Mitsubishi Delica D5 («Delica D5»): сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көптеген адамдар ең әмбебап көлікті алғысы келеді. Оның үлкен магистральдық және интерьер болғаны, отын шығыны бойынша үнемді және сонымен бірге ресейлік шұңқырларды жеңді. Минивэн бұл талаптарға өте ыңғайлы. Бірақ мұндай типтегі автомобильдердің көпшілігінде клиренс өте төмен және толық жетекті жоқ. Тиісінше, мұндай машинамен орманның тереңдігіне ену мүмкін емес. Бірақ бүгін біз жапондық өндірушінің әмбебап толық жетекті минивэнін қарастырамыз. Сонымен, танысыңыз: Delica D5. Техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және шолу - кейінірек біздің мақалада.

Сипаттамасы

Mitsubishi Delica D5 - Van Box минивэні. Микроавтобустардың бесінші буыны.

Машина тек ішкі нарық үшін шығарылған. Дегенмен, Delica D5 Ресейде де кең таралған (атап айтқанда, оның шығыс аймақтарында).

Дизайн

Сыртқа«Mitsubishi Delica D5» қарапайым минивэнге ұқсамайды. Көліктің жоғары клиренсі бар, ол оның кросс сипаттамалары туралы бірден айтады. Алдыңғы бөлігі, атап айтқанда, тор мен фаралар Mitsubishi L200 жүк көлігіне ұқсайды. Автокөліктің корпусында көптеген бұрыштық сызықтар бар. Атап айтқанда, алдыңғы бамперді атап өткен жөн. Ол қорғаныс және үлкен тұманға қарсы шамдармен қамтамасыз етілмеген. «Mitsubishi Delica D5» доңғалақ доғалары бар, бұл минивэнге мүлдем тән емес. Айтпақшы, бүйірлік және артқы терезелерде жеңіл зауыт реңктері бар.

Бұл жол талғамайтын микроавтобустың артқы жағы да ерекше. Артқы жарықтың құны қанша. Ол дененің бүкіл еніне созылады. Төбенің және тіректердің қиғаштары дерлік төртбұрышты. Жоғарғы жағында үлкен айна - бұл шешім өлі аймақтарды азайтуға мүмкіндік береді. Бұл айна артқа қарай тұрақтау кезінде көп көмектеседі - пікірлер айтады. Өйткені, бұл көлікте тұрақ сенсорлары жоқ және тек өлшемдер бойынша шарлау өте қиын. Артқы бампер де біршама қорғанысқа ие. Нөмірдің қиығы тек төртбұрышты болып табылады, бұл көліктің ішкі нарыққа тиесілі екенін тағы бір рет көрсетеді. Ресми түрде автомобиль Ресейге әкелінбеді, сондықтан дене бөліктерін (бірақ, бірлік сияқты) тапсырыс бойынша сатып алу керек. Апат болған жағдайда бөлшектеу кезінде бірдеңе табу өте қиын. Mitsubishi Delica D5 корпусы өте күшті болғанымен. Ол соққыға төзімді және уақыт өте тот баспайды.

Өлшемдері, бос орын

Пікірлер көрсеткендей, Delica D5 өлшемдері Mercedes Vito мен сыныптастарына ұқсас. Дегенмен, Delica ең жоғары клиренске иебасқалардың арасында. Егер сандар туралы айтатын болсақ, Mitsubishi Delica D5 корпусының ұзындығы - 4,73 метр, ені - 1,8, биіктігі - 1,85 метр. Жерді тазарту 20 сантиметрді құрайды. Және ол әлі де зауыт дөңгелектерінде. Доңғалақ аркалары жоғары профильді балшық шиналарды оңай орнатуға мүмкіндік береді. Мұндай машина ұзақ қашықтыққа экспедицияларға оңай жарамды болады. Корпустың ерекше конфигурациясының арқасында автомобиль тік түсулер мен көтерілулерді оңай жеңеді. Бұл жерде іс жүзінде ешқандай асып кетулер жоқ - бұл жолсыз жүру үшін үлкен артықшылық.

Салон

Жер клиренсінің жоғарылауына қарамастан, кабинаға кіру өте ыңғайлы. Жапондықтар сіз ұстай алатын A-бағандарындағы тұтқаларды қамтамасыз етті. Delica D5-тің айрықша ерекшелігі - сол жақ жетек. Бұл көліктің тек жапон нарығы үшін шығарылғанын көрсетеді.

Delica D5 минивэнінің интерьері екі нұсқада ұсынылған - қою және бежевый. Алдыңғы панель көбінесе жол талғамайтын көлікке ұқсайды - бұрыштық сызықтар мен кең орталық консоль. Соңғысы сандық мультимедиялық экран болып табылады. Дисплей алға қарай сәл ойысады, бұл өте ыңғайлы - жабын шаңды уақытынан бұрын жинамайды. Төменгі жағында климаттық жүйені басқаруға арналған «бұралулар» бар. Delica D5-де консольден шыққан «сақалды» өте ықшам. Ол кабинаның ортасына дейін созылмайды. Бұл бір жағынан екіншісіне оңай өтуге мүмкіндік береді. Жолаушының аяғында кең қолғап бөлімі бар. Рас, ол салқындатылмайды және кілтпен құлыпталмайды. Үндеткіштер есік карталарына біріктірілген. Олар жақсы естіледі - пікірлерді айтыңыз.

