2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Бұл автобус үлгісі КАМАЗ-43114 газ баллонды шассиде құрастырылған және оның негізгі мақсаты вахталық әдіспен жұмыс істейтін бригадаларды тасымалдау болды. NEFAZ-4208 жол талғамайтын жолдарда, сондай-ақ осьтік жүктемесі 6 тонна болатын В тобындағы көліктер үшін шектеулері жоқ жалпыға ортақ жолдарда пайдалануға арналған.
Нағыз жер бетіндегі көлік
Экипаж автобусы ГОСТ 15150 стандартына сәйкес жобаланған, климаттық U нұсқасын алған. Оны өте төмен температурада да (-45°С) және өте жоғары температурада да (+40°С) басқаруға болады. Сондай-ақ рұқсат етілген белгісі 75% аспайтын салыстырмалы ылғалдылық жағдайында (15 ° C температурада). NEFAZ-4208 шаңы жоғары (1 г/м3 дейін), жылдамдығы 20 м-ден аспайтын бүйірлік желдің екпіні күшті аймақтарда өзін көрсетті. /с. Бұл арнайы автобус теңіз деңгейінен 4000 м биіктікте өз міндеттерін орындауға қабілетті, дегенмен отын шығыны, тарту және динамикалық сипаттамалар қалыпты деңгейден алыс болатынын ескерген жөн.
Қуатты және үнемді
NEFAZ-4208 кабина мен кабина арасында орналасқан 9 цилиндрден тұратын отын жүйесін алды. Әрқайсысының көлемі 80 литр. Цилиндрлер сонымен қатар жақтаудың бүйірлеріне орнатылады (4 сол жақта және 3 оң жақта), әрқайсысы 100 литр. Жалпы көлемі 1420 л немесе 284 м3 метан, ал цилиндрлер ішіндегі қысым 200 атмосфераға жетеді.
NEFAZ-4208 автобусының негізгі артықшылықтарына мыналар жатады:
- Төмен жұмыс шуы.
- Үнемді отынды пайдалану.
- Шығарылатын газдарда зиянды заттардың ең аз мөлшері бар, бұл Еуро-4 стандарттарының талаптарынан айтарлықтай асып түседі.
- Ласуға алымдарды азайту арқылы үнемдеу.
- Каталитикалық жүйені және пайдаланылған газды түрлендіргішті міндетті түрде орнатуға қойылатын талаптар жоқ, бұл елеулі материалдық шығындарды болдырмайды.
- Отын ретінде метанды пайдаланады, ол бензинге немесе пропанға қарағанда қауіпсіз.
Қосымша мүмкіндіктер
NEFAZ-4208 жабық типті металл фургонмен жабдықталған, ол жылу оқшаулағыш материалмен қапталған. Оң жағында сыртқа ашылатын екі жалғыз есік бар. Артқы есік - негізгі, ал алдыңғы есік - апаттық. Шыны шыны қос әйнекті терезелер.
Салонда қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған қос орындықтар бар. Ыңғайлы температура автономды түрде жұмыс істейтін сұйық жылыту жүйесі арқылы сақталадықыздырғыштан және қозғалтқыштың салқындату жүйесінен. Желдету люктер мен жылжымалы терезелердің арқасында, сондай-ақ шатырда орналасқан турбожелдеткіштердің жұмысы кезінде жүзеге асырылады. Радиоаппаратурадан домофон және радиоқабылдағыш бар.
Спецификациялар
Арнайы автобустың осы үлгісін ескере отырып, оның техникалық сипаттамаларына ғана таңдануға болады, олар төмендегідей:
- Шасси - КАМАЗ-43114.
- Жолаушылар орындарының саны, кабинаны қосқанда - 22.
- Ішкі жылытқыштың отын багының көлемі 25 л.
- Ішкі жылытқыштың кеңейту цистернасының көлемі 5 литр.
- Кеңейту цистернасы мен жанармай багы фургонның артқы жағында орналасқан.
- Автобустың бос салмағы 12,4 тонна.
- Жалпы салмағы – 14, 1 тонна.
- Сегіз цилиндрлі V-қозғалтқыш КамАЗ 820.60-260 турбокомпрессорлы, Еуро-4 стандарты.
- Инсульт пен цилиндр диаметрі - 130/120.
- Көлемі - 11, 76 л.
- Сығу коэффициенті - 12.
- Суыту - ауа, аралық.
- Отын түрі - газ-метан.
- Ең жоғары таза қуат - 260 а.к бірге. (191 кВт).
- Максималды момент - 1078 Нм.
- Жанармай бактарының көлемі (барлығы) - 1420 л.
- Жанылатын метанның максималды мөлшері 284 м3.
- Жылдамдық беріліс қорабы - он жылдамдықты.
- Трансфер қорабы - екі сатылы, құлыпталатын орталық дифференциалы бар механикалық.
- Тежегіштер пневматикалық.
- Жоғарыұйықтайтын кабина.
- Ең жоғары жылдамдық – 90 км/сағ
- Ең жоғары көтерілу бұрышы 31%.
Сипаттамасы ұқсас бұл ауысымдық автобустың ішкі нарықта бәсекелестері жоқ.
Ұсынылған:
Гибридті көлік дегеніміз не? Ең тиімді гибридті көлік
Гибридті электр станцияларының схемалары мен жұмыс істеу принципі. Гибридті автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері. Нарық жетекшілері. Көлік иелерінің пікірі. Сарапшылар не болжайды?
Ескі көлік - ретро стиліндегі ең жақсы көлік
Автомобиль өнеркәсібіндегі заманауи технологиялар көптеген жанкүйерлерге ие болды. Біреу өте күрделі көп буынды суспензия туралы толқумен айтады, біреу белгілі бір көліктің капотының астында қандай жылқы табындары орналасқанын қызықтырады, бірақ қазіргі заманғы технологияның артықшылықтарын нақты көрсете алатын адамдар аз
Іскерлік көлік: көлік жүргізу ләззаты
Заманауи бизнес-кластағы көлікте сапарды барынша ыңғайлы және қызықты ететін мүмкіндіктер жиынтығы бар. Сонымен, бұл не - әлі де көлік құралы ма, әлде сән-салтанат па?
МАЗ ағаш таситын көліктер: үлгілері, техникалық сипаттамалары
Минск автомобиль зауыты - бүкіл бұрынғы Кеңес Одағы бойынша ағаш тасымалдауға арналған көліктердің лайықты және көне өндірушілерінің бірі. Автомобильдер сенімділігімен және жоғары кросс мүмкіндігімен ерекшеленеді. Сонымен қатар, әзірлеушілер бірнеше модификацияларды шығарды, олардың әрқайсысы күрделі жұмысты немесе белгілі бір тапсырманы орындай алады. Осы уақытқа дейін жолдарда соңғы үлгілерді айтпағанда, алғашқы шығарылған ағаш жүк таситын МАЗ көліктері бар
"MAZ 500", жүк көлігі, самосвал, ағаш жүк таситын көлік
Суретті бетте берілген кеңестік жүк көлігі «МАЗ 500» 1965 жылы Минск автомобиль зауытында жасалған. Жаңа модель алдыңғы «МАЗ 200-ден» кабинаның төменгі бөлігіне орналастырылған қозғалтқыштың орналасуымен ерекшеленді. Бұл реттеу автомобильдің салмағын азайтуға мүмкіндік берді
