«GAZ Vector Next»: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Горький автомобиль зауыты тек Волга мен ГАЗель ғана емес. Бұл автомобильдерден басқа, зауыт басқа да көптеген қызықты модельдерді шығарады. Солардың бірі GAZ Vector Next. Фотосуреттерді, техникалық сипаттарды және т.б. ақпаратты бүгінгі мақаламыздан қараңыз.

Сипаттамасы

Бұл қандай көлік? «GAZ Vector Next» - бұл қала маңындағы және қалалық тасымалдауға арналған автобус. Ол алғаш рет 2015 жылы Мәскеудегі Crocus Expo көрмесінде көпшілік назарына ұсынылды.

Сериялық өндіріс бір жылдан кейін басталды. Құрылғы бірнеше модификацияда қол жетімді. Сонымен, 7, 1, 7, 6 және 8,5 метрге арналған нұсқалар бар. Бір қызығы, модель Горький автомобиль зауытында жасалған, бірақ Павловскіде шығарылған. "GAZ Vector Next" КСРО кезінен бері шығарылған 3205 үлгісіндегі ескірген ПАЗ-ды ауыстыруға арналған.

Дизайн

Дизайнды сәтті деп атауға болады. Ақырында, ресейлік өндіруші еуропалық деңгейге жетті және MAN, Scania және басқалары сияқты фирмалармен бәсекелесе алады. Сыртқыкөліктің сыртқы түрі құрметке лайық. PAZ-пен салыстырғанда бұл алға жасалған үлкен қадам. Мұнда ПАЗ-дан ештеңе қалмады. Машина жаңа GAZon Next платформасында құрастырылған және оның өзіндік бірегей дизайны бар. Автокөлік заманауи оптиканы, тұманға қарсы шамдарды және кең хром торына дейін созылатын үлкен жел әйнегін пайдаланады. GAZ Vector Next автокөлігіндегі айналар шанақ түсіне боялған және барлық заманауи автобустардағыдай үстіне орналастырылған. Денені бояудың сапасына келетін болсақ, өндіруші коррозиядан қорғауға он жылдық кепілдік береді. Айтпақшы, оның төменгі бөлігі мен төбесі пластиктен жасалған.

Өлшемдер

Өлшемдерге келетін болсақ, GAZ Vector Next автобусының ені 2,45 метр және биіктігі 2,9 метр. Бірақ ұзындығы әртүрлі болуы мүмкін. Жоғарыда айтқанымыздай, 7, 1, 7, 6 және 8,5 метрге арналған модификациялар бар.

Автобус өте маневрлі. Ең ұзын денесі болса да, ол тар көшелерде маневр жасай алады. Көліктің доңғалақ базасы шамамен 4 метрді құрайды. Әрине, бұл жерде жол талғамайтын жол туралы сөз жоқ. Бұл таза қалалық автобус.

«Вектор» ішіндегі

Жүргізуші орындығының айналмалы панелі және көп функциялы рульі бар. Айтпақшы, руль Next GAZelle-ден алынған. Орталық консоль өте қарапайым - пешті, есіктерді және шағын мультимедиялық дисплейді басқаруға арналған түймелер бар.

Айтпақшы, дефлекторлар да Next GAZelle-ден алынған. Пікірлер атап өткендей, «GAZ Vector Next»басқару элементтерінің жақсы орналасуы, ыңғайлы орындық және жоғары сапалы дыбыс оқшаулауы бар. PAZik-пен салыстырғанда бұл нағыз серпіліс. Айтпақшы, қозғалтқыш жартылай кабинада орналасқан. Оған қол жеткізу пластикалық сәндік қақпақ арқылы жүзеге асырылады. Жолаушыларға арналған орындықтарға келетін болсақ, мұнда бәрі ойластырылған және эргономикалық - қонудан бастап орындықтарға дейін. Айтпақшы, соңғысы қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталуы мүмкін.

Әрине, орындықтардың өзінде айқын бүйірлік тірек болады. Өндіруші зауыттық тоналды терезелерді ұсынады. Бірақ желдету жүйесі, өкінішке орай, тек табиғи типте (шатырда механикалық люк қарастырылған). Сондай-ақ кабинада ресейлік қыспен тамаша жұмыс істейтін үш жылытқыш бар. Опция ретінде ресейлік GAZ Vector Next автобусы кондиционермен және бейнебақылау жүйесімен жабдықталуы мүмкін. Кабина шанақтың ұзындығына байланысты 17-ден 25 адамға дейін сыяды. Тұратын орынмен 53 адамға дейін сыяды. Ол үшін орындықтардың артқы жағында ыңғайлы тұтқалар мен тұтқалар бар. Кабина өте ыңғайлы. Көлікті тек қала бағытында ғана емес, сонымен қатар ұзақ қашықтықта да пайдалануға болады.