Салон кеңістігіне келетін болсақ, оның жетіспеушілігі мұнда сезілмейді. Бастың үстінде де, иығында да орын бар. Креслоларда реттеудің кең ауқымы бар (және, ең бастысы, әрқайсысында жеке тірек бар). Жоғары қону – биіктікте көріну.

Айтпақшы, Mitsubishi Delica D5 үшінші орындықтар қатарымен бірге жеткізіледі. Дене артқы жағынан тарылмайтындықтан, мұнда үш адам ыңғайлы отыра алады. Ал тегіс шатырдың арқасында артқы жолаушылар да бос орынның жетіспеушілігін сезінбейді. Mitsubishi Delica D5 минивэнінің тағы бір ерекшелігі - бұл мүлдем тегіс еден. Осының арқасында жапондықтар артқы орындықтардың орнын реттеу үшін сырғанақ орналастыра алды. Екі артқы жол да алға және артқа жылжи алады, бұл өте ыңғайлы.

Mitsubishi Delica D5 жүксалғышы өте кең. Қажет болса, артқы жолды өзгертуге болады. Ал орындықтар толығымен жиырылады. Оларды сыртқа қарай бөлшектеудің қажеті жоқ - қолдың аздап қозғалысымен олар жоғары көтеріледі. Бұл дизайн суретте көрсетілген.

Пікірлер жүктеп алу аймағының төмендігін де атап өтеді. Төртбұрышты корпустың арқасында мұнда тіпті кішкентай тоңазытқышты тасымалдауға болады. Жүктің қақпағы кең бұрышқа ашылады. Бірақ еден материалы өте лас, әсіресе ол жеңіл қапталған модификация болса.

Бірақ бұл Mitsubishi Delica D5-тің барлық мүмкіндіктері емес. Минивэн ұзақ сапарлар үшін тамаша. Бұл көлікпен түндейтін жерді іздеудің қажеті жоқ. Орындар нәтиже дерлік тегіс болатындай етіп өзгертілгентөсек. Оның қалай көрінетінін оқырман төмендегі фотодан көре алады.

Mitsubishi Delica D5 өз класындағы ең әмбебап көлік болып табылады. Бұл көлік қысқа және ұзақ сапарларға жарамды. Интерьер кең және кез келген жүкті сыйдыра алады.

Спецификациялар

Көлік өндіруші ұсынған төрт қозғалтқыштың бірімен жабдықталған. Олардың ішінде база (бензин) 145 ат күшін дамытады. Бұл 2,35 литрлік төрт цилиндрлі желілік қондырғы. Бензин тізбегіндегі ең жоғарғы орын - V-тәрізді цилиндр орналасуы және жұмыс көлемі 3 литр болатын 6G72 қозғалтқышы. Бұл қозғалтқыштың максималды қуаты - 185 ат күші.

Дизельдік топтағы ең жас - 4D56 қозғалтқышы. Бұл 105 ат күшін дамытатын бір таратқыш білігі бар турбоагрегат. Бұл қозғалтқыштың жұмыс көлемі 2,5 литр. Ескі қондырғы (4M40) 140 ат күшін дамытады және екі таратқыш білікпен жабдықталған. Қозғалтқыштың жұмыс көлемі 2,8 литр. Турбокомпрессор бар.

Тасымалдау, тұтыну

Автокөлік беріліс қорабының екі түрімен жабдықталуы мүмкін. Бұл бес жылдамдықты механикалық және төрт жылдамдықты автоматты. Жанармай шығыны бойынша ең үнемді - 2,5 литрлік дизельдік қондырғы. Мәселен, қалада механика бойынша ол 5,7 литр тұтынады. Автоматпен бұл көрсеткіш 7,6 литрге дейін артады.

Көбісіашкөз - үш литрлік V6 қозғалтқышы. Бұл бензин қозғалтқышы тек автоматпен жабдықталған және қалада 15 литрге дейін отын тұтынады. Тас жолда бұл көрсеткіш 10-ға дейін төмендейді.

Баға

Қайталама нарықта Mitsubishi Delica D5 минивэнін жағдайы мен жасына байланысты бір миллионнан екі миллион рубльге дейінгі бағада табуға болады (бесінші буын негізінен 2009-2013 жж. үлгілері).

Қорытынды

Сонымен біз жапондық «Mitsubishi Delica D5» көлігінің не екенін білдік. Бұл сенімді қозғалтқышы, кең жүксалғышы және ыңғайлы салоны бар әмбебап минивэн. Модель көп балалы отбасылар мен балық аулау әуесқойлары үшін өте қолайлы (бұл жерде төрт доңғалақты жетектің енгізілгені бекер емес).