан дұрыс. Егер бұл мүмкін болмаса, параметрлері оларға мүмкіндігінше жақын дискілерді таңдауға тырысыңыз. Осылайша сіз өз өміріңізді қорғайсыз және көлік дөңгелектерінің қызмет ету мерзімін ұзартасыз.
Ұсынылған:
API SL CF: шифрды шешу. Мотор майларының классификациясы. Ұсынылатын мотор майы
Бүгінде тәжірибесі мол кез келген драйвер API SL CF декодтауы нені көрсететінін жақсы біледі. Бұл қозғалтқыш майларына тікелей қатысты және олардың арасында әртүрлі нұсқалар бар - дизельдік және бензиндік қозғалтқыштар үшін, соның ішінде әмбебап майлар. Жаңадан бастаушылар бұл әріптер мен кейде сандар комбинациясында шатасуы мүмкін
Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу
Жүргізуші куәлігінің санаттары – осы құжаттың иесі жүргізуге рұқсат етілген көлік түрі. Бүгінгі күні алты негізгі және төрт қосымша санаттар бар. Сондай-ақ тіркемесі бар көліктерді басқаруға мүмкіндік беретін арнайы сорттар бар
Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер
Ford Transit неге іске қосылмайды және ақаулықтарды қалай жоюға болады? Ақаулықтың себептері туралы білуіңіз керек барлық нәрсе: ықтимал бұзылулардың егжей-тегжейлі сипаттамасы, ақауларды жою әдістері және кейбір ұсыныстар
Стартер жұмыс істемей қалады: ықтимал себептер, мәселені шешу әдістері және мамандардың кеңесі
Заманауи көліктердің сенімділігі ескілерімен салыстырғанда айтарлықтай өсті. Сондықтан қазіргі жүргізушілер капотты ашу үшін қай тұтқаны тарту керектігін бірден есіне түсірмейді. Тәжірибесіз автокөлік иелерін шатастыратын ең танымал жағдайлардың бірі - стартердің бос тұрып қалуы. Айналып жатқан сияқты, бірақ қозғалтқыш іске қосылмайды. Бұл сәтсіздікке көптеген себептер болуы мүмкін. Негізгілерін қарастырып, оларды қалай түзетуге болатынын білейік
Салқындату сұйықтығының кеңейту цистернасындағы май: себептері, алғашқы белгілері және мәселені шешу әдістері
Кез келген көліктегі ең маңызды жүйелердің бірі - салқындату және майлау жүйесі. Қозғалтқыш - бұл үлкен жүктемелерге ұшырайтын түйін. Бұл бөлшектерді жоғары сапалы салқындатуды және үйкеліс жұптарын майлауды қажет етеді. Жалпы алғанда, екі жүйе де жеткілікті сенімді, өйткені олардың қарапайым құрылғысы бар. Бірақ кейде көлік жүргізушілері күтпеген мәселеге тап болады. Кеңейту цистернасында май бар. Бұл құбылыстың себептері әртүрлі болуы мүмкін. Бүгін біз олардың барлығын егжей-тегжейлі қарастырамыз