GAZ Vector Келесі: техникалық сипаттамалар

Бұл жерде қуат блогы ретінде Ярославль мотор зауытының қозғалтқышы пайдаланылады. Өздеріңіз білетіндей, олар Ярославльде бензин қозғалтқыштарын жасамайды. Сондықтан GAZ Vector Next 4,4 литрлік дизельді 4 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқышта тікелей бүрку жүйесі және маймен салқындатылған турбокомпрессор бар. Ол сондай-ақ пайдаланылған газды рециркуляциялау жүйесін пайдаланады. Бұрын ол ГАЗ жүк көліктерімен жабдықталған. Пікірлерде иелері бұл жүйе өте сенімді емес екенін айтады. Құралдар тақтасындағы басқару шамы жиі жанып тұрады, қозғалтқыш үзіліспен жұмыс істей бастайды. Бұл жүйенің мәні өте қарапайым - коллекторға түсетін барлық кір қайтадан қабылдауға оралады. Осылайша, артық күйе цилиндрлерде қайтадан күйеді. Бұл пайдаланылған газдардың экологиялық тазалығына оң әсер етеді, бірақ ол қозғалтқышқа үлкен зиян келтіреді. Пікірлерде иелері қалыпты жұмыс істеуі үшін бұл жүйені бағдарламалық құрал арқылы «қиып», моторға штепсельдерді орнату керек дейді.

Бірақ Ярославль моторы туралы жалғастырайық. Пайдаланылған шығарындылардың экологиялық стандарты Еуро-5 (қайта айналым жүйесінің арқасында). Ярославль қозғалтқышының максималды қуаты - 150 ат күші. Айналу моменті - 500 Нм 1500 айн/мин. Қозғалтқыштың қарапайым шойын блогы бар және жоғары ресурсы бар. Дегенмен, технологиялық инновациялардың енгізілуіне байланысты онымен проблемаларды байқауға болады. YaMZ қозғалтқышы Горький автомобиль зауытында шығарылған C40R13 механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған. Трансмиссия бұрын көгалдарға орнатылды, сондықтан ол өзінің сенімділігін ұзақ уақыт дәлелдеді. Трансмиссияда электроника жоқ - барлық ауысым механикалық түрде орындалады. GAZ Vector Next автобусының орташа отын шығыны жүз километрге 20 литрді құрайды. Жүздегенге дейін жеделдету өндірушімен реттелмейді. Бірақ максималды жылдамдығы сағатына дәл 100 шақырым. Болашақта өндіруші газ моторлы отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыштарды қоса алғанда, қуат берілістерінің ауқымын кеңейтуді жоспарлап отыр.

Шасси

Автобустың GAZon Next жүк көлігіне ұқсас платформасы бар. Бұл таңқаларлық емес, өйткені ескі ПАЗ-дар да GAZons негізінде салынған. Дегенмен, бұл автобуста суспензия біршама жаңартылды. Алдыңғы жағында көлденең тұрақтандырғышы бар серіппелі пучок қолданылады, бірақ артқы жағында толыққанды пневматикалық суспензия қолданылады. Дененің өзі жартылай тірек құрылым. Руль жүйесі гидравликалық күшейткішпен толықтырылған интегралды типті. Тежегіштер - пневматикалық, бельгиялық Wabco компаниясы. Пікірлер бұл жүйенің өте сенімді екенін айтады. Алдыңғы және артқы дискілі механизмдер қолданылады. Сондай-ақ, тежегіштер ABS сенсорларымен жабдықталған және бос орынды автоматты реттеуге ие.

Құны, жабдық

Ресейлік GAZ Vector Next автобусының 2017 жылғы бастапқы бағасы – 2 622 000 рубль. Опция ретінде көлік мыналармен жабдықталуы мүмкін:

1. Өздігінен тұратын алдын ала қыздырғыш.
2. салқындату.
3. Терезе тонировкасы.
4. Электрондық маршрут индикаторлары.
5. Металл дене бояуы.
6. Жүк сөрелері.
7. Жолаушыларға арналған қауіпсіздік белдігі бар орындықтар.
8. Цифрлық тахограф (аймақаралық рейстерде автобусты пайдаланған жағдайда).
9. Өрт сөндіру жүйесі.
10. Glonass навигациялық жүйесі.
11. Бейнебақылау және жазу құрылғысы.

Ең көп орындалғанда құны үш миллион рубльге жетеді.

Қорытынды

Сонымен, біз GAZ Vector Next көлігінің сипаттамалары, дизайны және құны қандай екенін білдік. «Vector Next» - жайлылық пен экологиялық тазалықтың барлық соңғы стандарттарына сәйкес келетін автобустардың жаңа буыны. Сондай-ақ машина он жыл бұрын тоқтатылуы тиіс ескі PAZ-ларды ауыстырады.